房車車載5kw靜音柴油發電機組環境灰塵雜物多，空氣濾芯嚴重堵塞�？諝膺M氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣不足，燃燒不完全。要清潔或更換空氣濾芯，并維持環境的清潔。發動機的噴油正時不對。發動機各個氣缸的工作是要靠它噴油時間的標定，即活塞在做功過程需與噴油相對應，兩者之間的時間差會引起燃燒不完全出現黑煙。這種情況就要調整發動機噴油正時與氣門間隙發電機排氣冒藍煙一般都是濾清器中機油過多（在保養時機油添加過多）引起，減少機油至規定液位可解決。活塞環卡死或磨損過多，彈性不足使機油泄漏進入燃燒室燃燒所致。這需要清洗活塞環或更換泄漏部分的活塞環。發電機排氣冒白煙燃油系統中含有水分引起。可對儲油箱底部進行排放，查看有無水分。
房車車載5kw靜音柴油發電機組在汽缸內，潔凈空氣與高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。進氣沖程：活塞從上止點向下止點移動，目的是吸入新鮮空氣為燃燒作好準備，此時進氣門打開，排氣門關閉。活塞到達下止點時進氣門關閉，進氣沖程結束。壓縮沖程：活塞從下止點向上止點移動，此時上下氣門關閉，氣缸內空氣受壓縮，溫度、壓力提高，為燃燒提供條件，活塞到達上止點時壓縮沖程結束。
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機組型號 |
TO6800ET-J |
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發電機部分 |
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頻率HZ |
50HZ |
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額定功率/KW |
備用功率/KW |
5 |
5.5 |
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連續使用/H |
12~15 |
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額定輸出因素 |
1.0 |
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額定輸出電壓V |
220 |
380 |
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輸出電壓變動率% |
?0.5范圍內 |
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勵磁方式 |
無刷 純銅電機（AVR自動電壓調節器） |
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絕緣等級 |
F級 |
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相 數 |
單相/三相 |
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啟動方式 |
電啟動 |
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汽油發動機部分 |
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發動機品牌 |
大澤の動力 |
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燃料提供及進氣方式 |
直列式 四沖程 |
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發動機型號 |
TO186F |
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燃油等級 |
0#或-10#柴油 |
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氣缸數及內勁行程mm |
1-75x62 |
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調速方式 |
自動調速 |
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控制裝置 |
ECU |
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額定轉速 |
3000r/min |
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發動機功率HP |
13 |
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過載能力%/H |
110% |
1 |
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滿負載總油耗量G/KW.H |
205 |
1 |
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容量 |
油箱容積L |
15 |
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潤滑油容積L |
1.65 |
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冷卻方式 |
空氣冷卻 |
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消音裝置 |
工業靜音器 |
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外形及重量噪聲 |
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尺寸 |
長mm |
950 |
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寬mm |
570 |
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高mm |
770 |
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整機凈重KG |
165 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
65 |
73 |
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發電機組配置 注：●標配 〇選配 |
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發電機云控系統 |
〇 |
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蓄電池啟動連接電纜 |
● |
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機器運行指示面板 |
● |
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遠程遙控啟動 |
〇 |
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啟動蓄電池 |
● |
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自適應高原專用化油器 |
〇 |
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ATS自動切換裝置 |
〇 |
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AVR電磁控油閥 |
● |
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冷卻水箱和風扇 |
● |
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安全保護 |
● |
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變頻啟動裝置 |
〇 |
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靜音發動機Y版本 |
〇 |
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工業靜音器 |
● |
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自動拖車 |
〇 |
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上海歐鮑實業有限公司 |
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品牌名稱：大澤の動力 |
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聯 系 人：趙經理 |
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技術支持：13361879137（微信同號） QQ：3301113469（郵箱qq.com） |
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廠家直銷熱線：021-51987468（傳真同號） |
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配送方式：直達物流、上門自提、專車配送、航空、輪渡等 |
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房車車載5kw靜音柴油發電機組在汽缸內，潔凈空氣與高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。進氣沖程：活塞從上止點向下止點移動，目的是吸入新鮮空氣為燃燒作好準備，此時進氣門打開，排氣門關閉。活塞到達下止點時進氣門關閉，進氣沖程結束。壓縮沖程：活塞從下止點向上止點移動，此時上下氣門關閉，氣缸內空氣受壓縮，溫度、壓力提高，為燃燒提供條件，活塞到達上止點時壓縮沖程結束。
