達州寶鋼彩鋼卷達州【優惠價】上海浩柯金屬貿易有限公司 主營產品或服務: 銷售：寶鋼彩涂卷，鞍鋼彩涂卷，馬鋼彩涂卷，寶鋼鍍鋁鋅，酒鋼鍍鋁鋅，首鋼鍍鋁鋅 公司經營地點: 上海市寶山區友誼路1588號綱領3號樓 ，上海浩柯金屬貿易有限公司坐落于上海市寶山區 寶鋼鋼鐵股份有限公司邊，提供國內外最優質的鋼材制品及材料， 致力于打造彩涂 鍍鋅 鍍鋁鋅冷軋 鋁鎂錳 等一系列涂鍍產品供應鏈，為每位合作的客戶做到完善的服務，始終如一的保證產品質量，上海浩柯金屬貿易有限公司立足鋼鐵這一主業。主要經營國內各大鋼廠的彩涂卷、鍍鋁鋅光板、冷軋，熱軋，彩涂鋁卷，等各種鋼鐵，與國內寶鋼，鞍鋼，首鋼，酒鋼武鋼、本鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼廠有著穩定的合作關系。

寶鋼彩涂卷經典工程案例

衡陽鋼管廠房位于湖南衡陽市，2006年開始改造改擴建，是中國 二大專業化無縫鋼管生產企業。從2006年建設的煉鋼車間、2007年建設的340軋管分廠、2008年建設的管加工2號線、2009年建設的物流倉庫到2011年建設的189軋輥車間都是使用寶鋼彩涂板。 外墻面及外屋面都采用了鍍鋅彩涂鋼板，外屋面外墻面采用海藍HDP鋼板，牌號為TDC51D，鍍鋅量為180克/平方米。

衡陽鋼管廠房位于湖南衡陽市，2006年開始改造改擴建，是中國 二大專業化無縫鋼管生產企業。從2006年建設的煉鋼車間、2007年建設的340軋管分廠、2008年建設的管加工2號線、2009年建設的物流倉庫到2011年建設的189軋輥車間都是使用寶鋼彩涂板。 外墻面及外屋面都采用了鍍鋅彩涂鋼板，外屋面外墻面采用海藍HDP鋼板，牌號為TDC51D，鍍鋅量為180克/平方米。

昆山會展中心位于昆山市東部新城核心區，昆山屬亞熱帶南部季風氣候，氣候溫和，光照充足，雨量充沛，四季常綠。 2006年建設，展館面積8.2萬平方米，是集會議、展覽、商務、餐飲于一體的大型現代化會展中心。采用寶鋼耐指紋鍍鋁鋅光板，鋁鋅層重量150克/平方米，牌號S350GD AZ。

自潔彩鋼板，又名HPC彩鋼板是寶鋼專門針對污染地區建筑用材開發的一系列具有自我清潔功能的彩涂鋼板，采用該產品制成的廠房，除具有優異的高裝飾性及戶外耐久性外，不需人工清洗維護，只需借助雨水的沖刷就能在空氣質量較差的工業和城市地區保持屋頂和墻面的持久潔凈。隔熱系列彩涂鋼板是針對鋼結構廠房在太陽光照射下內部溫度容易上升而開發的。實驗表明：上海地區4月到10月期間，采用隔熱彩涂鋼板建設的房間，其空調電能消耗可以下降19.5%（與同顏色普通彩涂鋼板房間相比）。 全系列產品供您選擇：1）自潔系列產品：自潔PE、自潔SMP、自潔HDP和自潔PVDF； 2）自潔隔熱系列產品：自潔隔熱HDP、自潔隔熱PVDF； 3）隔熱系列產品：隔熱SMP、隔熱HDP和隔熱PVD自潔隔熱系列彩涂產品特點：1）高裝飾性及優異的戶外耐久性能； 2）特殊“親水 抗沾污”面漆結構設計，實現自我清潔功能； 3）多種面漆類型選擇，滿足不同終端服役需求； 4）中、高強度基板 不同鍍層組合，滿足多種設計要求。

什么是寶鋼超厚涂層彩鋼板： 彩涂鋼板涂層厚度一般是指鋼板上表面涂層厚度，是包括底漆和面漆在一起的總厚度。一般情況下，上表面涂層厚度在20-25微米。為了提高涂層對鍍層和鋼板的保護能力，可以采用增加涂層厚度的方法。為此，寶鋼推出了厚涂層彩涂鋼板系列，主要包括：厚底漆二涂層氟碳彩涂鋼板、三涂層珠光氟碳彩涂鋼板、超厚雙面氟碳彩涂鋼板、厚涂層聚氨酯彩涂鋼板、厚底漆聚酯系列彩涂鋼板等。 簡單來說，寶鋼超厚涂層彩涂鋼板就是通過增加上/下表面的底漆或者面漆厚度來提高涂層方面對鋼板的保護作用，提高厚度的底漆種類可以是聚酯或者聚氨酯，面漆種類主要以氟碳也就是聚偏氟乙烯為主。其中厚涂層聚氨酯彩涂鋼板可以用來代替之前的PVC彩涂，同樣具有很好的耐腐蝕性能和耐候性，且較PVC彩涂更為的環保在常溫情況下，腐蝕的形態主要是化學腐蝕和電化學腐蝕�；瘜W腐蝕是指金屬基材表面和非電解質直接發生化學作用而引起破壞，其反應的特點就是基材表面的原子與非電解質中的氧化劑直接發生氧化還原反應，形成腐蝕產物。電化學腐蝕是指金屬基材表面與離子導電的電解質發生電化學反應從而引起破壞。任何以電化學機理進行的腐蝕反應至少包含一個陽極和一個陰極反應，并以流過金屬基材內部的電子流和電解質中的離子形成回路。電化學腐蝕是最普通、最常見的腐蝕。金屬在大氣、海水、土壤和各種電解質溶液中的腐蝕都屬于此類。鋼鐵的腐蝕是金屬腐蝕，金屬腐蝕的控制及防護方法有很多，其中通過覆蓋涂層使鋼鐵和外部介質隔離開的防止腐蝕的辦法在薄板材中比較普遍。這些覆蓋涂層主要分成金屬鍍層和非金屬涂層兩種。

第三方物流企業核心競爭力建設分析 摘要：物流作為一個新興產業，已成為新的經濟增長點。第三方物流則是現代物流發展的主流模式。面對競爭的挑戰，第三方物流企業培育自身的核心競爭力是當務之急。文章通過分析影響第三方物流企業核心競爭力的主要因素，提出了第三方物流企業增強自身競爭力的戰略措施。 目前，我國大約有1.6萬家第三方物流企業，行業產值超過390億元。預測到2010年中國第三方物流企業的產值將達到12 000億元。中國巨大的物流市場已經吸引了國際上眾多第三方物流企業巨頭的目光，外國物流企業紛紛進軍中國市場。預測未來幾年我國的第三方物流企業數量將以每年16%～25%的速度發展，物流企業不僅要面對國內同行小、亂、雜的競爭環境，同時又要面對國外巨頭大、精、專的競爭。我國物流企業要想掌握市場競爭中的主動權，就必須培育自己的核心競爭力。 1第三方物流企業核心競爭力的內涵 核心競爭力指的是組織內部一系列互補的技能和知識的結合，是組織內部經過整合了的知識和技能，它具有使企業一項或多項業務達到競爭領域一流水平、具有明顯優勢的能力。核心競爭力對第三方物流企業而言是指企業在提供物流服務過程中，有效地獲取、協調和配置企業的有形和無形資源，為顧客提供高效服務和高附加價值，使顧客滿意并使企業獲得持續競爭優勢的能力。第三方物流企業之間的競爭表面上看是產品的競爭，實質上則是能力的競爭，任何一個第三方物流企業要想在市場上順利生存和發展，就必須有自己的核心競爭力。第三方物流企業的核心競爭力主要有以下幾個方面：

近期召開的地方兩會再次掀起“自貿”熱潮。中國證券報記者梳理發現，安徽省政府工作報告提出“積極創建中國（安徽）自由貿易試驗區”，上海、浙江、廣東、福建、天津、四川等10多 個省市提出“積極探索建設自由貿易港”。 商務部新聞發言人高峰日前表示，商務部正在會同相關省市和部門，在高標準高水平建設自貿試驗區的基礎上，圍繞建立自由貿易港區積極開展工作。商務部將按照黨中央、國務院的統一部 署，穩妥有序地推進自由貿易港相關工作。 中國證券報記者獲悉，今年是我國改革開放40周年，為加快推動形成全面開放新格局，進一步發展高層次開放型經濟，首批自貿港有望在全國兩會后公布。 地方兩會聚焦自貿港 “探索建設自由貿易港”成為今年一些地方兩會的焦點。以廣東、上海、浙江、天津等為代表的沿海省市均在今年政府工作報告中提出建設自貿港。 廣東省省長馬興瑞在作政府工作報告時表示，深化廣東自貿試驗區改革開放，積極探索建設自由貿易港。 上海市市長應勇在作政府工作報告時表示，要對照國際最高標準、最好水平建設上海自貿區，依托洋山深水港和浦東國際機場探索建設自由貿易港。 浙江省政府工作報告提出，積極推進中國（浙江）自由貿易試驗區建設，全力爭取自由貿易港落地浙江。 天津市代市長張國清在作政府工作報告時表示，將高標準建設自貿試驗區，推動自貿試驗區深化改革方案落地實施，積極申報建設自由貿易港。 除沿海省市外，以河南、四川為代表的一些內陸省市也提出申建自貿港。河南省政府工作報告指出，推進河南自貿試驗區建設，積極申建自由貿易港。 四川省省長尹力在作政府工作報告時提出，四川要高水平建設自貿試驗區，闖出一條內陸自貿區新路。 四川省政府日前印發的《中國（四川）自由貿易試驗區建設實施方案》明確，四川自貿試驗區將以供給側結構性改革為主線，探索建設內陸自由貿易港，努力在新一輪對外開放中走在前列。 高峰日前在商務部例行發布會上表示，上海自貿港區已明確提出設立，浙江自貿試驗區也制定了初步建成自由貿易港區先行區的發展目標。商務部正在會同相關省市和部門，在高標準高水平 建設自貿試驗區的基礎上，圍繞建立自由貿易港區積極開展工作。 循序漸進推進試點 自貿港是一個在各項政策上明顯異于其他地區的特殊監管區域，雖然多地角逐，但不同地方的先天條件也各有差異。商務部研究院國際市場研究所副所長白明認為，自由貿易港建設尚在探索 階段，推進應循序漸進，可先從沿海、沿江港口試點，在條件成熟時再向內陸地區的空港和無水港推進。 華中科技大學自貿區研究中心執行主任陳波認為，自由貿易港的建設應當由沿海地區先試先行，這一概念對于不少內陸地區而言，仍顯得太超前。從內陸地區的經濟基礎和對外開放水平上來 看，想對標國際一流的自貿港，還有很長的路要走。 中國社科院財經院國際投資室副主任夏先良表示，內陸一些城市要建設發展自由貿易港，如果出現商品交易免稅，當地的工業產業可能會受到全球低價商品的沖擊。因此，內陸城市能否像沿 海一樣建設自由貿易港，要仔細研究。 中國國際經濟交流中心副理事長、商務部原副部長魏建國認為，探索建設自貿港需考慮六方面因素：一是自貿港應當臨近主要的交通樞紐。（下轉A02版） 一般而言，自貿港都有“港”的元素，可以是海港、口岸，也可以是空港。二是自貿港需依托廣大的經濟腹地。三是自貿港應是全球高科技、高素質人才的聚集地。四是自貿港需要服務到位 、管理到家的政府機構，以及市場化運作、高效運轉的運營機構。五是自貿港要有一套完整的國際化服務支撐體系。六是自貿港應當成為全球營商環境最好的地區。 自貿區改革將深化 中國證券報記者梳理發現，上述省市在申建自貿港的同時，也進一步明確了深化自由貿易試驗區改革的目標。分析人士預計，今年自貿區改革力度將加大，一些改革試點經驗有望在全國進一 步推廣。 高峰在談到今年自由貿易試驗區改革時表示，商務部將繼續推進改革試點，持續縮減自貿試驗區外商投資的負面清單，加大壓力測試的力度，不斷提高自貿試驗區的建設質量，充分發揮其先 行者和試驗田的作用，適時將推出更多的、有針對性的、系統性的改革試點經驗，并將在全國推廣。 十九大報告明確，賦予自由貿易試驗區更大改革自主權。白明認為，自由貿易試驗區的定位是制度創新的試驗田，試驗田所試驗的品種都是有一定挑戰性的，如果囿于狹小的范圍內，只有較 小的權限，則“巧婦難為無米之炊”，只有擴大改革自主權，才能有更大的試驗操作空間。另一方面，自貿區已經形成可推廣、可復制的經驗，其在更大范圍的推廣需要放松一些權限。 對于在哪些領域擴大這種自主權，白明表示，中國的開放是循序漸進的，隨著條件成熟，原來沒有開放的項目可以適度、有序地放開。中國的負面清單已更新到第四版，包括資本項下的開放 ，以及整個金融業的開放都在有序推進。這一方面需要自貿區做必要的壓力測試，另一方面也要結合中國開放型經濟新體制來推進。

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