具體的放電方法很多，例如：用燈炮放電;用可變阻放電;用電解液放電以及用電壓較低的蓄電池放電等方法，可根據具體條件選用。在放電的線路中，都必須串聯入電流;并聯上電壓表，以便及時觀測電壓值不失時機地停止放電。
冠軍蓄電池的應用和安裝
隨著社會的發展，蓄電池在我們的生活中的作用越來越重要，蓄電池的發展勢頭也一定會更好。本文我準備為大家講解蓄電池的應用和安裝，讓大家更加深入了解蓄電池的內容。池
應用
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存。安裝
1、開箱及檢查
搬運：
禁止在端子部位受力，防止端子損傷和密封部位裂開；
避免蓄電池倒置、遭受摔擲或沖擊；
絕對避免使用鋼繩等金屬線類，防止蓄電池短路。
檢查：包裝箱、蓄電池外觀——無損傷；
點驗：電池數量、配件——齊、全；
參閱：說明書、安裝圖、注意事項。
2、安裝前注意事項
檢查電池無異常后，將其安裝在指定地點（例電池房）；
如將電池安放在電池房，應盡可能將其放在電池房最低處；
避免將電池安裝在靠近熱源（如變壓器）的地方；
因為電池貯存時可能產生易燃氣體，安裝時應避免靠近產生火花的裝置（如保險絲）；
連接前，擦亮電池端子，使其呈現金屬光亮；
小心導電材料短接蓄電池正負端子。 冠軍蓄電池
多個電池一起使用時，首先使保證電池間連接正確，再將電池與充電器或負載連接。在這種情況下，電池正極應與充電器或負載的正極連接，負極與負極連接。如果電池與充電器連接不正確，充電器會被損壞，一定要注意不要連接錯誤。切記連接正確。
接線時注意連接牢固，但不可用力過大，以免損傷端子，推薦扭緊力矩見表一。不要在端子部用過大的力,每個連接螺母與螺栓一定要扭緊，扭緊扭矩按照表一所示。
1）早期損壞的原因
①極樁和夾頭大小不符合，安裝過松，則接觸不良，不能正常工作；安裝過緊，拆裝時猛打猛撬，易使極柱損壞。
②固定不可靠，車輛在行駛中產生劇烈震動，使膠封、外殼和蓋等裂開。
③充電電流過大，造成極板上的活性物質加速脫落。
④起動時間過長，使蓄電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質崩裂。
⑤長期在充電不足的情況下放置或使用，使極板硫化。
⑥電解液面低于極板，使露出部分硫化。
⑦電解液中含有雜質，主要是蒸餾水不純及配制電解液時用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質在蓄電池內會形成"小電路"，使蓄電池加速自行放電。
（2）正確使用和保管蓄電池的方法
①應保持外殼清潔，如電解液泄出過多時，要用蘇打水或溫水將外殼擦抹干凈。
②加液蓋要旋緊，通氣孔要疏通。
③極樁和夾頭要保持清潔，使接觸良好。連接好后最好涂一層凡士林或黃油。
④蓄電池托架要用橡膠、毛氈等軟性物質墊好緊固。
⑤液面應高出極板10～15mm，并要時常檢查，及時添加蒸餾水。河水和井水含有大量礦物質，絕不能使用。如因跌損和漏掉，應補充電解液并測量比重。
⑥及時調整電解液比重，并要預防凍結。蓄電池在0℃以下的條件使用�？蓪㈦娊庖好芏冗m當提高些（參考表75），以防止電解液結冰而凍裂外殼。
⑦每次起動不得超過12秒，再次使用的間隔時間不得少于1分鐘，連續使用3次以上時，應間歇15分鐘后才能再使用。www.cocngxdc.com 光宇蓄電池
⑧充電系的工作應正常，充電量應適當（未經證實是調節器有故障時，不得隨意調整調節器）。
⑨停駛的車輛，每月要充放電1次。冬天應放在5℃以上室內以防凍壞。
⑩長期不用應進行干保存。停用時間超過1年，或停用期間不可能進行充電的蓄電池，應采用干保存（即不帶電解液保存）。其處理方法是：先將蓄電池用20小時率電流充足電后，再以此電流放至單格電壓為1．90伏，然后再倒出電解液，注入蒸餾水浸潤12～15／小時（每隔3小時換一次蒸餾水，約換4～5次），使極板微孔中殘留的電解液得到充分調稀。然后再按蓄電池的種類，進行干保存。
移動式蓄電池一般不拆開，在最后一次倒出蒸餾水后將蓄電池倒置，瀝凈內部蒸餾水，放在空氣流通的地方讓極板自然晾干，再擰緊膠塞，用蠟或膠布封閉氣孔，即可保存。
固定式蓄電池須在最后倒出蒸餾水后，再從容器中取出極板組、隔極等部件。若發現極板與空氣接觸有發熱現象時（主要是負極板），應繼續用蒸餾水濺潑，直到不發熱為止，再將其晾干。正、負極板組應各自分開直立排列儲存，相互間留下適當的距離。如果是單片放置，堆疊片數不宜過多，防止把極板活性物質壓掉。極板最好放在架上，庫內應干燥和適當保溫。蓄電池在恢復使用前，除固定式蓄電池須重新裝配以外，均應注入符合規定密度的電解液，浸透極板和進行補充電，方可使用。
當對新蓄電池進行充放電循環，以及試驗蓄電池的工作能力時，需要按一定的規范進行放電，以檢驗蓄電池的容量是否合乎于額定容量。蓄電池的放電是用蓄電池額定容量1/20的電流放電至每單格電池電壓為1.75V為止。在開始放電后每2h應測量一次電壓，到電壓降到1.8V后因電壓降低較快，應15～20min測量一次電壓，到電壓降到1.75V時，應立即停止放電，否則電壓會急劇下降到“0”以至燒壞極板，并造成下次充電困難。
具體的放電方法很多，例如：用燈炮放電;用可變阻放電;用電解液放電以及用電壓較低的蓄電池放電等方法，可根據具體條件選用。在放電的線路中，都必須串聯入電流;并聯上電壓表，以便及時觀測電壓值不失時機地停止放電。