您好,歡迎來到PLC信息網!
請登錄
免費注冊
[
手機應用匯
]
家家平臺
我的產品信息
我的建站管理
我的詢盤管理
家家服務
家家通會員
網站建設
會展服務
廣告服務
幫助中心
網站導航
首頁
產品
企業
采購
展會
資訊
設為首頁
添加收藏
PLC信息網
www.weibohuan.com
企業
|
產品
|
商機
|
資訊
|
市場
搜索
高級搜索
0571-87774297
網站首頁
供應信息
求購信息
產品信息
PLC企業
行業資訊
今日招聘
行業展會
行業培訓
您當前位置:
網站首頁
>
企業資訊
PLC企業資訊
SGCD4汽車鋼板
發布者:張志偉【13553884721】 發布時間:2018-01-15 12:21:00
目前開發的用于熱成型的鍍層板包括鍍Al板、鍍Al-Si合金板和鍍Zn板等。韓國POSCO鋼鐵公司正在開發納米鍍層板、以提高鍍層的結合力、防止鍍層在加熱和成型淬火過程中剝落。CSiMnCrB02202120250003板材落料機械手加熱爐模具冷卻系統轉移沖壓后處理與空氣接觸氧化與空氣接觸氧化轉移沖壓后處理加熱爐機械手板材落料/預成型/切邊模具冷卻系統熱成型原始狀態成品狀態第2步第1步伸長率/抗拉強度/MPa應力場溫度場12微觀組織演變6453材料工藝設備57—汽車技術223熱成型模具設計在熱成型過程中、鋼板及模具都要經過從室溫到900℃以上的溫度變化、并且模具集板料成型與冷卻淬火過程于一身、所以模具設計是熱成型技術的另一個難點。其主要技術包括模具表面設計、模具冷卻系統設計和模具結構設計等、可利用ABAQUS、LS-DYNA等軟件進行成型模擬和冷卻過程模擬。
利用材料的高溫性能、如流變曲線、摩擦因數、FLD等參量進行成型模擬、同時進行熱傳遞模擬、這一過程實際是熱力學、機械學耦合模擬過程。模擬結果將作為模具設計的重要依據、并據此進行試生產或批量生產。2231模具材料的選擇熱成型的模具材料不僅要求其具有良好的熱強度、熱硬度、高的耐磨性和疲勞性能、而且要能成型件的尺寸精度[8]、同時要能夠抵抗高溫板料對模具產生的強大熱摩擦、脫落的氧化層碎片及顆粒在高溫下對模具表面的磨損效應、并且能夠穩定地在劇烈的冷熱交替環境下工作。根據模具需要的加熱溫度、參考熱鍛用熱作模具鋼、選用合理的模具材料。
如蒂森的熱沖壓模具就采用了一種具有很高熱傳導系數的Al2O3/Cu復合材料。2232模具凸、凹模設計由于熱脹冷縮的影響、零件終尺寸與沖壓成型時的尺寸存在一定誤差、因此為零件的尺寸精度、在確定凸、凹模尺寸時必須考慮熱脹冷縮效應。2233冷卻機構的設計對于熱成型零件冷卻機構的選擇不僅要零件的冷卻速度足夠快、而且還要避免零件和模具因冷卻速度過快而引起的開裂。通常采用在模具內通冷卻水的方式對成型后的零件進行冷卻。
國內有20多家鋼鐵企業生產造船鋼板、主要有寶鋼集團上海浦鋼、鞍鋼、武鋼、重鋼、舞鋼、南鋼、濟鋼、馬鋼等、普通強度級船板都通過了中國(CCS)、英國(LR)、法國(BV)、美國(ABS)、德國(GL)、日本(NK)、挪威(DNV)、韓國(KR)、意大利(RINA)等多個船級社的、部分鋼鐵企業的高強度船板也通過了多個船級社的。上海浦鋼生產造船用鋼歷史較久、2003年船板產量達到42萬噸、其中出口用船板在萬噸以上、產品質量較好、硫、磷含量低、機械性能穩定、尺寸精度較高、表面質量優良、規格齊全、厚度為6—100毫米、寬達到3000毫米、牌號從低到高共有10個、已被用于制造各類大型運輸船只、另外、抗層狀撕裂鋼板已經替代進口用于渤海、東海和南海的采油平臺。
SGCD4汽車鋼板