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B27P100汽車鋼板

發布者：張志偉【13553884721】發布時間：2018-01-17 12:23:00

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機器設備全連續冷軋帶鋼軋機70年代已發展出少量全連續冷軋機(圖2)、帶鋼卷在進入軋機前、前一卷尾與后一卷頭焊接、利用活套貯存足夠的帶鋼、在焊接時軋機仍繼續軋制。由計算機控制軋制過程、在動態中即可改變規格。軋后由飛剪切斷、分卷。全連續軋機軋制每卷帶鋼時無需穿帶和甩尾、節省了換卷間隙時間。全連續軋機每臺年產量達 200萬噸。消除了鋼卷頭尾厚度超出公差的廢品、提高了帶材軋制精度和收得率。

冷軋帶鋼軋機現狀1980年世界上的輥身長度大于860mm的帶鋼冷軋機共有466臺、其中可逆式四輥軋機161臺、可逆式多輥軋機108臺、連續式軋機197臺。中國有寬帶鋼冷軋機9臺、其中可逆式四輥軋機4臺、可逆式二十輥軋機3臺、偏八輥軋機1臺、連續式軋機1臺。圖3為武漢鋼鐵公司1978年建成的冷連軋機。表2是這臺軋機主要性能規格。

冷軋帶鋼工藝流程根據原料和產品的品種、規格、稍有差異、工藝流程酸洗；當軋完的鋼卷放置時、如果不經處理、很容易與空氣形成氧化鐵、因為空氣是帶有濕度的、時間一長就會產生銹。所以須用連續酸洗機組去除熱軋帶卷的表面氧化鐵鱗。酸液過去用硫酸、現在多用鹽酸。酸洗前先行焊接并卷、有的還經連續黑退火。酸洗后進行清洗、烘干和剪邊、分卷。

B27P100汽車鋼板所以綜合各方因素考量

冷軋酸洗后的帶坯在冷軋機上軋制到成品厚度、一般不經中間退火。五機架連軋機冷軋總壓縮率一般為60～80%、主要軋制厚度0.3～3mm的汽車板、搪瓷板和鍍鋅板。六機架連軋機主要軋制厚度 0.15～0.5mm的鍍錫薄板、冷軋總壓縮率一般為70～90%。軋制中各機架(或道次)壓下量分配根據軋機答應的壓力、功率和速度、考慮到產量、質量等因素綜合制定。

工藝潤滑起潤滑和冷卻作用。一般用冷卻性能好的乳液、軋制薄或硬的金屬時用潤滑性能好的純油潤滑劑、例如軋制鍍錫薄板或不銹鋼用棕櫚油等。
退火目的在于消除冷軋加工硬化、使鋼板再結晶軟化、具有良好的塑性。退火方式有用罩式爐成卷退火和用連續爐退火。成卷退火分為緊卷退火和松卷退火；連續爐退火分為立式連續爐退火和臥式連續爐退火。爐內一般均通入保護氣體。目前大多采用罩式爐退火、雖然處理周期長[2] 、但因爐子數量多、使用靈活、節省。連續爐退火產量大、其中臥式連續爐退火僅用于處理產量少的非凡鋼、如硅鋼的脫碳退火等。

帶鋼冷軋；平整目的在于避免退火后的鋼板在沖壓時產生塑性失穩和提高鋼板的質量(平整度和表面狀況)。平整軋機有單機架可逆式和雙機架兩種、平整壓縮率為0.5～4%。雙機架平整軋機效率高、壓縮率大、可同時兼作二次冷軋用、進一步軋薄鋼板;如與五機架連軋機配合、可生產0.10～0.15mm的帶卷。

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鍍層、剪切和包裝需鍍層的鋼板送鍍鋅、鍍錫或有機涂層機組加工。
一般冷軋板于平整后剪切。有縱剪和橫剪、縱剪是剪邊或按需要的寬度分條、橫剪是將帶卷按需要長度切成單張板。剪切好的成品板帶、經檢查分類后、涂防銹油包裝出廠。
在酸性型電鍍錫機組中、電鍍液的主要成分是硫酸亞錫和酚磺酸、電鍍時以陽極、帶鋼為陰極、這樣、錫陽極就溶解成二價錫離子進入電鍍液、并在帶鋼表面析出。電鍍錫鋼板的鍍層厚度與電流密度成正比、因此可分別調節正、反兩面的電鍍電流而得到各自不同的鍍層厚電鍍的錫層附著力差、沒有光澤、必須通過軟熔裝置將帶鋼加熱到錫的熔點以上的溫度、使錫層熔融、然后立即浸入水中冷卻、使之變為有光澤鍍錫板。

軟熔后的帶鋼表面敷有一層自然產生的錫的氧化物(主要是氧化亞錫)、當長期貯存或涂料烘烤時、會氧化而發黃、耐蝕性也就變壞。
為了消除這些缺點。還要進行鈍化處理(化學處理)。鈍化是將帶鋼防入碳酸鹽、鉻酸鹽溶液中進行化學處理或在重鉻酸鈉溶液中進行鉻化電解處理。通過鈍化、將自然產生的錫氧化膜溶解掉沒、并生成一層很薄但很致密的鉻酸酸鹽鈍化膜、這種鈍化膜有很好的保護作用。鍍錫鋼帶經鈍化后、通過清洗、干燥、涂油(一般用靜電涂油)后切成定尺、或卷成帶鋼、供應用戶。7．什么叫鍍鋅板？其生產方法怎樣？鋅是一種藍白色的金屬、熔點為419.4℃、比重為7.14克/厘米3。

鋅具有中等的延展性。室溫下、鋅在干燥的空氣中不起變化。在潮濕的空氣中鋅表面則生成一層很致密的碳酸鋅薄膜、它能保護鋅內部不再受到腐蝕、由于鋅有這樣一種優良的特定、所以將鋅鍍在鋼板表面上以防止腐蝕、這種鋼板稱為鍍鋅板。鋼板鍍鋅后能大大延長使用壽命。如果鋼板上鋅層沒有被破壞、那么鋅可以防止腐蝕介質(水、氧氣、二氧化碳等)接觸鋼板表面、這與鍍錫層防腐的作用完全一樣。但是、如果當鍍鋅層發生了破壞、個別部位的鐵露出表面時、由于鋅的化學性質比鐵活潑、在腐蝕過程中鋅與鐵形成了微電池、鋅是微電池的陽極、在腐蝕時被溶解、而鐵是陰極則受到了保護。

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因此、鍍鋅器皿即使局部地方露鐵仍然不會生銹。如果鐵表面暴露得太大、那么鐵就同末鍍鋅一樣被腐蝕。有此可見、鍍鋅板具有良好的防銹性能、是建筑、車輛、家具、機械電氣和包裝等行業廣泛應用的板材。帶鋼鍍鋅有電鍍鋅和熱鍍鋅兩種方法。用電鍍鋅方法生產的帶鋼、鍍層較薄、但工藝復雜。近年來出現了不少新的工藝、工藝比較簡單、便于大規模生產、鍍層較厚、使用普遍。

8.熱鍍鋅板的生產過程是怎樣的？熱鍍鋅板生產方法是由熱鍍錫生產方法發展而來的、大致可歸納為下列幾種：濕法線外退火干法(單張鋼板熱鍍鋅法、惠杯法)熱鍍鋅線內退火(森吉米爾法、改良森吉米爾法、美國鋼鐵公司法、塞拉斯法、莎倫法)所謂線外退火、指原料(熱、冷軋薄板)在進入熱鍍鋅作業之前、首先進行再結晶退火；所謂線內退火、指在熱鍍鋅作業在線、鋼板先進行再結晶退火、接著熱鍍鋅。‘目前、廣泛采用森吉米爾法、也稱為氧化-還原法。冷軋后的帶鋼被直接送到熱鍍鋅機組、帶鋼在連續退火過程中先將油燒去、并在帶鋼表面形成薄薄的一層氧化膜、再經過退火爐的還原段、使表面的氧化膜還原成純鐵體、因而在進入鋅鍋時鍍層與鐵基結合得很好。

圖1-5是1700連續熱鍍鋅機組的簡圖。機組的進料段和出料段的設備布置和工作情況基本上與連續電鍍錫機組相同。連續熱鍍鋅機組工藝段包括鍍前處理(脫脂和熱處理)、熱鍍鋅、矯正和鈍化四個主要工序。機組的速度為10～180米/分。

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