大理寶鋼彩鋼卷√【良心價】上海浩柯金屬貿易有限公司 主營產品或服務: 銷售：寶鋼彩涂卷，鞍鋼彩涂卷，馬鋼彩涂卷，寶鋼鍍鋁鋅，酒鋼鍍鋁鋅，首鋼鍍鋁鋅 公司經營地點: 上海市寶山區友誼路1588號綱領3號樓 ，上海浩柯金屬貿易有限公司坐落于上海市寶山區 寶鋼鋼鐵股份有限公司邊，提供國內外最優質的鋼材制品及材料， 致力于打造彩涂 鍍鋅 鍍鋁鋅冷軋 鋁鎂錳 等一系列涂鍍產品供應鏈，為每位合作的客戶做到完善的服務，始終如一的保證產品質量，上海浩柯金屬貿易有限公司立足鋼鐵這一主業。主要經營國內各大鋼廠的彩涂卷、鍍鋁鋅光板、冷軋，熱軋，彩涂鋁卷，等各種鋼鐵，與國內寶鋼，鞍鋼，首鋼，酒鋼武鋼、本鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼廠有著穩定的合作關系。

寶鋼彩涂卷經典工程案例

上海普洛斯物流位于松江工業區，松江是上海的西入口，擁有非常便利的交通條件，2010年建設。屋面為鍍鋁鋅光板，牌號為S350GD＋AZ,鋁鋅重量為165克/平方米。墻面采用寶鋼高耐侯鍍鋁鋅彩涂鋼板，顏色主體為白灰，色帶為闊葉綠，鋁鋅層重量150克/平方米，牌號TS300GD AZ。 北京普洛斯位于北京市三大物流基地之一的通州物流基地，緊鄰亦莊經濟技術開發區和京津塘高速，2010年建設。屋面為鍍鋁鋅光板，牌號為S350GD＋AZ,鋁鋅重量為165克/平方米。墻面采用寶鋼高耐侯鍍鋁鋅彩涂鋼板，顏色主體為白灰，色帶為闊葉綠，鍍鋁鋅鍍層重量150克/平方米，牌號為TS300GD AZ。

一汽轎車股份有限公司位于吉林省長春市高新技術開發區內，是一汽集團發起設立的股份有限公司。一汽集團前身為 一汽車制造廠，成立于1953年，是我國“一五”期間建設起來的 一個汽車工業基地，一汽集團被人們譽為“中國汽車工業的搖籃”。長春屬大陸性季風氣候區，四季分明。春季較短，干燥多風；夏季溫熱多雨，炎熱天氣不多，秋季氣爽，日夜溫差大；冬季寒冷漫長。該廠房于2004年建設，屋面使用寶鋼氟碳寶鋼藍，墻面氟碳白灰，內墻普通聚酯白灰。

南極長城站是中國在南極建立的 一個科學考察站，位于南極洲南設得蘭群島的菲爾德斯半島上，所處位置為南極洲得低緯度地區，四周環海，被稱為南極洲的“熱帶”。 暖1月份 高氣溫可達13度， 冷8月份 低溫度可達到-28.5度，全年風速超過10米/秒得大風天數為205天。處于多氣旋地帶，天氣變化劇烈。同時該地區日照強，紫外線強烈。 寶鋼從1998年開始參與考察站擴建，采用寶鋼專門開發的寶鋼藍氟碳彩涂鋼板，熱鍍鋅基板，鍍鋅量為180克/平方米，牌號為TST01，聚氨酯發泡板。目前從南極考察站得到的反饋是：房屋總體質量情況良好，屋面墻面板未發現需要維修、更換的地方，涂膜保存完好，顏色無變化。

2017年，寶鋼新開發和推出了另一種雙面氟碳彩鋼板，名為超厚雙面氟碳彩鋼板，具有更好的耐腐蝕銷售和更長的使用壽命，具體介紹如下：超厚雙面氟碳彩鋼板是指彩鋼板上下表面涂層均為氟碳品種，且涂層厚度遠高于普通氟碳涂層的彩鋼板。超厚雙面氟碳彩鋼板與三涂層氟碳產品的膜厚相比，上表面涂層總厚度達到60微米，其中中涂層和面漆均為氟碳，膜厚達到35微米；下表面涂層總厚度達到30微米，其中涂層涂層20微米。 超厚涂層必須保證涂層附著力優良，才能真正發揮其對鍍層和鋼板的保護能力，通過對超厚氟碳涂層彩鋼板進行劃格 杯凸和0T彎檢測試驗得出結果，該涂層種類的彩鋼板的附著力是最好的0級，在有了優良附著力的前提下，該鋼板在進行了長達時間近一年的鹽霧試驗中也表現出了很好的耐蝕性能。由于有超厚的氟碳涂層，因此耐候性也是非常優異的。在不同品種和膜厚彩涂鋼板經過3000小時QUVB試驗后進行失光率對比發現，氟碳產品的失光率遠遠低于普通聚酯PE；上表面總膜厚為23微米的氟碳和45微米的氟碳彩鋼板由于氟碳膜厚均在20微米左右，因此失光率基本一致，而上表面總膜厚為62微米的氟碳鋼板，氟碳涂層厚度在35微米以上，失光率表現最優，同時粉化程度也是最好的0級水平。

760型彩鋼板型號說明： “HV（62）-760”，HV表示該種瓦型屬于角馳種類，所謂角馳彩鋼板是指壓型鋼板的邊部有特殊形狀，兩片瓦之間可以咬合或者卡扣在一起，62是指彩鋼板的波高，屬于高波范圍，波高和波距對于壓型鋼板的排水性能和防風性能都有較大影響，波高越高，排水性越好，抗風性能也越好，有效寬度直接決定了彩鋼板的利用率，有效寬度越窄，利用率越低，相應的成本就越高。 彩鋼平板為何要壓成彩鋼瓦使用： 1：彩鋼的原材料形狀為帶鋼卷狀，彩鋼板平板作為維護系統的原材料，不具有排水、防風等性能，同時也沒法有效的進行安裝。經過壓型，成為壓型鋼板之后，因為具有波狀，有波峰和波距，就具備了排水的功能，同時寬度變窄，承載力和防風性能都大大提高； 2：裝飾性能，壓型鋼板的型號不一，導致形狀各不相同，有平板狀、有波紋狀等，大面積安裝之后的效果就有很多種，可以滿足不同用戶對于美觀裝飾的要求。

配送的主要經濟活動是送貨，這里面強調現代送貨，表述了和我國舊式送貨的區別，其區別以“現代”兩字概括，即現代生產力、勞動手段支撐的，依靠科技進步的，實現“配”和“送”有機結合的一種方式。 4．配送在社會再生產過程中的位置，是處于接近用戶的那一段流通領域，因而有其局限性，配送是一種重要的方式，有其戰略價值，但是它并不能解決流通領域的所有問題。 第二種。從配送的實施形態角度，表述如下： 按用戶定貨要求，在配送中心或其它物流結點進行貨物配備，并以最合理方式送交用戶。 這個概念的內容概括了五點： 1．整個概念描述了接近用戶資源配置的全過程。 2．配送實質是送貨。配送是一種送貨，但和一般送貨有區別： 一般送貨可以是一種偶然的行為，而配送卻是一種固定的形態，甚至是一種有確定組織、確定渠道，有一套裝備和管理力量、技術力量，有一套制度的體制形式。所以，配送是高水平送貨形式。 3．配送是一種“中轉”形式。配送是從物流結點至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看，其特殊性表現為：從事送貨的是專職流通企業，而不是生產企業；配送是“中轉”型送貨，而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達型；一般送貨是生產什么，有什么送什么，配送則是企業需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就必需在一定中轉環節籌集這種需要，從而使配送必然以中轉形式出現。當然，廣義上，許多人也將非中轉型送貨納入配送范圍，將配送外延從中轉擴大到非中轉，僅以“送’’為標志來劃分配送外延，也是有一定道理的。 4．配送是“配”和“送”有機結合的形式。配送與一般送貨的重要區別在于，配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作，使送貨達到一定的規模，以利用規模優勢取得較低的送貨成本。如果不進行分揀、配貨，有一件運一件，需要一點送一點，這就會大大增加動力的消耗，使送貨并不優于取貨。所以，追求整個配送的優勢，分揀、配貨等項工作是必不可少的。 5．配送以用戶要求為出發點。在定義中強調“按用戶的定貨要求”明確了用戶的主導地位。配送是從用戶利益出發、按用戶要求進行的一種活動，因此，在觀念上必須明確“用戶第一”、“質量第一”，配送企業的地位是服務地位而不是主導地位，因此不能從本企業利益出發而應從用戶利益出發，在滿足用戶利益基礎上取得本企業的利益。更重要的是，不能利用配送損傷或控制用戶，不能利用配送做為部門分割、行業分割、割據市場的手段。 6．概念中“以最合理方式”的提法是基于這樣一種考慮：過分強調“按用戶要求”是不妥的，用戶要求受用戶本身的局限，有時實際會損失自我或雙方的利益。對于配送者講，必須以“要求”為據，但是不能盲目，應該追求合理性，進而指導用戶，實現共同受益的商業原則。

1月24日至26日，地方兩會密集開幕，北京、天津、河南、湖南、湖北、甘肅、廣東、浙江、河北、云南、江西、青海、內蒙古、廣西、吉林、江蘇、福建、海南、重慶、四川、貴州、寧夏等 �。▍^、市）的政府工作報告相繼出爐。深化國有企業改革，促進做強做優做大，已經成為這些省份的共識。業內人士指出，2018年，以國資改革帶動和引領國企改革的趨勢正在明朗。第三 批混改試點名單呼之欲出，國資委“雙百行動”展開，2018年地方國企重組、混改、上市將多點開花，點燃市場投資熱情。 地方國資改革潮涌，資本市場也隨之動作頻頻。分析人士指出，第三批混改試點名單呼之欲出，地方上市公司將是亮點。國有資產價值重估將成為今年重要的投資機會。試點名單明確后，地 方國企改革主題投資有望迎來“風口”。 發力資產證券化 多個省、區、市把發展混合所有制作為今年國企改革工作的重中之重。東北地區及中西部地區混改進一步提速。北京、上海、江西、寧夏、新疆、四川等地積極推進省屬企業上市及資產證券 化。山西、河北、青海、寧夏、廣西等地力推員工持股試點，尤其是江西明確提出今年5家企業將試點員工持股。 吉林省政府工作報告提出，2018年，推動省屬重點企業引資重組，混合所有制經濟占比提升，支持優勢企業向世界一流企業邁進。 青海省提出，推進混改、員工持股，規范企業董事會建設試點，鼓勵民間資本進入支線鐵路、油氣、電信等領域。 甘肅省提出，2018年要激發民間投資活力，鼓勵和引導民間資本投資鐵路、公路、民航、水利等重大基礎設施建設。 西藏自治區政府提出，加快國企國資改革�；�本完成區屬產業集團組建和平臺建設，推進國有資產向資本轉化，在二級法人層面推進國企混改試點。 寧夏自治區提出，深化混改和員工持股試點，提高國有資本證券化率。 重慶市提出，2018年，重慶將推進國企集團層面混合所有制改革，鼓勵民營企業參與國企改制重組。 北京市提出，發展混合所有制經濟，推動一級企業整體上市或主業上市。 上海市提出，三分之二的競爭類企業實現整體上市或核心業務資產上市。 山西省提出，優化國資布局，實施“騰籠換鳥”，鼓勵引導民營企業有效參與混改。開展科技類子企業員工持股試點。 河北省提出，繼續抓好國企改革10項試點，加大混改力度。 江西省提出，大力發展混合所有制經濟，完成第二批5家企業員工持股試點。 云南、山東等地國資委明確了混改、上市任務清單。云南省國資委表示，正在推動城投集團、能投集團、工投集團、誠泰保險和貴金屬集團等5戶企業集團層面的混合所有制改革工作。山東省 國資委表示，推進泰山財險等2至3戶省屬企業混合所有制改革；將推動2至3戶省屬企業整體上市，推進齊魯高速等6戶企業在A股、H股上市。 中國企業研究院執行院長李錦指出，預計今年國企混改的突破將向縱深發展，形成由點到面、上下聯動、南北呼應的新局面，東北、華北地區將是重點。下一步，國企混改可能呈現戰略投資 更活躍、由“混”向“改”過渡更多、試點引領更突出、混改運營機制更成熟等特點。 推進并購重組 重組并購是各地新一年發力的重點。 貴州省政府工作報告提出，大力推進國有資本做強做優做大，完成10戶以上國有企業戰略性重組。國有資本85%以上集中到重要行業和關鍵領域、90%以上集中到百億元級大企業大集團。 廣東省提出，加快國有經濟布局優化、結構調整、戰略性重組，發展混合所有制經濟，國有資本70%以上集中到基礎性行業和關鍵領域。大力推動省屬國企優化重組，加快重組機場、軌道交通 、能源、港口等基礎設施功能公司。優化整合地方金融資源，打造省屬金融控股集團。 上海市提出，2018年，上海將深入推進重點領域改革。探索國資監管機構、國資運營平臺和國有企業聯動改革，推進開放性市場化重組。 山西省提出，促進國有資本向前瞻性、戰略性、中高端、優勢產業集中。引入戰略投資，推進專業化重組，打造一批行業龍頭企業。 重慶市提出，推動國有資本向公共服務、重點基礎設施、戰略性新興產業等領域集中，加快從一般競爭性領域有序退出。鼓勵民營企業參與國企改制重組。 湖南省提出，持續推進國有資本布局結構調整與企業整合重組，將省屬國企整合至24戶左右。 內蒙古自治區、廣西自治區也提出，加快國有經濟布局優化和戰略性重組。 “2018年將是一個重組大年�！崩铄\指出，除央企外，各省市地方國企的重組任務也很重。未來各地將進一步加快國有經濟布局優化、結構調整。國有經濟將進入行業、企業重新洗牌階段。 挖掘相關投資機會 地方國資改革潮涌，資本市場也隨之動作頻頻。 截至目前，共有38家地方國企上市公司因重大事項或資產重組處于停牌狀態。近期云南能投、錦州港等8家上市公司均推出了員工持股計劃。 1月22日，山西汾酒宣布停牌。1月19日，公司發布公告稱，控股股東汾酒集團正在籌劃重大事項，或涉及上市公司股份變動。 1月17日，云鋁股份、馳宏鋅鍺發布公告稱，云南國資委正與相關方籌劃重大事項，可能導致公司實際控制人發生變化。同一天，云南銅業公告稱，公司實際控制人中國鋁業集團正與云南省國 資委進行深化合作相關事項。這3家公司的停牌事項均與國資國企改革密切相關。 分析人士指出，第三批混改試點名單呼之欲出，地方上市公司將是亮點。國有資產價值重估將成為今年重要的投資機會。試點名單明確后，地方國企改革主題投資有望迎來“風口”。 上實投資董事長周道洪認為，國企混改引入社會資本將直接降低資產負債率，同時改善公司治理。混改工作有望全面提速，大混改時代正在開啟，資本市場則是混改的重要戰場。 地方兩會聚焦國企改革 側重點各有不同 1月24日至26日，地方兩會密集開幕，北京、天津、河南、湖南、湖北、甘肅、廣東、浙江、河北、云南、江西、青海、內蒙古、廣西、吉林、江蘇、福建、海南、重慶、四川、貴州、寧夏等 省（區、市）的政府工作報告相繼出爐。深化國有企業改革，促進做強做優做大，已經成為這些省份的共識。不過，記者梳理發現，因各地在國企資產規模、推進國企改革進度上的不同， 2018年推進國企國資改革的側重點也不盡相同。 在推進國企改革進度較快的一些地方如廣東等，提出進一步對省屬國企進行重組整合。廣東省省長馬興瑞在作政府工作報告時表示，2018年要加快國有經濟布局優化、結構調整、戰略性重組 ，發展混合所有制經濟，國有資本70%以上集中到基礎性行業和關鍵領域。大力推動省屬國企優化重組，加快重組機場、軌道交通、能源、港口等基礎設施功能公司。優化整合地方金融資源， 打造省屬金融控股集團。深化國有資本投資運營公司、管理層市場化選聘等改革試點。 記者了解到，廣東當前省屬國企改革的重點方向為“深度重組”。具體有兩層含義：一是“合并同類項”的戰略性重組，按橫向聯合、縱向整合和專業化重組深度整合；二是“化學式重組” ，通過業態關聯、協同、融合，實現能量倍增。 湖南省在國企整合上提出了具體的目標。2018年，湖南省將持續推進國有資本布局結構調整與企業整合重組，省屬國企將整合至24戶左右。2017年，湖南省屬國有企業已從36戶整合至29戶， 完成了“整合至30戶以內”的年度目標。 吉林、貴州等省提出，推動重點國有企業引資重組和進行戰略性重組，其中貴州要求國有資本85%以上集中到重要行業和關鍵領域、90%以上集中到百億元級大企業大集團。 相對而言，北京、天津、浙江等地在國企改革方面的重點工作更側重于優化國有經濟布局。其中，浙江省政府工作報告提出，深化國有企業改革，推動國有經濟優化整合，促進國有資本做強 做優做大。北京市政府工作報告要求，做好國有資本投資和運營公司試點，加快國有經濟布局調整和戰略重組，推動國有資本做強做優做大，發展混合所有制經濟，推動一級企業整體上市或 主業上市。天津市代市長張國清在作政府工作報告時稱，按照“一二三”總體思路，調整優化國有經濟布局結構，完善國有資產管理體制，分類推進企業提質增效，全面推進國有企業混合所 有制改革，引入優質增量，完善現代企業制度，健全公司法人治理結構，維護職工合法權益，促進國有資本做強做優做大、國有資產保值增值。 河北、云南等省將在推進國有企業統一監管上加大力度。江蘇省省長吳政隆在作政府工作報告時表示，深化國資國企改革，推動省屬國有資產集中統一監管，做好國有資本投資和運營公司試 點，利用資本市場推進混合所有制改革等。重慶市表示，完善國有資產管理體制，推進經營性國有資產集中統一監管，并改革國有資本授權經營體制，深化投資運營公司試點。河北省長許勤 在作政府工作報告時表示，繼續抓好國企改革10項試點，加大混合所有制改革力度，推進省級經營性國有資產集中統一監管。2018年云南將全面完成省級國有經營性資產集中統一監管，做強 做優做大國有資本。 河南、青海等省將在處置“僵尸企業”、降低債務率和剝離國企辦社會職能工作上做文章。河南省將持續打好國企改革攻堅戰，全面完成1055家“僵尸企業”處置工作。青海省要求加快剝離 國有企業辦社會職能，加強國企黨的建設，推動國有資本做強做優做大。寧夏提出要深化混合所有制改革和員工持股試點，健全企業法人治理結構，加強國有企業經營管理考核，提高國有資 本證券化率，全面完成企業辦社會職能剝離移交等。

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