15千瓦靜音柴油發電機參數圖片

柴油發電機組噪聲處理

一、柴油發電機組噪聲源分析

柴油發動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因, 柴油機表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。

1. 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。

2. 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區分, 通常將由于汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。

3. 電磁噪聲是由發電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的。

二、噪聲的控制措施

柴油發電機組的噪聲尤以排氣噪聲為主, 噪聲呈明顯的低頻性。在噪聲源無法降低的情況下, 可根據需要對該柴油發電機組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。

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柴油發電機組如何更節約用柴油

做到以下幾點，可以很好的節約用油。

1.提高柴油機冷卻水的溫度。 水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。

2.保持好的供油角。 如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。

3.保證機器不漏油。 柴油機輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

4.油料用前進行凈化。 柴油機的故障有一半以上出自供油系統。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質，如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。

5.改變”大馬拉小車“ 適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。

6.調整噴油器的噴油壓力

大澤動力發電機組，為您解決用電問題！

品牌名稱：大澤の動力

聯系人：趙經理

技術支持：13361879137（微信同號） QQ：3301113469（郵箱qq.com）

廠家直銷熱線：021-51987468（傳真同號）

專業人員選購指導，一步到位服務。

型號：TO18000ET

發電機參數███

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： 靜音式-

功率因素： 0.8/1

相    數： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發動機參數███

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調速方式： 自動調速

發動機品牌： 大澤動力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 雙缸、四沖程

燃燒系統： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業消音裝置

發動機型號 TO-2V910F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

發動機功率： 18HP

壓縮比： 19:1

整機參數███

工作時間： 7-12H

噪音（db）7M 60-78

燃油表： 有

整機載保護: 有

自動過載保護： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機器重量： 210/245kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

電磁控油閥： 有

發電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

日本工業標準消音裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997

15千瓦靜音柴油發電機參數圖片保修服務：

（國內）機組調試驗收合格開始12個月或累計運行500小時；以期限為準。

產品質量問題廠家實行免費維修或換件，終身有償服務！

（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養等均不在保修范圍內）

如果因原廠調整則會以原廠保固條例執行！