南京冷拔油缸管2018新價格表
冷拔鋼管生產工藝淺析
冷拔鋼管,冷軋鋼管機組是用冷軋、冷拔或冷軋和冷拔相結合的冷加工方法生產管材的整套裝備組合,是對熱軋管材或焊接管進行深度加工的機組。
依據金屬的加工性能、管材尺寸、質量要求以及投資和效益來選擇不同的加工方法及相應的輔助工序。冷軋冷拔管的基本工序有:(1)管料供給,所用管料為熱軋成品管或半成品管、擠壓管以及焊接管;(2)管料準備,包括檢查、打捆、酸洗、清洗、沖洗、中和、烘干、涂潤滑劑等;(3)冷加工(冷軋或冷拔);(4)成品精整包括成品熱處理、矯直、取樣、切頭尾、檢查(人工檢查和各種探傷)、水壓試驗、涂油、包裝、入庫等。不同的產品精整內容有所差異。
冷加工管機組生產特點是管料從投入到加工成成品通常要經過多次冷變形并產生加工硬化,因而整個生產過程由多個準備工序和變形工序組成,且具有往復循環的特點,因而工序多,生產周期長、金屬消耗較大,生產效率較低,一般生產規模均不大。
在機組中同時配置冷拔和冷軋機有利于發揮它們各自的優點,特別是對生產不銹鋼等高合金鋼管和難變形的有色金屬管更為合理和必要。冷拔機有單根和多根直條拔管機以及卷筒拔管機(見卷筒拔管)。單根冷拔時管材的長度達50m,卷筒拔管時長達幾百米。冷拔機的噸位最小為30kN,最大為7000kN。常規冷軋管機有二輥式冷軋管機和多輥式冷軋管機兩種。
市場心態似乎略有改觀。這點從現貨市場的迅速跟進可以得到印證,成品材方面以部分主導城市敏感性品種率先反彈,京津地區長材價格累積漲幅達最高達到百元,其它地區和品種價格以漲為主。期現貨聯袂上演反彈行情,且成交出現放量增長,在連續一個多月的暴跌行情過后實屬不易。究其原因,一方面與鋼價接近成本線有關,且部分品種已經出現虧損現象;另一方面隨著“一帶一路”峰會的臨近,引發再度限產的預期。
鋼材短期恢復震蕩走勢
總投資180億,湖北通城縣將建航空小鎮。10月17日上午,湖北通城縣隆重召開招商引資集中簽約和重點項目集中開工儀式。簽訂的通城航空小鎮項目總投資180億元,擬選址沙堆鎮,規劃面積約6000畝。將以
模式投資30億元用于航空小鎮內基礎設施(含通用機場)及關聯設施、公共配套設施等項目。非
項目投資150億元用于商業開發及相關運營。(來源:通航資源網)公司動態:截止10月22日,我們跟蹤的機械設
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分業務看,電梯箱體、專用設備箱體以及其他產品的營收分別是4/0.6/0.3億,同比分別+1.1%/+58.3%/+30.1%。專用設備營收大幅上升系公司積極拓展新能源及節能設備、半導體設備、醫療設備、安檢設備等專用設備制造領域所致。毛利率保持穩定,三項費用率維持低水平2016年毛利率19.65%,同比-1.59
c。分業務看,電梯箱體、專用設備箱體的毛利率分別是18.96%/24