貴州黔南州荔波縣密封式污泥車一般怎么賣   
    本公司專注于各種款式污泥運輸車型的及生產：罐體容積從8方--30方不等適 合不同客戶的需求，并且設計更加人性化，采用電氣一體化，自動化程度高，該款車型是針對國內的水務集團，污水處理，排水管處理，河道清理等的一款全新節能環保型運輸車，主要用于污泥的收集及運轉，配合污水處理廠和下水道，自來水凈化中心的一些污泥清理運輸的一款新型車型，其主要是在車的基礎上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸的要求。污泥運輸需要，全密封運輸�！緩S家：134-7734-2833小董 微 信 同 號】   
        
    我公司主要生產：污泥運輸車、吸污車、吸糞車、高壓清洗車、清洗吸污兩用車等各種環衛車型，針對國內的水務集團、污水處理廠、建筑工地、下水道清洗疏通、城市環衛等的一系列全新的污泥運輸車型，產品豐富，用途廣泛，可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉運，容積從4噸--40噸不等全部覆蓋，罐式全密封設計，外型美觀，可有效防止運輸中污水和臭氣的溢出，可達到國五上戶要求，不超標、不超重、可免購車稅，也可根據用戶要 求個性化改裝 .

底盤參數:
    用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤，綠色駕駛室，曼340馬力發動機（MC07.34-50）， 重汽10檔變速箱，11.00R20鋼絲胎，原廠空調，電動車窗。 

底盤型號		ZZ3315N3863E1
發動機	型 號	MC07.34-50
	凈功率（kw）/轉速(r/min)	248/2300
	大扭矩（Nm）/轉速(r/min)	1250/1200-1800
變速箱		HW19710
軸距（mm）		1800+3800+1350
后橋型號		13T
后橋速比		4.8
油箱容積		300L
輪胎規格		11.00R20

上裝介紹
  1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm； 

2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。 

3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷； 

4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內完成，并可實現各部件功能電氣互鎖；  

5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。 

生產周期：7-15個工作日 

保修政策：
    1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包； 

2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）； 

3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責； 

4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付； 

5、在三包期內，對改裝部分，若產生問題，接通知后48小時內派員到現場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理，我司給予相應的協助
購買流程：
  1.電話溝通并確認商品信息，
  2.付款，匯付，
  3.收到按客戶要求發貨，
  4.電話回訪確認 。 
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。 
訂貨流程：
    1.電話或實地考察，確認車輛技術細節；
    2.簽訂銷售合同； 
    3.工廠安排生產；
    4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續.交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。 

更多污泥運輸車產品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】

 

 

 

 

 

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 　　【 行業動態】在近來發生的一些公共事件中，土壤污染進入了人們的視界，土壤修復問題引起國家各公眾的重視。土壤污染修復，不僅需要資金、技術，而且修復后還需要耐心地等待。 探路千億土壤修復市場 商業模式亟待雙重考量 　　土壤修復問題，說到底還是環保與環評的問題。以往人們說得較多的是大氣污染、霧霾。這些污染大家看得見，也能親身感受到。一些地方的水污染也偶爾會受到廣泛關注，比如幾年前蘭州發生的水污染事件。而在近來發生的一些公共事件中，土壤污染也進入了人們的視界。 　　土壤污染散發出的威力，絲毫不亞于大氣污染、水污染，實實在在地讓人們感受到了土壤中隱秘力量的存在。人們發現，時時刻刻與人類相互發生作用的土壤，并不都是的。相比于大氣與水，土壤一旦發生污染，修復起來比較難，物理修復、化學修復以及生物修復各有優劣。土壤污染修復，不僅需要資金、技術，而且修復后還需要耐心地等待，修復過程并不是一天兩天或是幾年就可以完成。 　　更為緊要的是，相比于歐美日，我國土壤修復還缺乏清晰的商業模式。目前我們已經知道，土壤受到污染的面積較大。根據2014年發布的《全國土壤污染狀況調查公報》，我國土壤環境狀況總體不容樂觀，　　國家對土壤修復的態度是明確支持。2012年3月份出臺的《十二五規劃綱要》就對土壤修復進行了論述。2016年3月17日，十三五規劃綱要發布，土壤修復被再次寫入。十三五規劃綱要第四十四章加大環境綜合治理力度中提出，實施土壤污染分類分級，優先保護農用地土壤環境質量，切實加強建設用地土壤環境監管。第四十八章發展綠色環保產業中提到，加快土壤修復治理等新型技術裝備研發和產業化。 　　可以看出，土壤污染修復的市場很大，而且國家也很支持這項環保事業。但是，目前仍然缺乏清晰的商業模式。我國土壤修復示范項目多數采取采購土壤修復服務的模式，資金主要來源于財政專項資金和地方，簡單地說，就是主要靠投入。此外，還有一些土壤修復是與地產開發商合作進行。 　　除了資金來源不穩定的問題，土壤修復中還存在修復效果評估過程不透明等問題，評估是否到位也難以保證。除非是有顯性的危害到人群健康的公共事件發生，人們才能驗證土壤環評是否到位。 　　要推進土壤污染修復，應積極地探索合適的商業模式，比如在推動PPP的大背景下，可以考慮鼓勵更多資本進入。當然，引進資本的前提是做好規制與監管。首先，應該盡快推動新標準的完善，2015年1月，《土壤環境質量標準》的修訂草案《農用地土壤環境質量標準》與《建設用地土壤污染風險篩選指導值》向社會公開征求意見階段，在2015年8月形成第二次征求意見稿。其次，需要強化環保部門的權力，使他們能夠實施監管。 　　據估計，在十三五期間，土壤修復的市場空間將經歷快速的擴張，年均規模有望達到超過千億的級別。一些公共事件對人們的傷害是不可逆的，其后果超過了土壤污染的傷害。無論是從哪個方面來說，土壤修復都應該被置于一個更重要的地位。 　�。ㄔ瓨祟}:積極探索土壤修復的商業模式 重點是解決資金來源和效果評估問題）