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歷時五載，中鐵七局西安公司的建設者們用勤勞的智慧和汗水，參與并完成了這條被譽為“國內最具山區特點的高標準現代化鐵路”，用心筑起了秦蜀間友誼的橋梁。 迎難而上，讓團隊突擊制勝 新建西安至成都鐵路西安至江油段（陜西境內）站前工程北起陜西省西安市，經戶縣進入秦嶺山區，沿西漢高速公路溯澇峪而上以隧道群穿越秦嶺，經佛坪、洋縣、漢中、寧強至陜川界。中鐵七局西安公司承擔了站前工程跨西寶客專特大橋507孔箱梁的制架和2.012公里的橋梁下部工程、橋面系、無砟軌道施工以及成鄭、寶太疏解線52孔T梁的制架任務。

作業指導書
1.1目的
為了規定鋼筋混凝土結構中等強直螺紋機械的加工連接流程，保證鋼筋連接質量，特編制該程序。
1.2適用范圍
用于利港三期4×60建施工中鋼筋混凝土結構鋼筋直徑≥20mm的接頭連接（Ⅱ、Ⅲ級鋼筋接頭連接）。
2、編制依據
2.1根據設計院提供的圖紙。
2.2 技術規范，引用標準
2.2.1《混凝土結構工程施工及驗收規范》（GB50204-92）2.2.2《鋼筋機械連接通用技術規程》（JGJ107-96）
2.2.2《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》
2.2.3《建筑施工手冊》（縮印本）
2.2.4 《火電施工質量檢驗及評定標準》（土建工程篇1995）
2.2.5 《電力建設安全工作規程》（火力發電廠部分）DL5009.1-92
3、作業條件
現場鋼筋機械已經安裝就位，現場電源、水源、道路暢通，具備施工條件。
4、勞動力組織
4.1參加作業人員須經三級安全教育，經考試合格方準上崗。
4.2參加作業人員須身體健康，有較好的職業道德，較強的敬業精神。

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單缸液壓鋼筋鐓粗機技術參數

1.適用鋼筋直徑12-40Ⅱ-Ⅲ級建筑鋼筋

2.活塞行程140mm

3.最大流量5.42L/min

4.鐓粗力2036KN

5.電機總功率4KW

6.外形尺寸1020*500*965（長*寬*高）

7.整體凈重560Kg

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加工鋼【鋼筋網片】范圍：φ16-φ32

主電機功率：7.5kw

額定電源：380V 50HZ

液壓油：68#抗磨液壓油

最大工作壓力：31.5Mpa

機床總重量：880kg

機床尺寸：705x1100x150

當我們感覺疲憊的時候，記得提醒自己保持一種幸福感，因為幸福無處不在。人生長路，目的地雖然由不得我們選擇，至少在每個路口，該往哪走，我們還是可以作出自己的判斷。學會承受，學會微笑，把淚咽下，把苦吞下，路，要自己走，事，要自己做。告訴自己，摔倒也要爬起，必須堅強。

就算全世界都否定你，你也要相信你自己。不去想別人的看法，旁人的話不過是陽光里的塵埃，下一秒就被風吹走。這是你的生活，沒有人能插足，除了你自己，誰都不重要。悲傷，盡情哭得狼狽，淚干后，仰頭笑得仍然燦爛。一往直前，激發生命所有的熱情。年輕不怕跌倒，永遠地，讓自己活的很漂亮，很漂亮。