全自動鋼筋鐓粗套絲一體機的技術和性能優勢安徽阜陽市全自動鋼筋鐓粗套絲一體機的技術和性能優勢

在大橋施工中，先后獲得了二次豎轉“底鉸安裝”工法、“中間轉鉸拉壓桿”施工設計等2項國家技術創新專利。 瀾滄江大橋二次豎轉施工工法，是先順著瀾滄江保山和大理兩岸山體安裝施工支架，利用80噸纜索吊機分別在支架上拼裝拱肋，拼裝完成后再安裝豎轉設備，設置豎轉牽引索。第一次豎轉是先將上部分拱肋扳起，完成半跨拱肋連接，然后再向下豎轉，進行拱肋勁性骨架安裝施工，完成第二次豎轉。大橋鋼管拱豎轉受兩岸山體地形限制，存在先后順序，須先轉大理岸鋼管拱，完成拉索體系轉換、拆除等工序后，再用同樣的施工工序進行保山岸鋼管拱豎轉。大橋豎轉從6月28日至11月15日，歷時共141天，最終實現大橋鋼管拱順利合龍。

（1）全自動雙缸鋼筋鐓粗機壓模更換，建設者鐓粗機技術人員做出以下操作聲明：

1、 卸模：先取下行程定位板—開機，用點動返回，使鐓頭退回起始位置(即鐓頭鎖母退至離伸出口15mm即停止);用扳手擰松鐓粗鎖母，取下鐓頭，先折上模兩邊拉簧螺絲，再折下模拉螺絲，從中間處取出上、下模即可。
2、 裝模：將上、下模分別放置模槽中—將螺絲擰緊—將上模拉簧用螺絲擰緊。
3、 就位：將鐓頭安裝在鐓粗軸上，用月牙扳手擰緊鎖母—把行程定位板放回鐓頭鎖母槽上，并檢查位置是否合適。

4、 嚴禁換模時將鐓頭鎖母退到底。

全自動雙缸鋼筋鐓粗機鐓粗直螺紋接頭作業時;
1、強度高;（2）鐓粗段鋼筋切削螺紋后所得截面積大于鋼筋原截面積，即螺紋不削弱截面，從而確保接頭強度大于鋼筋母材強度，能達到(JGJ107—96)《鋼筋機械連接通用技術規程》中A級接頭標準。

2、拼裝速度快;直螺紋套筒短，螺紋絲扣數少，連接時將套筒套在鋼筋上用普通扳手擰緊即可，大大降低勞動強度，節約時間。多節鋼筋籠對接拼裝速度大大加快，施工效率明顯提高。

3、應用范圍廣;
可用于彎曲鋼筋，鋼筋籠等不能轉動鋼筋的場合，在狹小的場地施工或鋼筋排列較密集處也能靈活操作。��
4、適應性強;
施工連接時不用電、不用氣，無明火作業，無漏油、空氣污染，現場施工時，雨、雪、低溫狀態等均可施工，并適用于水下、易燃、超高等特殊施工環境。
5、性能穩定。

套筒的生產和鋼筋鐓粗套絲均在加工場進行，現場僅進行套筒和鋼筋連接，排除了現場施工條件對接頭性能的影響。

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據該橋項目部負責人田大千介紹，受特殊地理環境和氣候所限，瀾滄江特大橋采用“二次豎轉”工法施工，在世界建橋史上尚屬首次;“二次豎轉”角度之和達130度，其豎轉角度在世界上最大;同時，大橋單邊豎放重量達2500噸，也是世界橋梁施工之最，創造了三項“世界第一”建橋記錄。由于無前例可循，中國中鐵大橋局先后召開了20次各個層級的方案研討會，包括工程院院士、全國勘察設計大師等在內的30余名國家級權威專家參與方案研究，并在施工中依托中國中鐵大橋局的強大科研實力，進行了全面自主創新，項目部施工管理人員和操作人員通過“臥拼”精度控制，二次豎轉中間鉸設計、加工、安裝精度控制，計算機同步豎轉控制技術，過程中實時監控等措施，保證了鋼管拱的高精度合龍

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