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              PLC企業資訊
                揚州寶鋼彩涂卷√【現貨價】
                發布者:haokewang  發布時間:2018-02-12 00:50:00

                揚州寶鋼彩涂卷√【現貨價】189-1758-6806 王

                揚州寶鋼彩涂卷√【現貨價】上海浩柯金屬貿易有限公司 主營產品或服務: 銷售:寶鋼彩涂卷,鞍鋼彩涂卷,馬鋼彩涂卷,寶鋼鍍鋁鋅,酒鋼鍍鋁鋅,首鋼鍍鋁鋅 公司經營地點: 上海市寶山區友誼路1588號綱領3號樓 ,上海浩柯金屬貿易有限公司坐落于上海市寶山區 寶鋼鋼鐵股份有限公司邊,提供國內外最優質的鋼材制品及材料, 致力于打造彩涂 鍍鋅 鍍鋁鋅冷軋 鋁鎂錳 等一系列涂鍍產品供應鏈,為每位合作的客戶做到完善的服務,始終如一的保證產品質量,上海浩柯金屬貿易有限公司立足鋼鐵這一主業。主要經營國內各大鋼廠的彩涂卷、鍍鋁鋅光板、冷軋,熱軋,彩涂鋁卷,等各種鋼鐵,與國內寶鋼,鞍鋼,首鋼,酒鋼武鋼、本鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼廠有著穩定的合作關系。

                寶鋼彩涂卷經典工程案例

                廣州龍穴船廠位于廣州市南沙區龍穴島,廣州屬亞熱帶季風氣候,年平均氣溫22度,該地區氣候具有陽光充足、雨量充沛、夏季長等特征。 該工程2007年建設,墻面及屋面均采用寶鋼鍍鋁鋅HDP彩涂板,鍍鋁鋅量150克/平方米,牌號為TS550GD AZ。

                河北養元保健飲品位于河北省衡水市經濟開發區,是目前中國 大的核桃飲品生產基地,2009年建設。屋面采用寶鋼鍍鋁鋅光板制造,牌號為S350GD+AZ,鋁鋅重量為165克/平方米,屋面超長,單坡長度超過92米。墻面采用寶鋼高耐侯鍍鋁鋅彩涂鋼板,顏色為白灰,鋁鋅層重量150克/平方米,牌號為TS300GD+AZ。

                成都火車東站位于成都市東三環路,2010年開始建設,車站面積約22萬平方米。在設計上引入了大量的文化元素,東、西廣場的進出口都用了三星堆的青銅面具元素,屋頂引入了金沙太陽神鳥的火焰造型,被定為一等客運站。使用了寶鋼鍍鋁鋅彩涂鋼板,顏色為白灰,銀色,牌號為TDC51D+AZ,鋁鋅重量為150克/平方米。

                寶鋼PE彩涂卷的優點1.重量輕:10-14千克/平方米,相當于磚墻的1/30 2.隔熱保溫:芯材導熱系數: λ<=0.041w/mk。3.強度高:可作天花圍護結構板材承重,抗彎抗壓;一般房屋不用梁柱。 4.色澤鮮艷:無須表面裝飾,彩色鍍鋅鋼板防腐層保持期在10-15年。5.安裝靈活快捷:施工周期可縮短40%以上。寶鋼PE彩涂卷特性:1.無污染,經濟性彩涂鋼板生產過程對環境危害較小,而且可以回收利用,大大減輕了對環境的污染,而且自重較輕,可以節省承重結構用料,降低造價。2.加工方便,便于施工彩涂板可根據需要輥壓成各種形狀、長度的壓型鋼板,中間一般無搭接,施工簡單,防水效果好。

                1. 關于寶鋼彩涂板的涂料供應商說明:寶鋼彩涂鋼板采用的涂料均是由知名的涂料公司提供,目前包括上海振華、BECKER(貝科)、VALSPAR(威士伯)、NIPPON(立邦)、AKZO NOBEL(阿克蘇諾貝爾)等5家公司是寶鋼彩涂機組具備供應資質的卷鋼涂料供應商。這些卷鋼涂料供應商均與寶鋼合作多年。 寶鋼彩鋼板2. 關于寶鋼彩涂板的產品涂層膜厚說明:寶鋼彩涂產品的膜厚嚴格按照寶鋼Q/BQB440相關條款進行。例如,市場上需求量大的寶鋼普通聚酯彩涂鋼板,其上表面總膜厚保證≥20μm(微米)。不同涂層膜厚在鹽霧試驗中腐蝕級別趨勢,隨著膜厚的,涂層耐蝕能力增強。為了保證產品的質保年限,寶鋼部分產品(高耐候聚酯產品、氟碳等)也會相應的膜厚控制(膜厚控制目標25微米)。為了用戶個性化的膜厚需求,寶鋼也根據不同用途、不同涂層特性與用戶簽訂特定的膜厚及其他性能需求,例如家電用途產品、三涂層產品、背面厚涂層產品等。

                四大問題尚需解決 目前,中國第三方物流企業在信息化建設中主要存在以下問題和困難: 業務尚未定型,信息化標準缺乏 大多數物流企業都是在自己傳統優勢業務的基礎上開展信息化建設,缺乏規范的物流流程和信息化標準。物流信息系統的標準較為混亂,不成體系,難以互聯互通,難以實現信息共享。這也就形成了中國物流企業信息技術投入的資源浪費情況嚴重,由此產生信息交換斷層,從而制約了整個物流產業競爭力的提升。有鑒于此,眾多物流企業,均呼吁國家出臺規范的物流流程和信息化標準,以降低企業開發軟件的投入成本。 物流企業的信息化意識薄弱 隨著信息化在企業管理中的作用日益提高,需要有獨立的IT部門來負責有關工作,尤其是高層領導直接主抓。然而大多數物流企業的信息化建設沒有經過規劃與設計,沒有獨立的IT部門。這一方面與企業信息化人才的缺乏有關,也從另一方面說明,在現階段信息化在物流企業管理中作用有限,尚未建立權威地位。 物流企業的信息化能力不夠 企業決策層在推進信息化進程時仍處于摸索階段,缺乏成熟有效的方法論指導。企業領導對自身信息化需求說不清楚,缺乏明確的總體設計、規劃思路和策略。 另外,信息化人才缺乏,尤其是既懂業務、又懂技術的人才十分匱乏。這導致信息化的實施與推進困難。 基礎信息和公共服務平臺發展緩慢 中國的物流公共平臺建設與應用尚不如意。據調查,GPS、GIS技術服務在大型企業的應用比例為23%,在大型物流企業的應用僅為12.5%,在中小企業基本是空白;A技術服務應用比例過少,整個行業的整合就相對困難。 IT企業五招必讀 關注第三方物流企業信息化建設的IT廠商不妨考慮以下建議: 一、積累行業經驗,切實把握行業IT需求 中國物流信息化只是近幾年才開始發展,物流企業和IT廠商都還處于一個逐步摸索的階段。目前,很多物流IT廠商在物流行業的經驗積累還很欠缺,對物流企業的流程及用戶信息化需求還沒有深刻的認識。導致目前很多物流信息系統并沒有深入到物流企業的核心業務流程,并不能為這些物流企業帶來運營和管理上的真正提升。 未來,受到市場和用戶青睞的將是那些在物流領域積累了豐富經驗的IT廠商,他們能深刻把握物流企業或者企業物流的業務流程對于IT的需求,能幫助企業將先進的信息技術與設備運用于企業的物流活動中,并在完成信息化的同時,切實給企業帶來管理上的提升,將IT轉變為企業的核心競爭力。 因此,建議物流IT廠商與特定物流企業攜手合作,結成合作伙伴關系,共同提高雙方對物流信息化的認識和實施水平。物流IT廠商在為合作企業提供長期的IT產品和服務的過程中,逐漸積累經驗,并樹立典型案例。 二、積極參與物流信息化標準制訂 目前,物流企業在進行信息系統建設時一個非常關注的問題就是數據交換的規范性和統一性。物流企業一般具有第三方特性,一個物流企業一般要為多個生產廠商服務,而每個生產廠商運行的管理系統可能又不一樣,因此他們的數據格式、單據形式也完全不一樣。這就意味著,物流企業要同時滿足自己不同客戶的數據格式和單據形式,如果不能很好地解決數據交換的問題,物流企業的相關工作人員將不得不進行大量的重復錄入,這將會大大增加訂單的出錯率,降低工作效率。 因此,IT廠商不妨考慮與物流行業的主管部門及行業協會合作,共同制訂物流行業信息化建設的相關標準,從而“挾標準以令天下”,占據有利的競爭位置。 三、立足自身優勢,確定目標市場 物流信息化市場涉及的目標客戶非常廣泛,如儲運公司、國際貨代公司、船代公司、包裹快遞公司、郵政部門、零售公司、大型工業企業中的物流部門等等。不同市場對信息化的需求既有一定的共性,又存在一定差異。 IT廠商在爭取物流企業用戶時應仔細分析市場格局,了解不同細分目標用戶的不同需求。在此基礎上,立足自身實際情況,確定合適的目標市場。 四、重點突破,提供細分化產品 物流管理是一個綜合的系統工程,整個物流運作是運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送等基本功能的有機結合。目前,絕大部分物流企業信息化建設還沒有達到綜合管理階段,與“大而全”的綜合系統相比,各種“小而精”的部門級信息系統如倉儲管理系統、運輸管理系統、配送管理系統、報關管理系統、貨代管理系統、快遞管理系統等的需求更加明顯。 在這種情況下,IT廠商應該拋開“大而全”的開發思想,深度鉆研其中的細分系統,開發出一些精深且有特色的產品,將能夠更大程度地增強自身的市場競爭力。 五、擴展服務內容,提升服務層次 隨著用戶對物流信息化認識的不斷成熟,對信息服務的需求也日趨多樣化,除了傳統的支持、維護和實施之外,咨詢服務也成為一個新的需求。用戶將會更加重視咨詢服務在系統實施中的地位,希望通過制定個性化的解決方案,幫助自己進行硬件、軟件和網絡方案的選型,從而提高項目實施的成功率。在這種環境下,IT廠商應該在豐富服務內容的同時,提升自己的服務層次,為行業用戶提供一些高端的IT咨詢服務。

                1月30日,Mysteel發布2018年貴陽市場冬儲進展現狀調研與分析。 調研對象:本次訪問對象共計40家企業,其中經銷商30家,分別10家大戶,15家中戶,5家小戶;鋼廠8家,分別高爐廠3家,電爐廠5家;下游企業2家。 調研結果:調研的30家經銷商有15家明確表示有冬儲意愿,有9家猶豫不決,6家堅決不冬儲。而在這些有冬儲意愿的經銷商中,真的已經實施冬儲的才30%,大部分都等到鋼廠出冬儲政策或者 下周才開始展開冬儲。而調研的鋼廠中,有2家鋼廠自己想冬儲,4家本地民企鋼廠節日期間均停產,2家鋼廠表示要繼續降庫存,保持低位。下游企業也是按需采購,保證供貨量為主,不會過 多冬儲。 調研分析:Mysteel分析師耿天雯認為,目前鋼廠庫存繼續下降且降幅較上周明顯擴大,社會庫存累積量較上周基本持平,顯示出貿易商接貨意愿較強,而一些具備條件的下游企業,為了保供 也有所小幅度備貨。這也反映出,商家普遍對后市看好,心態積極樂觀。故而對節后走勢呈謹慎樂觀的態度,開門紅應該有,但是對于周期的可持續性,持謹慎態度,反彈周期長度有限。建 議商家可適當參與行情,但是不能倉位過重。 1月30日,Mysteel發布2018年西安市場建筑鋼材冬儲調研。 調研對象:8家鋼廠。 調研結論:1、2018年本地貿易商冬儲意相對較強。2、2018年西安市場主流資源冬儲量與2017年基本持平。3、2018年冬儲成本而言,除第一批主流資源冬儲成本在3800附近,占總量20%,后 期兌現資源冬儲成本基本在3900-3950左右。4、目前先螺紋鋼庫存約在25萬噸左右,節后西安市場螺紋鋼冬儲資源在65-70萬噸,主流資源與其他品牌資源占比7:3。 1月30日,Mysteel發布2018年合肥市場建筑鋼材冬儲調研。 調研對象:20家鋼廠。 調研結論:1.2018年合肥地區貿易商冬儲意愿相對較強。2.目前價格基本維持在3850元/噸左右,但多數資源已經轉移到二三級經銷商手里,市場低價資源已經消失,現貨整體價格抬升。3.預 計2月開始本省冬儲才真正開始。 1月30日,Mysteel發布2018年山東市場建筑鋼材冬儲調研。 調研對象:省內14座城市。 調研結論:1、2018年山東地區貿易商冬儲意愿較強,目前簽訂冬儲量較2017年增加。節前預估社會庫存量為130萬噸左右,較目前增加60萬噸左右,冬儲資源以省內高爐鋼廠為主,占比近60% 。2、近期省內各大鋼廠以及周邊河南、山西等多地冬儲價格政策較為強勢,冬儲資源到貨成本價格集中在3850-3950居多。3、年后集中性到貨較為明顯,若價格拉漲,加上盤螺復產比例增大 ,目前200元/噸左右的螺線價差恐會率先縮小。 1月30日,Mysteel發布涂鍍貿易商冬儲現狀。 調研對象:主產區周邊的4家大戶貿易商。 調研結論:Mysteel分析師吳曉寧認為,從市場和涂鍍民營鋼廠的反饋情況來看,貿易商依舊觀望為主,認為今年涂鍍價格依舊偏高,并未達到心理冬儲價格的標準。而民營鋼廠則對年后市場 短期較為看好,在整體市場需求一般的情況下開始增儲原料,一方面是鋼廠年后訂單情況較理想導致的被動存儲;另一方面也能側面反映出,廠家認為后市的原料以及成材價格都或有相應反 彈。 1月30日,Mysteel發布2018年春節長沙市場螺紋鋼冬儲情況調研報告。 調研對象:29家鋼廠。 調研結論:1、2018年本地貿易商冬儲意相對較強。2、2018年鋼廠已簽訂協議量較2017年增加。3、2018年長沙貿易商冬儲出現階段性冬儲,冬儲成本也存在差異。前期低位,冬儲成本最低的 在3620元/噸左右,這一批冬儲資源量相對較小。今年冬儲成本主流鋼廠成本大約在3850-4100元/噸。4、2018年長沙春節螺紋鋼冬儲的量大約在32.2萬噸左右。一二線和三線鋼廠的比例大約 為2:1。5、目前長沙螺紋鋼庫存水平大約為7.5萬噸左右,預計節后長沙螺紋鋼廠庫存大約在40萬噸左右。 1月30日,Mysteel發布2018年春節杭州螺紋鋼冬儲情況調研報告。 調研對象:26家鋼廠。 調研結論:1、2018年鋼廠已簽訂的協議量普遍大于2017年;2、多數貿易商今年主動冬儲意愿較強;3、今年貿易商冬儲成本差異很大,鎖價資源最低成本在3500元/噸以下,近期冬儲成本在 3700-3750元/噸,主流鋼廠可能目前都是當前價位,成本在3800-4000元/噸;4、今年冬儲量螺紋鋼量可能高達100萬噸,主流鋼廠和非主流鋼廠比例大概為3:7;5、目前杭州螺紋鋼庫存在36 萬噸,預計節后可能超過100萬噸;6、盤線冬儲數量約為15萬噸,低價位資源較少,成本大概在3900-4000元/噸。 1月26日,Mysteel發布2018年唐山帶鋼冬儲情況簡析。 調研時間:2017年12月15日至2018年1月25日。 調研對象:鋼廠為16家在產232mm-600mm規格帶鋼資源的鋼廠樣本廠家;鋼貿商為150家帶鋼樣本鋼貿企業進行電話調研。包括20家國企,40家大中型鋼貿企業,100家中小型鋼貿企業;32家鍍 鋅帶廠樣本(唐山地區2家,霸州地區25家,天津地區5家)。 調研結論:1、唐山232-600系列帶鋼資源主要根據華北帶鋼協調會進行結算,故整體多按照一年的協議政策進行,并無特殊冬儲計劃。2、150家樣本企業中,目前沒有冬儲的占71%,有固定協 議量,被動存儲的占18%,存儲了一部分的占據11%。年前如果帶鋼資源能夠下調100元/噸左右的幅度,則會有一波廠商建倉。3、150家樣本鋼貿企業的鋼貿商中看市場回調的占據樣本的59%, 短期看震蕩,后期看漲的占據31%,持觀望態度的占據10%。4、32家下游鍍鋅廠中,沒有冬儲熱帶意向的占21%,已經存儲了一部分帶鋼和鋼坯的占據14.5%,尚未到達存儲時間和價位的占據 64.5%。 調研分析:Mysteel分析師崔萌萌認為,目前終端需求萎縮加速,冬儲機會多于貿易商之間進行,加之外地鋼坯大量入侵,坯料支撐或將乏力,帶鋼資源存在下行可能。但鋼廠全年利潤尚可, 國家貨幣政策放松,市場主動權杖或將依舊落于鋼廠手中。伴隨價格變化,市場供需關系還有待進一步觀察。筆者建議廠商謹慎操作。 1月25日,Mysteel發布2018年唐山市場鋼坯冬儲情況調研。 調研對象:1、本次調研主要跟蹤唐山地區3家主流倉儲鋼坯庫存變化(樣本之外暫不作考慮),其中包括象嶼正豐庫、物產遷安/興隆庫以及海翼宏潤庫,通過我網長期的數據跟蹤可以歸納, 象嶼正豐庫鋼坯庫存量約占樣本庫總量的70%,物產庫占10%,海翼庫占11%。2、本次調研針對的客戶群體有:鋼企、鋼坯貿易商、下游軋鋼廠。其中鋼坯貿易商分為國企大戶、大中型貿易商 、中小型貿易商。因五大組成部分占有比例不同,選取樣本企業數量占比有差異。 調研結果:1、所有調研對象中,70%對2018年市場看好,有一定的冬儲意愿,30%的調研對象并不看好2018年,表示不會盲目建倉。2、有冬儲意愿的70%占比中,40%的商家考慮在3550-3650元 /噸價位冬儲,35%考慮在3500-3550元/噸建倉,15%的商家認為市場若顯現出一定的堅挺狀態,3650元/噸之上的價位也會考慮冬儲,8%觀點為雖然認為價格跌破3500元/噸的概率偏小,但若發 生這種情況,冬儲意愿會加大。 1月23日,Mysteel發布山東地區冬儲情況。 調研對象:6家鋼廠和山東地區11個主導市場的70家代表企業。 調研結果:1、從調研的70家客戶來看,有近一大半客戶已經開始冬儲,或者貨已經到了,或者在路上;2、從調研的情況來看,山東冬儲的商戶占多數,從鋼廠的態度和貿易商的做法來看, 大家對于年后行情基本還是看多。 調研分析:Mysteel分析師彭義文認為,年后看多這種樂觀的態度并不能決定年后的行情走勢,山東的鋼價不只取決于山東鋼廠的態度和庫存的高低,還得看外圍市場的情況,從最新一期的沙 鋼、永鋼的政策就看出來,鋼廠對于后市的市場還是比較謹慎的,因此,山東年前這波因為冬儲而漲價的行情并不會持續多久,隨著工地的陸續停工和鋼廠庫存的增加,市場價格勢必回到一 個比較理性的價格。 1月22日,Mysteel發布2018年廣東市場冬儲情況調研。 調研對象:本次調研對象均為我的鋼鐵網正式用戶,選取對象合計100家公司,經營范圍涉及建材、板材、型材、特鋼等品種,其中以經營建材的貿易商為主。 調研結果:1.冬儲意愿強。主動及被動備貨的客戶占比達到63.8%,仍在觀望階段的客戶占比17%,僅有19.1%的客戶表示不會備貨,其中不備貨客戶以經營板、型材品種為主,所占比例約45% 。2.當前價格略高于市場預期,主流仍認為當前價格略高。3.冬儲量以3萬噸以下為主。4.冬儲資金壓力不大,反饋冬儲資金緊張的客戶僅占17%。 1月19日,Mysteel發布徐州市場冬儲現狀調研報告。 調研對象:4家鋼廠。 調研結果:從目前各大鋼廠給出的各項政策來看,目前徐州本地已經有大戶開始進行冬儲,市場近期保持較高活躍度,從實際需求來看,近期成交走弱,但本地資源也非常有限,價格走勢一 路上漲。不過隨著鋼廠的持續生產,預計后期徐州市場庫存量不低于20萬噸。 1月19日,Mysteel發布京津冀區域冬儲現狀調研報告。 調研對象:京津冀區域的8家主導鋼廠,北京區域近20家有穩定協議的商家。 調研結果:京津冀鋼廠銷售中鋼廠直發比例較低,多為市場庫存銷售,多無資源及資金壓力,出冬儲政策者寥寥無幾,而市場的經銷商同樣如此,庫存量不高,對于年后預期尚可,也無需出 冬儲政策來緩解壓力。不過眾多要進場拿貨商家紛紛通過鎖價方式進貨,隨著鎖貨商家以及鎖貨量的增多,市場有貨商家數增多,資源更加分散,為年后市場增添了風險。而當前市場整體庫 存量較往年同期處于偏低水平,市場價格下探動力不足,不過隨著鋼廠南下集港量的減少,京津冀區域資源供給有所增加,年前北京市場庫存量或不低于45萬噸。 1月19日,Mysteel發布邯鄲線材冬儲情況調研情況。 調研對象:邯鄲武安在產的5家線材鋼廠,當地10家貿易商。 調研結論:1、鋼廠仍舊繼續把握著定價權。2、中間商鎖貨訂單增多,約占鎖貨比例的95%,終端客戶冬儲意愿不強,約占鎖貨比例的5%。3、武安線材的冬儲進行的比較溫潤,由于目前鋼價 仍保持相對的高位,大量的冬儲需求仍未顯現。 1月19日,Mysteel發布針對海南的冬儲調研情況。 調研對象:海南市場大中小戶共計15家貿易商。 調研結論:1、市場大戶必冬儲。5家大戶,2家市場炒貨商,3家不同品牌代理商,均表示今年肯定會做冬儲;2、市場中戶主流觀望。7家中戶貿易商中3家明確表示會進行冬儲。3、市場小戶 商家主流不冬儲。 調研分析:Mysteel分析師張麗娟認為,無論是主動冬儲還是被動冬儲,市場多數貿易商還是明確要進行冬儲;對于節后價格行情走勢,僅有少數人看跌。此外,海南是資源凈流入地,本地并 沒有鋼廠,冬儲要承擔風險,若年前反彈過多,勢必會吞噬一部分節后漲幅,望市場商家可根據春節前價格反彈幅度和自身資金實力合理控制冬儲量。 1月17日,Mysteel發布2018年浙江地區客戶冬儲情況抽樣調研報告。 調研對象:本次報告的調研對象均為我的鋼鐵網站正式用戶,總共抽取300家客戶開展調研,客戶主要的經營范圍涉及有建筑鋼材、板材、特鋼等品種,其中以經營多年建材的貿易商客戶為主 ;也有部分對象是生產方和下游采購方。 調研結論:1、43%的客戶選擇主動備貨。2、81%的客戶2017年經營處于盈利狀態。3、44%的客戶預判節后價格會繼續上漲。 調研分析:從本次對客戶抽樣調研的整體情況來看,多數的被調研者認為2018年的鋼市會延續2017年的漲勢,再創新高。

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