甘肅定西市鋼筋鐓粗套絲一體機@快速鋼筋加工甘肅定西市鋼筋鐓粗套絲一體機@快速鋼筋加工
小南塬隧道全是黃土地質，用挖機配合人工掘進，出口已掘進700多米，施工進展比較順利。蒙華二工區在機械化施工方面，投入濕噴機械手6臺、24米自行式仰拱棧橋8臺、自行式水溝電纜槽模板5套、其他各類設備20臺套；在信息化方面有TPS超前地質預報、紅外探測儀、監控量測數據實時傳輸、視頻監控系統；新技術、新工藝方面，根據黃土地質掘進采用微三臺階法、微臺階法、水壓爆破施工技術等。據項目經理吳小峰介紹，二工區5個掌子面施工進展順利。
鐓粗型直螺紋連接是用專用的鐓粗機先將鋼筋端部待加工螺紋段鐓粗，使該加工段鋼筋直徑增粗，然后用專用套絲機對鐓粗的部分進行套絲加工。連接時用普通施工扳手將直螺紋連接套連接在鋼筋端部螺紋上，即可完成鋼筋的連接。鐓粗型直螺紋連接技術具有性能穩定、連接快捷、現場檢驗合格率高、不需要測力扳手檢驗、用普通連接套就可解決鋼筋不可轉動的連接等優點，且接頭強度大于鋼筋母材強度。
鋼筋鐓粗機產品參數：型號 GDCJ-32型 鋼筋鐓粗范圍 16-32mm 鐓粗力 2036KN 油缸工作行程 220mm
公司將隧道機械化創新施工觀摩交流會選擇在蒙華鐵路工地召開，主要是公司蒙華鐵路二工區承建的小南塬隧道全長7067米、君子隧道8960米，屬黃土地質隧道，施工難度大風險高，共有5個作業面，隧道集中而且長。這兩座特長隧道的亮點在于蒙華二工區鋼構加工廠科技成果多，創新研制機械設備多，機械化施工水平高，代表了公司隧道機械化創新施工的最高水平和發展方向。目的就是讓與會者把蒙華鐵路隧道施工好的做法，創新的思維帶回各自的項目，共同提升和促進公司的隧道施工技術上臺階、上水平。今年，公司承攬任務達70億元，這在公司的發展史上前所未有的成績。其中，在建隧道總長達到78.5公里，如何提升公司的隧道施工技術和管理水平，取得較好的經濟效益，成為了擺在各級管理者面前的當務之急。
電機功率 7.5kw
配用電源 380V
油泵壓力 30Mpa
工作效率 15s/個
外形尺寸 1250×850×1650mm
重量 1000kg
12日上午7時20分，與會人員分別乘兩輛大巴從宜川縣城出發，前往中國中鐵隧道局段家坪隧道1#斜井和進口參觀。隧道局是國內隧道施工當之無愧的施工勁旅，他們承建的蒙華鐵路段家坪隧道長度超過10公里，II、III級圍巖月掘進240米左右、最高達到280米。大巴車直接開到隧道內，大家看到洞內標準化文明施工管理規范，隧道內干凈整潔、二襯光滑、初支噴錨平整、全斷面光面爆破質量高，隧道內;三管四線;布設、照明燈成幾條直線規范有序，即使在1700多米的掌子面，空氣質量良好，能見度高，隧道施工令人賞心悅目。用副總經理馬威的話來說，給人的感覺就是一個字;爽;。在觀摩過程中，很多人拿出手機拍照、錄相，把人家好的做法記錄下來。項目經理楊斌、楊啟維、黃鵬飛、郭雁、肖禮忠、吳小峰等不斷提問，詳細詢問了解光面爆破鉆眼布置、仰拱、二襯施工細節、各工序之間銜接，對照自己在施工中的做法，取長補短，總結經驗為我所用。通過親臨現場觀摩，看到了公司在隧道施工方面的短板，讓大家受益匪淺。
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全套設備包括：鋼筋冷鐓粗機一臺、高壓油泵一臺、高壓油管兩根，塌配一套模具，一個墩頭。
鋼筋鐓粗機設備特點：
（1）操作簡單，液壓電氣控制，不需要專業技工，培訓十分鐘即可開機操作；
（2）將鋼筋端部截謬擴大15-20%，使加工成螺紋的底徑不小于鋼筋母材直徑，完全發揮抗拉強度。
（3）生產效率高，每臺班可鐓粗300-500個頭；
（4）加工鋼筋范圍廣，可加工符合GB1499或BS4449（CS2）的Ф12-Ф50各種規格的鋼筋。
（5）設備故障率小，無易損零配件，施工成本底。
（6）環保、，不受及氣候影響
機關及相關部室負責人、各項目經理、總工、工程部長、安質部長以及公司蒙華二工區領導、各相關部室負責人、隧道專工共108人參加了會議。集團公司科技處處長魏存蘭、工管處副處長劉世卿、安質處副處長鄧國榮、科技處科長李文波、集團公司蒙華8標項目部經理馮建軍、黨工委書記王云鵬、總工李福成、副經理王志貴等應邀參加了會議。
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鋼筋鐓粗機注意事項：
1.鐓長鋼筋時，要用工件托架對準中心，并可防止工件松壓機器傾倒
2.必須熟記各規格鋼筋冷鐓時的壓力，嚴防超壓
3.模腔滑運面，常除氧化皮、加油
4.注入液壓油，必須通過濾油網入油管，液壓油升溫不能超過45度
5.嚴禁二次鐓粗，影響鐓頭彎曲、裂開
6.嚴禁開機離人，造成活塞行程走過頭，破壞活動沖模
12日上午7時20分，與會人員分別乘兩輛大巴從宜川縣城出發，前往中國中鐵隧道局段家坪隧道1#斜井和進口參觀。隧道局是國內隧道施工當之無愧的施工勁旅，他們承建的蒙華鐵路段家坪隧道長度超過10公里，II、III級圍巖月掘進240米左右、最高達到280米。大巴車直接開到隧道內，大家看到洞內標準化文明施工管理規范，隧道內干凈整潔、二襯光滑、初支噴錨平整、全斷面光面爆破質量高，隧道內;三管四線;布設、照明燈成幾條直線規范有序，即使在1700多米的掌子面，空氣質量良好，能見度高，隧道施工令人賞心悅目。用副總經理馬威的話來說，給人的感覺就是一個字;爽;。在觀摩過程中，很多人拿出手機拍照、錄相，把人家好的做法記錄下來。項目經理楊斌、楊啟維、黃鵬飛、郭雁、肖禮忠、吳小峰等不斷提問，詳細詢問了解光面爆破鉆眼布置、仰拱、二襯施工細節、各工序之間銜接，對照自己在施工中的做法，取長補短，總結經驗為我所用。通過親臨現場觀摩，看到了公司在隧道施工方面的短板，讓大家受益匪淺。
