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              PLC企業資訊
                435*435*8方矩管供應
                發布者:tsgg666  發布時間:2018-04-10 13:26:00
                435*435*8方矩管供應  2018年1月,全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存合計環比有所增加,其中螺紋鋼庫存增幅高達22%。本月庫存總量818萬噸,環比增加75萬噸,上升10.0%。其中鋼材市場庫存總量709萬噸,環比增加65萬噸,上升10.1%;港口庫存109萬噸,環比增加9.6萬噸,上升9.7%。具體見圖1、圖2、圖3。,從環保政策上看,自11月15日起,“2+26”城市采暖季限產已經正式開始,從各城市的執行情況來看,目前唐山明確提出采暖季高爐煉鐵產能限產任務為1821萬噸,天津、石家莊、邯鄲等重點環保督查區域執行力度也較大,大多數鋼廠均按照政策要求減產50%左右。其他規劃限產城市中,安陽、濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤等多個北方城市都執行了采暖季鋼鐵行業錯峰生產的政策,還有陜西、安徽、江蘇等部分非限產地區的鋼廠也執行限產力度30%左右。另據日前消息透露,2018年3月,京津冀及周邊地區“2+26”城市大氣環境整治效果將“大排隊”。排在倒數三位的,改善幅度沒有達到60%的追責副市長,沒有達到30%的追責市長,不降反升的要追責市委書記。  二、進口礦價格升幅高于國產礦  自其他進口許可證發證數量3835.60萬噸,金額28.13億美元,平均進口單價73.35美元/噸;清關數量1574.22萬噸,金額11.97億美元。1月累計發證數量3835.60萬噸,金額28.13億美元,平均進口單價73.35美元/噸;清關數量1574.22萬噸,金額11.97億美元。今年以來,面對錯綜復雜的國際國內環境,各地區各部門認真貫徹以習近平同志為核心的黨中央決策部署,堅持穩中求進工作總基調,不斷深化改革開放,有效激發內生動力和活力,從作為先行指標的1-3月份采購經理指數看,中國經濟延續了去年以來穩中向好發展態勢,發展預期穩定向好。

                一、三大指數持續位于景氣區間,企業生產經營穩定擴張

                今年以來,制造業采購經理指數、非制造業商務活動指數和綜合PMI產出指數均持續位于景氣區間,顯示企業生產經營狀況良好,繼續保持穩步擴張態勢。從制造業采購經理指數(PMI)看,PMI指數延續去年良好態勢,今年1-3月份PMI指數分別為51.3%,50.3%和51.5%,連續20個月位于50%以上的景氣區間,制造業呈現穩中有升的較好發展態勢。從非制造業商務活動指數看,今年1-3月份非制造業商務活動指數分別為55.3%,54.4%和54.6%,連續7個月穩定在54%以上較高水平,業保持平穩較快增長。從綜合PMI產出指數看,今年1-3月份綜合PMI產出指數分別為54.6%,52.9%和54.0%,處于較高景氣水平,實體經濟生產經營活動總體平穩較快擴張。

                二、從PMI構成看,產業結構升級,供給質量繼續提升

                3月份,構成綜合PMI產出指數的制造業生產指數和非制造業商務活動指數分別為53.1%和54.6%,非制造業商務活動指數高于制造業生產指數1.5個百分點,非制造業業務總量的增長繼續快于制造業生產,我國產業結構繼續升級。從制造業行業大類看,3月份,裝備制造業、高技術制造業和消費品制造業PMI分別為52.2%、53.2%和53.1%,分別高于制造業總體0.7、1.7和1.6個百分點,表明隨著供給側結構性改革的不斷深入,新動能培育加速推進,制造業不斷向高端邁進,供給質量進一步提升。從非制造業行業大類看,生產性業和物流業快速增長,有效支撐實體經濟持續穩定發展。3月份,生產性業和物流業商務活動指數為61.7%和58.4%,高于非制造業商務活動指數7.1和3.8個百分點,比上月上升13.9和16.1個百分點;鐵路運輸、航空運輸、郵政快遞、電信、互聯網軟件、、證券、保險等行業商務活動指數均位于55.0%及以上的較高景氣區間,表現出較強的擴張勢頭。

                三、從變化趨勢看,三大指數回升態勢明顯,發展態勢預期向好

                從制造業采購經理指數看,3月份,制造業PMI為51.5%,高于上月1.2個百分點,升至一季度高點,制造業擴張提速,呈現穩中有升態勢。隨著春節后企業集中開工,生產經營活動加快,生產指數和新訂單指數為53.1%和53.3%,分別比上月上升2.4和2.3個百分點,新訂單指數連續兩個月高于生產指數,制造業增長的內生動力不斷增強。新出口訂單指數和進口指數分別比上月上升2.3和1.5個百分點,均為51.3%,重回擴張區間,進出口活動更趨活躍。從非制造業商務活動指數看,3月份,非制造業商務活動指數為54.6%,比上月上升0.2個百分點,非制造業總體延續平穩較快的運行格局。業商務活動指數為53.6%,雖比上月小幅回落0.2個百分點,仍高于上年均值。隨著氣候轉暖和基礎設施建設加快推進,建筑工程開工率明顯上升,建筑業商務活動指數為60.7%,比上月上升3.2個百分點,高于上年同期0.2個百分點,升至高位景氣區間。建筑業新訂單指數和新出口訂單指數為52.0%和59.6%,分別比上月上升2.5和7.9個百分點,其中新出口訂單指數升至近年高點,表明近期建筑業國內外市場需求均有所上升。從綜合PMI產出指數看,3月份,綜合PMI產出指數為54.0%,比上月上升1.1個百分點,表明我國企業生產經營活動總體上進一步擴張。

                總的來看,采購經理指數顯示今年一季度我國經濟繼續保持穩中有進、穩中向好發展態勢,并且預期向好,支撐經濟高質量發展的有利條件不斷積累增多,為全年經濟穩定健康發展奠定良好開局。下階段,要以黨的十九大精神為統領,貫徹落實黨中央、國務院各項決策部署,堅持穩中求進工作總基調,鞏固經濟向好基礎,同時要站在經濟長周期和結構升級的角度,深入推進改革創新,以改革深化增活力,以創新驅動增動能,不斷提高經濟發展的質量和效益,力促國民經濟持續向好,實現經濟長期平穩健康發展。

                記者6日從中國汽車工業協會獲悉,針對近日中美貿易摩擦,中汽協常務副會長董揚表示,中美汽車合作是互惠互利的合作,各自發揮優勢本是雙贏格局。如果美國失去中國市場,將失去其在汽車產業未來發展先機。

                董揚表示,近年來,中美在汽車領域的合作不斷深入:通用公司在上海建立研發中心,開發新賽歐,并出口南美等發展中,合資產品出口到美國2017年有3萬多輛;允許通用五菱的自主發展,在印尼用中國品牌直接建廠。中美汽車深化合作不僅覆蓋中國市場,也為美國車企更好地打開了發展中市場。

                董揚介紹說,通過與中國合作,美國汽車公司實力得到了壯大。目前,通用汽車在華銷量達400萬輛,福特在2016年的銷量達到93萬輛,克萊斯勒在2016年的銷量達15萬輛。“如果沒有在中國市場的發展,美國的通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司將淪為二流公司!倍瓝P說。

                中汽協秘書長助理許海東認為,中美貿易摩擦升級,勢必將影響美國汽車對中國市場的出口!叭蚱嚩家褋淼街袊绹囍徽夹〔糠,2017年美系汽車在華銷量為303.95萬輛,僅占市場份額的12.3%! 許海東說,美國品牌產品市場占有率低于德國、日本,美國進口整車和零部件的替代性都很強,貿易戰的結果可能是美國損失中國巨大市場,將更有利于中國車企發展。

                同時,許海東還表示,相比其他發展中,我國整車進口汽車關稅還是較低的。中國汽車產業需要努力追趕世界水平,因此需要一定的關稅保護和相關政策保護,稅率是合情合理的。

                “中國是世界大的新能源汽車市場。目前,中國有好的新能源汽車發展環境和基礎設施,政府支持,民間踴躍。”許海美國政府稱考慮再對中國1000億美元出口商品加征關稅,令者對中美爆發大規模貿易沖突的恐慌情緒加劇,紐約股市6日遭遇重挫,三大股指收盤跌幅均超過2%。

                國際觀察人士認為,特朗普政府一再升級對華貿易摩擦,不但無助于縮減美國貿易逆差,還會造成市場不穩定等后果,這種單邊主義和貿易保護主義行徑將損害美國經濟乃至世界經濟。

                單邊主義引發市場恐慌

                美國總統特朗普5日發表聲明說,他已指示美國貿易代表辦公室依據“301調查”,考慮對從中國進口的額外1000億美元商品加征關稅是否合適。

                對此,中國商務部新聞發言人6日回應說,中方將不惜付出任何代價,必定予以堅決回擊,必定采取新的綜合應對措施,堅決捍衛和人民的利益。

                受中美經貿沖突影響,6日紐約股市三大股指道瓊斯工業平均指數、標準普爾500種指數、納斯達克綜合指數分別比前一日下跌2.34%、2.19%和2.28%,其中道瓊斯指數盤中一度暴跌逾700點。 sdghgg

                同時,衡量者恐慌情緒的芝加哥期權所波動指數(又稱“恐慌指數”)飆升13.46%,收于21.49。

                對中美經貿沖突擔憂加劇也令國際油價走勢承壓。當天,紐約商品所2018年5月交貨的輕質原油價格下跌1.48美元,收于每桶62.06美元,跌幅為2.33%。

                擔憂情緒蔓延使得黃金等避險資產的需求增加。當天,紐約商品所黃金市場交投活躍的6月黃金期價比前一日上漲7.6美元,收于每盎司1336.1美元,漲幅為0.57%。

                貿易保護無助解決問題

                不少國際觀察人士認為,特朗普政府一再升級對華貿易摩擦,不但不能改善美國的貿易逆差問題,還將引發市場波動,損害美國經濟乃至世界經濟,拖全球經濟復蘇的后腿。

                美國圣托馬斯大學休斯敦分校教授喬恩·泰勒表示,美國政府試圖繞過世界貿易組織爭端解決機制,采取獨斷專行的單邊行為,是“非常錯誤的”。

                摩根大通資產管理部全球首席策略師戴維·凱利認為,美國巨額貿易逆差主要是因為財政預算赤字過高等因素引起,在已啟動減稅改革的背景下,挑起與中國的貿易戰并不明智,無益于減少美國貿易逆差,也不利于美國市場穩定。

                美國得克薩斯大學與經濟教授斯蒂芬·馬吉也認為,提高中國商品進口關稅、甚至挑起貿易戰無法真正解決貿易逆差問題。

                穆迪分析公司首席經濟學家馬克·贊迪說,當前美國的工資和物價上漲壓力正在不斷增加,較高的關稅只會加劇這些壓力,并導致美國喪失更多就業機會。

                新華社4月6日消息,商務部新聞發言人高峰6日表示,一段時間以來,中美雙方的財經并沒有就經貿問題進行任何談判,目前情況下,雙方更不可能就此問題進行任何談判。

                高峰是在商務部當日召開的新聞吹風會上作出表示的。對于美方稱考慮再對中國1000億美元出口商品加征關稅,高峰指出,美方行為十分無理,美方嚴重錯判了形勢,采取了極其錯誤的行動,這種行動的結果就是“搬起石頭砸自己的腳”。如果美方稱考慮再對中國1000億美元出口商品加征關稅,中方已經做好充分準備,將毫不猶豫、立刻進行大力度反擊。

                他說,這是單邊主義和多邊主義之間的一場斗爭,是保護主義和自由貿易之間的一場斗爭。如果多邊主義和自由貿易受到威脅,經濟全球化的進程遭到破壞,整個世界經濟復蘇都會受到嚴重威脅。面臨這樣的重大問題,我們必須堅決斗爭。

                針對有美方高官表示,中美雙方正在就貿易沖突進行談判。高峰表示,一段時間以來,雙方的財經并沒有就經貿問題進行任何談判。美方公布301調查報告及產品建議清單后,中方予以堅決回應;美方稱考慮再對中國1000億美元出口商品加征關稅,中方進行了更加堅定的回應。在這種情況下,雙方更不可能就此問題進行任何談判。

                高峰說,我們已經按照底線思維的方式,做好了應對美方進一步采取升級行動的準備,并已經擬定十分具體的反制措施。中國人的做事方式是,  開年的國際鋼市,在亞洲及其中國市場震蕩下調的影響下,出現了漲跌互現格局。元月份的國際鋼市初現“風水輪流轉”的態勢,特別是長期弱行的歐洲鋼價,出現了大幅拉伸的態勢,相當搶眼!不過,從全球市場的基本面看,中國鋼價的技術性調整,不會改變對世界鋼鐵的重要影響力。預測,近期國際鋼市將繼續亞弱歐美強的分化走勢! 11月3日監測的47家彩涂板卷生產企業總計111條產線實際開工條數107條,整體開工率為96.4%,較上周上升5.41%,鋼廠周年化產能利用率為76.1%,較上周上升5.06%;鋼廠實際產量為21.05萬噸,較上周增加1.4萬噸。近期開工率及產量呈上升趨勢,生產商庫存增加推動鍍鋅板持續價格下跌。鋼材遠期供應存在不確定性助力企業經營  1、現貨行情我們不會挑事,但如果有人挑事,我們會堅決應戰。中國人辦事歷來是十分認真的,一定會說到做到。

                  生意社無縫管分析師孫佳茹預計,春節前后,滯緩,行情走穩為主,預計無縫管長期后市將震蕩前行,價格主要受春節過后,正式開市后的供需博弈等因素影響,整體報價4900-5300元/噸區間震蕩! 「粢箓愭囀11210漲255美元,期鎳雖技術面有所走好,但仍不樂觀。今日無錫201價格主體走穩,而304主體價格呈現不同程度上漲,幅度在100-150元/噸。冷軋目前庫存普遍處于低位,個別商家表示出卷加價,熱軋現貨相對齊全,且消化速度較快,成交多顯樂觀。午后倫鎳低位走勢,商家如今積極出貨,預計短期價格仍將繼續穩中調整,價格在13500-15500元/噸之間。  本周鋼價轉而快速下跌,庫存逐步累積,臨近年底工程項目收尾和放假效應使得市場對于鋼材需求減緩,疊加前期市場提價速度過快,使得下游對于當前鋼價較為抵觸,貿易商也由于年末趨緊,高位鋼價并不敢大幅拿貨,建材價格快速回調,安鋼、河鋼、沙鋼等主動下調出廠價以應對,近期部分地區有高爐復產現象,全國高爐開工率周環比上升,一些安排檢修的鋼廠也逐步恢復生產,但當前鋼材庫存值仍較低,市場在逐步探尋冬儲做庫存價格,鋼價的走勢也是逐步重心震蕩抬升的過程,預計穩步在螺紋鋼在4200-4300元/噸水平應該逐步止跌,當前上海hrb40020mm螺紋鋼收4320元/噸基本跌到位。預計一月價格有望逐步止跌回穩。生意社公眾號產量與庫存助力企業經營  昨日(9日),據傳寧夏幾家硅鐵企業聯合報價,大廠暫維持節前價格態勢。前期硅鐵價格大幅回落,部分硅鐵企業已經進入到了微虧狀態,尤其是寧夏地區復產企業較多,在復產尚未嘗到甜頭又進入虧損狀態,且部分地區硅鐵廠停爐檢修情況已有顯現! 馍鐢祿@示,11月1日20#無縫管108*4.5市場價格為5324元/噸,11月30日20#無縫管108*4.5市場價格為5384元/噸,本月國內無縫管市場價格震蕩上漲,整體漲跌范圍100-150元/噸左右。
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