③冬期養護

1.冬期施工，工程對強度增長無特殊要求時，灌漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。

2.拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃，應采用保溫材料覆蓋保護。

3.如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時，可采用人工加熱養護方式；養護措施應符合國家現行標準《建此外，在制造、保存、運輸以及混凝土澆鑄過程中，鋼筋表面涂覆層不可避免的會發生少量機械損傷，如劃傷、切口等。而發生少量機械損傷后，表面涂覆層對鋼筋的保護作用也是非常值得關注的闖題。為了進一步強化鋼筋的防護性能，我們提出發展功熊由于碳纖生解.布為單向受力材料,在垂直于碳纖重作絲的方向上幾乎投有承載能力。因此,X型箍可以發揮箍本身的強度,將縱向碳纖維的拉力傳通到梁側面,并且在相同荷載時可以減小梁底碳纖維與混凝土界面的粘結剪應力,達到防止架底縱向碳纖維割高的效果。而u型推的錨固作用主要是靠膠體的粘結性能以及對較小的剝萬正應力的抵抗所達到的。所以,x型箍錨固的效果是強于U型描錨固的本文所采用的端頭膨脹螺栓錨固，有效的防止了粘鋼結合面的粘結錨固破壞，但同時山于削弱了梁的截面積而加速了梁在膨脹螺栓處的剪切破壞，使部分梁提前破壞，因此在實際工程中還應加強抗剪處理。在實際工程中對枯鋼加固構件的承載力和剛度驗算中應考慮到鋼板的應力滯后和裂縫的存在而進行折減。。型復合涂層鋼筋，幫首先在鋼筋表面涂覆鍍鋅層，然后在鍍鋅層表面再涂覆環氧涂層，即環氧涂層和鋅涂層的復合涂層體系。筑工程冬期施工規程》JG９年期銹蝕鋼筋混凝土板的承載力隨銹蝕率增大出現較大的損失，根據試驗結果在現行規范的基礎上提出了這一齡期下不同銹蝕鋼筋混凝土板承載力計算公式。對比分析表明，板承載力隨齡期增大而非線性下降，根據規律提出了板承載力預測模型，預測未來四年內承載力降低為原承載力的５３％、４２％、３０％、１７％。J104的有關規定。

★灌漿料的包裝貯運

1.產品包裝以實際發貨為準，此圖片僅為參考。

2.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

3.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

★灌漿料的特點

(1) 高韌性  可化解由動設備傳遞來的可能使水泥基灌漿層爆裂的動荷載。(2) 灌漿料的耐腐蝕  可承受酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。(3) 抗蠕變  -40℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長期使用無塑性變形。 

(4) 無收縮  確保灌漿層最終成型后與承載面完全接觸。 

(5) 灌漿料的高強早強  具無論是Ｐｖｃ管還是金屬管一旦某一個區域管線過多，就將使鋼筋與混凝土的粘結度明顯降低，從而造成現澆混凝土樓板在混凝土成型后應力不均，呈現一些細小的規則裂縫。而施工中人為或機械碰撞鋼筋，又使鋼筋存在保護層厚度過大或過小的情況，間接或加劇導致了裂縫的形成，有些甚至是沿著預埋管走向出現裂縫。預埋管線，特別是多根管線集散處使截面混凝土受到較多削弱，從而引起應力集中，是容易導致裂縫發生的薄弱部位。當預理這里有必要指出,許多工程的實踐證明,某些結構物的長度,已經超過了設計規范的伸縮縫間距而沒有發生裂縫。出現這些現象,主要涉及約束條件,材料自身強度等多種因素。如果結構因變形產生的最大應力小于材料的抗拉或抗壓強度時,結構的伸縮縫間距為無窮大,不設伸縮縫也不會開裂;相反,當其最大應力超過材料的抗拉或抗壓強度時,無論結構尺寸多短,混凝土也會產生裂縫。這不僅說明約束的重要性,也說明伸縮縫間距不是控制裂縫的唯一條件。管線的直徑較小，并且房屋的開間寬度也較小，同時管線的敷設走向又不重合于（即垂直于）混凝土的收縮和受拉方向時，一般不會發生樓面裂縫。反之，當預埋管線的直徑較大，開間寬度也較大，并且管線的敷設走向又重合于（即垂直于）混凝土的收縮和受拉力向時，就很容易發生樓面裂縫。有優于水泥基材料的抗壓、粘結等力學性能，更高的早期強度。

★灌漿料的安全性

采用無毒無揮發配方，對環境和人體友好，但應避免與皮膚長期接觸，使用時應佩帶必要防護并保持環境通風，皮膚沾染應及時清洗，如有誤食口服加固后鋼筋混凝土結構可靠度研究現狀限于對橋梁加固試驗、經驗資料的缺乏，針對服役橋梁加固的設計、施工規范還很不完善。建筑結構的設計、鑒定和評估規范都建立在可靠度理論的基礎上，對建筑物的維修和加固也應該以可靠度理論為基礎．由于加固結構分析的復雜性，目前對加固后的混凝土構件的可靠度研究還處在開始階段。。

★灌漿料的適用惠云玲等(1997年)結合中國建筑科學研究院在1983年、1994年和1995年的銹蝕鋼筋試驗及西安建筑科技大學的部分試驗分析了銹蝕鋼筋力學性能的變化規律，給出了銹蝕鋼筋極限伸長率、屈服強度、抗拉強度與鋼筋銹蝕率的關系式；袁迎曙等(2000年)對銹蝕鋼筋試件進行研究，并基于試驗結果建立了銹蝕鋼筋的名義屈服強度、名義極限強度和延伸率與重量損失率的關系式，并通過有當混凝土由受拉轉為受壓的應力狀態時，程序認為混凝土張開裂縫會重新閉合，并且閉合裂縫能夠完全承受垂直于薄弱面方向傳遞過來的壓應力，相應地裂縫傳遞剪力的能力也提高，由混凝土閉合裂縫的傳遞系數尾來反映混凝土的閉合裂縫間剪力傳遞能力。限元方法對鋼筋銹后力學性能的退化機理進行了分析；Almusallam(2001年)采用實驗室電化學加速銹蝕法對銹蝕鋼筋的力學性能進行了研究，指出銹后鋼筋的強度、延性均隨鋼筋銹蝕率的增加而降低。范圍與參數

CGM-3

超細加固型 超細骨料，適用于灌漿層厚度5mm＜δ＜不要將混合剩余膠體放回罐內，如要加快或減慢云石膠固化速度，適當增加或減少固化劑即可。請謹記將膠置于陰涼處，用后請合緊灌蓋，此膠只為快速定位及填補石孔和裂縫研制，若需粘接，建議使用優質AB干掛膠。待粘接表面應清潔和干燥，相反則會造成粘接不牢或脫落。30mm的設備基礎及鋼結構柱腳板二次灌漿。混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。

CGM-2

豆石加固型 含5～10mm大骨料，適用由于砼保護層普遍偏小，而施工時采用的保護層水泥墊塊都已由上橫板的受力分析及試驗結果可知：只有當橫板與梁的變形差產生的應力不致使膠層或混凝土表面發生破壞，橫板和梁混凝土才能完好地粘結在一起。一旦差異過大，就會發生錨固破壞，加固鋼板失去作用。若橫板長度過短，橫板與混凝土間的粘結力過小，所提供的承載力不能平衡由于粘鋼加固后梁提高的承載力部分，使橫板過早地崩脫；若橫板長度過長，由于兩端變形差值的增大，使靠近加荷點端部的錨固成為一個薄弱點，特別是靠近加載點的一端不能與斜裂縫上段相交、進入加載點附近混凝土剪壓破壞的范圍，否則將引起端部的錨固混提前破壞。在垂直和斜向粘鋼板的試驗中均出現過上述兩種情況，也說明橫板長度取值是加固中的一個值得注意的問題。損壞和移位，導致梁板保護層失效，加之預應力孔道壓漿多數不到位使箱梁底板和板梁底面出現許多縱橫向裂縫。建議推廣應用塑料墊塊控制保護層厚度。于灌漿層厚度δ≥輻射縫是指二條以上裂縫匯交于樓板上某一點的情況。這些裂縫通常出現在樓板上的吊燈周圍，在預埋有線管的地方也經常出現，裂縫一般與線管走向一致或接近，輻射縫與管線預埋時的安裝控制措施不當有關系，也與趕工期不合理施工有關。150mm，且灌漿長度L＜1000mm設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥60mm）。

CGM-4

超早強加固型 2小時強度達到15Mpa，適用于鐵為考慮混凝土與粘結劑之間或鋼筋與粘結劑之間的相對滑移，引入一種能反映兩者間界面性能的單元，稱為界面單元或粘結單元。這個單元的特點是，它能沿著與結合面垂直方向傳遞壓應力，也能沿著與結合面平行方向傳遞剪應力。建立的植筋錨固系統的有限元分析模型，采用了五種基本的單元形式：混凝土單元、鋼筋單元、粘結劑單元、混凝土與粘結劑的界面單元、鋼筋與粘結劑的界面單元。其中，介質單元采用八節點等參單元、界面單元采用六節點曲邊邊界單元。他們按照有限元分析原理，編程對植筋系統進行單向拉拔試驗的模擬，將有限元模擬的計算結果與試驗結果進行對比，他們所建立的有限元分析模型是合理的，計算程序是可靠的。路枕軌等快速搶修，水泥混凝土路面、機場跑道等快速修補，止水堵漏快速修補。 

CGM-1

通用加固型 灌漿厚度30mm＜δ＜150mm設備基礎二次灌漿，地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固。

★灌漿料的包裝與儲存

每袋凈重50kg，采用紙塑復合碳纖維應變最大達到7000多μg,而有垂直對比構件ＨＩＣ２０．１０ｄ和ＪＣＴ２０．１５ｄ，二者開裂荷載和屈服荷載差別不大，但是１５ｄ植筋深度的構件峰值荷載提高了１７．１％，說明隨著植筋深度的增加，構件的最大承載力也隨之增加。比較二者的極限位移可以看出：植筋深度為１０ｄ的構件在屈服后，承載力迅速下降，是脆性破壞，而植筋深度為１５ｄ的構件承載力發展平穩，延性好。說明對于重要的承重構件，植筋深度１０ｄ是不可靠的，植筋深度達到１５ｄ以上，構件的安全性才能得到保證。壓條的Z在梁側面直接斜粘鋼板，該方法比較簡單，是一般試驗時采用的方法，所見資料中曾有兩個單位在試驗研究中均采用此方法。試驗中，先加荷至混凝土梁出現斜裂縫，寬度控制在，卸荷后在梁兩側面各粘兩條鋼板，所粘鋼板與斜裂縫垂直，待結構膠固化后進行加荷試驗。當加荷至原試驗梁卸荷粘鋼板荷載級時，膠層開始拉脫，鋼板上部崩出，失去加固作用。梁兩側粘貼三條鋼板的試驗結果也基本相同，梁破壞荷載與對比梁7未粘鋼梁8相差無幾。從實測鋼板應力來看，說明鋼板拉脫時應力較低，加固鋼板的作用未充分發揮，屬錨固破壞。b-3的碳纖維應變達到了l0000μg以上。說明垂直壓條的錨田作用是顯著的,它提高了碳纖維與混凝土之間的粘結作用,使縱向碳纖維能夠更充分的發揮作用。而Zb-4的交又壓條試件的縱向碳纖維應變僅6000多,實驗中也觀察到交又壓條的剝高述象,應為壓條長度不足,導致壓條不能發揮作用過早高。袋包裝；

運輸和儲存過程避免將包裝袋損壞，并嚴格防潮，避免陽光直射；

保質期6個月。

★灌漿料的施工說明

首先加入適量的水清洗設備，同時起到潤濕桶壁的作用。然后加水至制漿機81kg刻度線位置，開啟攪拌泵和循環泵，勻速加水泥品種的選擇應深入研究工程實際要求，進行全面的分析與評估后合理選用。高堿度的水泥對抗碳化性能有利，但對于抑制堿骨料反應卻并非有利。礦渣水泥、火山灰水泥抗化學侵蝕能力較強，但其抗碳化及抗凍性較差。應根據具體情況，采用水泥性能優良的品種。骨料應符合基本性能要求，嚴格控制骨料中含泥量及有害物質的含量；級配合理，合理的級配可以由于本次試驗投有做未加固梁的對比試驗,無法比較與未加固梁製縫的情況。從以往眾多試驗結構可以得到較統一的結論:經碳纖維布加固后的梁,由于碳纖維布參與承受荷載,井且對混凝土梁有一定的約束作用,相對于未加固的梁而言,安全環保要求需搭設腳手架操作時，應按合格方案搭設和使用。裂縫出現較晩一些,開製荷載略有增加,發展較為緩慢。製錨數量多而且密集,寬度遠遠小于末加固的梁。從製鑓的形態及發展來看,采用碳重手維對製鑓的開展有明顯的約束作用。減小空隙率，在滿足施工及混凝土密實性要求的前提下，可減少水泥用量。<孔道系統：孔道連接器、進漿口、出漿口、出氣孔(閥門)、閥連接、孔道排水、錨具過渡段以及與錨具連接的壓漿保護罩應組成一個封閉的孔道系統,以防空氣和水的進入。孔道材料應由耐腐蝕材料制成,在結構設計年限內,其性能不得退化。孔道系統應與錨具、鋼束連接器及其它構件相一致。如孔道材料是非導體,孔道系統應與其一致并通過試驗檢驗是否可導。孔道應具有足夠的剛度,其定位間距及支撐應保證孔道的線2002年11月,工程科技論壇在北京召開了“混凝土工程耐久性及耐久性設計''第22場報告會。會議內容涉及我國混凝土工程中的鋼筋銹蝕和混凝土腐蝕的嚴重現狀與對策、對混凝土結構耐久性認識的歷史演變與發展展望、對混凝土結構耐久性設計方法存在問題的分析與改進建議等。形、位置及截面尺寸,并避免在混凝土灌注過程中孔道支撐處變形。/STRONG>入300kg（12包）灌漿料，加料過程制漿機應處于工作狀態，投料完畢后攪拌3~5min，將漿體導入儲漿桶攪拌直至壓漿完畢。