美國德克廠家直銷
北京金業順達科技有限公司
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主要技術指標：25℃正常使用條件下，浮充壽命可達8年；
蓄電池在使用中不漏液，不產生酸霧，使用期間不需要加注酸水；
自放電： ＜4% （25℃、28天）；
深循環壽命： ≥600 （80%DOC）;
工作環境溫度： -15℃ - +45℃；
密封反應效率： 大于96%；
產品特點：高強度ABS塑料外殼具有耐沖擊抗震動性能好的特點；
特種鉛基多元合金板柵（ZL 01 2 77477.7），內阻小，耐腐蝕性好 充電接受能力強.
新型極板制造工藝，活性物質利用率高.
優質超細玻璃纖維隔膜，大電流放電性能好.
高純度電解液特特殊添加劑自放電小
多層密封技術和特殊的密封膠，確保電池無泄漏 無酸霧逸出 安全可靠.
新舊蓄電池混合使用會使內阻增大？
今天給大家推薦一款新電池”蓄電池“，采用當代先進技術研制開發的新型高能蓄電池，各項性能指標符合YD/T799-2002及IEC標準。該產品具有密封安全可靠，比能量高，內阻小，自放電率低，充電接受能力強，循環壽命長，密封反應效率高等諸多優點�？捎糜诙喾N用途，諸如：通訊、發電、配電、遙控及交通工程、保安電力供應、數據工程系統、報警訊號及安全照明等。把電解液固定于膠體中的密閉閥控式鉛酸可充電電池。膠體技術由德克公司發明并發展。實現了電池免維護。它析氣量低，經久耐用，長達12年的設計壽命，以及實際的運行經驗證明了它的高度可靠性。
在使用過程中，不能新舊混合使用在舊電池串入使用后，由于舊電池內阻較大，容量降低，顯然會使供電維持時間縮短，達到輸出電壓較低值的時間縮短。因此，當輸出功率為滿載時，使用舊電池后的維持時間肯定達不到新電池所能維持的時間，也達不到設備規定的維持時間。但一般設備都不是滿載使用．能用到70％的負載就已經不小了，有的還達不到 30％．所以在輕載時，使用舊電池仍有可能滿足設備對維持時間的要求，如果舊蓄電池放電時間過長，必定會引起電池過放電，同樣有徹底損壞蓄電池的可能。
免維護蓄電池特點：
1、采用固體凝膠電解質。在同等體積下，電解質容量大，熱容量大，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產生的熱失控象。對環境溫度的適應能力(高、低溫)強。
2、內部無游離的液體存在，無內部短路的可能。
3、電解質濃度低，對極板腐蝕弱;濃度均勻，不存在酸分層的現象。
4、超強的承受深放電及大電流放電能力，有過充電及過放電自我保護。
蓄電池采用耐腐腐蝕高的獨特板柵合金配方和活性物質配方，同時采用先進生產工藝及特殊的結構設計、獨特的氣體再化合技術和特殊隔板及緊裝配結構，嚴格的生產過程工業控制、品質保障軟件技術德克蓄電池電池具有以下特點：
蓄電池壽命長。
正常使用情況下，LEOCH電池DJ系列浮充設計壽命可達16年，DJM及DJW系列浮充設計壽命可達12年。
自放電率極低。在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8％。
容量充足。保證蓄電池100％的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現象。
使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內使用。LEOCH電池采用獨特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優良的放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。
密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結構，能將產生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。
導電性好。采用紫銅鍍銀端子，導電性優良，使蓄電池可大電流放電。
充電接受能力強�？煽焖俪潆�，容量恢復省時省電。
安全可靠的防爆排氧系統�？墒剐铍姵卦诜钦Ｊ褂脮r，消除由于壓力過大造成電池外殼故障的現象
生命的價值在于追求,LEOCH的品牌在于質量,在ISO9001質量體系嚴格執行以下管理:一、設備控制：凡全電腦自動控制的工序（氣密性檢測、加酸、充電等），務必保證參數的有效執行。
蓄電池原料控制：
對所有沒有經過化驗室嚴格檢驗合格的原材料禁止投入生產。
蓄電池生產過程控制：
生產線上半成品必須合格并經過多次巡檢。
蓄電池成品控制：
100%電池成品必須經過四功能檢測機對其內阻、密合度、3-5C放電等性能進行檢測后才能包裝。
蓄電池出貨控制：
專業檢驗員對產品從外觀到性能逐一番驗后方能銷售。
蓄電池與鋰電池的區別
從市場了解,目前賣電動車的地方,無論是電池品牌、款式或者是品牌都紛繁多樣,又是鉛酸電池又是磷酸鐵鋰電池的,那么鋰電池與鉛酸電池又有什么區別呢?以下幾點是沃特瑪電池總結出的鋰電池和鉛酸電池的區別之處,由此希望可以為消費者提供參考。
方法
質量、體積方面
通常情況下,鉛酸電池組重量在16-30公斤,體積較大;而鋰電池重量一般在2.5-3.0公斤,體積相對較小,所以騎行輕便、搬運也方便。從質量上來看,兩者的好壞很難界定,不過消費者可以根據自己的實際需要來購買正規廠家生產的品質好的電池。
電池容量方面
鋰電池的容量一般在8-10安;鉛酸電池容量為20安左右。
行駛公里方面
例如,同樣是48V的電池,在充滿電的情況下,鋰電池和鉛酸電池的電動車都是可以行使30-40公里的,其速度主要是取決于使用的電機大小。
耐用性方面
鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年。鉛酸電池一般在深充深放電400次以內，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。就耐用性而言，鋰電池耐震動性好，完全充電狀態的電池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常；耐過充電性好，25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上；耐大電流性好，完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘，無導電部分熔斷，無外觀變形。
價格、質保期方面
市場上目前主流的電池是48伏，假如需要更換的話，鉛酸電池在450左右，質保期為1年；鋰電池價格相對較貴，需要1000元左右，但是其質保期為2年。
價格、質保期方面
市場上目前主流的電池是48伏，假如需要更換的話，鉛酸電池在450左右，質保期為1年；鋰電池價格相對較貴，需要1000元左右，但是其質保期為2年。
環保方面
2012年國家頒布了《鉛蓄電池行業準入條件》，在此之后，鉛酸行業重新進行了整合，大部分廠家都已經采用內化成無鎘無砷綠色生產，更加節能、更加環保，只在回收過程當中，如果方法不當可能造成污染；鋰電池在生產、回收方面，相對更綠色環保。
