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據該橋項目部負責人田大千介紹,受特殊地理環境和氣候所限,瀾滄江特大橋采用“二次豎轉”工法施工,在世界建橋史上尚屬首次;“二次豎轉”角度之和達130度,其豎轉角度在世界上最大;同時,大橋單邊豎放重量達2500噸,也是世界橋梁施工之最,創造了三項“世界第一”建橋記錄。由于無前例可循,中國中鐵大橋局先后召開了20次各個層級的方案研討會,包括工程院院士、全國勘察設計大師等在內的30余名國家級權威專家參與方案研究,并在施工中依托中國中鐵大橋局的強大科研實力,進行了全面自主創新,項目部施工管理人員和操作人員通過“臥拼”精度控制,二次豎轉中間鉸設計、加工、安裝精度控制,計算機同步豎轉控制技術,過程中實時監控等措施,保證了鋼管拱的高精度合龍
鋼筋鐓粗機的使用說明
1、用途:
本機是建筑鋼筋機械連接(鐓粗直螺紋連接)的前道機械,它的主要功能是把建筑鋼筋端部擠壓鐓粗,達到增加鋼筋截面積的目的,它適用于Φ16-Φ32mm的II、III級建筑鋼筋。
、我們還年輕,年輕就要去做很多事情,一件件的去做,去作,去實踐。別談什么簡單平淡,你什么都沒見過,沒經歷過,沒享受過,沒震撼過,連自己喜歡什么,屬于什么都不知道,憑什么談簡簡單單才是真。人生是從繁復的經歷中攫取精華,重塑自我,而不是拒絕成長,自甘墮落。
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特點:
本機為了提高鋼筋母材的抗拉強度,不破壞鋼筋的機械性能,采用了常溫擠壓變形的工藝,在機器結構方面體積特別小巧,夾持鋼筋的夾頭與模腔為一體化(即夾片),減少了體積及其它夾緊機構。且保證了鋼筋鐓粗部份與母材的同軸度,還提高了工作效率。
3、技術參數
1、適應范圍
Φ16-Φ32mm的II、III級建筑鋼筋
2、流量4.0L/min
3、額定壓力50Mpa
4、電機總功率4.0kw
5、額定電壓/頻率380V/50Hz
6、外形尺寸1225mm*570mm*1100mm
7、活塞行程105mm
★、人生沒有完滿,始終存在殘缺,我們要為快樂而生活,為自信而前行,懂得生活的人,既積極進取,又達知天命,在苦難時堅強,歡樂時謹慎,知足知不足,有為有不為,而幸福就是在這種不偏不倚中水到渠成。
★、沒有誰必須要幫助你,任何事情都得靠自己去完成,不努力去哪找一個心甘情愿給你依靠的人,時間長了你會知道,你不優秀就會被社會淘汰,別把現實當偶像劇,沒有天上掉餡餅的事,現在開始努力吧,在不久的將來你會變成更好的自己。
全自動液壓鋼筋頭部墩粗機,采用先進液壓系統和電動結構,新產品、新技術,只需按上一個電源按扭,整體鐓粗工作一次性完成,加工精度高,質量保證。我們的產品已經通過市場調研全面創新和工地客戶的層層把關,液壓上采用超高壓(80MPa),低流量(5.42L/min),低能耗(7.5KW)。精度高、性能好、品質優良,投放市場后,深受到廣大用戶的好評!
鋼筋鐓粗利用冷鐓的原理使鋼筋端頭塑性變形,直徑增大4~6mm,然后再加工螺紋。使加工螺紋后的實際截面積大于原鋼筋截面積,大大提高接頭的抗拉強度。這種鐓粗后的螺紋接頭經拉伸實驗檢測全部斷于母材,適用于建筑、路橋、高鐵、電站要求較高的工程;操作簡單、方面,最短的專業培訓即可上崗操作。
接通電源,高壓油泵立刻工作,油進入工作油缸的后腔,使活塞前進推動活動沖模(開關板、彈簧、彈簧扳)就可自動使鋼筋卡頭夾緊鋼筋,鐓頭隨行沖擊鋼筋端頭鐓粗。此時觀察壓力表油壓值班,各種鋼筋,立即操縱換向閥換向,使壓力油進入前腔,活塞后行,活動沖模在彈簧的作用下立刻回,自動松捆鋼筋,此時換向閥松。
★、人生沒有完滿,始終存在殘缺,我們要為快樂而生活,為自信而前行,懂得生活的人,既積極進取,又達知天命,在苦難時堅強,歡樂時謹慎,知足知不足,有為有不為,而幸福就是在這種不偏不倚中水到渠成。
★、沒有誰必須要幫助你,任何事情都得靠自己去完成,不努力去哪找一個心甘情愿給你依靠的人,時間長了你會知道,你不優秀就會被社會淘汰,別把現實當偶像劇,沒有天上掉餡餅的事,現在開始努力吧,在不久的將來你會變成更好的自己。