歐姆斯蓄電池
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鉛酸蓄電池做為穩定性電源和主要的直流電源歷史悠久，其具有良好的可逆性、電壓特性平穩、使用壽命長、適用范圍廣、原材料豐富（且可再生使用）及造價低廉等優點。鉛酸蓄電池適用范圍廣泛，市場巨大，如：汽車...
鉛酸蓄電池做為穩定性電源和主要的直流電源歷史悠久，其具有良好的可逆性、電壓特性平穩、使用壽命長、適用范圍廣、原材料豐富（且可再生使用）及造價低廉等優點。鉛酸蓄電池適用范圍廣泛，市場巨大，如：汽車、摩托車、電動自行車、電信、通訊、銀行、商場、廣電等行業都是鉛酸蓄電池使用量巨大的客戶，中國鉛酸蓄電池每年銷售額達100多億元，呈飛速增長勢頭。
1 蓄電池的劃分
蓄電池的種類繁多，劃分的方式也不盡相同。如：
按蓄電池極板結構分類：有形成式、涂膏式和管式電池；
按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
按作用和行業劃分主要分為以下幾類：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、****車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存。
2 蓄電池在行業中的應用
2.1 汽車、摩托車用起動型蓄電池
（1）汽車行業
汽車行業是國家重點發展的支柱產業，隨著汽車工業的飛速發展，鉛酸蓄電池的用量也迅速增加，大約占整個鉛酸蓄電池用量的80%左右，如果起動用密封鉛酸蓄電池開發成功，將是一個相當大的市場，要使汽車的電氣系統電壓由12V開至24V或36V，將給鉛酸蓄電池帶來新的機遇，無論使用何種電壓，都必須將電源分成兩部分，其中一部分是為大電流放電負載服務的，如用于發動機起動，傳統的富液式鉛酸電池能適合這種要求，另一部分是用于低倍率深循環用途，閥控鉛酸蓄電池適合這種用途。
（2）摩托車行業
中國是世界摩托車生產與銷售大國，國內摩托車市場處于需求高峰，而電動摩托車是較大的潛在市場，這一領域為鉛酸蓄電池開辟了新的巨大市場。目前摩托車行業使用的仍以開口電池為主，但密封電池取代開口電池已是必然的趨勢。
2.2 電動汽車及電動自行車蓄電池
歐姆斯蓄電池
（1）電動汽車
隨著中國經濟的發展，汽車擁有量劇增，作為電動車動力電池的研究種類很多，有鉛酸電池、鎘鎳電池、氫鎳電池、鈉-氯化鎳電池、鋰離子電池、燃料電池等。根據中國電動車發展計劃，期望將公交車、出租車作為電動車使用的首要地位，因此需要發展價格低廉的電動車電池。
（2）電動自行車用電池
進入20世紀90年代以來，隨著經濟的快速發展，人們對生活質量越來越重視。一方面從環保角度，另一方面從擁有輕便的私人交通工具出發，產生了對電動自行車的需求。目前電動自行車所配置的電池大部分是閥控密封鉛酸蓄電池，這種鉛酸蓄電池是在密封鉛蓄電池的基礎上，經過性能改進的，特別是在比能量和循環壽命方面有所突破，國內已有眾多的公司及研究所對電動自行車用閥控密封鉛蓄電池進行開發，但目前為止都還存在著在中、高速率時比能量不夠高和深循環壽命不夠長等缺點，在很大程度上影響了電動自行車行業的高速成長。一旦技術成熟，將會有一個爆發性的增長，從目前閥控鉛酸電池的技術開發情況來看，將來會完全有可能滿足這一產品的需要。
2.3 通信用鉛酸蓄電池
我國的通信行業目前正處于一個高速發展期，據預計在今后20年內，中國將是世界上大的通信市場。
通信行業是鉛酸蓄電池的主要用戶，特別是閥控式鉛酸蓄電池占目前市場需求總量的三分之二。中、小型密封電池在通信系統的主要應用領域為用戶接入網和通信專網。用戶接入網是信息產業部“十五”期間發展的一個重要方向，從2000年開始，這一領域的發展呈現出強勁的勢頭，特別是經濟發達地區和大、中城市，紛紛投入到這一先進的通訊網絡中，隨著信息經濟的不斷發展，這一領域市場潛力巨大。
2.4 UPS用電池
UPS即不間斷電源系統，主要在各行業中機房設備中的計算機及通信設備配套使用，蓄電池為其核心部分。近年來，隨著計算機在我國國內的普及，UPS在中國市場發展較快。隨著UPS市場的不斷擴大發展，UPS用鉛酸蓄電池的需求也增長迅速。
2.5 電力用鉛酸蓄電池
電力行業是我國重點發展的基礎產業，1998年至2002年裝機容量每年平均在2000萬kW以上，多年來，由于城鄉電網建設與改造投入不足，致使電網建設滯后于發電，限制了城市和農村用電的需求和消費。而近年來的電荒加劇客觀上刺激了電力發展，而電力用鉛酸電池需求強勁。電力系統目前使用的電池中傳統開口式鉛酸蓄電池仍占相當大的比重，但份額正在下降，而密封鉛酸蓄電池的使用份額不斷上升，不久將會取代傳統開口式鉛酸蓄電池。
2.6 鐵路內燃機車及電力機車用鉛酸蓄電池
近幾年我國對基礎設施的投入不斷加大，鐵路建設是基礎建設的重點之一。密封鉛酸蓄電池在鐵路內燃機車上主要是用作起動電源，現正將老式防酸防爆蓄電池更換為密封鉛酸蓄電池，目前鐵路用蓄電池的需求量很大。
2.7 新能源用鉛酸蓄電池
當今世界能源的結構正朝著綠色方向發展，綠色新能源中如風能、太陽能正在得到開發和利用，并已成為電力工業重要的有機組成部分。發展風能、太陽能儲能用蓄電池于解決能源危機和環境污染具有重大的意義，是頗具發展潛力的產業，儲能用蓄電池市場發展潛力巨大。
3 結 語
通信行業、汽車工業是密封鉛酸蓄電池目前主要的市場；電力和鐵路市場對密封鉛酸蓄電池的需求迅速擴大；電動車和新能源方面的蓄電池市場潛力很大。大型密封鉛酸蓄電池應用于鐵路機車，負荷調整用密封鉛酸蓄電池廣泛應用于電力系統，密封鉛酸蓄電池廣泛應用于電信和UPS供電系統。鉛酸蓄電池將向全密封免維護鉛酸蓄電池方向發展，并以此為基礎，向汽車動力電池和助動車動力電池方向發展。
隨著中國經濟的快速發展，汽車、通信、電力、交通、計算機系統等基礎產業對蓄電池，尤其是密封蓄電池的需求日益迫切，大大地促進了蓄電池產業的發展。蓄電池產業進入了高速發展期，市場不斷擴大，技術不斷更新，制造水平不斷提高。目前，全球每年需消耗鉛酸蓄電池3億只，只占蓄電池市場份額的5%～10%，市場潛力巨大，密封蓄電池的市場前景看好。
誠信為根本，質量求生存。 術業有專攻，制物超所值。
年輕有資本，品質有保障。 一流的服務，一流的品質。
歐姆斯蓄電池12V17AH
產品性能特點：
1.采用優質合金作板柵，導電性優良，耐腐蝕，析氣量少，失水率低
2.正、負極板采用涂膏式結構，采用高能量活性物配方，具有容量大，比能量高，大電流放電性能優越，瞬時大放電電流可達15c20；
3.采用高孔率的AGM隔板和緊裝配工藝，抗振動，無短路故障，壽命長。
4.電池外殼采用增強ABS塑料制成，用改性環氧樹脂密封膠密封，耐腐蝕，無酸液泄露；
5.電解液采用高純度稀硫酸和獨有添加劑配制而成，確保電極能量大限度的發揮，并有效抑制自放電的產生。
6.正常使用無須加酸補水，調酸密度等繁瑣維護工作。
型號/規格12V-100AH品牌/商標歐姆斯
歐姆斯蓄電池詳細說明介紹；
1、采用固體凝膠電解質。在同等體積下，電解質容量大，熱容量大，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產生的熱失控現象。對環境溫度的適應能力（高、低溫）強。
2、內部無游離的液體存在，無內部短路的可能。
3、電解質濃度低，對極板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層的現象。
4、采用無銻合金電池極板，電池自放電率極低，在20攝氏度下電池存放兩
年不需補充電。
5、采用滑動密閉技術（德國陽光公
6、長時間放電能力及循環放電能力強．
7、采用高靈敏度低壓傘式氣閥（德國陽光公司專利），無滲液＼鼓脹現象。
8、超強的承受深放電及大電流放電能力，有過充電及過放電自我保護，電池在100％后仍可繼續接在負載上，在四周內充 電可恢復至原容量．司專利），即允許由電化學反應必然產生的電池使用后期的的極柱生長，又能保證其極高 的密封性能。
9、歐姆斯蓄電池大容量電池（A600系列）采用正極管式極板，電池單體大可做到 2V 3000AH；浮充使用壽命長可達20年
EXLDE Technologies（紐約證券交易所股票代碼：EX）是全球大的致力于為客戶提供電能存儲解決方案的著名高科技跨國公司。也是世界上大的鉛酸電池生產商及市場占有者。它是由原美國GNB電池科技公司和原美國EXIDE科技公司于2000年9月重組而成。德國陽光（SONnenschein）電池是該公司的著名品牌之一。
蓄電池使用維護上的對策
閥控鉛酸蓄電池的干涸會引發熱失控，干涸與很嚴峻的充電方式是有關系的，常常與蓄電池的高溫結合在一起�？朔@個問題的好方法是預防在蓄電池工作時出現極端情況，這就是說，例如，避免高倍率充電，特別是避免深放電之后和在蓄電池溫度高時的高倍率充電。在高溫場合，甚至需要采用特殊冷卻系統。一般說，干涸會減少蓄電池容量，終縮短蓄電池壽命。干涸也會增加密封反應效率，這在UPS應用方面可能是一個嚴重問題，此種情況，過量的密封反應效率能劇烈增加蓄電池溫度。這就引發熱失控。
避免干涸和熱失控的好方法是避免浮充電時蓄電池產生一些熱。務必不要把蓄電池放得太近。蓄電池之間的距離至少應為10～20mm。保持這樣的距離，通常能有效地散熱。
閥控鉛酸蓄電池對工作溫度很敏感，以致在高溫時使用壽命減少，在極端情況，會發生熱失控。溫度升高時，浮充電恒電壓產生大電流。這又引起蓄電池溫度升高，如上所述，發生熱失控。電流能增加到使電池冒氣并開始干涸的程度；當蓄電池干涸時，內阻增加，產生更多的熱，會發生槽體軟化故障，或在極端情況下導致鉛件熔化。然而。這些現象通過良好的冷卻和通風，采用浮充電壓的溫度補償及限制有效電流，可以避免。
高的充電電壓有助于減少充電時間和避免硫酸鹽化。盡管這樣，必須注意的是，在這樣條件下，大電流流過蓄電池會引發熱失控。因此，高的充電電壓只允許在放電后有限的時間使用。在給定的時間之后能自動減少充電電壓的充電器是克服這一問題的合適方法、避免熱失控的好方法是監控蓄電池溫度，按測量的溫度自動改變充電電壓或充電電流。為了抑制充電電壓或充電電流，推薦采用測量的蓄電池溫度而不采用室溫。
