帶輪子25千瓦靜音柴油發電機

配氣機構的作用是適時打開和關閉進氣門和排氣門，將可燃的氣體送入氣缸，并及時將燃燒后的廢氣排出。配氣機構由進氣門、排氣門、凸輪軸、推桿、挺桿和搖臂等部件組成。柴油機的供油系統一般由油箱、柴油濾清器、低壓油泵、高壓油泵、噴油嘴等部分組成。如圖所示。柴油機工作時，柴油從機箱中流出，經粗濾器過濾，低壓油泵升壓，又經細濾器（也稱精濾器）進一步過濾，高壓油泵升壓后，通過高壓油管送到噴油嘴，并在適當的時機通過噴油嘴將柴油以霧狀噴入氣缸壓燃。

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柴油機工作時，溫度很高（燃燒時高溫度可達2000℃），這樣將使機件膨脹變形，摩擦力增大。此外，機油也可能因溫度過高而變稀，從而降低潤滑效果。為了避免溫度過高，油機中通常都裝有水冷卻系統，以保證油機在適宜的溫度（80~90℃）下正常工作。冷卻系統包括水套、散熱器、水管和水泵等，冷卻水通過水泵加壓后在冷卻系統中循環。循環途徑為：水箱→下水管→水泵→氣缸水套→氣缸蓋水套→節溫器→上水管一水箱。節溫器可以自動調節進入散熱器的水量以便油機始終在適宜的溫度下工作間隙。

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