全順救護車 老款全順救護車
發布者：jiuhuche 發布時間：2017-09-07 14:30:47
全順救護車 老款全順救護車
救援則體現在救援人員的配備及救援裝置的配備上，江鈴新世代V348救護車內部可車載3-9人，除去駕駛員、病人及家屬的位置外，可配4-5名的醫護人員，在接到病人后采取正確有效的緊急救助，只有專業的救助才能為后續搶救爭取時間；裝備上配有擔架、支架、夾板、繃帶、氧氣瓶、扶手等，便于醫護人員在去往醫院的途中對患者進行救護處理。
全順短軸中頂監護型救護車圖片展示：
四川普吉特種汽車有限公司
地址：成都市東三環十陵立交北外側
救護車廠家：pjjt999.com
聯系方式：15680055222（微信同號）
【全順救護車圖片展示】
福特新時代全順V348救護車全新上市，今后，中國救護車將由滿足基本需要，到要求保證質量，安全又經濟發展到現在的全方位的發展。“全新”福特新時代全順V348救護車將越來越完善，功能越來越齊全。
間上，江鈴新世代V348救護車的內部配置多而有序，儲物柜便于醫療設備的儲存，折疊式座椅及尾部懸掛擔架更是節省了內部空間，擺脫了過去內部空間狹窄的弊端，保證各項功能的同時，確保留有充足的空間讓醫護人員施展救助措施。
全順救護車 老款全順救護車
救護車，雖然一提到它，普通人就會避開這個話題，但是我們必須要清楚的是，在危難時刻，它能迅速到達現場，這樣一種車，挽救了多少人的生命，所以在配套設施上面，它的性能必須達到要求。
全順救護車 老款全順救護車
全順救護車新品的容積更是達到8400L，空間利用率達到40%，動力方面，金杯救護車搭載了2.0升發動機，同時設備了德國博世ABS+EBD+SRS+OBD等安全系統。
全順V362中軸中頂監護型救護車圖片展示：
【全順救護車參數】
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全順V362中軸中頂柴油監護型救護車技術參數
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序號
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名稱
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參數
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1
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發動機型號
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DURATORQ4D205L
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2
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排量（ml）
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1998
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3
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功率(kw)
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89
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4
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排放依據標準
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GB18352.5-2013國Ⅴ，GB3847-2005
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5
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外形尺寸長×寬×高(mm)
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5341×2032×2407
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6
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車輛軸距(mm)
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3300
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7
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鋼板彈簧片數(片)
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-/1
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8
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最高車速（Km/h)
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156
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9
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車輛整備質量（kg）
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2190
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10
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總質量（kg）
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3495
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11
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燃油種類
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柴油
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【全順救護車圖片展示】
新全順救護車確保安全駕駛，配備了商用車少見的雙安全氣囊的貼心保護，即使在副座，遇到突然的緊急狀況，也能提供最放心的保護。
全順救護車艙墻壁在原車基礎上進行加固，可以更好的承載設備，兩邊墻壁、車頂及地板均采用不含木質成分的防火、防滑、防潮、防靜電、耐酸堿的高分子材料。車身腰部及頂部貼有強效反光帶，醒目安全。
我公司生產的車除了能夠滿足規定的標準外，普通救護車的標配包括：長排燈報器、救護車標識及窗戶貼磨砂膜、左側明窗、中隔斷帶推拉式觀察窗、紫外線消毒燈、前后對講系統、柜、供氧系統、輪式上車擔架、單人醫生座椅、長排廂式座椅、醫用專用地毯、輸液吊支架；還能夠提供選裝配置，包括：自動上車擔架、鏟式擔架和自動上車擔架臺（三件套）、單人座椅、逆變電源、換氣扇、室內燈、左側組合器材柜等。
江鈴全順重癥救護一般要加裝一體式醫療柜（可預備放呼吸機、監護儀、除顫儀等位置）電動洗手池，爆閃燈，輸氧系統，病人狀態顯示系統，上車自動擔架，紫外線消毒燈，前后對講系統，噴霧消毒器，溫度計，強制通風系統，燈光照明系統，小射燈，脈沖器，車外國際救護標志，警報警報系統，加長加寬上車后踏板，全車電源插座，逆變電源系統，車載電瓶組，漏電保護系統，外接電源防水防塵接口…..。
全順救護車 老款全順救護車
首先大多數人關注的是救護車的價格，目前我公司生產的救護車價位從10萬到500萬左右的都有，分別有金杯海獅救護車、金杯閣瑞斯救護車、福田救護車、上汽大通救護車、東風御風救護車、依維柯礦山救護車、江鈴福特新世代救護車、江鈴福特新全順救護車、江鈴特順救護車、豐田海獅救護車、奔馳新威霆救護車、奔馳凌特救護車、進口奔馳斯賓特救護車、豐田救護車、大眾救護車,江鈴全順救護車加裝高頂使車內具備充足的空間，方便醫護人員進行急救工作。封閉隔板將駕駛艙與艙完全隔離，同時駕駛室可通過隔板上固定玻璃窗觀察艙狀況。常用儲物空間均在醫護人員易觸及操作范圍內，藥柜、推拉柜和抽屜帶有自動鎖定裝置。車輛配備前后艙獨立控制空調及暖風系統，并可選裝獨立后空調。江鈴全順救護車可根據用戶的需要，對車內設施進行靈活布置，為用戶提供個性化的解決方案。
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全順救護車車內安裝有空調照明系統，駕駛室和醫療艙完全隔離。全車安裝的空調都是采用原廠空調，醫療艙配有2個LED大燈，紫外線消毒燈，紫外線消毒燈都是采用環繞式設計，全方位不定時的對車內進行消毒，保證醫護人員和病人的安全，更大的提升了整體的安全系數。
在其他安全系統方面，救護車廠家在設計的時候采用了單片干式，膜片彈簧，自調離合器，在市面上的發動機中，救護車廠家采用的都是比較先進的輔助搭配，同時在專項系統方面增加了液壓助力轉向系統。
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