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柴油發電機租中禁忌
一、忌更換氣缸墊不殘余缸墊。目前，有的氣缸墊是石墨制品，此類氣缸墊黏附性強，密封性，只能使用1次。當拆下石墨缸墊時，黏附在機體及缸蓋平面上的殘余舊缸墊，必須干凈。因黏附在機體及缸蓋面上的雜物凹凸不平，裝上缸蓋后，使氣缸墊壓不實，無法承受柴油機工作時高溫、高壓氣體的沖擊，易再次沖壞氣缸墊。
二、忌安裝銷不加溫。鋁受熱時較大，在常溫下銷裝入銷孔內應有一定的緊度。安裝時應預先將在機油或水中加熱到90℃左右，然后取出，趁熱用手即可將銷順利推進銷孔內(注意裝配方向)。
三、忌更換氣門不研磨。為保證氣門的密封性，更換氣門及氣門座時，首先用角度適當的氣門鉸刀削，再將研磨膏涂于氣門與氣門座之間，用氣門研磨機或手工進行研磨，直至研磨出1條1～1.5毫米寬、整齊且暗灰色的連續環帶。檢驗氣門密封性的：將氣門組件洗凈后按原位重新裝在缸蓋上，從進、排氣道中分別倒入汽油，經1～2分鐘后觀察氣門與氣門座結合處無滲漏現象，就表明密封良好。
四、忌軸瓦背面墊鐵皮或紙。曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍，使間隙增大。在工作中，因機油漏掉，油壓，不良，加劇了磨損，還會發出異常敲擊聲音。修理：應拆下曲軸，送往修理廠用曲軸磨床進行磨修，再配以尺寸適應的加厚軸瓦，使其恢復原有性能。如在軸瓦背面墊鐵皮或紙，既不能縮小軸與瓦的間隙，又會在曲軸承受壓力時使軸瓦變形，原留間隙，尤其墊紙，可使傳熱性能大大。
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競爭、擴產并購、企業增幅趨穩，LED行業已經微利時代。在業內人士看來，熒光粉材料這一原先相對較寬的利潤空間也已被殆盡，整體生存狀態也日趨嚴峻。與此同時，封裝需求不斷對熒光粉企業提出的更高技術要求，這些都對熒光粉企業提出的更嚴峻的挑戰。半導體照明光源對光效、光色品質的更高追求，直接取決于熒光粉性能，如光轉換效率、光譜結構、信賴性、粒徑分布等等。那么，國內熒光粉企業是否能夠這些需求？封裝企業眼產熒光粉企業的技術目前LED芯片只能提供單色光，照明領域所需求的復合光是由LED芯片發出的單色光和被激發的熒光粉發出的光混合形成。因此，在LED照明封裝器件中，熒光粉充當重要的角色，封裝技術的進步往往有賴于熒光粉品質的。鴻利智匯目前與博睿等知名的LED熒光粉企業合作，鴻利智匯副總王高陽表示，目前鴻利的技術追求方向包括高顯色性，高光效方面，光色更均勻以及CSP熒光薄膜路線等方向，對于熒光粉在小顆粒高激發效率上需要更多的研究與支持，對于光色均勻性的追求主要體現在熒光粉的熱性對色漂移的影響。