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底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
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發動機 |
型 號 |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號 |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內完成，并可實現各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產周期：7-15個工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付；
5、在三包期內，對改裝部分，若產生問題，接通知后48小時內派員到現場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理，我司給予相應的協助
購買流程：
1.電話溝通并確認商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發貨，
4.電話回訪確認 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或實地考察，確認車輛技術細節；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續.交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運輸車產品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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導讀：蘭州自來水污染事件再次將的飲用水問題推到了風口浪尖。的飲用水標準究竟如何？我們喝的水究竟是否？誰來保障我們的飲水？順著這幾年公眾關于自來水的討論，我們梳理的飲用水標準和監測水平，比一比的飲用水程度與接軌如何，看一看要喝到一杯干凈、放心的自來水，還有多久的路要走？ 人是否還能喝上放心的自來水 走在世界前列的新國標 從2012年6月1日起，新的《生活飲用水衛生標準》就開始施行。如果將這個新國標與美國和歐盟等這些在治水上較為先進的國家和地區相比，無論從規定的水質指標和規定的指標限值來說，新國標都比國外嚴格許多：在水質監測指標中，新國標一共規定了106項監測指標，美國規定了86項，而歐盟在1998年通過的《飲用水指令》中，只列出了56項指標，規定歐盟各成員國可在此基礎上根據各國情況選擇加測指標。 值得注意的是，在近年來引發公眾關注的幾次自來水危機中的污染物，如2011年杭州自來水的苯酚，2012年廣西龍江自來水的鎘，以及本次蘭州水危機的苯，均已被收入了新標準。很多隨工業生產排放出的有毒有害化學品，甚至連環境激素鄰苯二甲酸酯、雙酚A這樣一些在近幾年才進入國人視野的新型化學品，都已被新國標收入了囊中。 新標準不但囊括的檢測物多，其對檢測物的限值也普遍采用了較為嚴格的限值標準。如對水中氟化物的限值規定， 可以說，新的《生活飲用水衛生標準》是一部在世界范圍內數一數二，十分詳細而完備的飲用水標準。 工藝與檢測成瓶頸 雖說水質的標準是到位了，但新標準自從實施以來，就一直被一些專家評為水質要求很嚴，但沒有牙齒。新標準面臨的還是老問題目前水廠的處理工藝普遍達不到能夠將這106種監測物全部處理達標的水平。 傳統的水處理工藝使用過濾、蒸餾等手段，主要處理滅殺水中微生物，但如果水源被重金屬離子和有機化合物所污染，這些傳統工藝則顯得力不從心。據報道，在現階段，只有2%-3%的水廠，主要集中在幾個一線大城市，是具有深度處理技術的（如臭氧、活性炭、滴膜等）。這就意味著，在一些工藝落后的地方，自來水中可能仍有大量的有機污染物殘留，進入人們體內。2009年，住建部做的水質普查， 與此同時，水廠的自行監測覆蓋的指標和監測次數也非常有限。北京應該算是工藝和監測水平都開展的靠前的城市之一，在北京市自來水集團的網站上，可以看到其每季度公開一次42項水質常規指標的檢測結果。而像苯、苯酚這樣的物質，屬于水質非常規指標，并沒有在網站公開。按照新標準規定，關于非常規指標的檢測，供水單位可以與當地行政主管部門和衛生部門協商確定。在當前情況下，地方部門正在各大城市推進對106項指標做到一年一測的目標。 一年一測，不得不說這個時間有點久！在很多發達國家，出廠水至少每月查一次全指標，每天都會檢測十幾項到二十幾項不等的必檢指標。而在號稱具有世上嚴格《飲用水條例》的德國首都柏林，每50公里就有一個水質檢測點，全市共有180個定點用戶監測地，位于幼兒園、老人院、等公共機構中，每周會有專人上門進行水質檢測。水質檢測由自來水公司負責執行，由地區的健康部門負責監督。當前，這種由水質公司負責日常監測，負責抽查與監督的做法，已經成為歐美國家在保證水務日常的一套常規做法。由此可見，在水質檢測能力與頻率上，從到水廠，與當前水平相比還有較大的差距。 國外如何應對水污染危機 水務公司和地方在日常的水處理和水監測之外，如何應對突發的大面積水污染事件？目前在上大致分為兩種做法：一種是以為主導的危機應對，如美國；一種是以水務公司為主導的危機應對，如英國。這兩種方法都是建立在各國的實際情況之上。 今年1月份，美國西弗吉尼亞州也發生了一起嚴重的化學品泄漏事件，導致當地30萬居民用水危機。在1月9日當天，州環保署在事發3小時后就鎖定了污染源，并且在當天下午17點，即10個小時后通報公眾，發布了禁水令。該州州長在第二天宣布全州處于緊急狀態啟動了聯邦資金進行救災，與此同時，國土部也加入救災行動，調派車輛運送飲用水。在這起事件中，當地發布信息的延遲也遭到了公眾的詬病，但根據之前的預案，地方能夠快速鎖定污染源，聯合各級合力處置危機，仍有可學習效仿之處。 而在英國這樣的水務完全市場化的國家，一旦發生水污染危機，水務公司將作為事件主體負責向公眾發布公告，做出健康建議以及應對的措施安排。同時，水務公司需要在時間與疾控部門、部門聯系，以取得權威部門對水污染影響評估的結果。但是，在整個危機處置當中，發放水質警告，為公眾提供其他備用水源和解決方案的責任主體，仍然是水務公司。這種全市場化的運作方式，是基于水務公司為自身提供的產品全權負責的思路，與多龍治水的管理模式是有極大不同的。 此次蘭州的自來水危機，威立雅公司在檢測發現苯嚴重超標之后的18個小時才報告給當地，而在公眾飲水危機面前，僅簡單給出了公眾未來24小時內不宜飲用的通知，并沒有詳細告知苯的防護措施，關于污染源的確認等信息發布也多次變更，這些對于公眾對處理水危機能力的信心，無疑是一種消耗。 在當前化工污染導致的城市飲用水事件高發，公眾心里極為敏感的情況下，不妨借鑒美國的危機處置經驗，協調水廠資源，設計飲用水危機爆發是的聯動及信息發布機制，通過增強處理危機的透明度和速度，為在處理公共環境危機時的信用度積攢信用點數。