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冷拔鋼管生產工藝淺析
冷拔鋼管,冷軋鋼管機組是用冷軋、冷拔或冷軋和冷拔相結合的冷加工方法生產管材的整套裝備組合,是對熱軋管材或焊接管進行深度加工的機組。
依據金屬的加工性能、管材尺寸、質量要求以及投資和效益來選擇不同的加工方法及相應的輔助工序。冷軋冷拔管的基本工序有:(1)管料供給,所用管料為熱軋成品管或半成品管、擠壓管以及焊接管;(2)管料準備,包括檢查、打捆、酸洗、清洗、沖洗、中和、烘干、涂潤滑劑等;(3)冷加工(冷軋或冷拔);(4)成品精整包括成品熱處理、矯直、取樣、切頭尾、檢查(人工檢查和各種探傷)、水壓試驗、涂油、包裝、入庫等。不同的產品精整內容有所差異。
冷加工管機組生產特點是管料從投入到加工成成品通常要經過多次冷變形并產生加工硬化,因而整個生產過程由多個準備工序和變形工序組成,且具有往復循環的特點,因而工序多,生產周期長、金屬消耗較大,生產效率較低,一般生產規模均不大。
在機組中同時配置冷拔和冷軋機有利于發揮它們各自的優點,特別是對生產不銹鋼等高合金鋼管和難變形的有色金屬管更為合理和必要。冷拔機有單根和多根直條拔管機以及卷筒拔管機(見卷筒拔管)。單根冷拔時管材的長度達50m,卷筒拔管時長達幾百米。冷拔機的噸位最小為30kN,最大為7000kN。常規冷軋管機有二輥式冷軋管機和多輥式冷軋管機兩種。
鋼價連漲難挽鋼企低谷
鋼鐵供給側改革對螺紋鋼沖擊最為巨大,但螺紋鋼軋材能力仍然嚴重過剩,目前螺紋鋼利潤可以說是一枝獨秀,其他品種向螺紋轉產的壓力日益突出,在節前補庫小高峰結束之后,螺紋鋼價格或仍將面臨較大壓力。當前鐵礦石價格強勢反彈或是曇花一現,后期應該還是以震蕩下行為主,主要原因在于當期終端市場成交不暢引起成品材庫存積壓,進而在鋼廠利潤持續收縮后,開工下降,對鐵礦石需求減弱。2017“一帶一路”國際合作高峰論壇將于5月中旬在北京舉行。
遍預計2020年5%的電動化率。但按照各的燃油車退出機制的長遠規劃看,鋰電池的需求十倍于目前市場預期,若按2025年電動化率30%估算,設備行業市場空間將達7000億元,年均需求1000億元。Q4招標旺季已經到來,助公司訂單持續增長:鋰電池出貨繼續高位增長,龍頭CA于Q3出貨環增71.8%。9月動電池裝機總電約3.44Wh,同增53%,環增19%。季度招標旺季即將到來,設備企業
刊第007版:特刊第008版:特刊2014年年度報告摘要公司代碼:公司簡稱:建設機械一重要提示1.1本年度報告摘要來自年度報告全文,投資者欲了解詳細內容,應當仔細閱讀同時刊載于上海證券交易所網站或深圳證券交易所網站等中證監指定網站上的年度報告全文。1.2公司簡介本文相關推薦陜西皇城玉全機械制造2014招聘陜西機械加工外協訂單陜西中聯重科土方機械陜西網站中信重工機械股份有限...陜西動機械
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