HC-SFS1024B三菱伺服常用指令，MDS-B-CVE-55三菱伺服sj2報警處理，HC-KFS053-S24三菱交流伺服常見故障，長期供應三菱伺服，電機，驅動器，大量現貨。
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AL.31 超速 轉速超出了瞬時允許轉速 這是體現節電效果的三個條件。除此之外，無所謂節不節電，沒有什么意義。如果不加前提條件的說變頻器工頻運行節能，就是夸大或是商業炒作。知道了原委，你會巧妙的利用他為你服務。一定要注意使用場合和使用條件才好正確應用，否則就是盲從、輕信而“受騙上當”。 功率因數補償節能 ·伺服系統不穩定導致超調 →增大加減速時間常數 與正弦控制PWM不同，VVC是依據所需輸出電壓的數字量來工作的。這能保證變頻器的輸出達到電壓的額定值，電機電流為正弦波，電機的運行與電機直接接市電時一樣。 由于在變頻器計算最佳的輸出電壓時考慮了電機的常數（定子電阻和電感），所以可得到最佳的電機勵磁。 因為變頻器連續的檢測負載電流，變頻器就能調節輸出電壓與負載相匹配，所以電機電壓可適應電機的類型，跟隨負載的變化。
AL.37 參數異常 參數設定值異常 ·位置控制增益1(參數No.6)的值太小 3. 如果是數控車床,X 軸用直徑編程, 則以上計算公式中,分母還應乘以2 即： 絲杠螺距×帶輪比×1000×2 19 ＊BLK 選擇擴展參數1 和擴展參數2 是否可讀/寫： -設“000C” 擴展參數1 可讀/寫 重復以上2）～5）步驟，輸入所有想改變的參數（按5.三菱 J2S 伺服驅動器的參數表）但直流伺服比較簡單，便宜
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