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柴油發電機租中禁忌
一、忌更換氣缸墊不殘余缸墊。目前，有的氣缸墊是石墨制品，此類氣缸墊黏附性強，密封性，只能使用1次。當拆下石墨缸墊時，黏附在機體及缸蓋平面上的殘余舊缸墊，必須干凈。因黏附在機體及缸蓋面上的雜物凹凸不平，裝上缸蓋后，使氣缸墊壓不實，無法承受柴油機工作時高溫、高壓氣體的沖擊，易再次沖壞氣缸墊。
二、忌安裝銷不加溫。鋁受熱時較大，在常溫下銷裝入銷孔內應有一定的緊度。安裝時應預先將在機油或水中加熱到90℃左右，然后取出，趁熱用手即可將銷順利推進銷孔內(注意裝配方向)。
三、忌更換氣門不研磨。為保證氣門的密封性，更換氣門及氣門座時，首先用角度適當的氣門鉸刀削，再將研磨膏涂于氣門與氣門座之間，用氣門研磨機或手工進行研磨，直至研磨出1條1～1.5毫米寬、整齊且暗灰色的連續環帶。檢驗氣門密封性的：將氣門組件洗凈后按原位重新裝在缸蓋上，從進、排氣道中分別倒入汽油，經1～2分鐘后觀察氣門與氣門座結合處無滲漏現象，就表明密封良好。
四、忌軸瓦背面墊鐵皮或紙。曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍，使間隙增大。在工作中，因機油漏掉，油壓，不良，加劇了磨損，還會發出異常敲擊聲音。修理：應拆下曲軸，送往修理廠用曲軸磨床進行磨修，再配以尺寸適應的加厚軸瓦，使其恢復原有性能。如在軸瓦背面墊鐵皮或紙，既不能縮小軸與瓦的間隙，又會在曲軸承受壓力時使軸瓦變形，原留間隙，尤其墊紙，可使傳熱性能大大。
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隔壁老王近剛提了臺新車，這幾天一直夸他的LED大燈多給力，我告訴他”你這燈放去年至少賣1萬只”，老王一下子開心的像撿了似的。其實LED大燈的成本目前正以30%的速度在下降，今年市面上的汽車基本都換裝了LED大眼睛，普通單眼皮3000多，丹鳳眼都夠換了。雖然LED大燈的普及是未來兩三年內的大趨勢，但是它早已在檔次、功能和效果上形成了不同，不了解它那你就會吃花3萬裝3千LED大燈的巨虧了！都說LED發光像太陽，“太陽光”真的那么好產生嗎？的確，LED燈的主體結構就是一個發光二極管，雖然早在100年前它就被發明了，但是它正真產生作用卻是在50多年前。LED發光就是憑借二極管負極電子單向流入正極以光子的形式放出能量，早期的LED燈只能發出黃光，隨著人類對p-n節（二極管正負極）材質研究的深入，LED逐漸開始放出紅光、綠光、橙光，所以LED在尾燈、儀表盤燈上的應用非常普遍。太陽光發出的白色并非來自于它本身的波長，而是由于它內部包含了能量分布均勻的七色光，透過三棱鏡就能發現這個奧秘。所以要想產生與太陽光接近的白光，LED燈至少需要藍色波長和波長兩種光疊加，高純度LED的研發就成為了的門檻。