雙組份聚硫密封膠裝為每 6 桶集成一紙箱，A、B 配套，合計重 25 公斤大桶包裝為 A 組份凈重 200 公斤，B 組 份凈重 20 公斤，配套供貨。

2、貯運 聚硫密封膠為不易燃，無爆炸危險的產品，可按一般非危險品的運輸，運輸中嚴?2日曬雨淋，禁 止接近熱源，?2止碰撞擠壓，保持包裝完好無損。本產品應貯存于陰涼、?2燥、通風的倉庫中，在不 高于 27℃的條件下，自生產之日起，貯存期為六個月。

  日本遇水膨脹止水膠 產品介紹 Chemiguard cs3 型遇水膨脹止水膠(簡稱 Chemiguardcs3)是由日本三洋化成株式會社生產的一種 單?2濕氣固化型聚氨酯止水膠， 又稱水膨脹性單?2型密封劑。 它具有橡膠的彈性止水和遇水后自身的 體積膨脹止水的雙重密封止水機理， 適用于混凝土施工縫、變形縫?2水，以及各類預埋構件的?2滲漏。 Chemiguard cs3 可以在潮濕的環境中固化。固化時間取決于環境溫度和濕度。表面硬化（指觸 ?2燥）后可進行下一次混凝土澆筑。

性能特點

 1、止水效果好：具有橡膠的彈性止水和遇水緩膨性止水的雙重密封機理，最大能抗 1.OMpa 的水壓；

 2、耐久性強，質量變化率低；Chemiguard cs3 具有良好的化學穩定性，可以耐鹽酸，鹽水，氫氧化 鈣等化學用品；常溫下使用壽命達 100 年；

 3、環保：可與飲用水接觸，安全、無毒，屬環保型產品；

 4、施工便捷：單組分、膏狀物，可使用標準嵌縫膠施工槍；

 5、施工密貼：能牢固地?2?貼在混凝土表面，而不論基面是否潮濕、光滑或?2?糙；

 6、性價比好：性能優于傳統的施工縫?2水材料如鋼邊橡膠止水帶或止水條，價格適中。

 使用方法

1、預處理：事先用鋼絲刷清除敷設范圍內施工縫面的砂?2?及混凝土渣，清除表面?2?、污物；

2、切口：按涂敷寬度切掉噴嘴尖端部，捅破?2潮膜；

 3、擠出、涂敷：將 Chemiguard cs3 裝到專用膠槍上，連續不斷地將 Chemiguard cs3 敷設在施工面 上。如遇擠出出現不連續或不均勻，可以用刮片適當刮勻或修整；

4、養護、固化：為保證 Chemiguard cs3 對混凝土有很好的?2?結性，必須保證有充分的養護時間。施 工后的 Chemiguard cs3 到表面硬化為止不超過 24 小時，Chemiguard cs3 表面硬化需要完全達到指 觸?2燥后，才可以進行下一次的混凝土續澆；

 5、浸水后的處理：從 Chemiguard cs3 施工到下次澆注混凝土如果期間較長，要注意保護 Chemiguard cs3 不要浸水。如果遇浸水引起水膨脹而使 Chemiguard cs3 剝離，在澆注混凝土前必須加以修補。 修補方法如下：先用釘子固定剝離的 Chemiguard cs3，除去積水，再除去剝離的 Chemiguard cs3， 重新施工；

 6、注意事項：Chemiguard cs3 距離混凝土邊緣的距離不得小于 50mm，距離太小其膨脹應力會導致混 凝土脹裂。需分次擠出 Chemiguard cs3 時，相鄰止水膠搭接長度不小于 20mm。下一次混凝土澆筑時， 振搗棒不得直接接觸 Chemiguard cs3。 施工時應避免大雨天或與水長期接觸， 否則， 會導致 Chemiguard cs3 提前膨脹，造成與混凝土?2?結脫落，失去?2滲漏功能。

 用途

1、鐵路隧道、公路隧道、城市地鐵、建筑物地下結構、污水處理池等各類地下結構的環向、縱向、 水平施工縫?2水；

 2、密封預埋件周圍的接縫（如：人孔、箱型暗?2?、電纜?2?、管道） ；

 3、密封 H 型鋼材周圍的接縫；

 4、密封?2?糙表面（如：水泥墻）和混凝土地板之間的接縫；

5、?2?貼?2?糙表面的條狀密封條；

6、密封螺栓或預埋孔周圍的空隙。

注意事項

 1、?2止浸水受潮，避開直射陽光，于通風良好處保管；

2、使用止水膠時要嚴禁用火，并注意通風；

3、施工時產生的垃圾，請用適當設備燒卻；

 4、施工時請使用?2護眼鏡、手套、口罩。

作為世界天然橡膠最大的消費國，天然橡膠原料的近80%依賴國外進口，橡膠原料供應存在很大的安全隱患。作為來自中國最大天然橡膠產地海南的代表，全國人大代表、海南省農墾總局、省農墾集團黨委書記周公卒說起這組數據時顯得憂心忡忡。

力車胎行業在不斷發展的同時，來自國外的貿易壁壘也不斷出現。2013年12月，巴西決定對進口自的摩托車輪胎征收反稅；今年2月，巴西再決定對產自行車胎征收反傾銷稅；之前，阿根廷也對自行車橡膠輪胎實施反措施，并在近日啟動對等自行車輪胎的反復審調查。

中國合成橡膠工業協會副秘書長周文榮則用爆炸式來形容最近4年國內合成橡膠產業的發展。他告訴記者，我國合成橡膠裝置能力從2009年250萬噸擴張到2012年400萬噸，2013年預計達到489萬噸。國內合成橡膠產業最近4年內裝置能力增長量接近前50年發展規模的總和。

RA的控制及信息平臺把所有的控制系統集成在一個系統里，給輪胎企業帶來明顯的競爭優勢。該平臺基于標準的工業以太網協議，在開放的網絡環境下，有眾多的合作伙伴支持，保證了信息實時、準確的前提下同時確保了系統的開放性。RA還保持了產品的延續性、交替和傳承，支持客戶的使用、轉換和升級，這一特點為行業所認可。

中國橡膠網訊據專家預測，雖然隨著我國反腐力度加大、改革逐步深化等因素影響，轎車告別了高速發展時期，但由于中國汽車保有量低，遠未達到千人百輛的普通標準，未來中國轎車市場還將維持十余年的中速增長，這為轎車及其配件企業提供了寶貴的發展契機。