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據該橋項目部負責人田大千介紹,受特殊地理環境和氣候所限,瀾滄江特大橋采用“二次豎轉”工法施工,在世界建橋史上尚屬首次;“二次豎轉”角度之和達130度,其豎轉角度在世界上最大;同時,大橋單邊豎放重量達2500噸,也是世界橋梁施工之最,創造了三項“世界第一”建橋記錄。由于無前例可循,中國中鐵大橋局先后召開了20次各個層級的方案研討會,包括工程院院士、全國勘察設計大師等在內的30余名國家級權威專家參與方案研究,并在施工中依托中國中鐵大橋局的強大科研實力,進行了全面自主創新,項目部施工管理人員和操作人員通過“臥拼”精度控制,二次豎轉中間鉸設計、加工、安裝精度控制,計算機同步豎轉控制技術,過程中實時監控等措施,保證了鋼管拱的高精度合龍
(1)全自動雙缸鋼筋鐓粗機壓模更換,建設者鐓粗機技術人員做出以下操作聲明:
1、 卸模:先取下行程定位板—開機,用點動返回,使鐓頭退回起始位置(即鐓頭鎖母退至離伸出口15mm即停止);用扳手擰松鐓粗鎖母,取下鐓頭,先折上模兩邊拉簧螺絲,再折下模拉螺絲,從中間處取出上、下模即可。
2、 裝模:將上、下模分別放置模槽中—將螺絲擰緊—將上模拉簧用螺絲擰緊。
3、 就位:將鐓頭安裝在鐓粗軸上,用月牙扳手擰緊鎖母—把行程定位板放回鐓頭鎖母槽上,并檢查位置是否合適。
4、 嚴禁換模時將鐓頭鎖母退到底。
全自動雙缸鋼筋鐓粗機鐓粗直螺紋接頭作業時;
1、強度高;(2)鐓粗段鋼筋切削螺紋后所得截面積大于鋼筋原截面積,即螺紋不削弱截面,從而確保接頭強度大于鋼筋母材強度,能達到(JGJ107—96)《鋼筋機械連接通用技術規程》中A級接頭標準。
2、拼裝速度快;直螺紋套筒短,螺紋絲扣數少,連接時將套筒套在鋼筋上用普通扳手擰緊即可,大大降低勞動強度,節約時間。多節鋼筋籠對接拼裝速度大大加快,施工效率明顯提高。
3、應用范圍廣;
可用于彎曲鋼筋,鋼筋籠等不能轉動鋼筋的場合,在狹小的場地施工或鋼筋排列較密集處也能靈活操作。
4、適應性強;
施工連接時不用電、不用氣,無明火作業,無漏油、空氣污染,現場施工時,雨、雪、低溫狀態等均可施工,并適用于水下、易燃、超高等特殊施工環境。
5、性能穩定。
套筒的生產和鋼筋鐓粗套絲均在加工場進行,現場僅進行套筒和鋼筋連接,排除了現場施工條件對接頭性能的影響。
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就算全世界都否定你,你也要相信你自己。不去想別人的看法,旁人的話不過是陽光里的塵埃,下一秒就被風吹走。這是你的生活,沒有人能插足,除了你自己,誰都不重要。悲傷,盡情哭得狼狽,淚干后,仰頭笑得仍然燦爛。一往直前,激發生命所有的熱情。年輕不怕跌倒,永遠地,讓自己活的很漂亮,很漂亮。
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