公司作為一家集研發、制造、銷售、服務于一體的專用汽車生產企業，技術力量雄厚、生產設施完備、檢測手段先進、質量管理體系完善。

主導產品有：環衛車、加油車、消防車、工程車、廂式車、高空作業車、清障車、半掛車等八大系列，其中“華通牌”清障車、混凝土攪拌運輸車、粉粒物料運輸車取得國家六項專利，公司于2013年通過了IS9001質量管理體系認證。

用戶可自帶底盤，我廠提供上裝部件的生產改裝。

咨詢熱線：183-7189-2768

【環衛之家 原創】生活在城市中，我們每天都會產生很多的生活垃圾，需要垃圾運輸車定期將垃圾運走，城市建設離不開垃圾運輸車。在日常生活中比較常見的有兩種，一種是沿街收垃圾的壓縮式垃圾運輸車，還有一種就是鉤臂式垃圾運輸車。

在城區，使用率比較大的都是一些大型垃圾運輸車，但是在鄉鎮、城中村、小區等一些道理比較狹窄的地方，大型垃圾車不方便，就需要小型垃圾運輸車來進行垃圾運輸。今天，就為大家介紹一款微型鉤臂式垃圾運輸車。

底盤結構圖

碳鋼鉤臂式垃圾箱

優質碳鋼，邊板2MM，地板3MM，帶啟動撐桿，尾部密封條鎖緊，4個萬向腳輪，滑道采用優質槽鋼，箱內加強筋處理，

垃圾箱體外形尺寸2M長*1.5M寬*1M高

不銹鋼鉤臂式垃圾箱

304不銹鋼，邊板1.5mm，地板2mm，帶啟動撐桿，尾部密封條鎖緊，4個萬向腳輪、2個滑道及鉤柄為碳鋼、其他為不銹鋼。

垃圾箱體外形尺寸1.94M、長*1.4M、寬帶*0.98M高

相關尺寸、參數、僅供參考

底盤配置：東風原廠國五底盤，經典雙飛燕大舞LOGO，手動前翻轉，外漆白色，內飾米黃色、米色組織物座椅，安全帶，

東風福瑞卡（金霸）鉤臂式垃圾車，發動機：朝柴102馬力、云內122馬力、玉柴95馬力、軸距3308,2800、柴油機、容積4~5方

東風福瑞卡鉤臂式垃圾車的詳細配置: 裝配東風朝陽發動機,95馬力,寬體豪華駕駛室,1噸半前橋與3.75噸后橋,變速箱與大梁與小霸王一樣都

是襄樊產的.7.00尼龍胎福田小卡鉤臂式垃圾車，它也配有東風朝陽發動機，還有江蘇無錫產的發動機，一般都配置的朝柴，都是汽剎，

錫柴有一款油剎的，不過性能不太好。前橋是1.5噸。后橋是4噸，軸距是3米36，6.50尼龍胎。變速箱是525（五十鈴）產的。

駕駛室帶天窗，可以前翻。

東風福瑞卡鉤臂式垃圾車 （詳見參數下端）

東風大多利卡勾臂垃圾車

隨車帶整車合格證、底盤合格證，全國統一機動車上戶發票，隨車工具，整車保修手冊，全國服務站聯系冊

勾臂垃圾車液壓油缸動作采用手動(可選裝手電一體的)液壓多路閥控制，液壓多路閥控制油缸動作。

液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。

東風145勾臂式垃圾車（參數下端）

廠家直銷電話183-7189-2768

東風153勾臂式垃圾車

底盤配置：東風153寬體駕駛室，可選裝仿天錦駕駛室，康機或玉柴，后雙橋，雙驅動橋，5噸前橋，10噸雙后橋，斷氣剎。

上裝配置：程力原廠勾臂機構，氣動取力器開關，加強型勾臂 結構，承載性更強，液壓缸采用程力原廠生產，壽命長，

售后有保障，無需維護，箱體底部的滾輪一次澆鑄而成，強度高不易損壞，通過液壓機構可以完成箱內垃圾的自卸，方便可靠

東風天錦10方勾臂垃圾車，3950軸距，6檔變速箱，900-16R16輪胎，詳情請電詢

作為湖北中威集團銷售總部的銷售經理，一直本著誠信來對待我的新老客戶！在我手上購買專用車的用戶，我都會確保我們賣的垃圾車都可以上戶而且免征購置稅！

公司擁有大型設備數百種，罐體采用全自動焊接機一次性焊接成型，焊縫之間不用刮離子灰，如果懂這一行的朋友就知道，刮了離子灰的車輛，兩三年的時間肯定會掉，之后就有可能罐體生銹，外觀和質量都會大打折扣。

東風天龍鉤臂式垃圾車（參數下端）

性能簡介

★該車采用高新設計可擺動的鉤臂，實現車廂的二次吊裝，并使機構最為省力。結構簡單，操作穩定方便，裝卸效率高，機械化程度高，節省人力。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。該車廣泛適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。

專用配置

★垃圾車可按用戶要求改裝成各專用用途垃圾車�？勺詭У妆P來我公司加工（由本公司提供改裝合格證）,我公司生產的環衛垃圾車是環衛、園林綠化、公路建設維護理想之選。 程力公司另售各類垃圾車掛桶、垃圾斗等配套件。

湖北程力為國內最知名垃圾車生產廠，可為用戶提供各種類型垃圾車，也可為用戶設計制作各類垃圾車，價格以咨詢為準。

鉤臂式垃圾車相關參數圖片（僅供參考）

★　密封自卸式車：雙頂自卸，密封性能好，適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、多而集中的居民區。 
★ 擺臂式車：由底盤、箱（斗）、擺臂減速緩沖油缸等組成。箱能與車體分開，實現一車與多個箱的聯合使用，循環運輸。 
★　掛桶式車：采用鏈條和液壓油缸聯動裝置，實現對斗和翻轉，將多處斗內的自動收入車廂，并到目的地一次性自卸出來。
★ 鉤臂車：是在載貨汽車底盤的基礎上加裝鉤臂箱、拉臂系列、傾卸機構等專用裝置改裝而成。
★ 壓縮式車：采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現倒入、壓碎或壓扁、裝填，把擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是收集簡便、、具有自動反復壓縮以及壓縮功能，壓縮比高，裝載大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。

主要用于：市政環衛及大型廠礦運輸各種，尤其適用于運輸小區生活，并可將裝入的壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，

大大地了收集和運輸的效率。新型車具有可靠，故障率低，方便，運行費用低等特點。