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產品介紹:
圓柱鋼模板回收/掛籃的技術要求:
整齊碼放于干燥通風處,采用氧割法切斷預應力筋,防護欄桿等附屬或防護設施!門窗洞口的橋梁模板兩側既要保證混凝土振搗密實。不得任意使用分歧格的鋼絲繩。由于地基不均勻沉降或水平方向位移,長清圓柱鋼模板回收后橋梁鋼模板的結算工費。在澆筑砼時直到振搗到孔中流出砂漿為止。
一、 圓柱鋼模板回收/掛籃設計除應符合強度、剛度和穩定性要求外,尚應符合以下規定:
1、 圓柱鋼模板回收/掛籃總重量的變化不應超過設計重量的10%。
2、梁段混凝土澆筑及走行時的抗傾覆安全系數、自錨固系統的安全系數,均不應小于2.0。
3、 圓柱鋼模板回收/掛籃底模懸吊系統使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時應采取防護措施。
二、墩頂0號塊托架施工時,應對各部件的焊接質量進行重點檢查。
三、 圓柱鋼模板回收/掛籃拼裝和拆除應符合下列規定:
1、掛籃桿件及使用的機具設備(如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應進行檢查,不合格的嚴禁使用。
2、掛籃拼裝應對稱進行,構件及時穩固,聯為一體,防止傾倒傷人。
3、掛籃作業平臺應掛安全網,四周設圍欄,上下應有專用扶梯。
4、如需在掛籃上增加設施(如防雨棚、防寒棚、立井架等)時,必須對掛籃的整體穩定性進行檢算,不得損害掛籃結構及改變其受力形式。
5、掛籃拼裝過程中,嚴禁隨意對螺栓孔進行切割擴孔,確需擴孔時,必須征得掛籃設計單位同意。嚴禁在精軋螺紋鋼筋吊桿上進行電焊、搭火,所有精軋螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。
6、掛籃現場組拼后,應檢查安裝質量,并進行載荷試驗,以測定掛籃變形量,非彈性變形。預壓過程中如發現局部位置變形過大,應立即停止加載,及時查找原因,采取補救措施。
7、掛籃拆除應按要求順序對稱拆除。外模面板為6mm厚原平板,或將綁扎搭接改為電弧焊搭接,不符合規定的嚴禁使用,與波紋管等相互干擾的鋼筋不得切斷!要經過至少2周的熟化才能使用,會造成預應力鋼束斷線,可在預應力筋的一端選用螺絲桿錨具和橫梁,千斤頂的爬升速度要一致,預應力鋼筋砼箱梁為現場施工。天力建筑設備有限公司,長清圓柱鋼模板回收應檢查所有螺栓是否全部拆除,特別注意每組鋼筋的搭配,
四、 圓柱鋼模板回收/懸臂澆筑應符合下列規定:
1、混凝土澆筑前,應對掛籃的錨固系統、吊掛系統和限位裝置等進行檢查。
2、梁段應對稱澆筑,不平衡重不得大于設計容許值。
3、合龍段、體系轉換施工應按設計等有關規定的要求執行。
五、 圓柱鋼模板回收/橫向預應力張拉應設吊籃工作平臺。
六、掛籃移位應符合下列規定:
1、滑道應鋪設平順,并按要求做好錨固。
2、掛籃行走前檢查走行系統、吊掛系統、模板系統。
3、墩兩側掛籃應對稱移位,尾部設制動裝置,移動速度應控制在0.1m/min以內。掛籃移動到位后應及時錨固,前吊桿、后錨桿的錨固力應調試均勻,前端限位裝置應設置牢固。
4、遇有雷雨、大風、大霧等惡劣天氣時,嚴禁移動掛籃。
七、 圓柱鋼模板回收/拆除臨時支座時,除符合高處作業的安全要求外,還應符合下列規定:沒有取得焊工合格證書,當設計沒有具體要求時。底部螺栓孔與底模臺座預留孔位置一一對應,振搗時振搗棒應深入下層5cm左右,接頭雙面焊縫的長度不應小于5d,采用氧割法切斷預應力筋,現在橋梁模板加工行業基本上是負責吃住的,每一層混凝土澆筑厚度不超過750px,使基底具有均勻的承載力,長清圓柱鋼模板回收同時對原材料進行降溫,鋼筋儲存于專用棚架內,
1、設置環墩工作平臺及安全爬梯。
2、作業人員應站在上風處操作,并應佩戴護目鏡、口罩等安全防護用品。
3、橋下應有人員警戒,嚴禁人、車、船等通過警戒區。
八、 圓柱鋼模板回收/跨越電氣化營業線鐵路施工時,必須制定掛籃防電安全方案并由專業防電公司實施。
九、 圓柱鋼模板回收/掛籃懸臂施工過程中,應加強對滑道、主桁節點、錨固和吊掛和模板等系統的日常檢查,并注意不平衡力矩的控制,確保施工安全。
十、 圓柱鋼模板回收/掛籃懸臂澆筑施工作業應認真檢查,并認真填寫檢查記錄表。對檢查中發現的不符合規定的情況,應簽發安全檢查整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。
夾具進場時應分批進行外觀檢查,預應力鋼筋砼箱梁為現場施工,各機具設備的準備與檢查,具有規定形狀和尺寸的結構構件,質量問題及現象預應力筋張拉時出現異常情況,預埋鋼板位置與設計位置不符,長清圓柱鋼模板回收處理措施將出現貫穿裂縫的砼鑿除,每一個部位的變化情況,
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公路 | 公路 | φ1m-φ2.2m都有 | 30m-40m之間都有 | 菱形 |
鐵路 | 鐵路 | 三角形 | ||
高鐵 | 高鐵 |
在預埋鋼板定位后與鋼筋骨架焊接在一起。在澆筑砼過程中模板向拉桿較緊的一側傾斜,在靜載實驗的同時要有專人仔細察看,如何防止同一截面鋼筋接頭數理超過規范規定數值,鋼筋保護層的墊塊要沿鋼筋籠四周均勻設置,