烏海寶鋼彩鋼卷√【國標標準】上海浩柯金屬貿易有限公司 主營產品或服務: 銷售：寶鋼彩涂卷，鞍鋼彩涂卷，馬鋼彩涂卷，寶鋼鍍鋁鋅，酒鋼鍍鋁鋅，首鋼鍍鋁鋅 公司經營地點: 上海市寶山區友誼路1588號綱領3號樓 ，上海浩柯金屬貿易有限公司坐落于上海市寶山區 寶鋼鋼鐵股份有限公司邊，提供國內外最優質的鋼材制品及材料， 致力于打造彩涂 鍍鋅 鍍鋁鋅冷軋 鋁鎂錳 等一系列涂鍍產品供應鏈，為每位合作的客戶做到完善的服務，始終如一的保證產品質量，上海浩柯金屬貿易有限公司立足鋼鐵這一主業。主要經營國內各大鋼廠的彩涂卷、鍍鋁鋅光板、冷軋，熱軋，彩涂鋁卷，等各種鋼鐵，與國內寶鋼，鞍鋼，首鋼，酒鋼武鋼、本鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼廠有著穩定的合作關系。

寶鋼彩涂卷經典工程案例

打浦路隧道2009年開始側墻裝飾，世博會配套工程。使用寶鋼熱鍍鋅基板自潔彩涂，顏色為椰黃、珠白、銀色，牌號為TDC51D，鍍鋅量為180克/平方米。 寶鋼彩涂側墻裝飾板具有極強的平整性，輕質高強，防火隔熱隔音性能優異，與同類產品比較，具有較高的性價比。裝飾板表面涂覆寶鋼自潔彩色有機涂層，該涂層具有色彩統一亮麗，自我清潔，光澤度高，耐磨耐刷洗耐老化等特性。裝飾板組裝采用掛鉤式拼裝，具有便于拆裝、施工周期短、維護安全、不影響正常通行等優點，產品通過國家多項專業試驗，并且已經國家專利局審核頒發專利證書。該隧道側墻裝飾由寶鋼輕房設計安裝建設。

南京中電熊貓液晶顯示科技有限公司是一家高世代液晶面板專業生產企業，為工藝技術 先進的 六代液晶面板生產線之一。工程位于南京市，2010年建成。采用寶鋼鍍鋁鋅聚酯彩涂鋼板，顏色為昶征白，涂層為抗靜電涂層（多用于精密電子、制藥等工廠），牌號為TDC51D AZ，鋁鋅層重量為150克/平方米。

天津泰達足球場位于天津濱海新區，于2004年建成。足球場建筑面積6萬平方米，可容納3.7萬名觀眾，是迄今為止天津 現代化的足球比賽場地。墻面使用寶鋼熱鍍鋅氟碳壓花彩涂板，鋅層重量為280克/平方米，牌號為TS350GD，具有極強的耐候性及裝飾效果。 、、、 北京首鋼籃球中心位于北京市石景山區，于2001年投入使用。是一座集體育比賽、休閑娛樂、演出、會展等多功能于一體的綜合性現代化體育館，首鋼籃球中心自2005年3月18日正式納入2008年北京奧運會籃球訓練館。使用寶鋼熱鍍鋅普通聚酯彩涂板。

直立鎖封820屋面特點： 　　a.采用固定座隱藏式安裝，系統表面無螺釘穿透，360度咬合，且咬合鋒可預制不干膠，使整個系統具有絕佳的封密性。 b.雙支架固定，肋高56mm，指點間距410mm，支架與板面的鏈接具有滑移功能，使系統具有高強度的同時較好的避免了因熱脹冷縮而帶來的鋼板損傷。 c.利用率高達82%，兼顧安全性和經濟性。d.流程化的設備箱體式裝運、專業的操作技能，保證了大型項目精準的現場壓制。 彩鋼板 0.4*1250*C TDX52D AZ 2/1M 70/50 普通PE-鐵青灰 5.23 電議精良的氣刀設備和鍍層在線實時全面檢測 操作人員直觀看到鍍層實績并實時控制鍍層橫向和縱向差異 每一卷進行鍍層重量精度分析彩涂板輔材匹配 銅、鉛、石墨和未保護的鋼板不得和彩涂板直接接觸使用，應避免銅板流失物到鋼板上。彩涂板不得和濕的或風化處理的木材以及濕的水泥直接接觸使用。理由如下：木材含有的水分，風化處理的腐蝕性化學物質將縮短彩板的壽命，經化學處理的木材流失物引起腐蝕，濕的水泥堿度高能與鋼板涂層反應。

采用高質量基板，對基板的表面、板形及尺寸精度要求都愈來愈高，室外用的如小鋅花平整熱鍍鋅鋼卷、無鋅花平整熱鍍鋅鋼卷及時下興起的鋅合金熱鍍卷；室內用如電鍍鋅鋼卷、貼膜冷軋板及鋁板卷。彩鋼板 0.426*1000*C TDX52D Z 2/1M 50/50 普通PE-緋紅 4.14 電議彩涂板 0.6*1000*C TDC51D AZ 2/1M 70/50 普通PE-深灰 3.98 電議*硅改性 彩涂板（SMP） 　　涂膜的硬度、耐磨性和耐熱性良好，以及良好的外部耐久性和不粉化性，光澤保持性和柔韌性有限。使用壽命10-15年。彩鋼板正品 0.426*1250*C TDX52D AZ 2/1M 50/50 氟碳-海藍 3.93 電 彩涂卷正品 0.426*1250*C TDX51D AZ 2/2 50/50 氟碳-海藍 3.99 電議彩涂卷 0.8*1000*C TDX51D Z 2/1M 70/70 普通PE-梅花白 5.28 電議彩鋼板在發展趨勢中要注重產品的多樣化、功能化、高檔化，如深沖型彩涂板、“柚子皮”彩涂板、防靜電彩涂板、耐污染彩涂板、高吸熱性彩涂板等。彩涂板 0.4*1000*C TDC51D AZ 2/1M 70/70 普通PE-海藍 5.86 電議彩鋼板安裝的穿透式固定是屋面和墻面彩鋼板安裝 的最常用方式，即用自攻螺 釘或鉚釘將彩板固定在支撐 件（如檁條）上，穿透式固 定分為波峰固定、波谷固定 或他們的組合。

現代物流是讓物流資源全部進入市場，通過市場優化資源配置，而我國目前不是按市場規律組織管理物流資源，物流環節銜接差，運轉效率因此大為降低。其實，鐵路、公路、集裝箱、機場、港口等都是物流市場的載體，這些資源應全部進入市場，在市場上能自由買賣，通過市場對物流資源優化配置，而現在，行政管理體制把這些基礎資源分割了，橫向的經濟聯系常常被縱向切斷。比如現有的鐵路網與公路網接點不同，各自規劃，甚至完全分離，相互之間轉換起來很困難，需要不斷地重新裝卸、運輸和組織，由此帶來一系列問題。 不能從物流的合理化、經濟化、科學化角度設計物流流程，物流依托的基礎資源未能有效地整合和系統化，而原先的系統化能力早已不能適應現代經濟發展，這正是我國付出高昂物流成本的重要原因。 對企業來說，這種基礎資源分割最直接的后果就是他們往往選擇單一途徑以避免銜接中產生新的成本。比如只用公路運輸，這也是公路超載超限屢禁不止的重要原因。其實，從我國能源政策來說，長距離甚至幾千公里的公路運輸是很不經濟的，然而由于幾個系統的銜接困難，彼此不能形成有效網絡，企業不得不選擇單一方式。在某種意義上，屢禁不止的超載超限正是我們物流基礎平臺沒有系統化、彼此處于分割狀態付出的昂貴代價。在現代物流的發展中，體制障礙表現得越來越突出。 另一方面，隨著我國加入世貿組織，國際化程度越來越高，國內企業要更多地與國際物流有效接軌，比如國際海運到我國港口把貨物放下，應該是“宜鐵(路)進鐵(路)，宜公(路)進公(路)”，而我國到港貨物現在基本依靠公路，鐵路集裝箱是獨立系統，與國際海運集裝箱基本分割，而且手續非常繁瑣。在這種分割的狀態中，我國物流大規模、低成本的運輸優勢不得不流失和消耗。很多人并沒有意識到，解決體制障礙，比建設一條新鐵路、新公路、開辟一條新航線重要而且迫切得多。 當前，應盡快從體制上打破分割，為物流企業創造一個系統化的平臺。只有從體制上解決這個問題，現代物流的建設和發展才能從目前的低層次、高成本狀態中獲得突破。

2018年成轉型項目建設年，大批重大工程將提質推進 繼全國首批12個產業轉型升級示范區建設逐漸落地之后，2018年伊始，各地繼續加碼經濟轉型，一系列轉型試驗區、示范區方案相繼出爐，經濟轉型“功能區”加速擴圍。 不少地方兩會政府工作報告也顯示，以高質量發展為方向的經濟轉型將作為各地經濟工作的主線。2018年有望成為轉型項目建設年，大批重大工程將加快上馬并提質推進。無論是中央層面， 還是地方層面，支持經濟轉型的一攬子政策也蓄勢待發。 試驗區、示范區方案頻出 產業轉型升級示范區、新舊動能轉換綜合試驗區、轉型綜改試驗區……引領各地經濟轉型的“功能區”正加速涌現。 2017年4月，國家發改委、科技部、工業和信息化部、國土資源部、國家開發銀行等聯合印發《關于支持首批老工業城市和資源型城市產業轉型升級示范區建設的通知》，確定在河北唐山、山 西長治、安徽銅陵、湖南中部、重慶環都市區、四川自貢等12個城市（經濟區）創建首批產業轉型升級示范區。 “目前首批產業轉型升級示范區建設工作機制逐步建立，配套文件陸續出臺，政策措施逐步落實�！眹�家發改委東北等老工業基地振興司司長周建平日前指出，山西、湖南、重慶、四川等省 市已建立示范區建設省級聯席會議制度，自貢、銅陵等14個城市已成立示范區建設領導小組及辦公室，四川等省出臺了省級層面支持示范區建設的專門政策文件等。 今年以來，一系列轉型試驗區、示范區方案仍在相繼出爐。經國務院批復，《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》（以下簡稱《方案》）本月由國家發改委正式印發。《方案》指出 ，加快提升濟南、青島、煙臺核心地位，形成三核引領、區域融合互動的動能轉換總體格局。到2022年，基本形成新動能主導經濟發展的新格局。 成立不久的山西省轉型綜合改革示范區則建立了更具吸引力的政策激勵機制，制定了產業發展、招商引智、成果轉化、創業孵化、資源配置、合作共建等25項系列政策和措施。 北上廣更是在競逐新動能高地上頻頻發力。北京提出全力推進全國科技創新中心建設；上海提出要形成具有全球影響力的科技創新中心基本框架，率先走出制造業高端發展、創新發展、轉型 發展之路；廣東方面，除了把廣深科技創新走廊作為核心區域，加快布局“一廊十核多節點”重大創新平臺，沿穗莞深軸線打造高度發達的創新經濟帶外，還明確提出，2018年，要加快發展 大數據產業，建設珠三角國家大數據綜合試驗區。 重大轉型項目將加快上馬 地方兩會政府工作報告則顯示，經濟轉型仍將成為2018年地方經濟工作的主線。 比如，山西省政府工作報告指出，“堅持把深化供給側結構性改革與深化轉型綜改試驗區建設結合起來，作為經濟工作的主線，充分發揮轉型綜改試驗區建設的戰略牽引作用”“要重點抓好 深化供給側結構性改革，建設資源型經濟轉型發展示范區”。 浙江省政府工作報告提出，今后五年，浙江將大力發展以數字經濟為核心的新經濟，培育發展新動能。以工業互聯網、企業上云、智能化改造推動傳統產業轉型升級。 在地方經濟轉型目標的引領下，大批轉型項目將加快上馬。據悉，山東已經建立新舊動能轉換項目庫，目前總投資達3.8萬億元的600個先期儲備項目已入庫。 山西省把2018年定為“轉型項目建設年”，提出以質量標準改革助力產業提質升級，抓好轉型項目建設年各項工作，聚力擴大有效投資，聚焦優化投資結構，推進重大項目建設。2018年，山 西擬退出煤炭過剩產能2300萬噸、鋼鐵過剩產能190萬噸。推動鋼鐵、有色、焦炭、食品、輕工、紡織等產業向中高端突破。 對于各地2018年經濟轉型目標和路徑，中國國際經濟交流中心副總經濟師徐紅才告訴《經濟參考報》記者，各地情況千差萬別，資源稟賦不同，經濟轉型目標大多是基于各自的相對優勢，發 展相關產業，沒有統一標準。 中國財政科學研究院宏觀經濟研究中心研究員王志剛表示，評價地方經濟轉型目標應考慮兩個方面：一是合理性，即要和地方資源稟賦以及政府治理能力相匹配；二是可操作性，即轉型升級 目標比較容易轉化為現實的政策和考核指標�！皩崿F經濟轉型成功，應該是一種多贏的結果，即政府有稅收、企業有利潤、個人有收入、環境有改善、民生有保障�！蓖踔緞傉f。 在北京大學經濟研究所常務副所長、經濟學院教授蘇劍看來，高質量發展的核心要義是以民生為導向。這就意味著，各地的經濟轉型要圍繞產業升級，深入供給側結構性改革，使得提供的產 品和服務符合中國老百姓消費升級的方向。 更大力度政策支持蓄勢待發 記者了解到，地方層面，支持經濟轉型的政策仍將加快推出。廣東明確提出，2018年將加快建設珠三角國家自主創新示范區，推進粵港澳大灣區和廣深科技創新走廊建設，為之制定系列專項 支持政策，打造國際科技產業創新中心。 國家層面也將出臺更多扶持政策。對于全國首批12個產業轉型升級示范區，周建平表示，國家發改委在中央預算內投資設立專項資金，支持首批12個示范區公共基礎設施、公共服務平臺和企 業創新能力等三大領域項目建設，2018年還將繼續予以支持�？萍疾�、工業和信息化部和國土資源部也已初步確定了在產業、創新、土地等方面的支持政策。 國家發改委日前印發的《國家產業創新中心建設工作指引（試行）》還明確提出，要結合地方產業和集聚發展的需求，引導和支持社會力量組建若干國家產業創新中心，并給予一定的資金支 持。 安信證券認為，在綜合試驗區等政策的推動下，戰略性新興產業是2018年以及未來一段時間中國經濟的主要發力方向，是補短板的重要組成部分。 戰略性新興產業的快速發展，吸引了更多資金流入。據證監會統計，到目前為止，全國戰略性新興產業上市公司比重已經超過全部上市公司的三分之一。2016年初到現在新上市的公司中，高 新技術企業占比超過80%。而今年新增的銀行貸款中，更多地投向了高端制造等戰略性新興產業和民生領域。 業內人士表示，未來戰略性新興產業的拓展速度仍將快于預期。銀行的信貸投放重點，以及相應的創新融資服務等也將進一步增加對戰略性新興產業的支持力度。

烏海寶鋼彩鋼卷√【國標標準】189-1758-6806 王