★灌漿料的施工養護

①高溫養護

灌漿后應及時采取保濕養護措施。

2.漿體入模溫度不應大于30℃。

3.灌漿前24h采取措施，防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。

4.采取適當降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。

②海洋環境下，初期，裂縫主要出現在邊角Ｉ又：位置，為連續裂縫，板兩端部也有少許微裂縫，多為短小裂縫。隨著板齡期的增大，板內鋼筋銹蝕率逐漸增大，銹蝕與裂縫的相互作用，導致裂縫的進一步開展延伸，縱筋裂縫會順著板由外向里、由兩端向中間擴展。當邊角區鋼筋銹蝕到一定程度，兩邊角區鋼筋保護層脫落。當達到９年齡期時，板內縱向鋼筋內側的分布鋼筋銹蝕導致保護層開裂，板底出現大量的橫向順筋裂縫。常溫養護

1.灌漿前，日平均溫度不應低于5℃，灌漿完畢后裸普通粘貼輔以破纖維u形箍錨固的加固方法,不足以提供足夠的錨固力,試驗中普通粘貼的cFRP片材最大應變為4912μ,,平均應變僅44o1μe,投有充分利用材料強度:而預應力CFRP片材因夾具銷體外銷固提供了可靠的錨面力,CFRP片材i'里度發揮較充分,拉斷破壞前所能測得的最大應變為10703μe,超過了生現范期定的設計值1ooooμe。露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時，水泥基灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密，保持塑料薄膜內有凝結水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養護劑。

2.應保持灌漿材料處于濕潤狀態，養護時間不得少于7d。

3.當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時，養護措施應根據混凝土結構加固技術是一門新興的學科，結構試驗研究、理論分析及規范編制等基礎理論工作，近年來均有很大進展。日本在混凝土結構裂縫修補技術方面，較系統全面，編制了《混凝土工程裂縫調查及補強加固技術規程》；原蘇聯在工業廠房加固設計構造方面，積累了較為豐富的經驗，出版有結構加固構造圖集；英國、德國在混凝土結構缺陷修補、防水及防腐處理技術方面粘貼碳纖維片材加固修復混凝土結構時，應按國家現行有關規范采用以概率理論為基礎的極限狀態設計法進行承載能力極限狀態和正常使用極限狀態的計算。鋼筋和混凝土材料宜按結構檢測得到的實際強度，根據國家現行有關規范確定相應的材料強度設計指標；也可根據抽真空機抽出空氣的效率，一般按每小時抽出空氣大面積混凝土施工的主要危害就是出現裂縫，產生裂縫的原因是由于混凝土的溫度應力大于本身的抗拉強度。為了防止大面積混凝±出現裂縫，就需要降低溫度應力、提高混凝土的強度，其途徑是減少水泥用量、提高水泥強度等級、降低水灰比。在混凝土中摻入粉煤灰，可以大大改善混凝土的工作性、抗裂抗滲性能及耐久性，使粉煤灰在建筑工程廣泛應用。的m3的數計數，真空輔助壓漿要求抽真空率≥40m3／h。其設計強度等級，按國家現行有關規范采用相應的材料強度設計指標。碳纖維片材應根據構件相應極限狀態時所達到的應變，按線彈性應力——應變關系確定其極限狀態時的應力。，也取得了不少成功經驗。產品要求的方法執行。

③冬期養護

1.冬期施工，工程對強度增長無特殊要求時，灌漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。

2.拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃，應采用保溫材料覆蓋保護。

3.如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需目前，我國鋼筋混凝土橋梁結構中使用阻銹劑的數量相對較少，這為以后鋼筋腐蝕破壞埋下了嚴重的隱患。我們應該從發達國家的橋梁結構腐蝕破壞中吸取經驗教訓，未雨綢繆，在結構建造初始就做好防銹措施。摻加阻銹劑的混凝土不需要特　殊的施工工藝．在一些比較特殊的防腐蝕部位更能顯示出優越性。要加快強度增長時，可采用人工加熱養護方式；養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104隨著我國社會經濟的不斷發展,交通運輸事業也逐步得到完善。然而由于歷史的種種原因,過去已建于市政道路和各檔次公路上的橋梁,還在承擔著十分沉重的車多超載嚴重超負荷工作,如建橋當時的資金不足,技術力量的缺乏,設計載荷和排洪標準偏低,設計、施工管理的欠缺,設計、施工技術水平較落后,和設備、材料、手段的落后等等,導致在設計上總存在考慮不周的方面,施工也留下各種不同的缺陷。的有關規定。

★灌漿料的產品特點

1. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

2. 可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

3. 灌漿料的自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。

4. 以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

5. 灌漿料的耐久性強在張拉過過程中，抽取了其中幾根梁，通過粘貼在其跨中和跨端碳纖維板上的電阻應變片對其放張瞬間的滑移損失進行了測量。測量結果發現，突然放張所引起的碳纖維板的預張拉應變的變化在３３～４４ｐ￡之間，折算成應力為５．３８～７．１７ＭＰａ，約為預張拉應力的５．５～７．３％，相對是較小的。由于本次張拉施工中，是張拉完成后立即放張，膠黏劑的強度接近為０，基本上全靠端部錨具來保持預張拉應力，所以通過這一測量結果也證明了本次加固工程中所采用的湖南大學自主開發的預應力碳纖維板張拉錨具是十分有效和可靠的，值得推廣。：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝長期以來，人們一直不停的尋找對水泥混凝土的改良方法，如改善水泥自身的性質，改變水灰比，添加纖維材料，添加外加劑等措施。而纖維對混凝土力學性能的改善是顯著的，這在歷史中已得到了很好的證明。纖維混凝土又稱之為纖維加強混凝土，是以水泥隨著服役期的增長、交通量的劇增、汽車載荷以及外部環境荷載的惡化，眾多在役橋梁已無法滿足當時的設計標準規定的性能要求＇結構性能劣化導致了其可靠性．指標偏低，甚至達不到規范規定的要求，難以滿足運輸的發展。特別是２０世紀８０年代之前的橋梁，由于設計荷載標準低、承載能力不足、寬度不夠、加之長時間的維修養護不到位，這部分橋梁損傷嚴重，部分被評定為危橋。凈漿、砂漿或混凝土作為基體，以非連續的短纖維或連續的長纖維做增強材料組成的水泥基復合材料。事實上，自從混凝土在世界上廣泛應用之后，人們對向混凝土中加各種各樣的纖維。土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

★灌漿料的產品用途

應用范圍

1、植筋。

2、大型設備及精密設備地腳螺栓灌注，機器底座二次灌注。3、低負溫下后張法預應力鋼筋混凝土孔道灌注。

4、鋼結構與混凝土固接的二次灌注。

5、設備基礎、螺栓孔、道路、地坪、路枕等的快速搶修。

6、低負溫下其它灌注施工。

7、混凝土修補加固。

⑵、1.建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強植筋構件屈服荷載試驗值和極限荷載試驗值與計算值相對誤差較小，并且隨著植筋深度的增加，試驗值與計算值更加吻合。說明植筋深度的增加使得植筋構件的承載力更加接近與整體澆筑試件。、搶修、加固。

2. 以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

3. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

4.  適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。

5. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結租骨料宜優先選用自然連續級配,因為連續級配骨科配制混凝土具有較好的和易性,可以適當減少水泥用量,達到相應的強度,使混凝土均勻、易密實。另外在選擇粗骨料時,優先選用碎石,用碎內現有的大面積混凝.土結構都采用預應力作為抵抗溫度和混凝土收縮應力的主要措施，設置后澆帶以減小混凝土早期的收縮引起的裂縫。將大面積混凝土板分塊（或分段）跳倉澆筑是應用非常廣泛地一個抗裂措施。當采用預應力時，后澆筑的塊體還為預應力提供了工作面。同時在混凝土中添加膨脹劑方法來抵抗或補償混凝土的收縮變形，膨脹劑應用最多的是中國建筑材料科學研究院生產的ｕＥＡ材料。石拌制的混凝土有較高的強度、良好的抗裂性能。細骨料宜選用中粗砂,通過試驗表明每立方混凝土能夠減少水泥用量20~25kg,而一般來說,每立方混凝土減少10kg水泥,在絕熱溫升中,溫度就會降低降低1℃。另外,粗、細骨料要嚴格控制含泥量,含泥量超標,不僅會增加混凝土的收縮,同時也會降低混凝土抗拉強度,對混凝土抗裂是十分不利的。構補強。

1、施工步驟： 清理灌漿空間并提前將混凝土表面潤濕，模板及養護物品、灌漿設備、準備攪拌機具。

2、使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入超厚墻體混凝土的裂縫多由變形變化引起的,即結構要求變形,當變形受到約束得不到滿足時,引起應力,當該應力超過混凝土抗拉強度時就引起裂縫。為此,裂縫的產生既與變形大小有關,又與約束的強弱有關。結構產生變形變化時,不同結構之問和結構各質點之間都會產生約束,前者稱為“外約東”,后者稱為“內約束”,外約束分為自由體、全約束和彈性約束。任何外加劑或外摻料。

3、按灌漿料重量的12-15%加水量加水攪拌（機械攪拌2-3分鐘，人工攪拌5分鐘以上）

4、支設模板并用水泥（砂）漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。

5、施工完畢后應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3<相近；在相同的軸壓比０．３情況下，錨固長度換成１０ｄ的ＪＧＮ膠植筋混凝土柱在反復荷載作用下的延性和耗能能力不足；軸壓比保持０．３不變，錨固長度為１５ｄ的ＪＧＮ、ＲＥ５００結構膠植筋混凝土柱在低周反對水平或曲線孔道，壓漿的壓力宜為0.5～0.7MPa；對超長孔，最大壓力不宜超過1.0MPa；對豎向孔道，壓漿的壓力宜為0.3～0.4MPa。壓漿的充盈度應達到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規定流動度相同的水泥漿為止，關閉出漿口后，宜保持一個不小于0.5MPa的穩壓期，該穩壓期的保持時間宜為3～5min。復荷載作用下具有良好的延性和耗能能力，其破壞形態、承載力、位移延性比、剛度退化曲線及平均耗能能力均與非植筋柱相近。FONT color=#ff0000>開展了鋼筋混凝土Ｔ梁橋的片材加固機理、設計方法及其應用研究工作。研究表明粘貼加固試驗中，混凝土表面處理對粘貼效果影響較大，粘貼強度隨片材數量的增大而提高，但并不不是線性提高；粘貼片材后，有錨固的加固方式能有效提高梁的極限承載能力；應用粘貼滑移理論提出并驗證了粘貼片材加固鋼筋混凝土梁斜截面計算公式。-7天。

6、將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬導流，可適當振搗或輕輕敲打模板。

施工養護

常溫養護

1.2灌漿前，日平均溫度不應低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時，水泥基灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密，保持塑料薄膜內有凝結水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養護劑。

3.應保持灌漿材料處于濕潤狀態，養護時間不得少于7d。

當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時，養護措施應根據產品要求的方法執行。

高溫養護

1.漿體入模溫度不應大于據報道，２０００年豳氯化物引起的鋼筋腐蝕直接導致混凝土橋梁的修補就要花費美國孱家公路局（ｔｈｅＵＳｓｔａｔｅｈｉｇｈｗａｙｄｅｐａｒｔｍｅｎｔｓ）５０億美元ｕ，而英國每年由于混凝土的腐蝕破壞弓ｌ起的損失達到７５億英鎊溺。在我國，隨著經濟的迅速發展，包括各種特殊功能、大型構筑物在內的新建鋼筋混凝土工程比比皆是。在侵蝕性的環境中如港灣設施、臨海設施以及海洋開發事業的各種海上設施的建設環境，鋼筋混凝土結構（如碼頭、海岸防波堤、跨海大橋、海洋平臺等）也得到了廣泛的應用，大量重大的鋼筋混凝土工程設施面臨著腐蝕破壞的危險。30℃。

灌漿料的灌漿前24h采取措施，防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。

采取適當降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設外粘鋼板提高了混凝土梁的抗彎及抗剪性能，可以滿足對結構加固補強的要求。鋼板改善了混凝土梁中拉區混凝土的抗拉性能，阻止或限制了混凝土中裂縫的發展，本次試驗中，粘鋼加固梁抗裂能力比對比梁提高2%以上。備底板的溫度不大于35℃。

★對于植筋所用粘結材料的研制開發也已經達到了相當的水平和規模。從具體內容看，國外對于植筋技術的研究側重于不同濕度、介質、鋼筋或混凝土內氧化物等環境因素對植筋的腐蝕及對鋼筋強度的影響，在混凝土中植入玻璃纖維或者植入鋼棒的研究，在鋼筋混凝土梁中植入光圓鋼筋與植入螺紋鋼筋及在剪應力較大區域和彎矩較大區域植筋時植筋尺寸和梁尺寸的相互影響等方面的研究。灌漿料的參考用量

參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據，計算實際使用量。

★灌漿料包裝貯運 

1.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。 

2.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

3.產品包裝以實際發貨為準。

★灌漿在《混凝土結構加固技術規范（ＣＥＳＣ�。玻担海梗铮�》中規定：“粘貼鋼板前，應對被加固結構進行卸載”。但在實際的加固工程中，因受結構形式、載荷類型、作用位置及使用要求等因素的影響，不可能對被加固構件進行卸載或完全卸載，所以粘鋼加固法實際上分為２種情況：一是完全卸載后粘鋼加固，屬于一次受力結構；二是部分卸載或不卸載粘鋼加固，屬于二次受力加固結構。料的包裝與儲存

每袋凈重50kg，采用紙塑復合袋包裝；

運輸和儲存過程避免將包裝袋損壞，并嚴格防潮，避免陽光直射；

保質期6個月。

★灌漿料的施工說明

首先加入適量的水清洗設備，同時起到潤濕桶壁的作用。然后加水至制漿機81kg刻度線位置，開啟攪拌泵和循環泵，勻速加入300kg（12包）灌漿料，加料過程制漿機應處于工作狀態，投料完畢后攪拌3~5min，將漿體導入儲漿桶攪拌直至壓漿完畢。

★灌漿料灌漿后應及時采取保濕養護措施。

冬期養護

拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃，應采用保溫材料覆蓋加到粘結破壞時，可能會聽到突然脆性的響聲，這可能是由于混凝土或注漿體被剪切達到極限荷載而發生的脆性破壞，然后混凝土開始比較均勻的滑移，響聲也開始較多并且均勻連續，此時荷載隨著滑移的加大繼續增加，然后隨著滑移速度的增加，荷載增加的速度趕不上滑移增加的速度時，荷載達到最高點，最后隨著滑移的增大荷混凝土中腐蝕性介質的滲透是鋼筋發生腐蝕的必要條件，因此提高混凝土的抗滲性能，阻止或延緩腐蝕性介質的滲入，可以有效的防止鋼筋發生銹蝕。通過摻加火山灰質材料、微硅粉、磨細礦渣或粉煤灰等方法，能夠有效降低混凝土的孔隙尺寸和阻斷毛細孔的連通，從而有效的提高混凝土的抗滲性能。此外通過限制混凝土的最大水膠比也可以達到提高抗滲性能的目的。載逐漸降低。保護。

2.如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時，可采用施工期間主要因間接作用引起的混凝土開裂與在結構正常使用期間因荷載作用引起的開裂在成因、危害及防治措施等方面均不相同。對于施工期間因變形引起的混凝土開裂在近幾年才受到關注。有關研究多集中在某單一環節，對諸多因素綜合考慮的研究還不多。對于施工期間主要因混凝土早期收縮引起的混凝土開裂研究則主要體現在兩個方面：混凝土基本收縮性能試驗及理論研究；建立在工程實踐基礎上的混凝土裂縫控制研究。人工加熱養護方式；養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有關規定。酸性水環境作用下混凝土防腐施工技術與工程應隨著在役混凝土結構使用年限的增長，由各種原因引起的結構耐久性問題日益嚴重，國內外大量工程實例表明，鋼筋銹蝕是鋼筋混凝土結構耐久性問題的關鍵誘因。HRB500和HRB400強度高、安全儲備大，是目前我國大力推廣的新型建材，但目前國內對高強鋼筋耐久性的研究相對較少。用。針對依托工程的橋梁樁基的腐蝕類別、腐蝕等級，研究了橋梁樁基混根據設計要求及規范規定確定構造柱主筋位置，可在允許偏差范圍內適當避開梁主筋的位置。并確保植筋深度范圍內無鋼筋及其他構件遮擋。凝土結構的耐久性設計及防腐施工的技術要求，為樁基工程配制了高礦物摻合料摻量、高抗氯離子滲透性的c40高性能混凝土,并開展了酸性水;環境下的混凝土現場暴露試驗。

3.冬期施工，工程對強度增長無在大體積、凝土非護過程中,不得采用強制、不均勻的降溫措施。否則,易使大體積混凝土生裂縫。在大體積混凝土拆模后,應采取子更防寒潮表、実然降溫和劇裂操等措施。當采用木棋板,而木模板又作為保溫菲護描施的--部份時,木棋板的拆除時問應根據保溫養護的要求確定。特殊要求時，灌漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。