小型6kw的靜音式柴油發電機
·1、兩臺發電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作？
·答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用專用并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經驗。筆者以20多年從事電力工作的經驗斗膽放言，柴油發電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統可用手動并機的概念來套用小電源系統，因為二者的保護等級完全不一樣的。
·2、三相發電機的功率因數是多少？為提高功率因素可以加功率補償器嗎？
·答：功率因素為0.8。不可以，因為電容器的充放電會導致小電源的波動。及機組振蕩。
·3、為什么我們要求客戶，機組每運行200小時后，要進行一項所有電器接觸件的緊固工作？答：柴油發電機組屬振動工作器。而且很多國內生產或組裝的機組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用，一互電器緊固件松懈，會產生很大的接觸電阻，導致機組運行不正常。
·4、為什么發電機房必須保證清潔、地面無浮沙？：柴荔臟空氣會使功率下降；發電機若吸入沙粒等雜質會使定轉子間隙之間的絕緣破重者導致燒毀。
小型6kw的靜音式柴油發電機
噴油泵功能描述
·噴油泵和高壓油管安裝在封閉的隔熱室內。燃油噴射系作用：按照柴油機的工作順序及負荷的變化，將柴油定時、定量、定壓并以一定的空間狀態霧化噴入燃燒室。噴油泵是噴射系統的核心部件，供油定時由凸輪安裝位置決定，供油定量由柱塞有效行程決定
·單體噴油泵配置到每個氣缸，是柱塞泵
·主要部件：柱塞，套筒，凸輪，滾輪，齒條，彈簧，出油閥柱塞在套筒內隨著凸輪作往復運動，滾輪的作用的旋轉運動轉變為自身的往復直線運動。噴油泵供油通過滾輪頂動桂塞上行完成，柱塞的吸油動作靠彈簧使柱塞下行完成。
下圖是柴油循環的圖片演示。可將其與汽油機的動畫演示比較下，看看有哪些地方不同：
小型6kw的靜音式柴油發電機
品牌名稱：大澤の動力
聯系人：趙經理
廠家直銷熱線：021-51987468（傳真同號）
技術支持：13361879137（微信同號） QQ：3301113469（郵箱qq.com）
發動機在工作時，氣體通過氣缸壁、活塞及活塞環三者間的縫隙及活塞環開口等間隙進入曲軸箱，我們稱這種情況為“竄氣\"（Blowby），這些氣體被稱為Blow-byGas,氣體中除完全燃燒和不完全燃燒產物外，還有水蒸氣、微粒（碳煙）及微粒狀的發動機機油等。這些混合氣體會腐觸零件、造成機油變質、增加曲軸箱壓力使機油滲出流失，對發動機有害，因此需要排出曲軸箱。
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型號：TO6800ET-J |
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發電機參數 |
消音裝置： |
工業消音器 |
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額定功率： |
5KW |
發動機型號 |
TO186F |
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大功率： |
5.5KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
15L |
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額定電壓： |
220/380V |
機油容積： |
1.65L |
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結構類型： |
靜音式 |
過載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
1.0 |
缸徑*行程： |
78*62mm |
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相 數： |
單/三相 |
發動機功率： |
13HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發動機參數 |
整機參數 |
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絕緣等級： |
F |
工作時間： |
8-12H |
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啟動方式： |
電啟動 |
噪音（db）7M |
65-73 |
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燃油型號： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調速方式： |
自動調速 |
整機載保護: |
有 |
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發動機品牌： |
大澤動力 |
自動過載保護： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結構： |
單缸、四沖程 |
機器重量： |
165kg |
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燃燒系統： |
直噴式 |
外形尺寸： |
950*570*770mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有 |
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發電機組標準配置如下 |
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電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護： |
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啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； |
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日本工業標準消音器，比其他品牌降低20% |
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自選配件（費用另計） |
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ATS自動切換裝置 |
遠程遙控啟動 |
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特殊改裝-車載版本（雙層消音） |
定制版本-車載版本（雙層消音） |
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執行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997 |
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