河南鶴壁市全自動鋼筋滾絲機操作鐓粗機一次成型河南鶴壁市全自動鋼筋滾絲機操作鐓粗機一次成型

作為國家標準GB/T 28264 《起重機械 安全監控管理系統》的起草單位，微特電子的起重機械安全管理系統產品被廣泛應用于各類大型起重機械。而其中，尤以架橋機安全監控系統使用頻次較多。近年來，在中鐵各局的基建項目上，據不完全統計，900t運架一體機、900T輪胎式式搬梁機、900t架橋機等安裝架橋機安全監控系統的項目已達50多處(其它小噸位未做統計)。

河南鶴壁市全自動鋼筋滾絲機操作鐓粗機一次成型產品用途.
用于將鋼筋頭就行鐓粗，鐓粗之后提升鋼筋母材的強度，已經抗拉度，在進行滾絲，連接。大大的提高了工程的安全性。該設備操作簡單輕松，一人即可進行操作，鋼筋放好后，塔下腳踏開關，設備自動運行，節省了人工的同時，還降低了工人疲勞度，可連續加工生產。
河南鶴壁市全自動鋼筋滾絲機操作鐓粗機一次成型特點：1.操作簡單，液化電氣控制，不需要專業技工，十分鐘左右即可開機操作。2.鋼筋直螺紋滾壓機，可一次裝夾完成從剝肋到滾軋螺紋的加工過程。加工螺紋的牙形飽滿，尺寸精度高，機械強度高。3.既可加工正扣螺紋，也可加工反扣螺紋4.本機操作簡單、結構緊湊、工作可靠，具有獨特的自動開合機構。5.生產效率高，12秒左右可墩粗兩根鋼筋頭。6.故障率少，無易損零部件，施工成本低。7.高壓力 低耗能 小流量 連接省力快捷。

中國鐵建高新裝備股份有限公司黨委書記趙暉稱，自項目承接以來，公司研究設計院專門成立項目組，首次針對用戶方進行定制化服務，最終確定1676mm的全新軌距。未來，該公司將延續定制化服務，進一步爭取海內外地下工程項目的設備供應。 　　中國鐵建高新裝備股份有限公司是中國鐵路大型養路機械行業的領軍企業，其生產的60余種產品多次填補中國市場空白，是亞洲第一、世界第二大鐵路大型養路機械制造商。

中鐵工程機械研究設計院（原鐵道部武漢工程機械研究所）集施工機械產品的研發、生產、銷售及施工于一體，是中國鐵路工程總公司的技術中心成員，是武漢東湖新技術開發區內的知識密集型科技企業，現有員工中65%是各類技術人員，擁有3位博士，28位碩士，在50余名高級工程師中，有3名享受政府津貼的專家，2名鐵道部有突出貢獻的中青年專家，10名教授級高級工程師。院內有實力雄厚的技術開發中心和設備齊全的中試工廠及基礎施工公司。
鐓粗壓直螺紋連接技術，是用專用的鐓粗機預先將鋼筋端部待加工螺紋段鐓粗，使其加工鐓粗部位直徑增粗至大于母材直徑。然后用配套專用的套絲機對其鐓粗部分進行套絲加工，再用同規格套筒將加工好的兩根鋼筋頭部套絲螺紋部位用扳手進行連接，即完成所謂鋼筋的對接。鐓粗等強直螺紋連接技術具有性能穩定，連接省力快捷，檢驗合格率高等優點，也同時可以完全解決鋼筋不可轉動連接的難題。
鐓粗型直螺紋連接設備(冷鐓機)結構簡單，操作方便，采用單閥單缸和自動夾緊的結構，全部鐓粗動作一步完成，生產效率高。油缸采用優質密封件，使用壽命長，更換模具及維護保養方便。

在會上，復查組領導還以個人工作的心得體會對項目安全質量管理、標準化工作推進等方面作了指導，要求大家進一步將標準化管理工作抓緊抓實，為公司完成各項目標任務做出積極貢獻。同時還希望，大家能夠結合項目自身情況，對項目標準化管理有關辦法進行補充和完善，在牢固掌握常規及高新技術的前提下，提高施工管理水平打造出更多施工管理亮點，為提升公司形象及盈利能力添磚加瓦。
本機通過市場調研全面創新，液壓上采用超高壓（80Mpa），低流量（5.24L/min），低耗能（4kw）。精度高，性能好，品質優良，投放市場后深受廣大用戶好評！

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阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項目(下稱“阿鐵項目”)是阿根廷國家鐵路網重點改造項目，將使阿根廷北部地區可以通過鐵路將貨物運至羅薩里奧港口，振興當地經濟發展。中國機械設備工程股份有限公司獲得了總包合同。 　　中國機械設備工程股份有限公司第六成套事業部總經理尹志新介紹，阿鐵項目所用到的大型養路機械是該領域中國產品首次進入阿根廷，并已獲阿根廷客戶的廣泛認可。“今天下線的是項目一期的工程設備，其余設備仍在積極籌備中�！�

中鐵工程機械研究設計院（原鐵道部武漢工程機械研究所）集施工機械產品的研發、生產、銷售及施工于一體，是中國鐵路工程總公司的技術中心成員，是武漢東湖新技術開發區內的知識密集型科技企業，現有員工中65%是各類技術人員，擁有3位博士，28位碩士，在50余名高級工程師中，有3名享受政府津貼的專家，2名鐵道部有突出貢獻的中青年專家，10名教授級高級工程師。院內有實力雄厚的技術開發中心和設備齊全的中試工廠及基礎施工公司。

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