遼寧朝陽市龍城東風牌污泥運輸車好不好用√   
    本公司專注于各種款式污泥運輸車型的及生產：罐體容積從8方--30方不等適 合不同客戶的需求，并且設計更加人性化，采用電氣一體化，自動化程度高，該款車型是針對國內的水務集團，污水處理，排水管處理，河道清理等的一款全新節能環保型運輸車，主要用于污泥的收集及運轉，配合污水處理廠和下水道，自來水凈化中心的一些污泥清理運輸的一款新型車型，其主要是在車的基礎上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸的要求。污泥運輸需要，全密封運輸�！緩S家：134-7734-2833小董 微 信 同 號】   
        
    我公司主要生產：污泥運輸車、吸污車、吸糞車、高壓清洗車、清洗吸污兩用車等各種環衛車型，針對國內的水務集團、污水處理廠、建筑工地、下水道清洗疏通、城市環衛等的一系列全新的污泥運輸車型，產品豐富，用途廣泛，可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉運，容積從4噸--40噸不等全部覆蓋，罐式全密封設計，外型美觀，可有效防止運輸中污水和臭氣的溢出，可達到國五上戶要求，不超標、不超重、可免購車稅，也可根據用戶要 求個性化改裝 .

底盤參數:
    用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤，綠色駕駛室，曼340馬力發動機（MC07.34-50）， 重汽10檔變速箱，11.00R20鋼絲胎，原廠空調，電動車窗。 

底盤型號		ZZ3315N3863E1
發動機	型 號	MC07.34-50
	凈功率（kw）/轉速(r/min)	248/2300
	大扭矩（Nm）/轉速(r/min)	1250/1200-1800
變速箱		HW19710
軸距（mm）		1800+3800+1350
后橋型號		13T
后橋速比		4.8
油箱容積		300L
輪胎規格		11.00R20

上裝介紹
  1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm； 

2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。 

3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷； 

4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內完成，并可實現各部件功能電氣互鎖；  

5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。 

生產周期：7-15個工作日 

保修政策：
    1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包； 

2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）； 

3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責； 

4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付； 

5、在三包期內，對改裝部分，若產生問題，接通知后48小時內派員到現場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理，我司給予相應的協助
購買流程：
  1.電話溝通并確認商品信息，
  2.付款，匯付，
  3.收到按客戶要求發貨，
  4.電話回訪確認 。 
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。 
訂貨流程：
    1.電話或實地考察，確認車輛技術細節；
    2.簽訂銷售合同； 
    3.工廠安排生產；
    4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續.交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。 

更多污泥運輸車產品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】

 

 

 

 

 

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 　　導讀：近日，廣東省東莞市出臺《東莞市家具制造及制鞋行業VOCs排放治理技術指引》，家具制造行業或將開征VOC排污費，這也許將導致家具制造業的成本上升。 家具行業或將開征VOC排污費 可能導致成本上升 　　 　　近日有報道稱，我國排污費收費種類進一步擴容，家具制造、印刷等更多行業或將被納入征收范圍中來。財政部、國家發改委、環保部等部委正在牽頭制定揮發性有機物（VOC）的排污收費制度，有望明年頒布實施。排污費征收引起不少家具企業的擔憂，各種費用都在提升，排污費擴容征收或將加劇成本上升。 　　開征VOC排污費可能性較大 　　 　　據了解，北京和福建、廣東省內部分市等已經公開表示，當地現正在研究制定揮發性有機物排污費收費標準等政策制度，其中部分城市還確定了開征時間表，而行業內部人士也證實家具制造等行業開征VOC排污費可能性較大。 　　據悉，廣東省內部分城市對家具行業VOC的排放已經有明確的治理技術指引。以東莞市為例，該市今年已出臺《東莞市家具制造及制鞋行業VOCs排放治理技術指引》。其中，木質家具行業VOCs排放治理技術指引部分要求：使用溶劑型涂料，采用噴涂和刷涂生產工藝的家具企業應安裝有效的VOCs治理設施；家具的上漆、干燥和黏合工序要在車間內進行，嚴禁在露天使用涂料、干燥家具、黏合操作，嚴禁在露天堆放涂料和空的涂料桶；加強原材料的質量控制。以人造板為原料進行家具生產的，使用的人造板的甲醛釋放量應符合《室內裝飾裝修材料人造板及其制品中甲醛釋放限量》（GB18580-2001）的要求；涂料質量應符合《室內裝飾裝修材料溶劑型木器涂料中有害物質限量》（GB18581-2009）的相關要求，等等。 　　我國排污費收費種類進一步擴容，家具制造、印刷等更多行業或將被納入征收范圍中來。開征VOC排污費可能性較大，或許會導致家具制造業的成本上升。 　　或將導致成本上升 　　 　　目前，木質家具制造企業以使用高VOCs含量的溶劑型涂料為主，只有極少數企業使用了低VOCs含量的水溶性涂料和UV涂料，業內人士透露，以廣東某知名家具生產集中地為例，該市企業的生產過程缺乏有效管理，導致VOCs排放量增加；采取VOCs治理的企業不到40%，治理設施運轉率和治理效率較低，如果選擇合適的生產工藝，加強企業生產管理和提高治理水平，可以有效降低木質家具制造行業VOCs排放量。 　　據了解，家具行業排放VOC主要發生在噴漆環節。因為不少地區對家具行業VOC排放量出臺相應的標準，并對無組織排放的企業進行了點名整改甚至督辦，所以，為保證VOC排放量、濃度達標，不少企業已投資購置環保設備。而排污費擴容則意味著今后要對家具制造企業加收排污費，企業對于排放、治理VOC的投入成本還將增加不少。 　　如今環保壓力大，對這方面抓得緊可以理解，佛山一家從事家具生產制造多年的企業負責人趙先生表示，家具行業實際上已經告別了暴利時代，各種成本上升蠶食了企業的利潤空間，排污費要是加征到家具業的話，對企業來說，就是成本的再度上升，他認為，行業必須正視。 　　也有專家認為，因為家具制造業的VOC排放很多都是在噴涂等生產過程中產生的，濃度、數量都無法統一收集、測量，因此地方環保部門還需要找到更多專業第三方監測機構，盡可能準確計算排放量和濃度的標準。