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              PLC企業資訊
                全自動鋼筋滾絲機鋼筋快速鐓粗成型安徽馬鞍山市
                發布者:baorun6  發布時間:2018-04-16 22:08:00

                全自動鋼筋滾絲機鋼筋快速鐓粗成型安徽馬鞍山市全自動鋼筋滾絲機鋼筋快速鐓粗成型

                在大橋施工中,先后獲得了二次豎轉“底鉸安裝”工法、“中間轉鉸拉壓桿”施工設計等2項國家技術創新專利。 瀾滄江大橋二次豎轉施工工法,是先順著瀾滄江保山和大理兩岸山體安裝施工支架,利用80噸纜索吊機分別在支架上拼裝拱肋,拼裝完成后再安裝豎轉設備,設置豎轉牽引索。第一次豎轉是先將上部分拱肋扳起,完成半跨拱肋連接,然后再向下豎轉,進行拱肋勁性骨架安裝施工,完成第二次豎轉。大橋鋼管拱豎轉受兩岸山體地形限制,存在先后順序,須先轉大理岸鋼管拱,完成拉索體系轉換、拆除等工序后,再用同樣的施工工序進行保山岸鋼管拱豎轉。大橋豎轉從6月28日至11月15日,歷時共141天,最終實現大橋鋼管拱順利合龍。




                作業指導書
                1.1目的
                為了規定鋼筋混凝土結構中等強直螺紋機械的加工連接流程,保證鋼筋連接質量,特編制該程序。
                1.2適用范圍
                用于利港三期4×60建施工中鋼筋混凝土結構鋼筋直徑≥20mm的接頭連接(Ⅱ、Ⅲ級鋼筋接頭連接)。
                2、編制依據
                2.1根據設計院提供的圖紙。
                2.2 技術規范,引用標準
                2.2.1《混凝土結構工程施工及驗收規范》(GB50204-92)2.2.2《鋼筋機械連接通用技術規程》(JGJ107-96)
                2.2.2《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》
                2.2.3《建筑施工手冊》(縮印本)
                2.2.4 《火電施工質量檢驗及評定標準》(土建工程篇1995)
                2.2.5 《電力建設安全工作規程》(火力發電廠部分)DL5009.1-92
                3、作業條件
                現場鋼筋機械已經安裝就位,現場電源、水源、道路暢通,具備施工條件。
                4、勞動力組織
                4.1參加作業人員須經三級安全教育,經考試合格方準上崗。
                4.2參加作業人員須身體健康,有較好的職業道德,較強的敬業精神。

                全自動鋼筋滾絲機鋼筋快速鐓粗成型安徽馬鞍山市全自動鋼筋滾絲機鋼筋快速鐓粗成型

                單缸液壓鋼筋鐓粗機技術參數

                1.適用鋼筋直徑12-40Ⅱ-Ⅲ級建筑鋼筋

                2.活塞行程140mm

                3.最大流量5.42L/min

                4.鐓粗力2036KN

                5.電機總功率4KW

                6.外形尺寸1020*500*965(長*寬*高)

                7.整體凈重560Kg

                全自動鋼筋滾絲機鋼筋快速鐓粗成型安徽馬鞍山市全自動鋼筋滾絲機鋼筋快速鐓粗成型參數:

                加工鋼【鋼筋網片】范圍:φ16-φ32

                主電機功率:7.5kw

                額定電源:380V 50HZ

                液壓油:68#抗磨液壓油

                最大工作壓力:31.5Mpa

                機床總重量:880kg

                機床尺寸:705x1100x150

                最寶貴的生命,是我的靈魂所在,也是我,賴以生存的,最基本的保障。有了生命,也就有了,我的光明,我的神奇,還有我的夢想,和追求。有我,就有生命,有了生命,人生就會有意義。因此,我就有了頑強的意志,堅不可摧的力量,永遠的自信,我就能夠真正的驗證價值的所在。

                11月15日上午10時18分,隨著最后一根長為4.3米的腹桿焊接完成,標志著由中國中鐵大橋局承建的世界上首次采用“二次豎轉”工法施工的大橋——新建大瑞鐵路瀾滄江特大橋鋼管拱實現高精度合龍,順利實現了施工關鍵工序的轉換。 瀾滄江特大橋是新建大理至瑞麗鐵路大保段的“咽喉”工程, 大橋橫跨瀾滄江兩岸,位于我國地形最為復雜的橫斷山脈西段, 全長528.1米,主跨342米,為上承式勁性骨架鋼筋混凝土提籃拱橋。全橋共用混凝土8.5萬立方米,主體結構共用鋼量約1.4萬噸,共用高強螺栓11.52萬套。

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