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底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
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發動機 |
型 號 |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號 |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內完成，并可實現各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產周期：7-15個工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付；
5、在三包期內，對改裝部分，若產生問題，接通知后48小時內派員到現場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理，我司給予相應的協助
購買流程：
1.電話溝通并確認商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發貨，
4.電話回訪確認 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或實地考察，確認車輛技術細節；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續.交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運輸車產品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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【 行業動態】5月31日，《土壤污染行動計劃》(簡稱土十條)正式出臺。這意味著，我國土壤污染從調查到修復，以及到考核機制的制定等，都有了政策的指引。對于土壤修復的資金來源，業內人士認為必須要采用市場經濟的做法，鼓勵社會各界投資、參與土壤污染及改良工作。 借市場之手彌補資金缺口 土壤修復或建超級基金 5月31日，《土壤污染行動計劃》(簡稱土十條)正式出臺。這意味著，我國土壤污染從調查到修復，以及到考核機制的制定等，都有了政策的指引。這則消息，對于全國人大代表董事長周奕豐來說，無疑是興奮的。 他在采訪中表示，土十條的推出，意味著我國環境治理的三大戰役啟動，這對土壤的改良，對保障農業、農產品，保障以后的土地都具有非常深遠的意義。 但周奕豐坦言，政策從出臺到真正實施，可能還有一定的難度。比如土壤修復需要大量的資金投入，但資金從哪里來？這就需要社會各界，尤其是民營企業投資、參與土壤的污染與治理工作。 要想解決此類問題，周奕豐認為，就必須要采用市場經濟的做法，鼓勵社會各界投資、參與土壤污染及改良工作。 不過，周奕豐還談到，引導社會資本積極參與土壤污染治理工作，既要為他們營造良好的市場環境，也要盡快制定相關政策細則，鼓勵相關企業做大做強，使其更好地服務于土壤污染治理，為我國的農業健康可持續發展貢獻力量。 周奕豐建議，可以通過各項政策引導、價格補貼、信貸支持等調動企業等市場主體在土壤改良方面技術研發的積極性。 周奕豐表示，現階段，土壤污染治理及修復所需資金巨大，且還存在一些污染責任不明確問題，除了鼓勵和引入社會資本，也需要性資金予以大力支持。 在這一背景下，考慮到土壤改良治理的持續性、持久性，周奕豐說，可為土壤污染的防范和治理，設立一個專門的‘超級基金’。 在周奕豐看來，超級基金可以提供部分治理土壤修復的資金需求，其資金來源要從工業指標和商業指標中提取，采用性信托基金運作模式，專人投資管理，獨立核算。 周奕豐認為，設立專項基金用于國內土壤治理修復的特定用途，可使我國土壤污染治理修復工作，擁有長期穩定的資金來源，促進土壤改良機制的良性循環。如果國家修復資金不足，還可以引入社會資本，構建PPP等新的模式。 （原標題：土壤治理資金缺口亟待填補或可建立超級基金）