鋼結構制作與安裝技術要求 瀏覽數：15 【大中小】 2016-10-18 13:42??來源：中研中建 鋼結構制作與安裝技術要求 1.鋼零件及鋼部件加工要求 鋼材的切割面或剪切面，應無裂紋、夾渣、分層和大于1 mm的缺棱，應全數檢查。 碳素結構鋼在環境溫度低于-16℃、低合金結構鋼在環境溫度低于-12℃時，不應進行冷矯正和冷彎曲。 矯正后的鋼材表面，不應有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5 mm，且不應大于該鋼材厚度允許負偏差的1/2。 2.鋼結構焊接要求 (1)焊工 從事鋼結構焊接工作的焊工必須經考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項目及認可范圍內施焊。 (2)無損檢測 設計要求全焊透的一、二級焊縫應采用超聲波探傷進行內部缺陷的檢查，超聲波探傷不能對缺陷做出判斷時，應采用射線探傷，其內部缺陷分級及探傷方法應符合現行國家標準的規定。 3.緊固件連接要求 鋼結構制作和安裝單位應按規定分別進行高強度螺栓連摩擦面的抗滑移系數試驗和復驗，現場處理的構件摩擦面應單獨進行抗滑移系數試驗，其結果應符合設計要求。 4.鋼構件組裝和鋼結構安裝要求 (1)焊接H型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應小于200 mm。 (2)吊車梁和吊車桁架安裝就位后不應下撓。 (3)多節柱安裝時，每節柱的定位軸線應從地面控制軸線直接引上，不得從下層柱的軸線引上，避免造成過大的積累誤差。 (4)鋼網架結構總拼完成后及屋面工程完成后應分別測量其撓度值，且所測的撓度值不應超過相應設計值的1.15倍。 (5)涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合設計要求。 (6)薄涂型防火涂料的涂層厚度應符合有關耐火極限的設計要求。 5.鋼結構分部工程竣工驗收要求 鋼結構作為主體結構之一時應按子分部工程竣工驗收;當主體結構均為鋼結構時應按分部工程竣工驗收。大型鋼結構工程可劃分成若干個子分部工程進行竣工驗收。

伴隨著2018年的來臨，現貨鋁錠庫存依舊維持高位，下游消費無亮點，市場需求整體表現疲弱。這也導致了即使有采暖季限產的情況下，鋁價也一直處于低位震蕩的走勢。在這樣的背景下， 大家紛紛把目光放在了節后。在電解鋁新增產能紛紛投產之際，下游消費端是否會迎來復蘇或者新的增長點，鋁價上漲是否會提前到來?我們就鋁合金錠市場的需求作出如下分析。 目前鋁合金錠分為原鋁系和再生系，首先我們先分析原鋁系，其中主要以A380、A356.2、ZLD102、ZLD104等牌號為主，而A356.2作為主要的原鋁系合金錠其主要流向是鑄造輪轂企業。 據我的有色調研樣本統計，2017年原鋁系鋁合金錠產量350萬噸，產能580萬噸。其中A356.2產量是290萬噸，其他ZLD102、104等產量是60萬噸。而據我們了解目前原鋁系鋁合金錠企業所用的 原鋁大都是鋁水，小部分采購鋁錠。據我的有色網不完全統計2018年原鋁系鋁合金錠的新增產能將保持在30萬噸左右，按照這樣的標準2018年原鋁系鋁合金錠對原鋁的消耗將增加10多萬噸， 預計全年對原鋁消費量保持在325萬噸。 圖一：全國主流地區A356.2價格 數據來源：我的有色網 再生系鋁合金錠目前原材料主要以廢鋁為主，只有少數特定牌號才需要添加鋁錠。在以往很多企業會按照70%的廢鋁加20-30%的原鋁比例去生產國標ADC12，但考慮目前廢鋁和原鋁的價差，顯 然企業更愿意將這20-30%的原鋁用一系的廢料去替代。據我的有色網調研樣本統計2017年再生系鋁合金錠產量570萬噸，產能950萬噸。其中國標ADC12產量400萬噸，其他非標102.104AISI9CU 系列產量170萬噸。據我的有色網不完全統計2018年再生系鋁合金錠的新增產能將保持在80萬噸，產量將增加50萬噸。目前統計的2017年再生系鋁合金錠對原鋁的消耗量只有2萬噸，按照新增 的比例推算2018年只能增加幾千噸。這個影響是很少的，而我們重點關注的其實是廢鋁對原鋁的替代性問題。隨著2018年禁止進口第七類廢料的政策落地，國內廢鋁供應或將維持緊縮。首先 在國內擁有進口資質的企業進一步減少，其次提高了進口廢料的含金屬量，最后是國內環保督查的執行力度。我的有色網調研了主要以進口國外廢料生產再生合金錠的企業，其表示目前的進 口廢鋁價格雖然偏高，但相比國內原鋁還是更低。即使后期國內廢鋁價格上漲與原鋁價差縮小，其可替代的部分也只能是那20-30%的原鋁。據我的有色網推算了解，其理論上可增加的原鋁消 費量近100萬噸。這個理論就目前來看是不現實的，首先國內用20-30%原鋁生產的再生鋁合金錠企業比例很少，其次廢鋁和原鋁的價差是否會縮小�？傮w來看再生系鋁合金錠的對原鋁消耗不會 有過多增長，而且總體占比偏少。 圖二：全國主流地區國標ADC12價格 數據來源：我的有色網 據我的有色網統計2017年鋁合金錠產量總計920萬噸產能1530萬噸，預計2018年鋁合金錠的產量能達到1000萬噸。通過測算供需平衡我們得出2018年剩余量要比2017年多0.5萬噸。 表一：鋁合金錠供需平衡表（萬噸） 數據來源：我的有色網 總體而言，我們認為在鋁合金錠產量穩步增加的階段，原鋁系鋁合金錠有望出現消費亮點，下游輪轂企業的投產項目一直在增加，原鋁系合金市場需求會進一步擴大。而再生系鋁合金錠市 場更多的選擇會是開辟新的廢鋁渠道，而不是選擇如何用原鋁替代。雖然整個鋁合金錠的消費只占原鋁的7%，但是我們更應該關注是否有新的消費增長點出，這也是影響18年鋁價的因素之一 。

隨著春節假期結束，各行各業開工季也將來臨。正月初七，上班天，山東省委和省召開山東省展開新舊動能轉換重大工程動員大會，點燃了開工“一把火”。今年山東將啟動建設新舊動能轉換綜合試驗區，而山東省此前透露，概算總投資4萬億元的900個重大項目已籌劃就緒。 　　此外，河南、江西、湖北、福建、貴州、河北等地今年重大項目計劃投資總規模均超過萬億元。分析人士認為，隨著開工季的到來，周期品種也打開想象空間，今年上半年鋼鐵、煤炭價格有望支撐。 　　重大工程驅動山東新舊動能轉換 　　2月22日，山東省委和省召開山東省展開新舊動能轉換重大工程動員大會。省委在大會上表示，將著力在做優做強做大“十強”產業上實現新突破。 　　“十強”產業中，新一代信息技術、高端裝備、新能源新材料、智慧海洋、醫養健康等五個產業屬于新興產業，綠色化工、現代農業、文化創意、精品旅游、現代金融等五個產業屬于改造升級形成的產業。 　　說：“要積極存量變革和增強崛起并舉的轉型升級路徑，瞄準這些產業，跟進配套政策，努力把每個產業做成萬億級以上體量、乃有影響的產業集群。” 　　當天，山東省還發布《山東省新舊動能轉換重大工程實施規劃》，部署實施新舊動能轉換工作。 　　今年1月初，批復了《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》。1月30日，山東省召開新聞發布會，對《方案》進行解讀并介紹了新舊動能轉換工作推進情況。山東省主任張新文在發布會上表示：“推進新舊動能轉換，核心在產業，關鍵在項目�！� 　　他介紹說，從去年4月山東省在綜合試驗區方案起草之初，便同步啟動了重大項目庫建設。經過9個月的精心策劃、篩選，目前已入庫了900個新舊動能轉換重大項目，概算總投資4萬億元。 　　在一些入庫的重大項目中還可見A股上市公司的“身影”。比如，重汽MC發動機智能制造項目、煙臺萬華100萬噸/年一體化項目、濰柴動力氫燃料電池制造基地項目等。 　　多省今年重大項目投資規模逾萬億 　　隨著開工季來臨，預計各地會陸續集中開工建設一批重大項目。 　　上證報記者梳理發現，河南、江西、湖北、福建、貴州、河北等地今年重大項目計劃投資總規模均超過萬億元。 　　從具體部署來看，交通、能源、水利等基礎設施建設仍是各地投資重點。比如，貴州省提出，今年固定資產投資完成1.6萬億元左右，其中，交通、水利、能源、電網分別投資2000億元、270億元、620億元和120億元。 　　不過，今年各地重點項目建設更加注重投向扶貧攻堅和生態環保等領域。 　　比如，甘肅省今年確定了省列重大建設項目165個，總投資8497億元。甘肅省表示，與往年相比，今年更加突出了扶貧攻堅、生態環保、科技創新三個領域的重點項目。其中，在扶貧攻堅領域，主要以易地扶貧搬遷、光伏扶貧、農網改造為重點。 　　開工季打開周期品種想象空間 　　“開工時間恢復得越早，鋼價就越能支撐。”生意社鋼鐵分社主編何杭生在接受上證報記者采訪時表示，今年鋼廠仍將大概率收獲不薄的利潤。 　　中大經濟學家景川也對上證報記者表示，周期行業主要的特征是與國內經濟波動較強的相關性，鋼鐵、煤炭作為大宗原料往往和國民經濟中地產、基建的關聯度較高。新的一年，鋼鐵煤炭去產能、產能置換等政策仍將延續，供需錯配機會仍將存在，價格也將因此而再度支撐。 　　工欲善其事，必先利其器。開工季來臨前，挖掘機銷售已有火爆的苗頭。 　　太平洋在研報指出，近期，各品牌挖掘機都在舉辦促銷展會，訂單情況非常好，特別是中大挖掘機訂單，而訂購中大挖掘機的用戶通常手里都有比較確定的工程。初步預計3月份挖掘機銷量同比增幅可能在30P%，即當月銷量2.7萬臺3萬臺且有繼續大幅調高預期的可能。 　　有市場人士向上證報記者介紹，目前挖掘機訂單多數屬于設備置換，另有一部分為新增。從挖掘機采購數據來看，上半年開工情況值得期待。

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