雙組份聚硫密封膠裝為每 6 桶集成一紙箱，A、B 配套，合計重 25 公斤大桶包裝為 A 組份凈重 200 公斤，B 組 份凈重 20 公斤，配套供貨。

2、貯運 聚硫密封膠為不易燃，無爆炸危險的產品，可按一般非危險品的運輸，運輸中嚴?2日曬雨淋，禁 止接近熱源，?2止碰撞擠壓，保持包裝完好無損。本產品應貯存于陰涼、?2燥、通風的倉庫中，在不 高于 27℃的條件下，自生產之日起，貯存期為六個月。

  日本遇水膨脹止水膠 產品介紹 Chemiguard cs3 型遇水膨脹止水膠(簡稱 Chemiguardcs3)是由日本三洋化成株式會社生產的一種 單?2濕氣固化型聚氨酯止水膠， 又稱水膨脹性單?2型密封劑。 它具有橡膠的彈性止水和遇水后自身的 體積膨脹止水的雙重密封止水機理， 適用于混凝土施工縫、變形縫?2水，以及各類預埋構件的?2滲漏。 Chemiguard cs3 可以在潮濕的環境中固化。固化時間取決于環境溫度和濕度。表面硬化（指觸 ?2燥）后可進行下一次混凝土澆筑。

性能特點

 1、止水效果好：具有橡膠的彈性止水和遇水緩膨性止水的雙重密封機理，最大能抗 1.OMpa 的水壓；

 2、耐久性強，質量變化率低；Chemiguard cs3 具有良好的化學穩定性，可以耐鹽酸，鹽水，氫氧化 鈣等化學用品；常溫下使用壽命達 100 年；

 3、環保：可與飲用水接觸，安全、無毒，屬環保型產品；

 4、施工便捷：單組分、膏狀物，可使用標準嵌縫膠施工槍；

 5、施工密貼：能牢固地?2?貼在混凝土表面，而不論基面是否潮濕、光滑或?2?糙；

 6、性價比好：性能優于傳統的施工縫?2水材料如鋼邊橡膠止水帶或止水條，價格適中。

 使用方法

1、預處理：事先用鋼絲刷清除敷設范圍內施工縫面的砂?2?及混凝土渣，清除表面?2?、污物；

2、切口：按涂敷寬度切掉噴嘴尖端部，捅破?2潮膜；

 3、擠出、涂敷：將 Chemiguard cs3 裝到專用膠槍上，連續不斷地將 Chemiguard cs3 敷設在施工面 上。如遇擠出出現不連續或不均勻，可以用刮片適當刮勻或修整；

4、養護、固化：為保證 Chemiguard cs3 對混凝土有很好的?2?結性，必須保證有充分的養護時間。施 工后的 Chemiguard cs3 到表面硬化為止不超過 24 小時，Chemiguard cs3 表面硬化需要完全達到指 觸?2燥后，才可以進行下一次的混凝土續澆；

 5、浸水后的處理：從 Chemiguard cs3 施工到下次澆注混凝土如果期間較長，要注意保護 Chemiguard cs3 不要浸水。如果遇浸水引起水膨脹而使 Chemiguard cs3 剝離，在澆注混凝土前必須加以修補。 修補方法如下：先用釘子固定剝離的 Chemiguard cs3，除去積水，再除去剝離的 Chemiguard cs3， 重新施工；

 6、注意事項：Chemiguard cs3 距離混凝土邊緣的距離不得小于 50mm，距離太小其膨脹應力會導致混 凝土脹裂。需分次擠出 Chemiguard cs3 時，相鄰止水膠搭接長度不小于 20mm。下一次混凝土澆筑時， 振搗棒不得直接接觸 Chemiguard cs3。 施工時應避免大雨天或與水長期接觸， 否則， 會導致 Chemiguard cs3 提前膨脹，造成與混凝土?2?結脫落，失去?2滲漏功能。

 用途

1、鐵路隧道、公路隧道、城市地鐵、建筑物地下結構、污水處理池等各類地下結構的環向、縱向、 水平施工縫?2水；

 2、密封預埋件周圍的接縫（如：人孔、箱型暗?2?、電纜?2?、管道） ；

 3、密封 H 型鋼材周圍的接縫；

 4、密封?2?糙表面（如：水泥墻）和混凝土地板之間的接縫；

5、?2?貼?2?糙表面的條狀密封條；

6、密封螺栓或預埋孔周圍的空隙。

注意事項

 1、?2止浸水受潮，避開直射陽光，于通風良好處保管；

2、使用止水膠時要嚴禁用火，并注意通風；

3、施工時產生的垃圾，請用適當設備燒卻；

 4、施工時請使用?2護眼鏡、手套、口罩。

據外電報道,印度的行業機構RubberBoard主管表示,由于種植面積和產量,印度天膠產量到2011/12年可能達到98.6萬噸。RubberBoard的SajenPeter在接受電子郵件采訪時表示,預計2011/12年每公頃產量將從2006/07年的1,879公斤上升到2,000公斤。

邵彥東：從我們幫助企業進行檢測以及了解到的情況看，由于國內企業之前?2經收到歐盟進口商的很多調查，目前大部分企業?2組織相關的產品進行自檢測試，但出于費用和周期等考慮，很多選擇的測試方法均非官方指定方法，導致結果可參考性不強。但此次事件確實讓中國輪胎企業更加意識到應對PAHs的重要性，在測試量和測試標準方面都提高了要求。從某種意義上說，這對于提高我國企業環保意識、加快新產品新技術研發、增強國際競爭力都具有積極促進作用。

驗收會上，在聽取了氣象科技在橡膠生產中的集成與應用項目組的工作和技術報告后，通過提問和討論，專家組一致認為該項目按照合同的要求，全面實現了規定的各項建設內容；建立了覆蓋云南橡膠各種植區的橡膠自動氣象自動監測站；開發建立了橡膠氣象信息服務系統；建立了橡膠氣象信息服務平臺；建立了橡膠生產基地的人工影響天氣作業指揮系統；建設了數字化天氣雷達，開發了氣象災害預警系統，達到了預期建設目標，基本滿足了橡膠生產及?2災減災需求。

袁?2雪表示，站在十二五的新起點上，要推動廢舊輪胎翻新與循環利用行業的科學發展，就必須認清大勢，充分把握行業發展現狀，努力破解發展所面臨的各種難題，真正構建起科學合理的廢舊橡膠資源循環利用產業體系。他強調，國家輪胎工藝與控制工程技術研究中心、輪胎先進裝備與關鍵材料國家工程實驗室、橡塑材料與工程實驗室等作為我國橡膠輪胎行業技術研發平臺，要有大局觀念和全局視野，以開放的心態和胸懷面向全行業，廣泛匯集業內專家和技術人才，不斷加大輪胎翻新、再生橡膠、膠?2?及廢橡膠裂解等循環利用關鍵技術領域的研發力度，加強新技術在行業中的應用與推廣，持續推動輪胎翻新與循環利用產業的升級發展和行業的整體技術進步。

一個個灰黑?2的廢舊輪胎被送進破碎機，經過?2?碎、毛絲分離等技術，被磨成5目、12目的橡膠顆?2?，甚至40目、80目的?2?細膠?2?，再經過?2?深加工，制造出嶄新的體?2場塑膠跑道底層原料、?2水材料及橡膠地磚等全新產品。見證了廢舊輪胎大變身的，不禁對廢舊物品再制造技術感到新奇。企業總經理王昊充滿自豪地告訴記者：就連從廢舊輪胎上?2下來的圈口都是寶，從其中分離出來的鋼絲是非常有利用價值的原材料，充分做到了將廢舊輪胎吃?2榨盡，由可再生資源直接轉化為新的商品，重新參與流通。