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              PLC企業資訊
                出廠價格直徑600毫米壁厚50毫米鋼管
                發布者:13336229748  發布時間:2018-05-01 15:21:00
                出廠價格直徑600毫米壁厚50毫米鋼管  在鐵礦石供大于求的背景下,鋼廠的補庫行為與鐵礦價格的上漲息息相關。2016年9月底開始的鋼廠補庫將鋼廠的庫存從19天推升至35天,其間鐵礦石大幅上漲。2017年6月大中型鋼廠啟動一波補庫,在其驅動下,鐵礦石上漲幅度超過50%。去年11月,南方一部分未受限產影響的鋼廠逐步著手備庫。進入12月后,北方鋼廠的補庫接踵而至。在此驅動下,鐵礦石盤面一路從450元/噸左右反彈至565元/噸。目前大中型鋼廠進口礦庫存可用天數已在33天,處于相對較高的位置。按照往年春節期間及節后一周的鐵礦石消耗來看,庫存往往會有4—5天的下滑,預計節后鋼廠復產可能還會有一定補庫需求。當前市場普遍認為,節后補庫需求將為鐵礦石盤面提供預期支撐。  生意社熱軋板卷分析師陳麗麗認為,本周受期盤大幅上漲帶動,現貨價格普遍跟漲,下游拿貨積極性隨之增加,熱卷庫存降幅明顯,加上12月主流鋼廠停產檢修增多,短期內熱卷供應量難有較大增幅。綜合考慮,預計下周熱卷價格或繼續震蕩偏強,5.5*1500*c熱卷市場主流報價或在4100-4450元/噸之間。  歐洲鋼材市場:漲跌不一。該地區104.9點的鋼之家鋼材基準價格指數,周環比下跌0.9%(跌幅收斂),月同比上漲39.3%(漲幅擴大),年同比上漲24.8%。3973  9月,cru歐洲鋼材價格指數為186.2點,環比上升11.0點,升幅為6.3%,升幅較上月加大2.5個百分點。9月份,歐元區制造業pmi為58.1%,環比上升0.7個百分點。其中,德國制造業pmi為60.6%,環比上升1.3個百分點;法國制造業pmi為56.1%,環比上升0.3個百分點;意大利制造業pmi為56.3%,環比持平。本月德國市場長材價格漲幅較大,板帶材價格漲幅相對較小。(見下表)助力今年以來,面對錯綜復雜的國際國內環境,各地區各部門認真貫徹以習近平同志為核心的黨中央決策部署,堅持穩中求進工作總基調,不斷深化改革開放,有效激發內生動力和活力,從作為先行指標的1-3月份采購經理指數看,中國經濟延續了去年以來穩中向好發展態勢,發展預期穩定向好。

                一、三大指數持續位于景氣區間,企業生產經營穩定擴張

                今年以來,制造業采購經理指數、非制造業商務活動指數和綜合PMI產出指數均持續位于景氣區間,顯示企業生產經營狀況良好,繼續保持穩步擴張態勢。從制造業采購經理指數(PMI)看,PMI指數延續去年良好態勢,今年1-3月份PMI指數分別為51.3%,50.3%和51.5%,連續20個月位于50%以上的景氣區間,制造業呈現穩中有升的較好發展態勢。從非制造業商務活動指數看,今年1-3月份非制造業商務活動指數分別為55.3%,54.4%和54.6%,連續7個月穩定在54%以上較高水平,業保持平穩較快增長。從綜合PMI產出指數看,今年1-3月份綜合PMI產出指數分別為54.6%,52.9%和54.0%,處于較高景氣水平,實體經濟生產經營活動總體平穩較快擴張。

                二、從PMI構成看,產業結構升級,供給質量繼續提升

                3月份,構成綜合PMI產出指數的制造業生產指數和非制造業商務活動指數分別為53.1%和54.6%,非制造業商務活動指數高于制造業生產指數1.5個百分點,非制造業業務總量的增長繼續快于制造業生產,我國產業結構繼續升級。從制造業行業大類看,3月份,裝備制造業、高技術制造業和消費品制造業PMI分別為52.2%、53.2%和53.1%,分別高于制造業總體0.7、1.7和1.6個百分點,表明隨著供給側結構性改革的不斷深入,新動能培育加速推進,制造業不斷向高端邁進,供給質量進一步提升。從非制造業行業大類看,生產性業和物流業快速增長,有效支撐實體經濟持續穩定發展。3月份,生產性業和物流業商務活動指數為61.7%和58.4%,高于非制造業商務活動指數7.1和3.8個百分點,比上月上升13.9和16.1個百分點;鐵路運輸、航空運輸、郵政快遞、電信、互聯網軟件、、證券、保險等行業商務活動指數均位于55.0%及以上的較高景氣區間,表現出較強的擴張勢頭。

                三、從變化趨勢看,三大指數回升態勢明顯,發展態勢預期向好

                從制造業采購經理指數看,3月份,制造業PMI為51.5%,高于上月1.2個百分點,升至一季度高點,制造業擴張提速,呈現穩中有升態勢。隨著春節后企業集中開工,生產經營活動加快,生產指數和新訂單指數為53.1%和53.3%,分別比上月上升2.4和2.3個百分點,新訂單指數連續兩個月高于生產指數,制造業增長的內生動力不斷增強。新出口訂單指數和進口指數分別比上月上升2.3和1.5個百分點,均為51.3%,重回擴張區間,進出口活動更趨活躍。從非制造業商務活動指數看,3月份,非制造業商務活動指數為54.6%,比上月上升0.2個百分點,非制造業總體延續平穩較快的運行格局。業商務活動指數為53.6%,雖比上月小幅回落0.2個百分點,仍高于上年均值。隨著氣候轉暖和基礎設施建設加快推進,建筑工程開工率明顯上升,建筑業商務活動指數為60.7%,比上月上升3.2個百分點,高于上年同期0.2個百分點,升至高位景氣區間。建筑業新訂單指數和新出口訂單指數為52.0%和59.6%,分別比上月上升2.5和7.9個百分點,其中新出口訂單指數升至近年高點,表明近期建筑業國內外市場需求均有所上升。從綜合PMI產出指數看,3月份,綜合PMI產出指數為54.0%,比上月上升1.1個百分點,表明我國企業生產經營活動總體上進一步擴張。

                總的來看,采購經理指數顯示今年一季度我國經濟繼續保持穩中有進、穩中向好發展態勢,并且預期向好,支撐經濟高質量發展的有利條件不斷積累增多,為全年經濟穩定健康發展奠定良好開局。下階段,要以黨的十九大精神為統領,貫徹落實黨中央、國務院各項決策部署,堅持穩中求進工作總基調,鞏固經濟向好基礎,同時要站在經濟長周期和結構升級的角度,深入推進改革創新,以改革深化增活力,以創新驅動增動能,不斷提高經濟發展的質量和效益,力促國民經濟持續向好,實現經濟長期平穩健康發展。

                記者6日從中國汽車工業協會獲悉,針對近日中美貿易摩擦,中汽協常務副會長董揚表示,中美汽車合作是互惠互利的合作,各自發揮優勢本是雙贏格局。如果美國失去中國市場,將失去其在汽車產業未來發展先機。

                董揚表示,近年來,中美在汽車領域的合作不斷深入:通用公司在上海建立研發中心,開發新賽歐,并出口南美等發展中,合資產品出口到美國2017年有3萬多輛;允許通用五菱的自主發展,在印尼用中國品牌直接建廠。中美汽車深化合作不僅覆蓋中國市場,也為美國車企更好地打開了發展中市場。

                董揚介紹說,通過與中國合作,美國汽車公司實力得到了壯大。目前,通用汽車在華銷量達400萬輛,福特在2016年的銷量達到93萬輛,克萊斯勒在2016年的銷量達15萬輛。“如果沒有在中國市場的發展,美國的通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司將淪為二流公司!倍瓝P說。

                中汽協秘書長助理許海東認為,中美貿易摩擦升級,勢必將影響美國汽車對中國市場的出口!叭蚱嚩家褋淼街袊绹囍徽夹〔糠,2017年美系汽車在華銷量為303.95萬輛,僅占市場份額的12.3%。” 許海東說,美國品牌產品市場占有率低于德國、日本,美國進口整車和零部件的替代性都很強,貿易戰的結果可能是美國損失中國巨大市場,將更有利于中國車企發展。

                同時,許海東還表示,相比其他發展中,我國整車進口汽車關稅還是較低的。中國汽車產業需要努力追趕世界水平,因此需要一定的關稅保護和相關政策保護,稅率是合情合理的。

                “中國是世界大的新能源汽車市場。目前,中國有好的新能源汽車發展環境和基礎設施,政府支持,民間踴躍!痹S海美國政府稱考慮再對中國1000億美元出口商品加征關稅,令者對中美爆發大規模貿易沖突的恐慌情緒加劇,紐約股市6日遭遇重挫,三大股指收盤跌幅均超過2%。

                國際觀察人士認為,特朗普政府一再升級對華貿易摩擦,不但無助于縮減美國貿易逆差,還會造成市場不穩定等后果,這種單邊主義和貿易保護主義行徑將損害美國經濟乃至世界經濟。

                單邊主義引發市場恐慌

                美國總統特朗普5日發表聲明說,他已指示美國貿易代表辦公室依據“301調查”,考慮對從中國進口的額外1000億美元商品加征關稅是否合適。

                對此,中國商務部新聞發言人6日回應說,中方將不惜付出任何代價,必定予以堅決回擊,必定采取新的綜合應對措施,堅決捍衛和人民的利益。

                受中美經貿沖突影響,6日紐約股市三大股指道瓊斯工業平均指數、標準普爾500種指數、納斯達克綜合指數分別比前一日下跌2.34%、2.19%和2.28%,其中道瓊斯指數盤中一度暴跌逾700點。 sdghgg

                同時,衡量者恐慌情緒的芝加哥期權所波動指數(又稱“恐慌指數”)飆升13.46%,收于21.49。

                對中美經貿沖突擔憂加劇也令國際油價走勢承壓。當天,紐約商品所2018年5月交貨的輕質原油價格下跌1.48美元,收于每桶62.06美元,跌幅為2.33%。

                擔憂情緒蔓延使得黃金等避險資產的需求增加。當天,紐約商品所黃金市場交投活躍的6月黃金期價比前一日上漲7.6美元,收于每盎司1336.1美元,漲幅為0.57%。

                貿易保護無助解決問題

                不少國際觀察人士認為,特朗普政府一再升級對華貿易摩擦,不但不能改善美國的貿易逆差問題,還將引發市場波動,損害美國經濟乃至世界經濟,拖全球經濟復蘇的后腿。

                美國圣托馬斯大學休斯敦分校教授喬恩·泰勒表示,美國政府試圖繞過世界貿易組織爭端解決機制,采取獨斷專行的單邊行為,是“非常錯誤的”。

                摩根大通資產管理部全球首席策略師戴維·凱利認為,美國巨額貿易逆差主要是因為財政預算赤字過高等因素引起,在已啟動減稅改革的背景下,挑起與中國的貿易戰并不明智,無益于減少美國貿易逆差,也不利于美國市場穩定。

                美國得克薩斯大學與經濟教授斯蒂芬·馬吉也認為,提高中國商品進口關稅、甚至挑起貿易戰無法真正解決貿易逆差問題。

                穆迪分析公司首席經濟學家馬克·贊迪說,當前美國的工資和物價上漲壓力正在不斷增加,較高的關稅只會加劇這些壓力,并導致美國喪失更多就業機會。

                新華社4月6日消息,商務部新聞發言人高峰6日表示,一段時間以來,中美雙方的財經并沒有就經貿問題進行任何談判,目前情況下,雙方更不可能就此問題進行任何談判。

                高峰是在商務部當日召開的新聞吹風會上作出表示的。對于美方稱考慮再對中國1000億美元出口商品加征關稅,高峰指出,美方行為十分無理,美方嚴重錯判了形勢,采取了極其錯誤的行動,這種行動的結果就是“搬起石頭砸自己的腳”。如果美方稱考慮再對中國1000億美元出口商品加征關稅,中方已經做好充分準備,將毫不猶豫、立刻進行大力度反擊。

                他說,這是單邊主義和多邊主義之間的一場斗爭,是保護主義和自由貿易之間的一場斗爭。如果多邊主義和自由貿易受到威脅,經濟全球化的進程遭到破壞,整個世界經濟復蘇都會受到嚴重威脅。面臨這樣的重大問題,我們必須堅決斗爭。

                針對有美方高官表示,中美雙方正在就貿易沖突進行談判。高峰表示,一段時間以來,雙方的財經并沒有就經貿問題進行任何談判。美方公布301調查報告及產品建議清單后,中方予以堅決回應;美方稱考慮再對中國1000億美元出口商品加征關稅,中方進行了更加堅定的回應。在這種情況下,雙方更不可能就此問題進行任何談判。

                高峰說,我們已經按照底線思維的方式,做好了應對美方進一步采取升級行動的準備,并已經擬定十分具體的反制措施。中國人的做事方式是,  10月末,cspi長材指數為120.10點,環比上升1.53點,升幅為1.29%;cspi板材指數為113.53點,環比上升2.67點,升幅為2.41%,比長材升幅高1.12個百分點;與去年同期相比,長材指數上升40.83點,升幅為51.51%;板材指數上升30.14點,升幅為36.14%。(見下圖、下表)助力  高品位鐵礦石在需求降低時將被迫折價。鋼廠為了提高鋼材產量,提高生產效率,傾向于使用高品位鐵礦石,推高了高品位鐵礦石價格。四季度北方工地停工,鋼廠集中檢修,疊加28城市停產限產,鐵礦石需求或大幅下降。鋼廠在鋼材需求降低的情況下,對產量的要求降低,傾向于使用性價比較高的鐵礦石。我們不會挑事,但如果有人挑事,我們會堅決應戰。中國人辦事歷來是十分認真的,一定會說到做到。

                  8月份,主要用鋼行業保持增長,市場供需基本平穩。受后期環保限產政策影響,市場預期又有所升高,鋼材價格繼續上漲。  鋼廠方面,鋼廠12月采購招標提前開啟,11月21日,河北鋼鐵集團發布招標公告,招標價數量為16000噸,招標量較11月的9930噸有所上升,但較之常量(2.6-2.8萬噸)仍有下降,終招標價敲定為6700元/噸,與11月持平;南京鋼鐵也以9000噸的數量啟動硅錳招標。部分合金廠逐漸嘗試對外上調報價,意圖在新一輪招標中重新挺價。生意社公眾號助力三、后市預測助力
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