四川雅安多功能鋼筋滾焊設備質優價廉【隨機圖片】【隨機圖片】【隨機圖片】 在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是基礎建設的重要環節。在過去傳統的施工中，鋼筋籠采用手工軋制或手工焊接的方式，除了效率低下外，主要的缺點是制作的鋼筋籠質量差，設備尺寸不規范，影響到工程建設的工期與質量。鋼筋籠滾焊機是將鋼筋矯直、彎曲成型、滾焊成型有機的結合在一起，使得鋼筋籠的加工基本上實現機械化和自動化，減少了各個環節間的工藝時間和配合偏差，大大提高了鋼筋籠成型的質量和效率，為施工單位創造良好的經濟效益和社會效益，是今后鋼筋籠加工的發展方向

鋼筋籠的搭接問題：對于鋼筋籠的搭接，可采取先搭接主筋再做籠子，或先做成籠子后再進行二節籠子的 搭接。先搭接主筋再做籠子：把9米的鋼筋通過對焊或套筒連接成9米～29米的主筋，再用滾焊 機加工成較長的籠子。先做成籠子后搭接：先用設備做成9米或12米的標準節，再通過搭接焊或幫條焊的方式，把二節短籠子搭接成為較長的籠子。

雙筋及內加強箍圈安裝問題：

在設備上可利用相應雙筋導管進行雙筋鋼筋籠的生產，但由于一套籠子存在由雙筋向單筋的轉換，為了提高滾焊的效率，我們一般建議雙筋在單筋籠子滾焊成型后再進行安裝。對于內加強箍圈，我們提供和設備相配套的彎弧機，專門加工內加強箍圈，該設備加工的內圈和人工做籠子不同的是箍圈未封口，更方便于放入安裝

【隨機圖片】【隨機圖片】【隨機圖片】【隨機圖片】3.檢查減速箱內的潤滑油，發現油位偏低，應及時加注潤滑油，保持潤滑性能，延長使用的壽命。