本溪寶鋼彩鋼卷本溪【歡迎采購】上海浩柯金屬貿易有限公司 主營產品或服務: 銷售：寶鋼彩涂卷，鞍鋼彩涂卷，馬鋼彩涂卷，寶鋼鍍鋁鋅，酒鋼鍍鋁鋅，首鋼鍍鋁鋅 公司經營地點: 上海市寶山區友誼路1588號綱領3號樓 ，上海浩柯金屬貿易有限公司坐落于上海市寶山區 寶鋼鋼鐵股份有限公司邊，提供國內外最優質的鋼材制品及材料， 致力于打造彩涂 鍍鋅 鍍鋁鋅冷軋 鋁鎂錳 等一系列涂鍍產品供應鏈，為每位合作的客戶做到完善的服務，始終如一的保證產品質量，上海浩柯金屬貿易有限公司立足鋼鐵這一主業。主要經營國內各大鋼廠的彩涂卷、鍍鋁鋅光板、冷軋，熱軋，彩涂鋁卷，等各種鋼鐵，與國內寶鋼，鞍鋼，首鋼，酒鋼武鋼、本鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼廠有著穩定的合作關系。

寶鋼彩涂卷經典工程案例

上海環球金融中心位于上海陸家嘴，2008年8月竣工。是中國目前 二、世界 三高樓，樓高492米，地上101層。該工程外墻幕墻(玻璃內板）使用了寶鋼HDP彩涂板，牌號為TS280GD，鍍鋅量280g/m2,厚度1.3mm，優良的材質，保證了世界 一高樓幕墻表面的美觀、平整度，高鍍鋅量、高耐侯性涂層保證了墻的耐久性。

一汽轎車股份有限公司位于吉林省長春市高新技術開發區內，是一汽集團發起設立的股份有限公司。一汽集團前身為 一汽車制造廠，成立于1953年，是我國“一五”期間建設起來的 一個汽車工業基地，一汽集團被人們譽為“中國汽車工業的搖籃”。長春屬大陸性季風氣候區，四季分明。春季較短，干燥多風；夏季溫熱多雨，炎熱天氣不多，秋季氣爽，日夜溫差大；冬季寒冷漫長。該廠房于2004年建設，屋面使用寶鋼氟碳寶鋼藍，墻面氟碳白灰，內墻普通聚酯白灰。

天津泰達足球場位于天津濱海新區，于2004年建成。足球場建筑面積6萬平方米，可容納3.7萬名觀眾，是迄今為止天津 現代化的足球比賽場地。墻面使用寶鋼熱鍍鋅氟碳壓花彩涂板，鋅層重量為280克/平方米，牌號為TS350GD，具有極強的耐候性及裝飾效果。 、、、 北京首鋼籃球中心位于北京市石景山區，于2001年投入使用。是一座集體育比賽、休閑娛樂、演出、會展等多功能于一體的綜合性現代化體育館，首鋼籃球中心自2005年3月18日正式納入2008年北京奧運會籃球訓練館。使用寶鋼熱鍍鋅普通聚酯彩涂板。

輕鋼結構建筑相比于傳統建筑具有以下優點： 第一：自重輕，高層鋼筋混凝土建筑物的自重在1.5~2.0T左右，而大部分高層建筑鋼結構自重大多在1T以下，自重輕不僅可以減少運輸和吊裝費用，還可以降低基礎造價； 第二：節約結構占用面積，增加使用面積，空間利用率高，相較于同類鋼筋混凝土結構，高層建筑鋼結構可以節約結構占有面積28%，從而增加使用面積4%第三：易改造，可回收再利用，同時鋼結構施工對于環境的污染低； 第四：抗震性能優越，由于鋼有一定的韌性，抗震性能優越，鋼梁和鋼柱組成的柔性框架可以抵抗8級以上地震； 第五：安裝容易，施工工期短，節約人工成本，投資回報快，鋼結構的構件和圍護材料基本都在工廠預制完成，到現場只需要安裝搭接，進行緊固件和螺栓的安裝，施工工期較短。一般的輕鋼結構項目施工工期只需要3~6個月。

豬舍保溫防腐彩鋼板的建議彩板用材： 品牌：國內彩鋼板有很多品牌，生產企業多達數千家，產品質量參差不齊。應用于豬舍的彩鋼板應該具有較好的產品質量才可以，建議選用寶鋼、燁輝、尚興等國內一線和二線品牌的彩涂產品； 厚度：鋼板的厚度越厚，穿孔的時間越久，相應的成本也會增高。墻體外面建議選用0.5mm厚度，屋面外板建議選用0.6mm厚度，考慮到內部的腐蝕環境，內板建議選用0.5mm厚度； 鍍層：建筑用彩鋼板鍍層分為兩種，熱鍍鋅和熱鍍鋁鋅，豬舍主要考慮到適合在堿性環境下使用的彩色鋼板，鋅在堿性環境下活躍度不高，不易產生腐蝕，建議使用熱鍍鋅基板的彩鋼板，鍍層重量不小于180g/㎡； 烤漆：普通彩鋼板的烤漆種類是普通聚酯PE烤漆，價格低，適用于一般環境下的工業建筑。豬舍屬于腐蝕性環境，豬舍內部的氨氣同時會影響周邊緊鄰的大氣酸堿度，建議彩鋼板的內外板都使用高耐候HDP或者氟碳PVDF的烤漆種類，寶鋼的高耐候HDP和氟碳PVDF烤漆分別提供一般環境下的15年和20年使用保證。

物流倉儲配送作業計劃方案 物流倉儲配送作業計劃方案 (一) 倉儲配送中心的目的： (1) 扮演著將貨品從工廠及供應廠商處送交零售店的中介角色； (2) 以品項齊全,大量調撥方式,提供各連鎖店多樣,少量,高頻率的配送服務； (3) 擔負了配送,倉儲保管,裝卸及分裝的工作； (4) 提供高周轉率的貨品,同時也傳遞了貨品資訊； (5) 負責倉儲,配送,若尚無配送條件,則仍由工廠直接配送； (6) 對所配送的商品應有嚴格的品質控制,采取適當的商品保存方法。 (二) 配送中心設置 規范配送中心的設置原則上以車輛配送來回200公里,費時7小時為半徑考慮。 1. 倉儲配送中心設置的地點考慮： (1) 交通便利(最好接近高速公路附近)； (2) 同時考慮倉儲成本(買地或租地成本)； (3) 運輸成本(配送范圍)； (4) 未來擴建可能性(店的發展,商品集中率)； (5) 連鎖店開拓的區域或擴展目標； (6) 電力充足的工業區內。 2. 設置規模 倉儲配送中心的業務方向直接影響未來設置的規模,包含總配送點數,車輛類型,車輛數,倉儲空間,車輛停放及回旋空間等,其影響因素有下列數項: (1) 配送對象 (2) 配送物品 (3) 貨品,物料來源。 (三) 儲存空間規劃要領 1. 原則 (1) 倉儲空間極大化(立體空間的應用)； (2) 入出月臺的擴充性； (3) 方便存儲作業； (4) 具有通風,光線,濕度,溫度等保存商品的條件； (5) 安全性的考慮(防水,防震,防火,防盜等)； (6) 減少裝卸空間,增加儲存空間； (7) 易于先進先出的存取方式； (8) 規格化,單元化； (9) 儲存區域要分大量儲存區及小量儲存區； (10) 省力化,機械化,自動化的設計； 2. 區域空間劃分 3. 入,出庫區域采用共用式 4. 儲區,儲位安排 (1) 商品儲存區分為大量儲存區及小量儲存區； (2) 大量儲存區儲存暢銷品或整箱銷售的商品,以棧板堆高方式或一棧板架的方式儲存商品； (3) 小量儲存區儲存小量零星出貨的商品,以流動料架或一般貨品架來儲存商品;在大量儲存區內另規劃特價區,進貨暫存區,進口品暫存區等以安置大量進貨的貨品或尚未歸位的新商品； (4) 商品儲存的區域依照下列原則確定:A. 流動性(暢銷性);B. 廠商類別;C. 近似性;D. 體積大小,重量;E. 特性(如易竊,易燃,易腐,一般等)； (5) 流動性高的,體積大而重的物品盡量移至待出區附近,以方便檢貨作業； (6) 體積太小,不易保管或容易失竊的物品,以特殊的儲柜架儲存,并放置在儲運辦公區的附近,以便于保管； (7) 在大量儲存區的棧板架上,第一,二層貨品供整箱配貨之用,第三層以上的貨品作存補貨之用。

“小寒不如大寒寒，大寒之后天漸暖”，國內目前正經歷著傳統24節氣的最后一個節氣，而此時國內豆粕市場上似乎同樣感受到了絲絲寒冷的氣息。自本月USDA月度供需報告公布后，國外美 豆期價走勢可謂“芝麻開花節節高”，一改此前頹勢，迄今為止已強勁反彈8連陽；而同根同源的國內豆粕依舊處于不溫不火的局面。國內豆粕此刻仍在泥濘中掙扎的南國地區的廣東豆粕，和 廣東依舊溫暖如春的天氣可謂鮮明對比。究竟是何原因導致廣東地區豆粕如此窘境呢，且讓筆者小談一、二。 一、現貨持續疲軟，基差率先“破百” 由下圖可以清楚地看出目前全國沿海地區油廠的廣東地區基差已墊底全國已久，且與北方地區基差仍存較大差距。自2017年底國內連粕持續下挫以來，在本月USDA報告公布后已有所回升，截 止目前為止連粕自2017年12月6日來的高點2927下挫至今2781，跌幅約4.99%，而同期廣東地區豆粕現貨跌幅高達6.5%；而華東豆粕同期跌幅5.2%、山東豆粕同期跌幅3.96%、天津豆粕同期跌幅 4.2%。廣東地區豆粕現貨跌幅為同期之首。據Myagric最新跟蹤數據表明，廣東地區豆粕基差已經縮窄至100以內，最低為84。 二、1月國內油廠買船總量下降，廣東地區并未減 由下圖顯示表明，本月國內油廠買船較前一月有所減少，且沿海各地區除廣東外基本上降幅較為明顯。據Myagric跟蹤數據顯示，2018年1月國內油廠買船109船約687萬噸，較上月121船約766 萬噸減少79萬噸，同比降幅約為10.3%。而同期廣東地區買船并未出現任何下降，較上月持平；同時期的國內沿海地區買船均出現不同程度的回落，尤以華北地區降幅42.1%最為顯著。在本月 國內大豆到港總量有所回落的態勢下，廣東地區大豆供應卻并未減少，在國內豆粕現貨整體低迷的情況下更可謂雪上加霜。 三、豆粕庫存持續攀升，逼近歷史高位 從下圖我們可以直觀地看到，廣東地區油廠豆粕庫存自2017年12月22日當周豆粕庫存出現拐點后，而后一路持續飆升。由12月15日當周豆粕庫存僅為0.7萬噸，一路增長至本月12日當周的9萬 噸，而后雖有所回落但依舊處于歷史高位。區域內油廠豆粕庫存的龐大數量，令目前國內市場本就不景氣的豆粕市場進一步承壓，故而近期廣東地區油廠主流價淪為沿海地區價格洼地。據不 完全統計，區域內豆粕的高庫存曾一度令部分油廠出現短期脹庫停機。 綜上所述：在目前國內豆粕現貨相對低迷的態勢下，而連粕走勢依舊處于不溫不火的局面，加之節前備貨也并未帶動市場氛圍。現今全國各地區豆粕現貨皆面臨大壓力下，廣東地區豆粕基本 面壓力更為明顯，在豆粕庫存未得到明顯改善前，以及大豆到港高峰期度過之前，短期料難有明顯起色。

本溪寶鋼彩鋼卷本溪【歡迎采購】189-1758-6806 王