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                雅江縣二波噴塑防撞高速護欄板銷售地址
                發布者:tianhua8118  發布時間:2018-05-03 00:06:00


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                雅江縣廠家直銷銷售部郭經理:手機135-8118-1777、電話:0635-8385118




                (山東冠縣新星交通設施工程有限公司)是交通部檢測中心批準的專業生產高速公路波形梁鋼護欄板,鋼立柱及護欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設施的廠家,專業生產濟南鍍鋅護欄板、濟南波形護欄板、濟南高速護欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護欄配套產品。 

                公司現在有在職職工90余人,高級工程師6人,助理工程師15人,專業技術人員30人,擁有固定資產3000萬元,公司擁有波形梁冷軋成型生產線2條,熱鍍鋅生產線2條,靜電噴塑流水線2條,浸塑生產線1條,縱剪生產線1條,具有年生產能力熱鍍鋅波形梁鋼護欄、鋼立柱8萬噸,配套小件30萬套。

                公司有嚴格的質量管理體系,所生產的各種熱鍍鋅產品均達到國家規定的質量要求,其中高速公路產品通過了JT/T281-2007驗收標準,并獲得了交通部的達標證書。公司的生產工藝、設備裝置、檢測手段、計量能力等方面均達到國內先進水平。

                本公司實力強勁,技術力量雄厚,嚴把生產質量關,同時秉承誠信為本的經營方針,所經營的產品質量可靠,價格合理,產品深受廣大用戶的好評,擁有眾多的長期合作伙伴,愿借助此平臺結交有識之士,為高速公路的建設事業共創輝煌。



                 雅江縣二波噴塑防撞高速護欄板銷售地址



                高速公路護欄板種類主要有: 


                4320310853.0、4320310854.0


                波形護欄立柱種類主要有:


                Φ1141800、Φ1401500



                高速公路波形梁鋼護欄附件及規格: 連接件一般有:防阻塊(國家標準護欄常用連接件)、托架(國 道、省道、地方公路等為節約成本可選用);


                螺栓通常規格:M16*170、M16*42、M16*35;


                立柱常用規格有:140*4.5*高度、114*4.5*高度、130*130*6*高度(方立柱)(高度一般根據圖紙設計而定)。


                端頭規格:R160(波形護欄常用端頭規格)、R250。


                二波護欄板鍍鋅護欄板


                二波護欄板 鍍鋅護欄板


                型號:4320*310*85*3 參考重量:49.16kg/片


                型號:4320*310*85*4 參考重量:65.55kg/片


                注: 1.目前市場波動較大,價格以當天報價為準。 2.以上價格為含稅不含運費出廠價格。


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                產品說明:


                護欄板總長度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度310MM,厚度:4MM。


                1噸護欄板可鋪:4MM厚的61米 。每公里4MM厚的重16.388噸。


                每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。


                三波護欄板三波波形梁


                產品參數: 型號:4320*506*85*4 參考重量:102kg/片


                注: 1.目前市場波動較大,價格以當天報價為準。 2.以上價格為含稅不含運費出廠價格。


                產品說明: 護欄板總長度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度506MM,厚度:4MM。


                1噸護欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。


                每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。



                    高速公路護欄板由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。


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                高速公路中我們看到的綠色的藍色的還有銀白色的護欄板,這些都是經過表面防腐處理的,只有這樣才會讓護欄板的使用壽命更長,而且在視覺上也是有美觀的效果。高速公路護欄板的表面處理是為了防腐增加使用壽命,所以表面處理的方式也是有很多種的。如:


                 1、鍍鋅處理:  鍍鋅處理是護欄板的表面處理比較常見的,鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理,一般情況下使用熱鍍鋅因為熱鍍鋅使用壽命比冷鍍鋅要長一些,鍍鋅處理后的表面為銀白色。 


                 2、浸塑處理:  浸塑處理同樣是護欄板表面處理中最常見的一種方式,其表面處理完成后就是我們所看到的綠色和藍色的護欄板。 


                3、鍍鋅浸塑處理  鍍鋅浸塑處理是先將護欄板做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做浸塑處理,這樣做的目的是為了提高護欄板的使用壽命,讓護欄板更適應惡略的使用環境,一般北部寒冷地區選用這種表面處理的比較多。


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                  雅江縣二波噴塑防撞高速護欄板銷售地址配電變壓器按規定要求必須在高、低壓側安裝合格的避雷器,以降低雷電過電壓、鐵磁諧振過電壓對變壓器高低壓線圈或套管的危害。主要有以下原因造成配電變壓器過電壓而損壞:一是避雷器安裝試驗不符合要求,安裝避雷器一般是三只避雷器只有一點接地,在長期運行中由于年久失修、風吹雨打造成嚴重銹蝕,氣候變化及其它特殊情況造成接地點斷開或接觸不良,當遇有雷電過電壓或系統諧振過電壓時,由于不能及時對大地進行泄流降壓因而擊穿變壓器;二是因多數變壓器都在保險公司投了保,由此而產生的重保險公司賠償、輕維護管理,有的用戶認為變壓器參加了保友和道通航空已開通昆明至達卡、德里、孟買、馬德拉斯國際貨運航線,貨郵運輸量保持穩定增速,助力昆明機場7-8月國際貨郵吞吐量同比增長156.6%。昆明至河內航線是友和道通航空在昆明開通的第五條國際貨運航線,凸顯了友和道通航空立足云南、布局南亞東南亞的戰略規劃。早在2012年,順豐創始人王衛就提出無人機商業設想。據公開資料顯示,快遞無人機一般配有GPS自控導航系統、iGPS接收器、各種傳感器以及無線信號發收裝置。可以進行GPS自控導航、定點懸浮、人工控制等多種飛行模式。2013年9月,順豐自主研發的無人機完成了內部測試。2013年12月,亞馬遜也測試了PrimeAir的無人機快遞項目。2014年10月,谷歌公布了翼計劃送貨無人機研發項目。2014年10月,DHL宣布將在德國實現無人機送貨。2015年2月,淘寶聯合圓通速遞,在北京、上海、廣州部分區域開展了無人機快遞實驗。很顯然,快遞行業包括電商巨頭對于無人機送貨還是非常關注和積極嘗試的,但真正能帶來一種新的產業革命,目前還無法明確預知,只能說未來可能是一種發展方向。油浸式變壓器的繞組是浸在變壓器油中的,絕緣介質就是油,冷卻方式有自冷、風冷和強迫油循環冷卻,其優點是冷卻效果好,可以滿足大容量,瓦斯繼電器可以及時反映出繞組的故障,保證系統的穩定運行,不足之處是得經常巡視,關注油位的變化,缺了油是件很危險的事情,變壓器油的作用是冷卻和絕緣。



                值得注意的是,在這12條電力外輸通道中包含國家電網“4交4直”特高壓線路,這意味著國家電網對于特高壓建設推進的努力有了重大勝利,明年其將繼續推動“5交5直”特高壓線路規劃的批復。而且這12條電力通道的建設也將為“強交強直”特高壓電網的建設開辟先河,并為后續其它特高壓線路的核準起到標桿和引導作用。預計在這12條電力通道的“4交5直”中,今年最少核準“2交2直”,而這些線路的核準將支撐相關受益標的企業今、明兩年業績的持續大幅釋放。雅江縣高速護欄板廠家直銷 銷售部郭經理:手機135-8118-1777、電話:0635-8385118



                 



                 

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