石嘴山寶鋼彩涂板石嘴山【原廠質量】上海浩柯金屬貿易有限公司 主營產品或服務: 銷售：寶鋼彩涂卷，鞍鋼彩涂卷，馬鋼彩涂卷，寶鋼鍍鋁鋅，酒鋼鍍鋁鋅，首鋼鍍鋁鋅 公司經營地點: 上海市寶山區友誼路1588號綱領3號樓 ，上海浩柯金屬貿易有限公司坐落于上海市寶山區 寶鋼鋼鐵股份有限公司邊，提供國內外最優質的鋼材制品及材料， 致力于打造彩涂 鍍鋅 鍍鋁鋅冷軋 鋁鎂錳 等一系列涂鍍產品供應鏈，為每位合作的客戶做到完善的服務，始終如一的保證產品質量，上海浩柯金屬貿易有限公司立足鋼鐵這一主業。主要經營國內各大鋼廠的彩涂卷、鍍鋁鋅光板、冷軋，熱軋，彩涂鋁卷，等各種鋼鐵，與國內寶鋼，鞍鋼，首鋼，酒鋼武鋼、本鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼廠有著穩定的合作關系。

寶鋼彩涂卷經典工程案例

大慶，位于黑龍江省西部，是中國 大的陸上油田和主要的石油化工基地，五十年來，累計為國家貢獻原油二十多億噸。大慶屬于中溫帶大陸性季風氣候，光照充足，降水偏少，冬季長寒，盛行偏北風，夏秋涼爽，晝夜溫差大。 大慶市石油管理局住宅小區于2003年開始改造，改造面積近300萬平方米。采用寶鋼生產的鍍鋅彩涂鋼板，涂料品種為PE，顏色主要是緋紅、橘黃、深天藍等。牌號為TSt01，鍍鋅量180克/平方米。8年時間過去了顏色依然光彩如新。

上海環球金融中心位于上海陸家嘴，2008年8月竣工。是中國目前 二、世界 三高樓，樓高492米，地上101層。該工程外墻幕墻(玻璃內板）使用了寶鋼HDP彩涂板，牌號為TS280GD，鍍鋅量280g/m2,厚度1.3mm，優良的材質，保證了世界 一高樓幕墻表面的美觀、平整度，高鍍鋅量、高耐侯性涂層保證了墻的耐久性。

打浦路隧道2009年開始側墻裝飾，世博會配套工程。使用寶鋼熱鍍鋅基板自潔彩涂，顏色為椰黃、珠白、銀色，牌號為TDC51D，鍍鋅量為180克/平方米。 寶鋼彩涂側墻裝飾板具有極強的平整性，輕質高強，防火隔熱隔音性能優異，與同類產品比較，具有較高的性價比。裝飾板表面涂覆寶鋼自潔彩色有機涂層，該涂層具有色彩統一亮麗，自我清潔，光澤度高，耐磨耐刷洗耐老化等特性。裝飾板組裝采用掛鉤式拼裝，具有便于拆裝、施工周期短、維護安全、不影響正常通行等優點，產品通過國家多項專業試驗，并且已經國家專利局審核頒發專利證書。該隧道側墻裝飾由寶鋼輕房設計安裝建設。

異議由需方向供方提出后，供方應按鋼廠異議如實解決。從此條中可以看出，若生產成成品后鋼卷的銷售方有權對所銷售鋼卷不作解釋。 其次要想準確的鑒別寶鋼彩涂卷的真偽得從以下幾個方面入手1、包裝上海寶鋼彩涂板卷的包裝為立式鐵皮精包裝，每個寶鋼彩鋼卷配有一個木架托盤。2、標簽鋼卷的外包裝上面貼有兩張一樣的上海寶鋼原廠的出廠標簽。標簽的右上方標有總部CORE BASE。特別要注意的是標簽的三個地方，個地方就是：用戶合同號，此號為鋼廠資源號即為寶鋼出廠批號，如O5D0000487。第二個地方為捆包號，此號為本顆鋼卷的號，表面全，全，全寶鋼僅有此一個不可能重復的號碼，如1788671-01。第三個第地方為爐號，爐號為鑒定彩鋼卷色差的重要標志。如208120。建議在鋼卷到貨時將標簽上的以上三個地方號碼抄下來，或用相機拍下來。在打開鋼卷后，鋼卷的卷心里面同時也有一張小標簽，小標簽上也有和外標簽上一樣的三個號碼。外標簽的三個號碼應與卷心內標簽上的三個號碼一致。3、噴碼上海寶鋼生產的彩色涂層鋼卷并不是每顆鋼卷都有噴碼。而是有的有，有的沒有。寶鋼并不以噴碼來判定此貨是否為上海寶鋼生產。如果有噴碼的，噴碼的樣式則為：baosteel 用戶合同號 鋼卷的捆包號 厚度*寬度*C 顏色代號 日期。噴碼號碼也應與標簽一致。 4、證明書（質保書、材質分析報告）寶鋼鋼卷出廠時都會隨銷售商訂貨附帶一份電子版的產品證明書。此證明書上除了標有鋼卷的執行外，還標有剛才提到的標簽上的三個號碼。之外還會標注本鋼卷的各種成分含量。產品證明書為鑒定鋼卷真假的重要標識之一。在購貨時一定要向銷貨方索要。 5、比對在鋼卷到貨后，把抄下來的外標簽上的三個號碼（用戶合同、捆包號、爐號）與卷心的內標簽及產品證明書上的三個號碼進行比對。若三樣東西（外標簽、卷心內標簽、產品證明書）上的三個號碼一致的話，則本批貨物則有可能有80%為真品。

寶鋼彩鋼板在使用過程中應該注意哪些： 運輸放置：寶鋼彩鋼板的包裝方式是立式精包裝，外鐵皮內防水紙的方式，放置過程中應該室內存儲放置，避免雨水的滲透侵蝕，同時應該確保環境的干燥，避免濕氣進入包裝內。 加工安裝：高端彩鋼板的加工請務必保持加工器械的干燥和潔凈，避免加工器械輥輪上有雜質附著，損壞漆面，同時在安裝過程中一定避開濕木、鉛塊和焊接地，會對漆面造成化學損傷，影響彩鋼板壽命，在安裝完成后，條件允許的情況下，應對彩板表面進行清潔處理，將雜物等清理干凈。 配套材料：寶鋼彩鋼板的使用時間較長，因此對于配套的鉚釘和支架等質量也有要求，避免出現鉚釘先于彩板銹蝕，在穿孔處進一步引發彩板的銹蝕，減少彩鋼板的使用壽命，鉚釘可以選擇尼龍釘，盡量不要選擇普通鍍鋅訂，帶有尼龍頭的鉚釘的使用時間較長，有條件可以使用鋁合金材質的鉚釘。

社會系統內的物流服務。 現在的物流服務要放在社會系統的大范圍內來處理。企業需要認真考慮環保、節能、節約資源乃至廢棄物回收等問題。目前已經到了企業要認真進行廢棄物回收服務，而不能再將舊電視機和使用過的瓶罐等廢棄物作為普通廢棄物交給政府來處理的時候了。為減少交通混亂、道路擁擠等交通公害，廠家沖破互相競爭的壁壘，推進共同配送的日子也即將到來。 7. 物流服務水平的確定。 物流服務水平的確定應屬于企業的重要決策。物流服務將作為社會系統的一環受到人們的評判。那么，物流服務要素及水平應當怎樣確定?物流服務是向顧客服務的重要要素，是與顧客進行交易的條件之一。如何確定物流服務水平，在銷售戰略上具有著重要意義。因此，物流服務水平的確定應屬于企業的重要決策。 物流企業怎樣實現服務創新 1. 建立相應制度，有效管理服務創新過程。 物流企業要實現服務創新，首先應建立相應制度，有效管理服務創新過程。一般來說，各運輸企業基本上是由計劃、營銷、技術和管理等部門分別從事物流市場調研、戰略制定、技術開發等工作。而服務創新管理與這些工作都存在著緊密關系，以此應當設立專門負責服務創新的管理機構，并由企業最高管理層直接領導，以便工作的協調。服務創新的管理部門人員應從企業戰略發展部門、營銷部門、技術部門抽調骨干人員組成，并可根據實際情況外聘專家和顧問。服務創新部門的資金投入應充分穩定，可根據每年營業收入按比例提取。此外，應確保服務創新部門和企業內部各部門之間的協調和配合，使物流企業內部的資源充分共享，保證服務創新部門的工作得以順利進行。 2. 緊緊圍繞客戶進行創新，滿足客戶需要。 服務創新的來源有客戶、競爭者、經銷商等，但客戶始終是最重要的因素，因為誰能滿足客戶需求，誰就能贏得競爭優勢。因此物流企業的服務創新應以客戶需求為切入點，詳細分析客戶需求的構成。要善于引導客戶，創造市場需求。科特勒說：“好的工作滿足市場，偉大的公司創造需求�！边@正說明了創造市場的重要性，如果企業能獨創一塊屬于自己的新市場，將會帶來豐厚的回報。法國經濟學家賽伊曾經提出過，“供給本身就會創造需求”。有許多東西，在沒有被生產出來之前，人們還不知道它的作用，因而也就不會產生與之相應的需求。在很多時候，也并不是客戶先有了需求，企業才去研制和開發新產品，而是當一種新產品被企業創造出來之后，客戶才會發現它的有用之處，企業才在市場上為自己爭得了一塊新的領地。因此，在服務創新過程中，物流企業不必一味地被客戶的需求牽著鼻子走，而要以超前的目光，通過設計、提供那些超前的服務產品，把客戶的需求、口味和眼界吸引到一個新的方向，提升到一個新的高度，使企業始終在爭取客戶的競爭中掌握主動權。 3. 爭做服務創新的“領跑者”。 英特爾公司總裁葛魯夫曾經打過一個比方：“在霧中駕駛時，跟著前面車的尾燈燈光行路會容易很多，然而，‘尾燈戰略’的危險在于，一旦趕上并超過了前面的車，就沒有尾燈可以引路，因此也就可能失去了找到方向的信心和能力。”所以，他認為，追隨者沒有前途。實際上，產品的生命周期也可以說明，市場中的追隨者是無法享受到創新所獲得的高額利潤的。比如，當其他企業推出某項新業務時，可能會獲得極好的效果，并吸引大批客戶。而在這時，倘若企業隨后推出這項業務，對自己而言，不過是從別人的碗中分得一勺羹罷了；對客戶而言，不過是錦上添花，而非雪中送炭，客戶對它的認同已經大大降低。因此，物流企業在服務創新過程中，要時刻以客戶的現在需求及潛在需求為出發點，時刻走在競爭伙伴的前面，盡可能持續地占領市場份額。 為實現服務創新的領跑地位，物流公司必須在起步之初聚焦在一個領域之內，找準切入點，以便準確地找到突破口，集中力量研究，確保服務創新的深度和領先水平，塑造自身的品牌。

隨著2015年底市場逐步好轉，給市場注入了有效的興奮劑，部分冬儲的商家可以說是借此良機“一雪前恥”，于是近兩年冬儲又開始成了商家獲利的重要操作。然而價格的暴漲暴跌使得行情 讓人捉摸不透，尤其是涂鍍在冬儲的這段關鍵時期，并沒有顯現出具備冬儲優勢的價格。當然也側面反映出商家認為價格還未觸底，還有繼續下行的空間，只是象征性的填補常備庫存，以備 年后的正常出貨。 另外，筆者在涂鍍的主產區了解到，民營鋼廠在12月份經歷了部分產線停產的情況，當時是由于原料緊缺以及原料價格高企等主要原因，之后并沒有明顯的復產行為。但從目前情況來看，部 分鋼廠訂單已經持續到年后三月份以后，且在近兩周出現了大量儲備原料的情況，接下來會選取主產區周邊較大貿易商以及當地民營鋼廠進行調研。 一、涂鍍貿易商冬儲現狀 我們選擇了主產區周邊的4家大戶貿易商進行冬儲調研，分別如下： A商家：年銷售量12萬噸以上，常備庫存量3000噸，往年冬儲量較多時接近常備庫存量的兩倍，去年為4500噸左右，今年目前庫存量不到1000噸，商家表示近兩個月來未達到過常備庫存量，基 本只保證兩到三天的正常出貨量。問及年后價格走勢預判，表示二月底價格或小幅下跌，隨后出現反彈，但依舊不會選擇囤貨。 B商家：年銷售量15萬噸左右，其中涂鍍約為10萬噸，管材5萬噸。板材常備庫存量2500噸左右，是天津某民營鋼廠的代理商，往年涂鍍冬儲量最高時達6000噸，年前共兩次到貨，庫存量約為 4000噸，而目前到貨量為3000噸，其中有1800噸左右為下游提前訂貨量，小年前后會將貨物全數提走。 C商家：年銷量12萬噸左右，主營軋硬以及鍍鋅（包含彩基板）等，常備庫存量約為4000噸左右，國慶節過后，庫存量逐漸下降，目前庫存量約為1600噸，其中有500噸左右的軋硬和鍍鋅分別 訂給天津和廈門的客戶，市場每日出貨量約為百噸左右。商家表示不會有新資源到貨，消耗當前庫存為主，預計留有600噸左右庫存以備年后發貨。 D商家：年銷量10萬噸左右，是當地某家民營鋼廠的代理商，主營鍍鋅及彩涂，除了當地消化以外，貨物主要發往廣州、廈門、天津等地，常備庫存量3000噸左右，目前庫存量為1500噸左右。 問及是否考慮冬儲，表示目前價格還未觸及心理底部價位，如若年前價格繼續走低150元左右，可能會考慮增加庫存量一千噸。 二、鋼廠原料庫存量情況 我們選擇了主產區的5家民營鋼廠進行原料調研，分別如下： I鋼廠：主要生產軋硬、鍍鋅以及鍍鋁鋅等，年產量約為85萬噸，其中軋硬產量占70%，C料采購主要是河北、天津等地，小部分會采購當地的原料。十二月中旬左右，由于原料緊缺該鋼廠軋硬 線減產50%，該情況持續了18天左右，目前訂單情況較好，年后4月份有5000噸的鍍鋅出口訂單。據了解，該鋼廠常備原料庫存量為6000噸，上周該鋼廠分別到貨一批天津地區3000噸和唐山地 區5000噸的低價C料，目前原料庫存15000噸左右。該鋼廠預計2月10日停止生產，為期15天，年前不會再增加原料儲備，年后根據訂單情況會每周采購原料。 II鋼廠：主要生產軋硬、鍍鋅以及彩涂，年產量約為75萬噸，其中軋硬35萬噸、鍍鋅25萬噸、彩涂15萬噸，C料采購主要以唐山地區為主，常備原料庫存為5000噸。該鋼廠出口比例為30%，十 二月中下旬該鋼廠鍍鋅線停產半個月，彩涂線停產一周，停產原因主要是原料緊缺，一月中旬開始原料出現較大量增加，目前原料庫存11000噸左右。 III鋼廠：主要生產鍍鋅、鍍鋁鋅以及鍍鋁鋅彩涂，年產量60萬噸左右，鍍鋅本地消耗為主，鍍鋁鋅作為基板生產出來的彩涂以出口為主。該廠原料常備庫存量為4000噸，以備接單的不時之需 。目前的原料庫存為6000噸，但仍有3000噸左右的原料將在2月14日前陸續到貨，盡可能停產前原料儲備達一萬噸，停產時間2月14日--2月28日，年前接單一律年后發貨。 IV鋼廠：主要生產鍍鋅以及彩涂，同時也給市場上的散戶進行軋硬加工，產線年產量為60萬噸，C料采購主要以河北品牌為主，原料常備庫存量為5000噸。該鋼廠的鍍鋅線十二月中旬開始停產 半個月，停產前鋼廠生產使用的C料品牌達6種，復產后每周大量采購原料，加之接單情況較好，原料儲備量最高達一萬多噸。 V鋼廠：主要生產軋硬、彩基板、鍍鋅以及原料加工，正常廠內原料庫存為3000噸，十二月份加工費下跌30%使得市場協議戶加工積極性較低，市場價格回暖過后散戶出貨明顯好轉，加工費回 升15%左右，目前薄料加工依舊處于盈虧邊際線。目前廠內原料庫存為4500噸，已屬歷年高位水平，廠家表示比較看好年后市場，認為當前原料價格或為一季度最低價格。 綜上所述，從市場和涂鍍民營鋼廠的反饋情況來看，貿易商依舊觀望為主，認為今年涂鍍價格依舊偏高，并未達到心理冬儲價格的標準。而民營鋼廠則對年后市場短期較為看好，在整體市場 需求一般的情況下開始增儲原料，一方面是鋼廠年后訂單情況較理想導致的被動存儲；另一方面也能側面反映出，廠家認為后市的原料以及成材價格都或有相應反彈。

石嘴山寶鋼彩涂板石嘴山【原廠質量】189-1758-6806 王