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公司堅持"安全高于一切，質量始終如一"，憑借高質量、高效率、高信譽的作風，以其雄厚的資本實力和技術實力立足于長江沿線及其沿海地區和內河航務工程市場，并分別與長江沿線海事部門、有關航運部門以及國家大中型企業建立起長期的合作伙伴關系，多次承擔急、難、險、重施工任務，受到上級部門的表揚和獎勵我們將以優質的產品與完美的售后服務來打造金色品牌。愿同新老客戶竭誠合作、互惠互利、共創輝煌。
1、墩身鋼筋、模板安裝前，必須搭設腳手架平臺、欄桿及上下扶梯，步板鋪設要牢靠，安布設要嚴密，且保持工作平臺、吊架踏板面上的整潔，及時清除多余材料和雜物。
2、在豎立模板過程中，上模板工作人員的安全帶必須拴于牢固地點。模板吊裝前，應使模板連接牢固，將內撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，應拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。模板就位后，應立即用撐木等固定其位置，以防傾倒傷人。當借助吊機吊模板合縫時，模板底端應用撬棍等工具撥移，不得徒手操作。每節模板立好后，應上好連接器和上、下兩道箍筋，打好內撐，方可暫停作業，以保持穩定。
3、拆除模板時，應設立禁區，并按規定的程序進行操作。先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板，模板、材料、工具不得往下扔。用人工拉繩拆除模板時，拉繩應有足夠長度。施工人員與拆下的模板之間，應有一定的安全距離。
4、人工搬運和綁扎鋼筋時，應互相配合，同步操作。鋼筋起吊時，應捆綁牢靠。在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設交通跳板，或另搭腳手架。
船舶溫江管道清理方法：
沉船可用多種方法打撈，各種方法可單獨采用，也可幾種方法聯合采用，視具體需要而定。方法有：
①封艙抽水打撈法。把沉船破口封堵后，將船內的水抽出，使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時難作業，故較少采用。
②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。
③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業。
④泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應海上風浪下作業。
⑤圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內的水，將沉船封補或修復，再灌水將船浮起后拆除圍堰。
⑥充氣排水打撈法。是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。
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管道與曝氣池內支管接通前應利用空氣壓縮機房出氣將管線吹掃干凈。③各構筑物間連通管道a、總平內各構筑物間連通管道施工方法及程序如下：b、管溝經初平、夯實后作度土弧基礎，鋼管下鋪設c至c的砂或細碎石墊層。c、采用t汽車將已防腐的管道吊放至溝槽內。d、管溝上設置中心板及標高板以控制管路座標及標高，用砼楔形塊將管道段固定后點焊組對。e、管段焊接（焊接工藝詳見焊接工藝方案）f、每一管段焊接完畢后應立即作焊口防腐g、兩構筑物間管道安裝完成后進行水壓試驗，合格后方可回填土方；④總平構筑物間連通管道系重力流管路，管徑大，單件質量大，施工時應注意：a、管道的高程、坐標應符合規范要求；b、管溝地基確保均勻夯實，管道應固定穩妥；c、管段吊裝時不得損傷已完工管道的防腐層，吊具只能掛于管端；d、管段組對時管口應平整，對失圓管口應校正后焊接；e、管口焊接時注意不得引燃或損傷防腐層；f、焊口防腐層補口應及時進行，避免管段組裝后或不能進行防腐層補口、補傷；g、管道內不得留有雜物或工具；安裝完成后應進行徹底清理；h、土方回填前，管段應經檢查合格，管道胸腔兩側回填土密度不得不低于該回填土最大夯實密度的％。⑤試水、試壓、空氣吹掃a、總平污、管完工后應作閉水試驗，試驗水壓為：管道坡設于地下水位以上時，按管頂以上kpa；埋設于地下水位以下對應比原地下水壓高大kpa，閉水試驗應按規定時間內的降落值折合每公斤滲水量并符合規范要求。b、空氣管應作氣壓強度試驗，試驗壓力為設計壓力的倍，吹掃氣源選用已安裝完成之空壓機供給。其余工藝管線組對。焊接完畢后應作水壓試驗，試驗壓力按車標gbj242-82選定。⑥已裝管線抗浮措施通過計算，指出需抗浮的管線，且采取以下措施：a、已安裝之管段未回填不得封口；b、各管段組對焊牢固后，管段中部必須回填土方壓腰；c、管線在土方回填未完成前可利用試水，試壓時管段內所充水壓載至土方回填完畢；d、加強排水、降水措施施工配合施工配合中的半成品保護
水下焊接：
(一)干法焊接
?這是選用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內施焊的方法，由所以在枯燥氣相中焊接，其安全性較好。在深度逾越空氣的潛入規模時，由于增加了空氣環境中有些氧氣的壓力，簡略發作火星。因此應在氣室內運用慵懶或半慵懶氣體。干法焊接時，焊工應穿戴特制防火、耐高溫的防護服。
?與濕法和有些干法焊接對比，干法焊接安全性最好，但便用局限性很大，運用不廣泛。
(二)有些干法焊接
?有些干法是焊工在水中施焊，但人為地將焊接區周圍的水排開的水下焊接方法，其安全措施與濕法相似。
?由于有些干法還處于研討當中，因此運用尚不廣泛。 主要服務項目：市政管道疏通清淤：管網長年清疏維護，清理高速公路及道路地下管道，市政管 道疏通，市政雨水管道清淤，疏通高空管道，清洗工業管道，進出水管道清洗 ，市政排水溝清洗疏通，市政污水溝疏通清淤等
業務范圍：市政排水管道清淤、市政管道新技術修復、污水站清理清淤、非開挖鋪設管道、清理疏通疑難管道、污水處理廠微生物除臭、清淤機械生產銷售、賓館、物業、廚房、餐廳下水道生物除油除臭。
我公司在經營上吸取了國內若干潛水公司的經驗和教訓，立足客戶、以誠為本是公司的宗旨，公司具有雄厚的技術力量及先進齊全的水下施工設備，保證了公司為客戶提供全方位的優質、高效、價優服務。
服務宗旨：堅持質量、講究信譽、確保安全、包使用期、定期回訪。竭誠歡迎社會各界朋友為本公司提供寶貴建議，殷切希望各新老客戶與本公司攜手共進，共展宏圖，使潛水特技進一步得到發揚光大。
公司具備：一級安全施工資質、二級潛水工程施工資質、潛水施工人員持國家勞動部頒發的《潛水作業證》上崗，并全部參加人生保險，對建設單位絕無后顧之憂。
安全責任：本工程如為我方勞務承包，施工安全措施由我方準備及實施，在工程過程中如有安全上的一切問題及責任由我方承擔，與甲方無關。
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dn2400pccp管管質脆，吊裝時必須平正，切忌碰撞管道的任何部位。5）對口和拉管：接管對口過程中，管道要平行溝槽起吊，對口才能正常。對口完畢后，應用十字架、線垂等校正管中線位置，松開起吊裝置后再松開對管裝置。管道接口需要借轉角度時，應先平直對口然后再拔斜。接口在正常對接時，插口應均勻進入承口，膠圈在預定的承插口工作面上，承插口間的間隙和距離均勻一致。安裝頂力消除后，常會產生“回彈”，回彈量在正常情況下不應超過，回彈量過大的應針對其形成原因重新對口。6）穩管：由于部分管段不是安裝在同一高程上，而是有一定的坡度，使插口工作面有斜坡，安裝頂力消除后，水平分力的反作用以及地基的不穩定，受管子自重的影響，造成非正常回彈（即回彈量過大）。因此，還須采取在管道兩邊回填部分土進行穩管，使之隨后安裝的管子能阻止它的回彈，然后對剛安裝的管子穩管。7）接口試壓：dn2400pccp管采用雙膠圈，在接口安裝到位后需馬上進行接口試壓。采用手搖泵進行，試驗壓力為pa，分鐘壓降小于pa即為合格，對不合格的接口必須重新安裝。接口試壓合格后，方可安裝下節管道。8）抹口：在安裝拉管到位后，內口間隙在c以內，然后進行內縫抹口及外縫灌漿處理。接口內縫中用：水泥砂漿勾縫，抹灰與管內壁齊平。試壓孔用螺栓墊片密封后，進行同樣處理。保證密實度達到設計要求。外縫作：水泥砂漿制成流態，以便灌注。為使砂漿灌注密實，可事先在接縫內放入一根鐵絲，在灌漿時來回牽動，以利砂漿密實。灌滿后頂部用塑料布覆蓋。鋼管安裝該段管線排水支管dn800及以下的鋼管需要焊接，根據管道長度組對施焊。1、鋼管安裝程序：鋼管外觀檢查→下管組對→焊接→焊口外觀質量檢查→超聲波探傷→水壓試驗→焊口防腐。
起割點的操作
一般情況下，水下切割過程多從被切割工件的邊緣開始，向中間切割，直至切斷；但有時受結構特點或環境所限，需從中間開始切割。從工件邊緣開始切割時，先將割條端部觸及工件邊緣，并垂直于切割面，使割條內孔騎到工件邊緣棱線上，然后送電起弧。最好采用接觸法引弧，開始時最好不要移動割條，待工件邊緣形成凹形口后再慢慢向中間移動，開始正常切割；也可在邊緣附近（離邊緣線的距離不超過10mm）引弧，引弧后迅速向邊緣移動，使邊緣口形成凹口，然后再向中間逐步切割。
郫縣管道清理郫縣下水道清理市政公司從中間開始切割時，要比從邊緣開始切割容易一些。首先將割條端部觸及工件，使之與工件的切割面成80～85角，然后采用接觸法或劃擦法引弧。引弧后保持原地不動，直至割穿后再開始正常切割。
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8）作業時，應嚴格遵守各崗位安全職責和各項安全操作規程。
水下工程
1：水廠電廠的水池、、泵房清理、清淤，水下管道鋪放、水下攔污柵清污、攔污柵檢測，更換閘門起落、導流洞、水庫壩體堵漏加固等維修施工。
2：水下鋼結構與構件安裝與焊接施工: 水下陽極焊接保護，利用水下濕法焊接、水下干法焊接與水下CO2氣體保護焊接、水下電氧切割、切割等手段對水下船舶、平臺、海底管線及水下鋼結構進行水下安裝拆除作業。
3：海底管線與水下光纜鋪設施工。
4：河道清淤，郫縣管道清理郫縣下水道清理市政公司，沉淀池清淤、生物池清淤、污水管道清淤、排污管道清理、水庫閘門清淤、污水池清淤、沉井清淤。
我公司-專業打撈隊伍是專業從事水下工程、打撈汽車、兇器、物證、錄像、尸體、閘門維修、海洋工程、水下服務、商業潛水服務的專業公司，服務范圍包括水庫、大壩檢測與修復，船體、船塢潛水檢查維修，潛水電焊、切割，潛水打撈清障，潛水管道鋪設，潛水錄像、沉井下沉、沉井制作、模袋混凝土、繩鋸切割、切割橋梁、混凝土等。為港口、橋梁、船廠、電廠、水庫等各類業主和施工單位提供服務。
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水底拖拉法當水上交通阻止采用用浮-沉鋪設法時（如在穿越河流的工程中），可以采用下圖所示的‘水底拖拉’法。當采用這種方法時，先把塑料管道在岸上連接成連續長管，加裝上足夠保證管道始終沉在水底的壓重，然后用卷揚機把管道拖過河。通過適當設計的壓重和固定在管道前端的特殊拖拉頭—‘滑橇’確保管道在拖過河時能隨著河底的斷面輪廓順暢滑動。水中鋪設通常采用的HDPE實壁管可以采用對接熔焊方法連接。對接熔焊的設備和工藝都和普通HDPE壓力管用的一樣。但是有些連接處是不可能采用對接熔焊，例如：需要在水底下和已經沉降到位的擴散器連接，這些連接處可以采用機械壓緊方式的連接。例如采用法蘭連接：在HDPE管端先對接熔焊上一個‘根形管端’，活套上一個金屬的或玻璃鋼的法蘭背盤，就可以和有同樣法蘭端頭的其他管道、管件或結構連接。
