全自動鋼筋滾絲機的技術和性能優勢陜西榆林市全自動鋼筋滾絲機的技術和性能優勢

當我們感覺疲憊的時候，記得提醒自己保持一種幸福感，因為幸福無處不在。人生長路，目的地雖然由不得我們選擇，至少在每個路口，該往哪走，我們還是可以作出自己的判斷。學會承受，學會微笑，把淚咽下，把苦吞下，路，要自己走，事，要自己做。告訴自己，摔倒也要爬起，必須堅強。
鋼筋鐓粗機的使用說明

1、用途：
本機是建筑鋼筋機械連接（鐓粗直螺紋連接）的前道機械，它的主要功能是把建筑鋼筋端部擠壓鐓粗，達到增加鋼筋截面積的目的，它適用于Φ16-Φ32mm的II、III級建筑鋼筋。

目前，全橋施工進入上部結構施工階段，大橋已完成工程量的65%，施工安全已度過最大安全風險階段，下一步將開展拱肋內填外包混凝土、拱上立柱及梁部施工。項目部將狠抓安全、質量、環保、進度等工作，順利推進大橋建設，為大瑞鐵路全線建成奠定堅實基礎。 瀾滄江特大橋主拱順利合龍，也標志著大瑞鐵路順利實現了對瀾滄江天險的跨越，有力促進了大瑞全線的順利推進。對促進沿線地區經濟社會發展，提升云南對外開放水平，填補滇西地區路網空白，完善西部地區鐵路網，構建滇西地區與內地的交流的主通道，改善綜合交通運輸體系都具有重要意義。同時，對早日形成昆明至仰光的大能力、安全、全天候的國際陸路通道有重要的促進作用，對重塑 “南方古絲綢之路”新的輝煌，推動我國與東南亞、南亞國家的交流與合作，將產生重大而深遠的影響。
全自動鋼筋滾絲機的技術和性能優勢陜西榆林市全自動鋼筋滾絲機的技術和性能優勢

特點：
本機為了提高鋼筋母材的抗拉強度，不破壞鋼筋的機械性能，采用了常溫擠壓變形的工藝，在機器結構方面體積特別小巧，夾持鋼筋的夾頭與模腔為一體化（即夾片），減少了體積及其它夾緊機構。且保證了鋼筋鐓粗部份與母材的同軸度，還提高了工作效率。
3、技術參數
1、適應范圍
Φ16-Φ32mm的II、III級建筑鋼筋
2、流量4.0L/min
3、額定壓力50Mpa
4、電機總功率4.0kw
5、額定電壓/頻率380V/50Hz
6、外形尺寸1225mm*570mm*1100mm
7、活塞行程105mm

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全自動液壓鋼筋頭部墩粗機，采用先進液壓系統和電動結構，新產品、新技術，只需按上一個電源按扭，整體鐓粗工作一次性完成，加工精度高，質量保證。我們的產品已經通過市場調研全面創新和工地客戶的層層把關，液壓上采用超高壓（80MPa），低流量（5.42L/min），低能耗（7.5KW）。精度高、性能好、品質優良，投放市場后，深受到廣大用戶的好評！
鋼筋鐓粗利用冷鐓的原理使鋼筋端頭塑性變形，直徑增大4~6mm，然后再加工螺紋。使加工螺紋后的實際截面積大于原鋼筋截面積，大大提高接頭的抗拉強度。這種鐓粗后的螺紋接頭經拉伸實驗檢測全部斷于母材，適用于建筑、路橋、高鐵、電站要求較高的工程；操作簡單、方面，最短的專業培訓即可上崗操作。

接通電源，高壓油泵立刻工作，油進入工作油缸的后腔，使活塞前進推動活動沖模（開關板、彈簧、彈簧扳）就可自動使鋼筋卡頭夾緊鋼筋，鐓頭隨行沖擊鋼筋端頭鐓粗。此時觀察壓力表油壓值班，各種鋼筋，立即操縱換向閥換向，使壓力油進入前腔，活塞后行，活動沖模在彈簧的作用下立刻回，自動松捆鋼筋，此時換向閥松。

該橋項目部黨工委書記王超說，橋址附近兩岸山體坡角最大超過80度，局部甚至為直立,施工現場兩岸交通不便，施工場地狹窄，施工設施布局困難，施工環境極為惡劣。同時,峽谷內風速最大超過26米/秒，全年季風時間占一半以上,橋面距江面超過270米,是當前我國安全風險等級最高的在建鐵路橋梁之一。面對高聳險峻的大山、蜿蜒曲折的小道、閉塞落后的通訊和單調清苦的生活，大橋人始終不離不棄、凝心聚力、攻堅克難，出色的完成了一個又一個節點目標。