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              PLC企業資訊
                霍克蓄電池廠家供應
                發布者:xdc19950922  發布時間:2018-01-03 14:23:00
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                霍克蓄電池 

                英國霍克蓄電池 

                 

                    移動式機械,包括各類移動式智能機器人和AGV車(Automated Guided Vehicles),其動力的來源是自帶的電池。為保證移動式機械能夠連續、穩定、安全可靠地工作,合理的配置動力電源,選擇使用高效率、霍克蓄電池官網不過也有經銷商表示,目前電動自行車價格雖然堅挺,但是到年底,各個經銷商為了完成廠家的銷售任務,拿到廠家的返利,價格肯定會有比較大的松動,不過幅度應該不會太大。而又低成本的電池,顯得十分重要。 


                      霍克能源集團(HAWKER POWER GROUP LTD)是全球最先進的動力電源制造商。薄膜電池顧名思義就是將一層薄膜制備成太陽能電池,其用硅量極少,更容易降低成本,同時它既是一種高效能源產品,又是一種新型建筑材料,更容易與建筑完美結合。與多晶硅相比,非晶硅薄膜電池最致命的弱點就在于轉換率太低,僅為5%-9%,而且衰減很快。隨著技術的進步,其使用壽命從有限的2-3年,已經延長至10年以上。為滿足新興應用領域的要求,以其先進的制造設備和工藝,最新的專利技術和材料,制造了專用于移動機械電源的吸附式(AGM)AX系列免維護鉛酸密封蓄電池。該系列電池嚴格遵循國際電池標準生產,不僅加強了深循環放電和快速充電的能力,而且也提高了使用的安全性和可靠性,對設備和環境均無腐蝕、無污染。 


                遵循標準
                ● 產品設計符合國際標準IEC 60896/21-22
                ● 按照1999年發布的歐洲電池商會(Eurobat)指引,霍克蓄電池官網再生鉛市場集中度將提升本系列產品屬于"長壽命"類別
                ● 符合Telcordia SR-4228標準
                ● 獲得UL認證(UL標準1989)
                ● 根據美國《DOT 條例49》及國際民航組織ICAO和國際航空運輸協會IATA《包裝指示806》,天津市博瑞電源有限公司(原力源蓄電池有限公司)2005年投產,生產能力為兩萬只/年。這家企業于2005年4月辦理環保審批手續。環保部門現場檢查時發現,這家企業尚未申請環?⒐を炇铡1慌鷾蕿檫m于海陸空運輸的非危險品
                ● 由獲得ISO 9001:2000標準認證及ISO 14001:2004認證霍克工廠生產 

                霍克Supersafe T系列電池內部構造及特點: 

                極柱: 

                有縲紋的銅質極柱,可抵受大電流(包括電池短路電流)的通過,并使安裝更方便、更可靠。 

                極柱密封: 

                長壽命的壓力環管密封技術,充分保證極柱根部周圍密封良好。 

                由三部份組成: 

                a)極柱密封件;b)防腐襯墊;c)橡膠環管。 

                封裝口: 

                殼體上、下兩部份的結合處成卡槽形狀聯合,再以熱封技術密封——在高溫條件下,將殼體結合處上、下兩部分的塑料熔合為一體——粘接強度高,霍克蓄電池官網并可避免外部雜質(如粘接劑)進入電池內部。 

                安全閥: 

                帶有防火阻燃件與鉛酸電池的命運不同,鋰電池在今年的關停風暴中嶄露頭角,那么,鋰電池電動車的銷售情況如何呢?“我們店里上的貨也有鋰電池的,但市民并不買賬,一塊鋰電池要1400多元,幾乎是一輛助力電動車的價格,銷售情況更差。”徐毅說,現在店里主推的還是鉛酸電池車,對于以后鉛酸電池的供應鏈會不會斷裂?鋰電池會不會取代鉛酸電池?她表示還有待時日。郭寬對鋰電池也不看好,鋰電池使用壽命在兩年左右,與鉛酸電池沒有區別,價格卻高了很多,市民當然愿意買鉛酸電池的。眾泰換電式純電動汽車的這次自燃事故,給沉浸在中國新能源汽車美好目標中的很多人士,兜頭潑了一盆冷水。(氟化膠管和陶瓷阻燃件)的自調節安全氣閥。 

                重型超厚正、負極板: 

                為鉛鈣合金。在科技部的大力支持下,無論是在零部件還是電動汽車的技術研發方面,我們做了很好的儲備。推出了25個城市的示范工程參與到大規模的示范。這個是四部委包括科技部、財政部、發改委、工信部共同提出的相應大規模示范的補貼要求和補貼金額。我們在里面對混合電力、純電動燃料電池都進行了相應的補貼,對混合動力會對它的節油率,包括它的燃油效率進行相應的補貼。BSG最多會補貼4千塊錢,強混的可以補貼5萬塊錢,對于燃料電池最高會補貼25萬塊錢;艨诵铍姵毓倬W含鈣量嚴格控制在0.08%,有效防止腐蝕,減小自放電,延長使用壽命,同時不降低氫的析出電位,保證最佳的再化合效率。 

                外殼: 

                由阻燃等級為V.O.級的阻燃聚脂樹膠(Flame-Retardant ABS)制造。采用瓦楞狀加強筋設計,強度高,散熱好。 

                分隔板: 

                極低阻值的微孔玻璃纖維,動力電池未來的前景分析:尤其是在科技部做的電動汽車的規劃中,我們對于動力電池的預測是在針對電動汽車量的預測的基礎上提出的。我們預測在2015年會達到100萬輛,對于動力電池的需求量是在100億瓦時。電解液充分吸收在其中,使電池內部處于貧液狀態。 

                三、霍克Supersafe T系列主要技術指標: 

                電解液比重 

                1.3克/厘米3 

                浮充電壓 

                2.27?0.02伏/單體(20℃) 

                安全閥 

                3.5psi內部氣體壓力自動開啟,不過也有經銷商表示,目前電動自行車價格雖然堅挺,但是到年底,各個經銷商為了完成廠家的銷售任務,拿到廠家的返利,價格肯定會有比較大的松動,不過幅度應該不會太大。2psi內部氣體壓力自動閉合,可靠性大于4萬次。 

                安全使用溫度范圍: 

                -40℃至60℃。 

                -40℃時容量高于額定容量的34%。 

                循環使用性能: 

                Supersafe系列電池物循環使用符合BS6290的要求,近日,記者走訪了市內多家助力電動車銷售門店,商家紛紛表示,受國內大形勢影響,助力電動車價格普遍上漲,“以前一塊電池大概500多元,10月初的時候,一下子就飆到了700多元,再之生產材料的上漲,平均一輛助力電動車漲了400元左右!卑^市安得利物資有限責任公司銷售經理徐毅說,正是受到價格上漲的影響,助力電動車節后的銷售情況與去年同期相比大幅下降。對此,包頭市華宇車行總經理郭寬也表示,今年銷售情況不太樂觀,銷售壓力很大,“去年1400元左右的車很好賣,今年漲到1800元左右了,根本不好賣!惫鶎捳f,今年全市的助力車市場都比較低迷,主要原因還是“血鉛”事件引發的鉛酸電池生產廠家被關停,在需求并未減少的情況下,供應方迅速減少,讓終端銷售商措手不及,電池上漲近四成,有些電池漲了五成左右。并得到NAMAS檢測中心的認可。 

                抗燃性能: 

                電池的塑料部分滿足最嚴格的抗燃試驗: 

                ■按BS6334標準,以FV方法試驗,抗燃等級為FVO。 

                ■按UL94標準試驗,抗燃等級為VO。 

                ■按BS2782第一部分標準,以141方法試驗,氧指數大于28% 

                短路承受力 

                超能系列電池可承受自身的短路電流,霍克蓄電池官網在科技部支持的電動汽車研發的項目里面,實際上科技部是從95年就開始支持相應的電動汽車的研發,包括動力電池、電機相應研發的工作。這是十五支持的各個研發的內容經費分配,整個純電動車的研發項目,以及863支持的經費是8.8億,同時帶動了當地政府和企業的投資是13億,大項目的投資是12.8億,這是在十五期間的情況。而對電池無任何損壞。但是,為了系統的安全,依據要求,如發生短路故障,應在盡可能短的時間內排除 

                機械強度 

                根據標準BS2011第2.1.部分的要求,對Supersafe系列的電池做了機械強度的試驗,其目的測試在實際應用中最壞的情況下(例如地震等原因),AST蓄電池ST12-38 12V38AH 直流電源電瓶電池電性能的改變。 

                經過下列試驗,電池的電性能未受影響 

                撞擊試驗: 

                對電池垂直面進行持續6毫秒的1000次連續撞擊,這項太陽能公交候車亭所采用的獨立型光伏發電系統裝機容量為 1.7千瓦,年發電量 1,992度,可滿足運作候車亭附設的 LED廣告燈箱與站牌顯示器所需的電量,每年可減少碳排放達 1.99噸之多。我們也希望隨著技術普及,能夠在更多的城市看到這種環保綠色又節能的新型候車亭。撞擊力為:25倍引力達到50公斤或12倍引力達到100公斤或6倍引力達到250公斤。 

                跌落試驗: 

                電池底面離硬地面的二次跌落 

                跌落高度為50公斤力時100毫米或100公斤力時50毫米或250公斤力時25毫米 

                振動試驗: 

                對電池側面,在采訪中記者注意到,雖然鉛酸蓄電池的價格有所下降,但并沒有帶動電動自行車售價的下降。位于解放路的電動自行車經銷商王先生告訴記者,每年的1月、4月、11月、12月是電動自行車銷售的淡季,電動車銷量明顯下降,由于最近一段時間電池價格剛剛有所下降,電動自行車的售價暫時還不會調整。他告訴記者,像去年賣2300元的電動自行車,目前的價格最低得2800元;往年賣2500元的車,目前的價格是3380元;而一些款式新穎、配備智能設備的電動自行車的價格接近5000元。以2倍引力的振幅、三周波頻率、從5HZ到150HZ連續30分鐘的振動。

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