金華寶鋼彩鋼板金華【什么價格】上海浩柯金屬貿易有限公司 主營產品或服務: 銷售：寶鋼彩涂卷，鞍鋼彩涂卷，馬鋼彩涂卷，寶鋼鍍鋁鋅，酒鋼鍍鋁鋅，首鋼鍍鋁鋅 公司經營地點: 上海市寶山區友誼路1588號綱領3號樓 ，上海浩柯金屬貿易有限公司坐落于上海市寶山區 寶鋼鋼鐵股份有限公司邊，提供國內外最優質的鋼材制品及材料， 致力于打造彩涂 鍍鋅 鍍鋁鋅冷軋 鋁鎂錳 等一系列涂鍍產品供應鏈，為每位合作的客戶做到完善的服務，始終如一的保證產品質量，上海浩柯金屬貿易有限公司立足鋼鐵這一主業。主要經營國內各大鋼廠的彩涂卷、鍍鋁鋅光板、冷軋，熱軋，彩涂鋁卷，等各種鋼鐵，與國內寶鋼，鞍鋼，首鋼，酒鋼武鋼、本鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼廠有著穩定的合作關系。

寶鋼彩涂卷經典工程案例

長春客車廠位于吉林省長春市，該地區屬于大陸性氣候，氣溫的年差較大，年 高溫度39.5度， 低溫度-39.8度。冬季可長達半年，降雪量較大，工程設計建設的時候要考慮大雪原因對建筑物的荷載影響，東北地區曾發生大雪壓塌建筑物的情況。2009年5月建設，采用寶鋼白銀灰氟碳，基板為鍍鋁鋅，牌號為TDC51D AZ，鋁鋅重量為150克/平方米，50mm厚度聚氨酯夾芯板。

遼寧紅塔集團位于沈陽市，2007年建設，公司由紅塔集團和遼寧省煙草公司聯合組建。該工程屋面采用寶鋼鍍鋁鋅光板，鍍鋁鋅光板耐候性是鍍鋅板的2-5倍，耐熱性好，近年來已經被廣泛的應用于屋面維護系統。

廣州龍穴船廠位于廣州市南沙區龍穴島，廣州屬亞熱帶季風氣候，年平均氣溫22度，該地區氣候具有陽光充足、雨量充沛、夏季長等特征。 該工程2007年建設，墻面及屋面均采用寶鋼鍍鋁鋅HDP彩涂板，鍍鋁鋅量150克/平方米，牌號為TS550GD AZ。

如何找到正確的途徑。采購正宗的產品? 現在業主對建筑要求的正確認識，很多都是指定使用寶鋼品牌的彩鋼板。 但是很多都不知道怎么去購買與鑒別到正宗的寶鋼產品、 提貨地點： 上面提到過寶鋼彩鋼板生產基地分為上海寶山和湖北黃石。所以一般上海寶鋼彩鋼板都是在上海寶山交貨。寶鋼黃石彩鋼板上海和湖北黃石都有庫存。 建議您在產地提貨。因為正宗的寶鋼產品都存放在指定倉庫的。出庫時都要對應的出庫明細。（我們是從源頭開始管控質量品質的）彩涂板 0.476*1000*C TDC51D AZ 2/1M 70/70 普通PE-海藍 5.56 電議彩鋼板屋面施工時屋面螺釘與緊固件的處理。固定螺釘是彩板安裝最重要的連接件, 自攻螺絲的安裝質量直接關系到彩鋼板屋面的使用壽命。安裝自攻螺絲時自攻螺絲必須垂直支撐面，密封墊圈必須要完整。?彩涂卷正品 0.3*1250*C TDX51D AZ 2/2 70/50 氟碳-鐵青灰 5.59 電議彩鋼板 0.35*1000*C TDX52D Z 2/1M 70/50 普通PE-深灰 5.53 電議?鍍面鋼板的抗腐蝕性能主要取決于其金屬鍍層的結構寶鋼彩鋼板的金屬鍍層結構非常緊密,且結構較為復雜，合金鍍層中的富鋅區和富鋁區相互咬合，使得寶鋼彩涂板具有卓越的抗腐蝕性能。

2017年，寶鋼新開發和推出了另一種雙面氟碳彩鋼板，名為超厚雙面氟碳彩鋼板，具有更好的耐腐蝕銷售和更長的使用壽命，具體介紹如下：超厚雙面氟碳彩鋼板是指彩鋼板上下表面涂層均為氟碳品種，且涂層厚度遠高于普通氟碳涂層的彩鋼板。超厚雙面氟碳彩鋼板與三涂層氟碳產品的膜厚相比，上表面涂層總厚度達到60微米，其中中涂層和面漆均為氟碳，膜厚達到35微米；下表面涂層總厚度達到30微米，其中涂層涂層20微米。 超厚涂層必須保證涂層附著力優良，才能真正發揮其對鍍層和鋼板的保護能力，通過對超厚氟碳涂層彩鋼板進行劃格 杯凸和0T彎檢測試驗得出結果，該涂層種類的彩鋼板的附著力是最好的0級，在有了優良附著力的前提下，該鋼板在進行了長達時間近一年的鹽霧試驗中也表現出了很好的耐蝕性能。由于有超厚的氟碳涂層，因此耐候性也是非常優異的。在不同品種和膜厚彩涂鋼板經過3000小時QUVB試驗后進行失光率對比發現，氟碳產品的失光率遠遠低于普通聚酯PE；上表面總膜厚為23微米的氟碳和45微米的氟碳彩鋼板由于氟碳膜厚均在20微米左右，因此失光率基本一致，而上表面總膜厚為62微米的氟碳鋼板，氟碳涂層厚度在35微米以上，失光率表現最優，同時粉化程度也是最好的0級水平。

新郵政法實施高標 北京快遞公司危機四伏 新郵政法實施高標北京快遞公司危機四伏?。2009年9月30日，曾一度輝煌的小紅馬快遞公司在其網站上發出聲明：考慮到目前快遞市場客觀環境及自身發展的現實要求，我公司經全體股東表決同意，自2009年10月1日起，正式退出中國快遞市場。也就是在同一天，新《郵政法》開始實施。事實上，在新《郵政法》出臺之前，北京近千家大大小小的快遞公司或縮小市場經營范圍，或直接關門大吉，多米諾骨牌效應已經發生。民營快遞公司因新《郵政法》而倒閉的聲音不絕于耳。 從北京市郵政管理局了解，北京市內在冊登記備案的快遞企業只有220家，而實際上京城大大小小的快遞企業絕不會少于1000家，其中還不包括那些沒有任何營業執照的“黑快遞”。國家郵政總局的統計顯示，截至2008年底，全國各類民營快遞企業有兩萬多家，從業人員超過100萬，年營業額超過500億元，且年均以2.5%的速度增長。 新《郵政法》出臺后直接提高了快遞服務的準入門檻。申請快遞業務經營許可，在省、自治區、直轄市范圍內經營的，注冊資本不低于人民幣50萬元，跨省、自治區、直轄市經營的，注冊資本不低于人民幣100萬元，經營國際快遞業務的，注冊資本不低于人民幣200萬元。新《郵政法》還規定“同城快遞50克以下、異地快遞100克以下由郵政專營”，這就意味著平時占據快遞公司1/3的信件業務將由郵政壟斷，民營快遞業務范圍必將大量萎縮。 北京至少80%的民營快遞公司注冊資本不足50萬，注冊資本能夠達到100萬的公司不足20家。如果實施新的《郵政法》，那就意味著注冊資本不夠法定額度的快遞公司，要么投入資金重新辦理營業登記，要么直接關門撤攤。另外，新的《郵政法》規定“同城快遞50克以下、異地快遞100克以下由郵政專營”，這個規定可以說直接卡住了快遞公司名門。要知道，50—100克都是文件及信函，這是所有快遞公司及快遞員最喜歡的業務�？爝f公司并不是搬運公司，文件及信函是快遞中不可少的一部分，嚴重點說可以關系到快遞公司的生死存亡。 民營快遞的利潤主要來自于同城快遞的信件服務，信件的利潤是包裹的1—3倍。信件運輸便捷，不論是汽車運輸還是航空運輸，都不占倉位，耗費的物力人力少，利潤率很高。而新《郵政法》“同城快遞50克以下、異地快遞100克以下由郵政專營”的規定，直接將民營快遞公司主要業務劃歸為郵政專營服務，這給靠同城快遞“吃飯”的快遞公司的生存構成了很大的威脅。 民營快遞企業的信件業務量占40%至60%，其中100克以下的占80%，同城快遞50克以下的占50%至60%。這意味著郵政專營標準從10月1日實施以后，很多民營快遞企業將失去大量的業務，要想依靠在同城快遞業務中生存自己已是不可能。目前不少民營快遞企業正紛紛尋找出路，試圖用業務多元化經營來彌補損失。有的開始從傳統的信函快遞向新興的電子商務遞送市場轉變。

伴隨著2018年的來臨，現貨鋁錠庫存依舊維持高位，下游消費無亮點，市場需求整體表現疲弱。這也導致了即使有采暖季限產的情況下，鋁價也一直處于低位震蕩的走勢。在這樣的背景下， 大家紛紛把目光放在了節后。在電解鋁新增產能紛紛投產之際，下游消費端是否會迎來復蘇或者新的增長點，鋁價上漲是否會提前到來?我們就鋁合金錠市場的需求作出如下分析。 目前鋁合金錠分為原鋁系和再生系，首先我們先分析原鋁系，其中主要以A380、A356.2、ZLD102、ZLD104等牌號為主，而A356.2作為主要的原鋁系合金錠其主要流向是鑄造輪轂企業。 據我的有色調研樣本統計，2017年原鋁系鋁合金錠產量350萬噸，產能580萬噸。其中A356.2產量是290萬噸，其他ZLD102、104等產量是60萬噸。而據我們了解目前原鋁系鋁合金錠企業所用的 原鋁大都是鋁水，小部分采購鋁錠。據我的有色網不完全統計2018年原鋁系鋁合金錠的新增產能將保持在30萬噸左右，按照這樣的標準2018年原鋁系鋁合金錠對原鋁的消耗將增加10多萬噸， 預計全年對原鋁消費量保持在325萬噸。 圖一：全國主流地區A356.2價格 數據來源：我的有色網 再生系鋁合金錠目前原材料主要以廢鋁為主，只有少數特定牌號才需要添加鋁錠。在以往很多企業會按照70%的廢鋁加20-30%的原鋁比例去生產國標ADC12，但考慮目前廢鋁和原鋁的價差，顯 然企業更愿意將這20-30%的原鋁用一系的廢料去替代。據我的有色網調研樣本統計2017年再生系鋁合金錠產量570萬噸，產能950萬噸。其中國標ADC12產量400萬噸，其他非標102.104AISI9CU 系列產量170萬噸。據我的有色網不完全統計2018年再生系鋁合金錠的新增產能將保持在80萬噸，產量將增加50萬噸。目前統計的2017年再生系鋁合金錠對原鋁的消耗量只有2萬噸，按照新增 的比例推算2018年只能增加幾千噸。這個影響是很少的，而我們重點關注的其實是廢鋁對原鋁的替代性問題。隨著2018年禁止進口第七類廢料的政策落地，國內廢鋁供應或將維持緊縮。首先 在國內擁有進口資質的企業進一步減少，其次提高了進口廢料的含金屬量，最后是國內環保督查的執行力度。我的有色網調研了主要以進口國外廢料生產再生合金錠的企業，其表示目前的進 口廢鋁價格雖然偏高，但相比國內原鋁還是更低。即使后期國內廢鋁價格上漲與原鋁價差縮小，其可替代的部分也只能是那20-30%的原鋁。據我的有色網推算了解，其理論上可增加的原鋁消 費量近100萬噸。這個理論就目前來看是不現實的，首先國內用20-30%原鋁生產的再生鋁合金錠企業比例很少，其次廢鋁和原鋁的價差是否會縮小�？傮w來看再生系鋁合金錠的對原鋁消耗不會 有過多增長，而且總體占比偏少。 圖二：全國主流地區國標ADC12價格 數據來源：我的有色網 據我的有色網統計2017年鋁合金錠產量總計920萬噸產能1530萬噸，預計2018年鋁合金錠的產量能達到1000萬噸。通過測算供需平衡我們得出2018年剩余量要比2017年多0.5萬噸。 表一：鋁合金錠供需平衡表（萬噸） 數據來源：我的有色網 總體而言，我們認為在鋁合金錠產量穩步增加的階段，原鋁系鋁合金錠有望出現消費亮點，下游輪轂企業的投產項目一直在增加，原鋁系合金市場需求會進一步擴大。而再生系鋁合金錠市 場更多的選擇會是開辟新的廢鋁渠道，而不是選擇如何用原鋁替代。雖然整個鋁合金錠的消費只占原鋁的7%，但是我們更應該關注是否有新的消費增長點出，這也是影響18年鋁價的因素之一 。

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