底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
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發動機 |
型 號 |
MC07.34-50 |
凈功率(kw)/轉速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩(Nm)/轉速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距(mm) |
1800+3800+1350 |
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后橋型號 |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規格 |
11.00R20 |
上裝介紹
1、罐體為圓形罐,有效容積20立方,罐體采用304不銹鋼制作,罐體5mm封頭為6mm;
2、罐體頂部開槽,尺寸為:1600*800mm*2,液壓控制開啟;。
3、罐體尾部整壓開啟,并加裝液壓鎖及手動鎖銷;
4、駕駛安裝電控,所有操作可在駕駛內完成,并可實現各部件功能電氣互鎖;
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥,160主油缸。
生產周期:7-15個工作日
保修政策:
1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包;
2、改裝部分由甲方三包,期限為壹年(易損件除外);
3、因使用、保管或不當造成的問題,由用戶自行負責;
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付;
5、在三包期內,對改裝部分,若產生問題,接通知后48小時內派員到現場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理,我司給予相應的協助
購買流程:
1.電話溝通并確認商品信息,
2.付款,匯付,
3.收到按客戶要求發貨,
4.電話回訪確認 。
付款:合同簽定時付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向分期付款。
訂貨流程:
1.電話或實地考察,確認車輛技術細節;
2.簽訂銷售合同;
3.工廠安排生產;
4.車輛交付驗收,支付尾款,完成相關手續.交付:客戶可到廠自提,也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運輸車產品信息請致電:【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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【 行業動態】囿于初始投資大、回收周期長、投資回報預期不佳等原因,融資難問題一直是產業發展和企業成長的瓶頸。隨著新三板的日漸火熱,更多的環保企業看好新三板、選擇在新三板掛牌融資,這對環保企業而言,能夠擴大其融資范圍,把融資的主要目標從向整個社會轉移,在一定程度上能解決環保企業融資難問題。 環保產業遇上融資難 上市新三板或可破局 我國環保產業發展需要建立多元化融資渠道,而目前財政融資規模所限、信貸融資缺乏大膽進入、資本市場融資還處在萌生階段,導致資金缺口巨大,阻礙環保產業的快速發展。隨著國家對環保產業的重視程度越來越高,一系列利好政策陸續出臺。 政策利好之下,環保產業的市場前景被看好。但是囿于初始投資大、回收周期長、投資回報預期不佳等原因,融資難問題一直是產業發展和企業成長的瓶頸。 新近發布的《關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》用了八分之一的篇幅來闡述如何堅持綠色發展,著力改善生態環境。隨著公眾環保意識的提升,環保監管措施的不斷完善,環保產業得到了蓬勃發展,隨之而來的是進一步融資以及上市的需求,以解決資金瓶頸的問題。 單純依靠銀行信貸已難以滿足發展的需要,環保企業需另辟蹊徑,拓展融資渠道、尋找其他融資方式是必由之路。 對于許多中小型企業而言上市只是一個可望卻不可及的夢想。既然銀行借款、私募股權融資、IPO上市均不可行,難到說中小環保企業就沒有合適的融資渠道了么? 隨著新三板的日漸火熱,更多的環保企業看好新三板、選擇在新三板掛牌融資。備受關注的新三板或是中小環保企業的新選擇。 掛牌新三板對環保企業而言,能夠擴大其融資范圍,把融資的主要目標從向整個社會轉移,在一定程度上能解決環保企業融資難問題。 作為全國性的非上市股份有限公司股權交易平臺,新三板具有掛牌門檻低、掛牌費用少、掛牌效率高等特點及優勢,不僅能幫助企業樹立良好的公眾形象,增加企業品牌的價值,更重要的是能為企業提供更多更便捷的融資途徑。 2015年初冬,環保企業爆發了新三板上市熱潮。截至2015年11月19日,據統計,新三板四千余家上市公司中有235家環保企業,其中六成在2015年上市,且集中于下半年,10月份每3天就有2家環保企業上市。在融資難的行業難題下,低交易量的新三板已成為環保企業吸引大投資者的秀場。 新三板市場,作為我國多層次資本市場的重要組成部分,定位主要是為創新型、創業型、成長型中小微企業發展服務。對于距離IPO上市尚有較大距離的中小型環保類企業,不妨充分利用新三板的政策支持,積極拓展融資途徑,抓住行業大發展的機遇,實現自身的健康、快速發展。 那么,什么樣的環保企業適合進入新三板?業內人士指出,初創期小型環保企業、具備盈利能力或盈利潛力且資金短缺的環保企業,以及未來2至3年內有上市計劃的環保企業適合進入新三板。 對于絕大多數中小型環保類企業而言,這是的時代,隨著環保意識深入人心,環保政策不斷完善,環保市場準入不斷開放,環境保護產業必將得到大發展,預計百億市值的環保企業將不斷涌現;這也是壞的時代,缺乏抵押物信用擴張能力不足,股權融資代價過于高昂,在資金鏈緊繃的時期,迎來了行業的大發展,前進或是在找死,退守可能是在等死。