冠軍蓄電池特點一：
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冠軍蓄電池使用壽命長可以達到了3-6年，價格合理，冠軍蓄電池在市場中能夠占據優勢，冠軍蓄電池提高了這方面技術優勢。
冠軍蓄電池在生產中不斷縮小成本，提高技術含量，冠軍蓄電池這樣才能夠在市場中占據優勢，提高了冠軍蓄電池在中國市場中的品牌優勢和銷量優勢。
冠軍蓄電池特點二：冠軍蓄電池在進行深放電以后，具有很優良恢復能力，在充分充電以后，冠軍蓄電池基本上是不會出現容量降低一個方面，冠軍蓄電池可以能夠得到快速恢復過程。
冠軍蓄電池現如今市場中，冠軍蓄電池能夠達到了多元化技術優勢，提高了在這方面技術認可度，冠軍蓄電池在市場中夠達到了銷量認可度，冠軍蓄電池這就是為什么讓客戶關注的一種品牌優勢。
冠軍蓄電池對于國內外蓄電池生產技術和工藝方面也是有了新發展，對于各種品牌都是在不斷進行技術升級和更新。
防止電池供電電流陡然增大，在啟動或者上坡時最好輔以人力驅動；
盡量不要載人或者攜帶重物；
及時充電，最好在電動車使用了70%左右的電量進行充電，不要等電用光了再充電，以免因“深度放電”而縮短電池壽命；
如充電器沒有溫度補償功能，則應盡可能在常溫（25℃）下進行充電（室內，尤其在冬季使用時），充電器轉綠燈后繼續充電2～3小時，再切斷電源；
電動車電池的電量用盡后（欠壓燈亮），應關閉電源，以人力驅動，不要使用“回升電壓”來行使；
經常檢查電池充電時溫度，發現電池表面溫度異常時，請及時聯絡專業技術人員解決，查找發熱原因；
您采用的是冠軍蓄電池，電池在使用過程中不需要加入電解液，不要打開電池上蓋，請不要分解、改造、破壞蓄電池，否則不在保修范圍內；
購買蓄電池后，初次使用或長期放置后使用時一定要充電，因為蓄電池在保管中也會自己放電漸漸損失容量，因此不充電有時會成為性能達不到規定的原因。如果蓄電池不充電放置1年以上，有時會成為壽命縮短的原因。請充滿電后保管，如不充滿電保管，有時會成為壽命縮短的原因（冬季不使用電動車時，請將電池充滿電后存放，并定期進行補充電）；
鉛酸蓄電池可以在垂直方向和側向安裝使用（最大角度為正常位置成90度）；
請不要使用信那水、汽油、煤油、揮發油、50%純度以上酒精等有機溶劑和液體洗滌劑清潔電池，如使用上述物質可能會引起電池外殼出現裂痕、漏液，最壞的可能引起火災；
如發現電槽，蓋等有龜裂，變形等損傷及漏液現象，請更換此蓄電池。應將壽命終了的蓄電池交由經銷商統一處理，嚴禁隨意丟棄；
電池盒內須加裝電池緩沖墊，防止電動車在騎行過程中，路面顛簸造成電池在電池盒內竄動，從而避免電池破損提前失效；
蓄電池內的電解液為強腐蝕酸性，切勿濺到皮膚或衣物上，如濺到皮膚、眼中，須立即用清水沖洗，嚴重時須送醫院治療。
根據以往客戶使用的經驗，
電動車的車胎胎壓不足造成；
電動車制動裝置過緊造成；
自行車載重超過75Kg時；
冬天在室外充電（環境溫度低于10℃），電池充電不足造成。
蓄電池容量以環境溫度25℃為標準，溫度每下降1℃，則電池容量下降約1%，在使用中應考慮環境溫度的影響。
凡屬下列情況之一者，不予提供保證。
售后服務站收到電池時外觀已經受到嚴重損壞無法對其容量檢測的電池；
由于過放電引起的容量不足電池，經過多次充放電容量可以恢復的電池；
由于驅動電機、控制器、充電器的故障或異常造成的電池損壞；
故障原因：
冠軍蓄電池變形不是突發的，往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進入高電壓充電區。這時，在正極先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達負極。在負極板上進行氧復活反應：
2Pb+O2=2PbO+熱量
PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+熱量
反應時產生熱量，冠軍蓄電池當充電容量達到90%時，氧氣發生速度增大，負極開始產生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池安全閥打開，氣體逸出，最終表現為失水。
冠軍電池均衡的基本原理是當電池處于浮充狀態時，通過外部均衡模塊的控制，對電池進行放電或充電，使每節電池的電壓都接近平均電壓值，達到整組電池電壓均衡的目的。但在實際應用過程中，針對不同的電池，該技術是否能延長電池的壽命或反而損壞電池能？
1、一但均衡模塊出現故障，電池實際電壓為正常的2.25V，但均衡模塊檢測到為2.0V，這樣就會不斷的給電池充電，造成電池因過充而損壞。反之，均衡模塊檢測到為2.4V，就不斷的給電池放電，造成電池過放而損壞。
2、對于運行了幾年的電池組來說，內阻會出現離散性，內阻較高的電池需要更高的浮沖電壓才能將其充滿，如果均衡模塊將其電壓調整到正常的電壓，會造成電池長期欠充而損壞。
鉛酸冠軍蓄電池短路現象主要表現在以下幾個方面： a) 開路電壓低，閉路電壓（放電）很快達到終止電壓。 b) 大電流放電時，端電壓迅速下降到零。 c) 冠軍蓄電池開路時，電解液密度很低，在低溫環境中電解液會出現結冰現象。 d) 充電時，電壓上升很慢，始終保持低值（有時降為零）。 e) 充電時，電解液溫度上升很快很高。f) 充電時，電解液密度上升很慢或幾乎無變化。 g) 冠軍蓄電池充電時，不冒氣泡或冒氣出現很晚。
