玉溪市潛水作業工程沉箱新聞★海工水下工程咨詢熱線：171-8515-9888   181-1868-6396   150-0511-8899★

海工公司具備上海打撈局、廣州打撈局頒發的潛水證，專業的潛水員0-60米深度空氣潛水水下工程作業（深海水下作業、長江水下作業、內河水下作業、水庫水下作業、沉井水下作業、污水管道內水下作業、水下涵洞水下作業、礦井水下作業）；

管砂石樁（碎石樁、灰土樁、OG樁、低標號樁等）　　利用沉管制樁機械在地基中錘擊、振動沉管成孔或靜壓沉管成孔后，在管內投料，邊投料邊上提（振動）沉管形成密實樁體，與原地基組成復合地基�！　�

以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。樁體積（包括砂樁、砂石樁、混凝土樁）不分沉管方法均按鋼管外徑截面積（不包括樁箍）乘以設計樁長（不包括預制樁尖）另加加灌長度計算（計量單位：m3）　　V=S（L 加灌長度）　　式中：V――沉管混凝土灌注樁工程量　　S――管外徑截面積　　L――設計樁長（不包括預制樁尖）　　加灌長度――設計有規定者，按設計要求計算；　　設計無規定者，按0.5m計算；　　樁頂標高已達到自然地坪時，不計加灌長度　　擴大樁的體積按單樁體積乘以復打次數計算，其復打部分乘以系數0.85（計量單位：m3）　　V=單樁體積（1 0.85復打次數）　　以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

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我國擁有18,000多公里的海岸線，4億多人口生活在沿海地區；沿海地區跨躍十一個省、市、自治區，是目前國內經濟最發達的地區，沿海工農業總產值占全國總產值的60%左右。由于沿海地區城市工業密集、人口集中，未經處理的污水帶來的環境問題日益嚴重。據統計，目前沿海地區城市排放污水量差不多為全國日排放污水量的1/5。這些污水絕大部分未經處理直接排入大海，而且多為岸邊、無組織的亂排，致使近岸海域環境受到污染普遍嚴重，并存在富營養化導致的赤潮危害（1998～2000年連續三年，在渤海、東海發生了面積達到幾千平方公里的特大赤潮）。沿海城市污水的出路問題已成為沿海城市經濟發展的重要制約因素。

CFG樁即水泥粉煤灰碎石樁，是在碎石樁基礎上加進一些石屑、粉煤灰和少量水泥，加水拌和制成的一種具有一定粘結強度的樁。其施工工藝與普通沉管碎石樁基本相同�！�

　1.工程材料　　

1.1粉煤灰粉煤灰是燃煤發電廠排出的一種工業廢料。它是磨至一定細度的粉煤灰在煤粉爐中燃燒（1100～1500。C）后，由收尖器懼的細灰（簡稱干灰）。其主要化學成分有SiO2、Al2O3、Fe2O3、CaO和MgO等，其中粉煤灰的活性決定于各種粒度Al2O3和SiO2、的含量，CaO對粉煤灰的活性也極為有利。粉煤灰的粒度組成是影響粉煤灰質量的主要指標，一般粉煤灰越細，球形顆粒越多，因而水化及接觸界面增加，容易發揮粉煤灰的活性。　　

1.2碎石碎石為不溶于地下水或不受侵蝕影響的硬骨料，一般采用礫石、碎石等，其粒徑為20～50mm，密度為2.7t?m3，松散密度為1.39t?m3，含水率0.96%，含泥量不得大于5％�！　�

1.3石屑摻入一定數量的石屑是填充碎石的孔隙，使其級配良好。石屑宜選用與同一種碎石原料進行加工，摻入的數量應由試驗確定，不能隨意添加。其各項參數如下：粒徑2.5～10mm，密度2.7t?m3，松散密度1.47t?m3，含水率1.05%，含泥量不得大于5％�！　�

1.4水泥一般采用425號普通硅酸鹽水泥，質量優良，新鮮無結塊�！　�

2.機具設備　　

2.1主要機具振動打樁機是振動沉管法施工的主要機具。目前國產型號有DZ60KS/DZ30/DZ20/DZ60／DZ120等，對于地質情況較復雜的地基，功率大的打樁機比功率小的效果好，在一般的砂粘性土地基DZ90能滿足孔徑小于80cmCFG樁的施工。

2.2配套設備　　

2.2.1吊機的起吊能力應不小于10t，可用起落架代替吊機�！　�

2.2.2電氣控制設備是施工機械的心臟，控制電流操作臺要有250A以上容量的電流表3塊，500V電壓表3塊�！　�

2.2.3加料可用架子車或小翻斗車完成，按一次不超過0.5立方計算需要運輸工具的數量�！　�

3.施工準備施工前，應作好以下準備工作：　　

3.1認真核對施工現場地質情況，防止施工時沉管振動破壞；　　

3.2按設計要地求布置樁位，繪出布樁平面圖，標出打樁順序和注明樁位編號，具體施工注意事項應詳加說明；　　

3.3對現場及鄰近的地下管線、地上建筑物等應事前進行清理；　　

3.4搞好現場測量工作，水準控制點及平面控制點應按測規要求引至現場，以控制樁的調程及位置；　　

3.5完成施工現場“三通一平”工作，保證沉管機械進場。

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本工程的保溫由廠家派專業人員來完成。2) 管道保溫應注意的事項如下：管道保溫工作必須在管道試壓合格和進行除銹油漆處理且漆膜干后方可進行。管道的管件(三通、彎頭等)和部件(閥門等)保溫的厚度與直管相同，其尺寸由廠家配套預制。保溫后，管道外觀圓滑、美觀，保溫層牢固。在保溫工程中，操作人員須穿著工作服，帶好手套以免造成保溫材料對人體的傷害。

4.施工方法CFG樁施工前，一般須進行試驗，以便確定成樁有關技術參數，待參數確定后再行組織施工�！　∑涫┕すに嚾缬覉D所示�！　�

4.1沉管　　

⑴樁機就位須水平、穩固、調整沉管與地面垂直，確保垂直度偏差不大于1%；　　

⑵若采用預制鋼筋混凝土樁尖，需埋入地表以下300mm左右；　　

⑶啟動電動機，開始沉管過程中注意調整樁機的穩定，嚴禁傾斜和錯位；　　

⑷沉管過程中須作好記錄。激振電流每沉1m記錄一次，對土層變化處應特別說明，直到沉管至設計標高�！　�

4.2投料　　

⑴在沉管過程中可用料斗進行空中投料。待沉管至設計標高后須盡快投料，直到管內混合料面與鋼管料口平齊；　　

⑵如上料量不多，須在拔管過程中進行孔中投料，以保證成樁樁頂標高滿足設計要求　

⑶混合料配比應嚴格按設計文件規定執行，碎石和石屑含雜質不大于5%；　　

⑷按設計配比配制混合料，投入攪拌機加水拌和，加水量由混合料坍落度控制，一般坍落度為30～50mm，成樁后樁頂浮漿厚度一般不不超過200mm；　　

⑸混合料的攪拌須均勻，攪拌時間不得小于1min. 　　

4.3拔管　　

⑴當混合料加至鋼管投料口平齊后，開動電動機，沉管原地留振10s，然后邊振動邊拔管；　　

⑵拔管速度按均勻線速控制，一般控制在1.2～1.5m/min左右，如遇淤泥或淤泥質土，拔管速率可適當放慢；　　

⑶當樁管拔出地面，確認樁符合設計要求后用粒狀材料或濕粘土封頂，然后移機繼續下一根樁施工。　　

4.4施工順序連續施打可能造成的缺陷是樁徑被擠扁或縮頸，但很少發生樁完全斷開；跳打一般很少發生已打樁樁徑被擠小或縮頸現象，但土質較硬時，在已打樁中間補打新樁時，已打樁可能被振斷或振裂�！　≡谲浲林校瑯毒噍^大可采用隔樁跳打；在飽和的松散粉土中施打，如樁距較小，不宜采用隔樁跳打的方案；滿堂布樁，無論樁距大小，均不宜從四周向內推進施工。施打新樁時與已打樁間隔時間不應小于7天。　　

4.5混合料坍落度為避免樁頂浮漿過多，混合料坍落度一般為3～5cm. 　　

4.6保護樁長所謂保護樁長是指成樁時預先設定加長的一段樁長，基礎施工時將其剔掉�！　”Ｗo樁長越長，樁的施工質量越容易控制，但浪費的料也就越多。　　設計樁頂標高離地表距離不大于1.5m時，保護樁長可取50～70cm，上部用粒狀材料封頂直到地表�！　�

4.7樁頭處理CFG樁施工完畢待樁體達到一定強度（一般為7天左右），方可進行基槽開挖。在基槽開挖中，如果設計樁頂標高距地面不深（一般不大于1.5m），宜考慮采用人工開挖，不僅可防止對樁體和樁間土產生不良影響，而且經濟可行；如果基槽開挖較較深，開挖面積大，采用人工開挖不經濟，可考慮采用機械和人工聯合開挖，但人工開挖留置厚度一般不宜小于700mm. 　　

4.8褥墊鋪設為了調整CFG樁和樁間土的共同作用，宜在基礎下鋪設一定厚度的褥墊層，其鋪墊厚度應嚴格按設計規定辦理。其材料多為粗砂、中砂或級配砂石，限制最大粒么不超過3cm. 　　

施工時先虛鋪，再采用靜力壓實，當樁間土含水量不大時也可夯實。樁間土含水量較高，特別是高靈敏度土，要注意施工擾動對樁間土的影響，以避免產生橡皮土。

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國際上水下鋪設管道領域也是各種管道激烈競爭的市場。塑料管道能夠在很多工程的競標中勝出就是因為有突出的競爭優勢。在水下鋪設的排放管道領域，已經有許多實例證明，采用柔韌性海洋排放管道的成本僅是傳統鋼或混凝土制造排放管道造價的一半。例如被稱為歐洲歷史上至今最大的排海工程-法國Montpellier排海工程，在2001年招標時有超過20家企業參加競標，這些競標單位采用的管道有鋼管、混凝土管、玻璃鋼管和聚乙烯管四種。2002年9月用戶決定采用聚乙烯管道，認為是最佳的競標方案。理由是：該方案最可靠和最安全、鋪設時間最短可以減小對該地生活的干擾、管道完全不會腐蝕確保了長期使用壽命和維護運行成本低。到2004年1月工程在規定時間和規定預算內竣工，客戶非常滿意。

5.施工質量控制　　

5.1施工監測　　

⑴打樁過程中隨時測量地面是否發生隆起，因為斷樁常常和地表隆起相聯系；　　

⑵打新樁時對已打但尚未結硬樁的樁頂進行樁頂位移測量，以估算樁徑的縮小量；　　

⑶打新樁時對已打并結硬樁的樁頂進行樁頂位移測量，以判斷是否斷樁。一般當樁頂位移超過10mm，需開挖進行查驗�！　�

5.2逐樁靜壓對重要工程或施工監測發現樁頂上升量較大且樁數較多時，可對樁進行快速靜壓，將可能斷裂并脫開的樁連接起來。但這一處理方式應根據施工現場實際情況確定或設計文件有特別規定需做處理�！　�

5.3靜壓振拔技術靜壓振拔是指沉管時不啟動電動機，借助樁機自重將沉管沉至預定標高，填料后啟動電動機振動拔管。對飽和土采用這一技術對保證施工質量是有益的�！　�

5.4大直徑預制樁尖的采用在軟土地區，當樁長范圍內樁端有可能落在好的土層上時，可采用比通常用的更大的預制樁尖，樁尖的直徑增大到沉管外徑的1.5～2.0倍，即“大頭樁尖”，其目的是為了獲得更大的端阻力�！　�

6.質量檢驗CFG樁施工結束后，應間隔一定時間方可 進行質量檢驗。一般養護齡期可取28天�！　�

6.1樁間土檢驗樁間土質量檢驗可用標準貫入、靜力觸探和鉆孔取樣等試驗對樁間土進行處理前后的對比試驗。對砂性土地基可采用標準貫入或動力觸探等方法檢測擠密程度。　　

6.2單樁和復合地基檢驗可采用單樁載荷試驗、單樁或多樁復合地基載荷試驗進行處理效果檢驗。檢驗點數量可按處理面積大小取2～4點。

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因為在水中鋪設塑料管道的技術已經成熟，有些地區發現把原來計劃沿岸繞行鋪設的陸上埋設管道改為穿越水域的水中管道可以節約投資和加快施工。我國很多城市有江河穿越或有湖泊相間，在掌握了水中鋪設塑料管道的技術就可以明顯的完善管網的布置。

7.常見問題及施工措施　　

6.1施工中常見問題　　

6.1.1施工擾動土的強度降低振動沉管CFG樁施工時，對土體擾動較大，而不同密度的土受到擾動后，承載力變化也不一樣，對密實較高的土，如采用振動沉管成樁工藝，振動使土的結構強度破壞，承載力反而可能下降�！　�

6.1.2縮頸和斷樁在飽和軟土中沉樁時，樁機的振動力較小，當采用連打作業時，新打樁對已打樁的作用主要表現為擠壓，使得已打樁被擠壓成不規則形狀，影響承載力，嚴重時還會造成縮頸和斷樁。而在上部有較硬土層或中間夾有硬土層的土中成樁，樁機振動較大，會對已打樁產生振動破壞。采用跳打法時，若已打樁硬結強度又不太高，在中間補樁時，已打樁可能被振裂口

6.1.3樁體強度不均勻樁機卷揚機系統沉管線速度太快時，為控制平均速度，一般采用提升一級距離，停下留振一段時間，非留振時速度太快可能導致縮樁或斷樁。拔管速度太慢或留振時間過長，都會使樁端水泥含量少，樁頂浮漿過多，混合料也容易產生離析，造成樁身強度不均勻�！　�

6.1.4樁料與土的混合當采用活瓣樁靴成樁時，可能出現的問題是樁靴開口寬度不夠，混合料下落不充分，造成樁端與土接觸不密實或樁端一段樁徑偏小。若采用反插法施工，如果樁管不垂直，反插時使土體與樁體材料混合，造成樁身摻土等缺陷�！　�

6.2施工措施施工措施由于振動沉管CFG樁容易出現以上種種缺陷，因此為保證質量，應盡量做到：　　

6.2.1施工前進行工藝試驗工藝試驗的目的是考查設計的樁距和沉樁順序能否有效的保證樁身質量。工藝試驗可結合工程樁施工進行，并做如下觀測：　　

首先，考查新打樁對尚未結硬的已打樁的影響。觀測前應在已打樁的樁頂設置標桿，沉新樁時，測量已打樁的上升高度，據此推測其直徑的縮小值，直至已打樁完全結硬后，開挖以檢測其質量及樁徑。　　

其次，考查新打樁對已結硬的已打樁的影響。具體作法是將標桿埋設于尚未結硬的已打樁的樁頂，持樁體結硬后，測量打新樁時已打樁的樁頂位移�！　�對擠密效果好的土，打樁振動會引起地表下沉，樁頂因為受擠上升而產生斷樁的可能性不大，如果發現樁頂向上位移過大時，樁可能發生斷開，若上升超過10mm，則斷樁可能性較小�！　�

6.2.2加強施工監測施工過程中，如能加強對沉樁的監測，可以使技術人員及時發現施工中的問題。便于施工管理人員進行決策，從而保證工程質量�！　∈┕で�，要選擇足夠的有代表性的測點，以測量場地標高，沉管過程中也應隨時測量地面標高是否隆起，防止斷樁口施工過程中，應加強對樁頂標高的觀測，必要時，對樁頂上升幅度較大或懷疑發生質量事故的樁應開挖探查�！　�

6.2.3逐樁靜壓對重要工程或監測中發現樁頂上升量較大且樁數量多，樁距小的工程可采用逐個樁，快速靜壓，以消除可能出現的斷樁對地基承載力產生的消極影響。此技術在沿海一帶應用廣泛，稱為跑樁�！　∈┕�時，可在沉管樁樁架上配置適量壓重，一般以樁頂壓力不小于1.2倍單樁設計荷載為宜，當樁身達到一定強度后進行逐樁靜壓，每根樁靜壓時間一般為3min.采取靜壓技術可以將可能發生的斷樁連接起來，使之正常傳力。　　

6.2.4靜壓振拔技術靜壓振拔是指沉管時不啟動馬達，借助樁機自重將沉管壓至設計標高，填滿混合料后再啟動馬達振動拔管�！　�

這種做法主要適用于飽和軟土中，特別是塑性指數較高的軟土中，它可以避免因振動土體而導致的過大孔隙水壓力對樁體影響，也可以防止土體受到劇烈擾動而使其強度大幅度降低。

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本工程屬于北京懷柔家天下住宅小區，位于北京市懷柔區，小區北鄰富樂南大街，西側是青春路，東側是一條規劃公共道路，小區由10棟5--6層普通住宅及1棟公建組成，總建筑面積67444平方米。包含供暖外線分項工程的施工、安裝、工程驗收及配合進行小區供熱試運行等內容。具體包括以下內容：1、供暖外線管道安裝時的管溝土方開挖、回填及夯實；2、供暖外線保溫管道、閥門、伸縮器等的安裝試驗及試運行；3、供暖管道井的砌筑等；4、供暖外線預留配套公建接源接口；5、小區外網與進戶預留口連接，小區供暖外線與市政供暖外線的連接。2、室外采暖管道設計無縫鋼管，焊接連接，采用直埋外壓式補償器敷設；保溫為聚氨脂保溫直埋管道，保溫層厚度50mm，在焊接處采用現場發泡保溫，外包高密度聚乙烯保護層。第2章施工總體部署第一節2-1工程施工目標2.1.1、施工指導思想對于本項目的實施，我們將采用系統工程理論進行總體規劃，采用北京市建筑資料管理系統等先進的電腦軟件進行計劃控制與管理。采取節點控制的科學方法，以解決難點、重點工序為主要內容，實行崗位責任制原則，組織有效技術攻關。以iso9001質量保證體系進行全過程質量控制。安全以預防為主，常抓不懈。整個工程以“精心組織、優質高效、科學管理、文明施工、確保安全、按期完工”為指導思想。2.1.2、施工總體目標1、工期目標我公司根據工程特點及公司自身的實力，做好資金、勞動力、機械設備等資源儲備，進行資源的緊急調配和優化，統籌協調好本專業施工和材料供應，進一步優化施工進度計劃，通過趕工縮短施工工期，確保本工程質量、在安全文明施工的前提下，通過竣工驗收并交付使用。2、質量目標按業主招標文件提出的質量檢驗評定標準進行驗評，確保分項工程合格率達100%。3、安全目標杜絕因工死亡，現場施工人員的年負傷頻率不大于0.05%；不發生基坑坍塌、溝槽坍塌的責任事故；不發生重大及設備操作事故、重大交通事故和重大火災事故。4、文明施工與環境保護目標工程棄碴、污水排放、機械噪音控制，及生活垃圾處理均按照北京市政府文明施工與環保管理辦法執行，創建文明施工工地。第一節2-2施工部署本工期特別緊急。為了保證安裝工程盡可能有充裕的時間施工，應綜合考慮各方面的影響因素，充分醞釀任務、人力、資源、時間、空間的總體布局。2.2.1時間上的部署：找關鍵的工序，工期長工序先行為抓緊時間完成任務，節假日照常施工，我們將通過加強宣傳教育，充分發揮工人的工作積極性，為趕工期做好基礎準備，保證本工程能一直處于緊張的施工節奏中。2.2.3總體施工順序本工程施工的原則是充分利用平面、和時間，進行平面分區，多工種交叉的施工方法。在時間、平面的總體布局中，突出“見縫插針”的宏觀統籌和微觀調控的施工方法。2.2.4 新技術、新工藝、新材料、新設備的推廣應用針對本項目實際，從確保工程質量和加快施工進度的目的出發，本工程擬采用的新技術、新工藝、新材料、新設備主要有（2）管材采用20#無縫鋼管，焊接采用雙面焊，219以上管道采用氬弧焊打底，電弧焊罩面。2.2.5 施工組織協調管理1、落實圖紙會審、圖紙交底制度在正式施工前，組織施工管理工程師、施工員核對圖紙，與設計單位聯系，進一步了解業主要求和設計意圖，參加施工圖會審，完善設計內容。在施工前，對全體施工管理人員進行圖紙交底。2、建立例會制度在監理主持召開的每周例會上向招標人和監理工程師及設計等各有關單位反映、通報工程進度和要解決的問題，使有關各方了解工程進行情況，及時解決施工中出現的問題。3、工程協調配合本項目工程量零散，工期緊，而且多個項目同時施工，周邊均是房建主體工程施工，為保證本標段工程的質量、工期、安全文明施工，先做好以下協調工作：（1）與監理單位協調工作：及時提供工程進度和相應的統計報表，對監理工程師提出的有關進度、工程質量、安全施工中間驗收的檢查或返工要求及時認真細致地整改，并重新報請監理工程師批復。由技術負責人負責日常工作聯系，加強溝通、協調，及時解決有關問題。2）與監督單位的協調工作：按照有關規范要求，及時進行有關質量檢驗和安全監督，積極配合監督單位的抽檢抽查工作。由技術負責人負責對監督單位的協調。（3）與道路施工部門的協調工作：及時了解道路單位施工進度，雙方相互協調，積極配合，將交叉施工所造成的影響降到最低，協調施工進度，保證整個工程的工期。（4）與相鄰的施工單位：由項目經理負責與相鄰的施工單位進行日常協調工作。由于道路周邊的房建同時施工，工期緊，工程量大，進出施工現場的工程車輛繁多，為保證整個工程的進度，積極與相鄰的施工單位溝通和聯系，將相互的影響降到最低，共同協商解決有關的交叉工作5）部門內的協調：加強與部門的聯系，成立交通疏導小組，積極協助維護現場路段的交通，保證施工安全和車輛、行人的暢通和安全。第3章施工準備及進度計劃第一節1施工準備計劃我公司將以最快速度投入充足完備的人力、物力、資金來完善前期的施工組織準備、技術準備，為保證工程優質如期完成施工任務而奠定基礎。第一節2施工組織機構準備新文件夾 施工前的組織準備工作主要有：組建安裝工程項目分部，組建現場施工部，選擇施工隊伍等。公司選派經驗豐富、管理水平高、責任心強的同志擔任各個部門的主要負責人，選聘技術、管理水平高的技術人員、管理人員組建建安分部。建安分部作為安裝工程施工的管理層，在現場指揮部的領導下負責組織實施管理的具體管理工作。 施工隊伍的選擇及各工種人數的配備，由現場施工部根據施工項目及工期要求確定�，F場施工部要組織施工人員學習及培訓，以提高業務人員的管理水平和施工人員的實際操作水平。做好工人進場的安全、質量、防火、文明施工教育工作，進行崗前培訓，對關鍵技術工種或主要專業工種必須持證上崗。按規定進行三級安全技術交底，同時健全各項規章制度，加強遵紀守法教育。第一節3技術準備施工技術準備的主要內容，可以歸納為以下三個方面：一是組織圖紙初審和圖紙會審；二是編制開工前的各項方案、措施；三是完成技術、檢驗機制的建立。(1) 組織圖紙會審，編制施工方案，包括施工組織總設計和專項施工方案，并做好技術交底工作。(2) 提供主要材料計劃，為物資備料做準備。(3)管道安裝材料進場后，立即進行各項材料的試驗、檢驗，制定試驗計劃，并均應在開工前實施，以保證工程有條不紊地進行。(4) 根據招標要求和投標承諾，建立健全現場質量管理制度、質量責任制、施工技術標準、工程質量檢驗制度、現場材料設備存放與管理制度。第一節4安裝進度計劃第一節5保證施工進度的措施、控制方法 在保證質量和安全的基礎上，以施工總進度網絡計劃圖為依據，按不同施工階段、不同專業工種分解為不同的進度分目標，來進行施工全過程的動態控制。(1) 建立嚴格的《工序施工日記》制度，逐日詳細記錄工程進度，質量、設計修改、工地洽商等問題，以及工程施工過程必須記錄的有關問題。2) 定期參加由工程施工總指揮主持，各專業工程施工負責人參加的工程施工協調會議，聽取關于工程施工進度問題的匯報，協調工程施工外部關系，解決工程施工內部矛盾。3) 項目分部要提前為下道工序的施工，做好人力、物力的準備，確保工程緊湊有序地施工。對于影響工程施工總進度的關鍵項目、關鍵工序，主要領導和有關管理人員必須跟班作業，必要時組織有效力量，加班加點突破難點，以確保工程總進度計劃的實現。第一節6保證工期的技術措施要保證目標總工期的實現，就必須采取各種措施預防和克服影響進度的各種困難，其中從技術措施入手是最有效的途徑之（1）設變更因素是進度執行中一大干擾因素，其中如果因改變工程的部分功能而引起的大量變更工作量，會打亂施工流水節奏，致使施工延期甚至停頓（2）保證資源配置① 優化工人的技術等級和思想、身體素質的配備與管理。② 按照施工進度計劃要求及時組織材料進貨，做到既滿足施工要求，又要使現場無太多的積壓，以便有更多的場地安排施工。③ 配備足夠適用的的施工機械，并做好施工機械的定期檢查和日常維修，保證施工機械處于良好的狀態。④ 根據施工實際情況編制月進度報表，根據合同條款申請工程款，并將預付款、工程款合理分配于人工費、材料費等各個方面，使施工能順利進行。⑤ 實行工種流水交叉，循序漸進的施工程序。發揚技術力量雄厚的優勢，推廣“三新項目”（新材料、新技術、新工藝），運用網絡計劃技術、計算機等現代化的管理手段和工具為本工程的施工服務。第4章施工方法與施工工藝由于施工現場管線專業種類繁多，涉及各類專業管線的施工，交叉作業多，相互干擾大，工期短，不但受到房建施工的制約，而且其進度也影響后續工程項目的施工，因此采暖管線的施工是制約總工期的關鍵項目之一。 第一節4-1總體施工安排為了減少交叉作業之間的相互影響，管線施工平面上分段，立面上分層，按照先深后淺的作業程序，進行不同專業管線的敷設，形成多條平行的流水作業線。1、施工層段劃分根據本工程施工區段的部署，采暖管線施工分為相應的施工段施工，每個施工段再可分為機動車道區、非機動車道區二個區。2、施工順序管線在道路交叉口的交叉處，節點管線豎向鋪設原則：①壓力管線讓重力自流管線；②分支管線讓主干管線；③小管徑管線讓大管徑管線施工方案各施工段配備一套綜合各專業管線的施工機械設備和人員同時施工，對于非道路沿線的管線可在其余兩段的施工空隙安排施工。由于每段管線都涉及多種專業，施工時，為減少相互間的交叉干擾，非機動車道同專業管線，敷設時相互錯開，與機動車道管線施工，形成多條平行的施工作業流水線。第一節4-2室外采暖直埋管工程4.4.1、管道材料進場檢驗1、管材、管件必須具有制造廠的合格證，其指標應符合現行國家或部委頒布的技術標準。2、管材、管件使用前應進行外觀檢查，要求其表面無裂縫、縮孔、夾渣、折迭、重皮等缺陷。3、鋼管外徑及壁厚應符合設計及現行有關鋼管制造標準。4、鋼管及管件（未預制保溫部分）進場前應先進行防腐處理。5、本工程采用的為預制保溫管道，保溫材料為復合聚氨脂，由專業廠商在現場集中發泡制作，并由專業廠商進行嚴格的自檢。為合格保證萬無一失，在安裝前我公司還進行進場檢驗。首先進行所有保溫管的保溫材料的外觀檢查，要求其厚度及完好性符合標準，再進行保溫材料質量抽檢。由于保溫材料的質量與管道型號無關，不需分型號進行抽檢，按照概率論方法，設保溫管道的隨機抽取率為1%，若有不合格，則需逐個進行檢查。4.4.2、管道安裝工藝1、管子切1）管子金屬切割使用氣割法（氧-乙炔焰）。切割注意事項有：①管材切割時，考慮到切割打磨和焊接造成收縮，管道下料時應留1-2mm余量。②切割后應清除表面氧化物和金屬熔渣。③切割后，每段切割料上應作標記，標明材質、壁厚和規格。切割后對未作標記的管材，沒有經過鑒定，暫不能使（2）預制保溫管保溫層切割使用手鋸或電鋸。切割注意事項有：①破切割外殼時應斜切。不能切到范圍以外的外殼，防止外殼可能會裂開②當切割彎管時，先在管段的中間切一圈，為以后去除外殼做準備。2、管道焊接連（1）管道坡口：坡口的加工采用機械坡口法、氣焊坡口法、手提砂輪打磨法；無論用何方法開坡口，均要保證坡口夾角度和鈍邊厚度一致；坡口面光滑無氧化層。管道組對，坡口間隙和角度符合規范要求，壁厚相同的管子、管件組對時，應使內壁平齊，其錯邊量不應超過壁厚的10%，且不大于1mm，不同壁厚的管子、管件組對，當兩壁厚差大于1.5mm時，按要求加工。管道組對時清理管內和管件雜物，對于小管用壓縮空氣吹掃，對于大管用棉紗頭或清管器清理，清理、切割和組對完后封閉管道兩端。（2）管壁厚≤4mm的管道焊接時可不開坡口，但焊接時兩管之間應有2~3mm的間隙。（3）鋼管壁厚>4mm時，要開單邊坡口或v型坡口，坡口為65左右，焊接時兩管之間應有2~3mm的間隙。（4）焊前應對坡口內、外表面及兩側各25mm寬的范圍進行清理，用棉紗頭和鋼絲刷除去水、油污、飛濺和油漆。不銹鋼刷清掃。（5）坡口加工后作外觀檢查，不得有裂紋，夾渣等缺陷，清理和檢查合格的坡口，應及時完成焊接工作，并作好記錄。6）對口前，應檢查管子端面的垂直度；壁厚不相同的管子對口時應按l≥3進行加工，管徑、壁厚均相同的管子對口后，其錯位偏差不得大于管壁厚度的10%。dn80以下管道對口時應用專用卡碼進行對口（7）對好口以后，應沿管口圓周等距離點焊3~4處。（8）焊接技術要求：①坡口的角度和對口同心度應符合要求。②點焊時，以點穩固為宜，點焊的高度約為3~5mm。③焊接接口處應除凈雜物，并以露出金屬光澤為宜。④根據管道材質和技術要求選擇恰當的焊條和電源。⑤管口焊接應分層進行，以減少和消除焊接收縮應力與焊接變形。⑥焊接的觀感檢查應滿足下表要求：9) 焊接的外觀缺陷：在手工電弧焊焊接中，焊接技術措施或焊接技術的不妥會造成焊接外觀缺陷。常見的焊縫外觀缺陷及產生的原因如下： 咬邊。是由于焊接參數(如電流強度)選擇不當，或操作工藝(電弧過長或焊條角度不對)不正確，沿焊趾的母材部位產生的溝槽或凹陷。未熔合。焊接時，焊道與母材之間或焊道與焊道之間，末完全熔化結合的部分，其原因是焊接電流過小，焊接速度過快，或焊條偏于坡口一側，坡口表面或先焊層表面有氧化物、熔渣等。未焊透。焊接時根部未完全熔透，產生的原因是焊接電流小、運焊條速度過快、對口不正確(如鈍邊過厚、間隙過小)及電弧偏吹。氣孔。焊接過程中熔池內的氣泡在金屬凝固時未能逸出而殘留下的空穴。氣孔分為密集型、條蟲狀及針型氣孔。其主要原因是熔化金屬冷卻太快，焊條受潮，電弧長度不當或焊縫有污物。夾渣。焊接后殘留在焊縫金屬內的雜質(如氧化物、硫化物等)。產生原因是焊層間清理未干凈，焊接電流過小，運條方式不當使熔渣溢不出來。焊瘤。焊接中，熔化金屬流淌到焊縫之外未熔化母材上所形成的金屬瘤。產生原因是運焊條角度不正確。裂紋。裂紋是焊接中最危險的缺陷。產生原因是焊條成分與母材不符而熔化金屬冷卻過快、或焊接次序不合理、焊縫交叉過多。凹坑。焊接后在沓縫表面及其背面形成的低于母利表面的局部低洼部分。產生原因為焊接電流過大，運條角度不正確。塌陷。由于焊接工藝不當(如焊接電流過大)，造成焊縫金屬過量而穿過背面，使焊縫正面塌陷，背面凸起的現象。為防止以上缺陷的產生，我司從機具、材料和人員三方面入手。機具方面選用合格且型號匹配的電焊機，并保證電焊機用電電源的穩定性，即我司提供的發電機的可靠性；材料方面選用合格且保養良好的焊條；人員方面確保焊工持證上崗，并進行相關的培訓，要求工人嚴格按照焊接操作規程施工。最終使焊接質量達到規范要求10) 管道焊接注意事項參加焊接作業的焊工必須足經過考試合格的人員。焊接所使用的焊條為e4303型號，在入庫前應認真檢查其型號、規格，合格后方可入庫。焊條在使用前應進行烘干處理，其烘干溫度要按照說明書的要求執行，然后進行恒溫保存1小時，烘干后置于100~150c恒溫箱內備用。焊接前要將焊口兩側的浮銹、油污及油脂清除干凈，除掉尖角毛刺和氧化皮；清除管道接口里面的殘土和雜物，要有專人檢查。焊接時，每道接口要由兩名焊工對稱站位且沿同一方向施焊，焊后焊縫表面應均勻過度；焊肉飽滿，無氣孔、夾渣及咬邊現象。各接口焊接后，管道的焊縫均應采用兩遍成型；當第一遍焊接后，要用角向磨光機清除焊縫表面的藥皮和尖角、不平的地方，然后開始焊接第二遍，兩遍焊縫接頭處要錯開。3、管道的安裝 1) 在管道開始安裝前，再一次確認管溝底部標高和中心線是否正確；檢查溝底是否平整，對溝底為回填土的部位應先夯實后再填200mm厚的砂子，達到密實程度、坡度并平箍后方可下管；檢查所有管子、管件、閥門及附件是否齊全，然后按著管線的排線圖沿線布管，接口應按規范要求打磨好坡口，其坡口的形式均采用v型坡口，其角度均為55~65之間。清除管內雜物，按位置擺放好閥門、彎頭及三通等件。2) 準備工作做好后，開始下第一根管，這時注意管中心必須對準定位中心線，找準管底標高。為了加快工程進度，布管時應采用汽車吊來完成。對不能或沒必要用吊車下管的地段可采用卷揚機或人工將管子沿溝邊滑入溝內，在這個過程中所用的索具應選用軟寬帶，以防止損壞管道保護層。下管時，溝底不準站人，保證操作安全。3) 兩根管子的接口一定要按規范要求找正找平，其間隙不大于3mm，表面平直度不大于2mm。往溝內送下管段時，在可能的情況下，可根據汽車吊的能力盡可能地在溝邊組對成型，應以減少固定口為原則。4) 在管道安裝過程中，要注意以下幾點：當有多根管并排敷設，在交叉跨越時—定要按照施工圖所要求的作法施工，如有必要，此處施工與建設單位、設計單位共同商討確定。在管道施工中應保證其具有良好的直線度；由于管徑變化而使管中心距變化時，宜在下個管道轉彎處，將管中心距變為設計所要求的中心距。關于管道的坡度，在一般情況下控制在0.002~0.003的范圍內，管道變坡點要在距設計變坡點最近的焊口處。管道過馬路時，采用簡易的管溝形式以保證管道不受破壞，其做法要按照施工圖紙進行。在管路的安裝中，一定要確保芯管的焊接的質量，必須經技術負責人的現場確認合格后才能進行下道工序。在管道上開口接三通時，必須按照規定進行開口補強。管道在進入建筑物前，上坡時在采暖入口裝置中加設放氣裝置；下坡時加泄水裝置管道系統試壓（1）管道系統試壓技術條件1) 管道系統按圖紙施工完畢，并按圖紙核對完畢。2) 無損檢測完畢，焊縫及其它待檢部位，不應涂漆及保溫。3) 埋地管道的坐標、標高、坡度及管基、墊層等經復查合格。4) 編制出試壓系統流程圖，圖中要求標出壓力表位置，需要加盲板的部位。5) 編制試壓力方案并經有關部門審批、認可2）管道系統試壓安全措施1) 試壓前將不參與試壓的系統、設備、儀表以及管道附件等加以隔離，加盲板的部位應有明顯標記和記錄。2) 試壓前檢查工藝流程，打開有關閥門，試壓介質流向如果與止回閥流向相反，則將其閥心取出，取出的閥心應貼上標記并作記錄，試壓、沖洗后再安裝。3) 管道打壓分級進行，首次打壓至試驗壓力的0.5倍，然后穩壓10min，沿線檢查各接口位置的變化情況；然后再打壓至試驗壓力的0.75倍，然后穩壓10min；最后再升壓至試驗壓力；嚴禁一次打壓至試驗壓力。4) 水壓試驗時，嚴禁對管道、接口進行敲打或修補缺陷，若遇缺陷時，作出標記，卸壓后修補，待缺陷消除后重新試驗。5) 壓力試驗完畢后，不能在管道上進行修補。6) 嚴密性試壓應在強度試壓合格后進行。7) 試壓時在試壓區域旁做好防護工作，防止無關人員靠近，試驗人員嚴格按照操作規程操作。3）管道試壓方法 施工過程中，按施工組織進行分段試壓，合格后按管網進行系統總體試壓。由于管網龐大，每個試壓段要設多個入水點進行充水，再由各入水點用試壓泵加壓，在管網接近試驗壓力時，剩一臺試壓泵加壓。1)強度試驗：水壓試驗的管段長度不超過1.0km，水源擬采用城區內的自來水水壓灌水，管道灌水從下游緩慢灌入，試驗管段的上游管頂及管段中的凸起點設置排氣閥。試壓管段的后背設在原狀土或人工后背上，后背墻面應平整，并與管道軸線垂直。試壓采用的彈簧壓力表精度不低于1.5級，最大量程為試驗壓力的1.5倍，表殼的公稱直徑不小于150mm，打壓及計量裝置應安裝在試驗段下游的端部與管道軸線相垂直的支管上。試驗管段灌滿水后，在不大于工作壓力條件下充分浸泡后再進行試壓，浸泡時間不少于48小時。水壓試驗在分級升壓時，每升一級應檢查后背、支墩、管身及接口，當無異�，F象時，再繼續升壓。水壓升至試驗壓力后(1.5倍工作壓力)，保持恒壓10min，檢查接口、管身無破損漏水現象時，管道強度試驗為合格。2) 嚴密性試壓：管道嚴密性試驗使用放水法或注水法，不得有漏水現象，試驗滲水量不超過《給排水管道工程施工及驗收規范》中的規定。試驗壓力為管道的工作壓力，用1公斤重的小錘在焊縫周圍對逐個進行敲打檢查，30min內無滲漏且壓力下降不超過0.298.1kpa即為合格。水壓試驗后將試驗管段內的水排盡，排水點選擇在管段的下游，開挖集水井（坑），在井內設置潛水泵，通過潛水泵將污水就近排入市政污水管道。5、管道系統沖洗（1）水沖洗的具體要求1) 管道沖洗水采用干凈水。2) 水沖洗時，水流速大于工作流速，且不能低于1.5m/s。3) 排放水引入可靠的排水井或溝中，通過污水泵排放至市政管網。排放管的截面積不能小于被沖洗管截面積的60%。排水不能太快，以防形成負壓4) 水沖洗要連續進行，以排出口的水色和透明度與入水口目測一致為合格。5) 當水沖洗合格后暫不運行時，將水排盡并吹干后封閉管口。2）管道吹洗、沖洗應注意事項1) 對不允許吹洗、沖洗的管道附近，如：節流閥等，應暫時拆下并妥為保存，臨時用短管代替或采取其他措施完成吹洗，然后重新裝上2檢查管道支架是否牢固可靠，吹洗前選擇安全可靠的疏排位置，排放管要固定牢固，以便承受強大的反作用力。3) 吹洗時按照主管、支管、疏排管的順序進行，吹出的贓物不允許進入設備或吹洗合格的管道。4) 吹洗時應用錘敲打管道，尤其應重點敲打焊縫、死角等重點部位。5) 管道吹洗合格后，及時填寫管道系統吹洗記錄。6) 管道吹洗合格后，除規定檢查及恢復工作外，不得再進行影管內清潔的其他作業。6、管道油漆、保（1）管道及焊縫油漆防腐本工程使用的是預制保溫管道，施工時只需在接頭處進行防腐處理。在清除表面灰塵污垢及除銹后，要涂二遍紅丹防銹漆。在刷防銹漆時應注意先將管子外表清除干凈，擦干水分，涂刷時應均勻一致，厚度應控制在0.1～0.15mm內。油漆施工應在通風良好及濕度低于90%環境下進行。對于焊縫的防腐，除了上述要求外，在油漆前須清除焊縫的焊渣，使焊縫表面光滑清潔，在油漆后達到與管段處相同的防腐效（2）管道保溫1) 管道保溫的工序由于管道為預制保溫管，保溫施工主要在管道的接頭上，